Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Serkan Naci'nin 15-17 Haziran 2018 tarihleri arasında gerçekleştirdiği Bayburt bisiklet turunun vlog formatında anlatımı ve Demir Kapı yolunun tarihi hakkında bilgi veren belgesel bir bölümü içermektedir.
- Video, Giresun Gölbaşı'dan başlayıp Bayburt, Demirkapı Yaylası, Aygır Gölü, Soğanlı Dağı ve Derebaşı'na kadar uzanan bisiklet turunun hazırlık aşamalarından başlayarak, yolculuk sürecini ve zorlukları kronolojik olarak göstermektedir. Tur sırasında Soğanlı Dağı'nın 1500-2300 metre yüksekliğine tırmanma, çobanlarla karşılaşma ve dünyanın en tehlikeli geçitlerinden biri olarak bilinen Derebaşı virajlarının manzaraları paylaşılmaktadır.
- Videoda ayrıca 1916 yılında Ruslar tarafından inşa edilen ve 13 virajlı tehlikeli Demir Kapı yolunun tarihi, yaylalara gitme alışkanlıkları ve 1940'lardan sonra ilk arabaların boğaza girmesi gibi bilgiler de yer almaktadır. Tur sırasında yaşanan yağmurlu hava durumu, bisikletin bakımı ve manzaralar da videoda detaylı olarak gösterilmektedir.
- 00:05Bisiklet Turu Projesi
- Konuşmacı, 10 Haziran 2018 tarihine yaklaştıkça Ramazan ayının bitişiyle beraber işyerinin tatile girmesiyle birlikte bir bisiklet turu projesi hazırladıklarını belirtiyor.
- Projenin nasıl yapıldığı, nasıl gittiği ve neler yaşandığı en doğal haliyle gösterilecek.
- Taslak hazırlandıktan sonra kamera içi görüntüleri ve tur için yaşananlar gösterilecek.
- 00:43Turun Başlangıcı
- 19,6 km Giresun Görèle ilçesinde 15 Haziran 2018'de tur başladı.
- 16 Haziran'da Bayburt'ta bulunuldu ve 17 Haziran'da tur tamamlandı.
- Tur sonrası üçüncü gün kolların çok yanması, yağmur yemek ve kaza yapmak gibi deneyimler yaşadı.
- 01:34Tur Planı
- 13 Haziran 2018'de Ramazan Bayramı'ndan bir buçuk gün kala bir bisiklet turu planlandı.
- Bayburt'tan Dana Soğanlı Dağı'na kadar derebaşı virajları, Karagöl, Demirkapı gibi yaylalara gitmek planlandı.
- Bisikletin paketlenmesi, jantların ayrı paketlenmesi ve karbon malzeme olduğu için hassas bir şekilde paketlenmesi gerekiyor.
- 02:24Tur Hazırlıkları
- Zincirin yağlanması, süspansiyon havasına bakılması ve iniş yapması gibi kontrol işlemleri yapıldı.
- Yama seti, pompa, giyim eşyaları, içecekler ve kalacak yerler hazırlanarak otobüs bileti alındı.
- 15 Haziran 2018'de Ramazan ayının birinci günü Giresun Görèle ilçesinden otobüsle Bayburt'a geçildi.
- 03:55Bayburt'ta Bekleme
- 16 Haziran Cumartesi günü Ramazan Bayramı'nın ikinci günü Bayburt ilinde bulunuldu.
- Yağmur nedeniyle turun ertelenmesi gerekti çünkü 3000 metre yükseklikte bisiklet sürmek planlanıyordu.
- Bayburt öğretmen evinde 60-65 lira fiyatla kalınabiliyor, sıcak su, televizyon, buzdolabı ve sabah kahvaltısı gibi hizmetler sunuluyor.
- 05:43Tur Planlarının Değişimi
- Yağmurun baskın olması nedeniyle tur bir gün ertelenmek zorunda kaldı.
