Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Güntay Şimşek tarafından hazırlanan "Airport" adlı Türkiye'nin en uzun soluklu havacılık ve turizm programının bir bölümüdür. Programda Hava Genel Müdürü Kürşat Koçak ve Havaş TGS temsilcisi gibi konuklar yer almaktadır.
- Video, İstanbul'daki helikopter turları ile başlayıp, Türk Hava Yolları'nın değerlendirilmesi, Eureja Air Show'un Antalya'da düzenlenmesi ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. tarafından geliştirilen Anka insansız hava aracı hakkında bilgiler sunmaktadır. Daha sonra Senegal'in başkenti Dakar'ın tanıtımı yapılmakta, Goe Adası'ndaki köleler evi müzesi ve Bandiya hayvanat bahçesi ziyareti anlatılmaktadır. Son bölümde ise Havaş'ın tarihçesi, yapısı, faaliyetleri ve havacılık sektöründeki yer hizmetleri konusu ele alınmaktadır.
- Programda ayrıca İstanbul'daki havalimanlarına yapılan başvurular, Hava 3'ün 29 Ekim'de açılması için yapılan hazırlıklar, uçak temizliği süreci ve havacılık sektöründeki işgücü ihtiyacı gibi konular da detaylı olarak işlenmektedir. Havaş'ın 1933'te kurulduğu, Türkiye'nin en eski yer hizmetleri şirketi olduğu ve günümüzde 26 havalimanında hizmet verdiği bilgisi de paylaşılmaktadır.
- 00:23Airport Programı ve İstanbul'da Helikopter Turları
- Güntay Şimşek tarafından hazırlanan Türkiye'nin en uzun soluklu havacılık ve turizm programı Airport'a hoş geldiniz.
- Bir şehri keşfetmenin en iyi yollarından biri helikopter turları olup, İstanbul'da helikopter turları nasıl yapıldığı ve uçuşlarda nereler görülebileceği inceleniyor.
- Elport'un uçuş rotası, rengarenk pazarları, balıkçıların sokakları, insanların minibüsleri, köle adası ve Afrika'nın en batı ucunda yer alan Senegal'in başkenti Dakar'ı içeriyor.
- 01:01Havayolu Şirketleri ve Havacılık Etkinlikleri
- Yapımcı Güntay Şimşek'in konuğu Hava Genel Müdürü Kürşat Koçak, El Franz'ın Paris-Istanbul uçuşlarını yeni markası Jun ile yapmaya başladığını belirtiyor.
- Silikon Vadisi merkezli online seyahat sitesi A Dreams, 2017 yılının en kaliteli hizmeti sunan havayolu şirketi olarak Türk Hava Yolları'na tam puan verdi.
- Türkiye'nin show'a dayalı ilk uluslararası ticari ve askeri havacılık organizasyonu olan Eureja Air Show, 25-29 Nisan 2018 tarihleri arasında Antalya'da gerçekleşecek.
- 03:35Türk Havacılık ve Uzay Sanayi
- Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. Tai tarafından geliştirilen insansız hava aracı Anka'nın yeni kullanıcısı Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı oldu.
- Dalaman'da uçmaya başlayan Denizci Anka'lar, 27 Mart'ta Ege semalarındaki ilk uçuşlarını başarıyla yaptı.
- Anka, Hava Kuvvetleri Anka-B, Deniz Kuvvetleri Anka-A, Jandarma Genel Komutanlığı'nda görev yapıyor ve Anka-I olarak adlandırılan havadan sinyal toplama sistemlerine sahip model de Milli İstihbarat Teşkilatı'nda kullanılmaya başlamıştı.
- 04:12Airbus'ın A320 Üretimi
- Avrupalı uçak imalatçısı Airbus, yoğun sipariş talebine yetişebilmek için A320 üretimini artırma kararı aldı.
- Bugün için ayda 50 adet A320 imal eden şirket, önümüzdeki ay bu sayıyı 63'e, 2019 yılında ise 70'e çıkarmayı planlıyor.