- Planlanan Bayburt'tan Demirkapı Yaylası'na kadar 1,60 km ve 2000 metre tırmanış turu iptal edildi.
- Yeni planlar Soğanlı Dağı'na, Yavuz Uzungöl tarafına veya derebaşı virajlarını inerek sahile kadar pedal basmak olarak belirlendi.
- 07:55Yeni Günün Hazırlıkları
- 18 Haziran 2018'de saat 4:42'de hava güzel görünse de sağanak yağmur bekleniyordu.
- Meteoroloji radar görüntüleri çay, kara, Uzungöl taraflarında sağanak yağmur geçişlerini gösteriyordu.
- Bayburt öğretmen evinden pazar sabahı yola çıkıldı ve kameranın nemden korunması için piliç kullanılması planlandı.
- 09:29Bisiklet Turu
- Bayburt merkezinden ayrılarak sahile 100 km, derebaşıya 40-50 km mesafede bulunuldu.
- 1500 metre rakımdan 2300 metre rakımlara çıkılacak ve sonrasında değerlendirme yapılacaktı.
- Soğanlı Dağları'na doğru devam edilirken muazzam manzaralar görüldü ve çoruh nehrinin yanında ilerlendi.
- 12:40Yolculuk ve Gümüşhane-Bayburt Sapağı
- Yolculuk sırasında sağ ve sol taraflar ağaçlarla çevrili, keyif veren bir manzara sunuyor.
- Gümüşhane-Bayburt sapağına gelindiğinde kuşların cıvıltısı duyuluyor ve yolda sürücülere dikkat etmek gerekiyor.
- Yolculuk yaklaşık iki buçuk saat sürüyor ve arka tarafta Kılıçkaya Köyü ve Kılıçkaya Yaylası bulunuyor.
- 14:30Kılıçkaya Yaylası'na Tırmanış
- Bulutların muazzamlığı manzarayı süslüyor ve uzun zamandır tırmanış yapan kişi için zorlu bir yoldur.
- Bisikletin kadrosu büyük olduğu için bel ağrıları yaşanıyor ancak manzaralar içinde yol almak güzel.
- Yolda düvel ve inekler bulunuyor, bu hayvanlar korkak olduğu için onlara yumuşak bir ses tonuyla seslenmek gerekiyor.
- 15:37Yaylaya Ulaşım
- Bayburt'un Kılıçkaya Yaylası'na ulaşılıyor ve 2300 metreye çok az kalmış durumda.
- Tırmanış yorucu olmasına rağmen manzara harika ve aşağıdan araçların yoğun bir şekilde yaylaya çıkması görülüyor.
- Yaylaya doğru ilerlerken ineklerle karşılaşıyor ve onlara seslenerek kendilerini tanıtmaya çalışıyor.
- 18:51Zirveye Ulaşma
- Ortalama bir buçuk-iki saatlik tırmanışın sonunda 1500-2300 metreye kadar çıkılıyor.
- Yüksek rakım nedeniyle nefes almak zorlaşıyor ve alışmak gerekiyor.
- Buradan Su Yaylası'na 9 km uzaklıkta ve Uzungöl'de inilebilecek bir karayolu bulunuyor.
- 19:28Soğanı Dağı Geçidi
- Soğanı Dağı Geçidi'nde yolda bir kangal köpeği bulunuyor ve çobana seslenerek köpeğin saldıracak olup olmadığı soruluyor.
- Muazzam bir manzara karşısında Bayburt bölümünden Trabzon il sınırına geçiliyor.
- Dünya'nın en tehlikeli geçitlerinden biri olan Derebaşı-Rus Yolu'na doğru ilerleniyor.
- 21:37Çobanla Karşılaşma
- Soğanlı Dağı'nda Şemsettin Abi adlı çobanla karşılaşıyor ve onun Giresun'dan geldiği öğreniliyor.
- Çoban her sene üç-dört sefer buraya geliyor ve tepelerde yağmur bulutları görülüyor.