- Dar gövdeli uçak özellikle Asya pazarından büyük talep görüyor ve Airbus, önümüzdeki 20 yılda bu bölgeye 10 binden fazla uçak teslim etmeyi öngörüyor.
- 04:57Dakar Seyahati
- Airport, bu hafta Afrika'nın en batı ucunda yer alan Senegal'in başkenti Dakar'a götürüyor.
- Dakar seyahati İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan başlıyor, Türk Hava Yolları ile Moritanya aktarmalı gerçekleşen uçuş yaklaşık 9,5 saat sürüyor ve Dakar Blez Diagne Havalimanı'nda sona eriyor.
- 7 Aralık'ta hizmete giren havalimanı, Türk şirketler Limak ve Suma tarafından işletiliyor.
- 05:53Dakar'ın Tarihi ve Coğrafi Özellikleri
- Afrika'nın en batı noktasındaki Yeşil Burun Yarımadası'nda kurulu olan Dakar, Senegal'in başkenti ve en büyük şehri konumunda.
- Yaklaşık 4 milyon nüfusa sahip olan şehir, tüm dünyada ünlü Paris-Dakar Rallisi'nin bitiş noktası olarak tanınıyor.
- Dakar'a 1400'lü yıllarda ilk olarak Portekizliler gelmiş, daha sonra Hollandalılar ve Fransızlar bölgeyi ele geçirmiş, 1862 yılında inşa edilen liman şehrin önemini daha da artırmış.
- 06:46Dakar'ın İklimi ve Ulaşım
- Yıl boyunca sıcak havanın hakim olduğu Dakar, tropikal iklim bölgesinde bulunuyor ve sıcaklıkların 24 derece ortalamaya düştüğü Kasım, Ocak ve Şubat ayları ziyaret için en uygun zaman.
- Geniş bir alana yayılan şehirde ulaşım taksiler, otobüsler ve minibüslerle sağlanıyor.
- Özellikle önlerinde "Elhamdülillah" yazan minibüsler rengarenk motifleri ile Afrika'nın renkliliğini yansıtıyor ve genellikle arka kapıdan binilen minibüslerde yolcuların tehlikeli bir şekilde seyahat etmesi hiç kimseyi şaşırtmıyor.
- 07:24Dakar'ın Pazarları ve Önemli Yerleri
- Nakar şehir merkezi sadece minibüsleriyle değil, pazarlarıyla da renkli görüntüler sunuyor ve şehrin dört bir yanında pek çok pazar yer alıyor.
- Şehrin en büyük ve en önemli pazarlarından biri Sangada Pazarı, Dakar'ın eskişehir bölgesinde yer alıyor ve pazarda tekstilden elektronik eşyaya, meyve ve sebzeden hediyeliklere kadar her şeyi bulmak mümkün.
- Şehrin tam kalbinde yer alan Bağımsızlık Meydanı, bakanlıklar ve ticaret odası gibi önemli yapılarla çevrili, ortasında küçük bir süs havuzu bulunan meydandaki ağaçlık alanlar gölgede oturmayı tercih edenler için ideal.
- 08:19Afrika'nın Rönesans Anıtı ve Dakar'ın Dini Yapıları
- Bağımsızlık Meydanı'ndan ayrılıp şehrin simgelerinden Afrika'nın Rönesans Anıtı'na gidiyoruz, dünyadaki en büyük bronz heykeli olan anıt, mimar Pierre Gudabi tarafından çizilmiş ve Kuzey Koreli mühendisler tarafından yapılmış.
- Senegal'in Fransız sömürgesinden kurtulup bağımsızlığını ilan etmesinin 50. yılı anısına 2010'da dikilen anıtın maliyeti 27 milyon dolar olmuş.
- Ülkede büyük çoğunluk Walloff dili konuşuyor, ancak hemen hemen herkesin Fransızca bildiğini söyleyebiliriz ve ülke genelinde olduğu gibi Dakar'da da büyük çoğunluk Müslüman, %5'lik kesim ise Hıristiyan.