- 2330 metre yükseklikte bulunuluyor ve peşinden yağmur bulutları kovalıyor.
- 25:23İniş Yolculuğu
- İnişe geçiliyor ve iki motosiklet kullanıcısının da aynı yolda olduğunu görüyor.
- Bisikletle yola çıkarken "bismillahirrahmanirrahim" diyerek başlıyor.
- Çit ile beraber kahvaltı yapıldığı yerde su alınıyor ve doğadaki her şeyin selamı aldığını belirtiyor.
- 27:07Karadeniz'e Yaklaşma
- Karadeniz'e yaklaşıldığında "Karaçam" olarak bilinen bir yerden vadiye iniliyor.
- Yer yer kar bulunan bir yolda ilerleniyor ve göbeğin içine giriliyor.
- Derebaşı virajları, Bayburt ve muazzam manzaralar görülüyor, karşı tarafta şelaleler ve yaylalar bulunuyor.
- 30:01Trafik Kapalı Karayol
- Kar yağışı ve kar tipi nedeniyle D-915 numaralı Of-Çaykara-Bayburt karayolunun Derebaşı mevkii 49 ile 57 kilometreleri arasında trafiğe kapalı durumda.
- 31:43Yayla Geçişi ve Ulaşım
- Yaylalara gitmek için altmış kilo çuval yüklenip sırtlarına alınarak, araba ve kamyon olmadığı için atlarla ve katırlarla kervancılık yapılarak gidilirdi.
- Yaylalara gitmek için göçmek türküleri söyleyip, horom ederek, ekmeği ve peyniri yiyerek giderlerdi ve yorgun yorgun güzel uyurlardı.
- Kırk'lı yıllardan sonra ilk arabalar boğaza girdikten sonra çok şaşaalı günler yaşanmıştır.
- 33:40Tehlikeli Yol ve Geçiş
- Dünyanın en tehlikeli on yolu içerisinde, kamyonların üzerinde giderken arka lastiklerin bir tanesinin boşta gittiği görülmüştür.
- En tehlikeli yer o derebaşı adı verilen yerdir, on üç tane virajın sonu olan bu yerden çıkınca selamete girdik kabul edilirdi.
- Eski araçlara binerken insanlar korkardı, herkes duaları okurdu ve demir kapıyı geçene kadar korkarlardı.
- 34:34Yolculuk Detayları
- Yolculuk sırasında korkan insanlar patika yollardan, kese yollardan çıkacaklarını söyleyerek arabaya geçerlerdi.
- Demir kabe'nin son virajdan çıkarıldıktan sonra odur erges beklerdi.
- Yaylalardan, çayır kesiminden kamyonlar dönürken her bir kamyonun üstünde otuz-kırk tane erkek, yaşlı yük, yanlarda, kapılarda, önde, tamponda yer alırdı.
- 35:47Yolun Yapımı
- 1916'da Ruslar buraları işgal etti ve Offlan Baybur'da bir senede bu yolu birleştirdi.
- Yolun yapılması sırasında tüm buradaki yöre halkını çalıştırmak şartıyla çalıştırıldı.
- Ruslar buralardaki insanları yevmiyeci olarak çalıştırdı, para, un, şeker ve manat (Rus parası) vererek yolları yaptırdılar.
- 36:49Yolun Önemi ve Yapım Şartları
- Of Solaklı Vadisi'nin Doğu Anadolu'ya açılan tek yolu olan Çaygara-Bayburt yolu ve Halil'e geçiş noktası olan derebaşı, Rusların stratejik açıdan kullandığı bir yoldu.
- Makinalaşmanın olmadığı bir dönemde çetin şartlarda yapılmış bir yoldur.
- Yol yapımında el matkabı kullanılırdı, biri tutar, biri vurur, kaşıkla yaptıkları pisliği çekerdiler ve dinamit ateşler kullanırdı.