- 09:04Dakar'ın Önemli Dini Yapıları
- Senegal'in en önemli dini yapılarından biri olan Dakar Büyük Camii, eski şehrin kalbinde yer alıyor ve Fransız ve Faslı mimarlar tarafından tasarlanan cami 1964 yılında açılmış.
- Caminin ibadethanesi, işlemeli tavanı ve duvarlarıyla dikkat çekiyor, renkli pencereleri ise yapıya farklı bir atmosfer katıyor.
- Afrika Anısı Katedrali, oldukça sade bir mimariye sahip olan katedralin kumtaşları Sudan'dan, tahta döşemeleri Gabon'dan, mermerleri ise Tunus'tan getirilmiş ve 1936 yılında ibadete açılmış.
- 10:52Dakar'ın Diğer Dini Yapıları ve Balıkçılık
- Dakar'ın bir başka İslam yapısı olan Okyanus kıyısındaki Luminnity Camii, 1997 yılında ibadete açılan cami, iki minaresi ile oldukça etkileyici.
- Balıkçılık Senegal için oldukça önemli, sabah saatlerinde çıkılan okyanustan akşam saatlerinde dönülüyor ve kıyılar balıkçıları karşılamak için bekleyenlerle dolup taşıyor.
- Sümbedm balık marketine ev sahipliği yapan kıyı, kayıklar ve insanlarla gökkuşağı gibi rengarenk bir hale bürünüyor ve adeta bir film setini andırıyor.
- 12:56Goe Adası Ziyareti
- Batmaya başlayan güneş eşliğinde okyanus ve spor yapanların eşsiz birlikteliği güzel görüntüler sunuyor.
- Goe Adası'na Dakar Limanı'ndan kalkan feribotlarla ulaşım sağlanıyor, feribot sadece turistleri değil adada yaşayanların da mutfak ve malzemelerini taşıyor.
- Afrika tınıları eşliğinde yaklaşık yarım saatlik yolculuktan sonra küçük adaya ulaşıyoruz.
- 13:50Köleler Evi Müzesi
- Goe Adası, 1776'da inşa edilen köleler evine kapatılan milyonlarca kadın, erkek ve çocuk 350 yıl boyunca buradan Amerika'ya taşınmış.
- UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan müze, kölelik dönemine ait eşyaları sergiliyor ve odalar dönemin yaşatılması için olduğu gibi bırakılmış.
- 15 ila 20 kişi aylarca 7 metrekareden küçük odalarda tutulmuş, daha sonra dönüşü olmayan kapıdan çıkarılarak gemilerle okyanus aşırı ülkelere gönderilmiş.
- 14:59Adanın Tarihi ve Günümüzdeki Durumu
- Goe Adası, Afrika'nın içlerine kadar uzanan yolların ve nehirlerin kesişim noktasında yer almasından dolayı uzun süre köle ticaretinde önemli bir yere sahip olmuş.
- Adanın daracık sokaklarını keşfederken köle ticaretinin izlerinin yerini el emeği ürünlerini satmaya çalışanların aldığını görüyoruz.
- Adanın tepesinde I. Dünya Savaşı'ndan kalma top yer alıyor, denize hakim bir alana konuşlandırılan top kaç gemiyi batırmıştır kim bilir.
- 16:12Bandiya Hayvanat Bahçesi Safari
- Dakar'da son olarak safari yapmak için Bandiya Hayvanat Bahçesi'ne geçiyoruz, özel araçlara binip vahşi doğada safariye başlıyoruz.
- 3500 hektarlık bir alan üzerinde bulunan parkta zürafanın yanında kısa bir mola veriyoruz, insanlara alışık olan zürafalar bizi hiç umursamadan karınlarını doyuruyor.
- Vahşi hayvanlar eşliğinde sürdürdüğümüz safari turumuza devasa bir ağaçla ara veriyoruz, oldukça büyük bir gövdeye sahip olan kutsal baobab ağacı ilgimizi çekiyor.
- 17:05Baobab Ağacı ve Hayvanat Bahçesi
- Baobab, Afrika ve Asya'nın tropikal bölgelerinde yetişen, yapraklarını döken ağaç türlerinin ortak adı.
- Ağacın biraz ilerisinde anaç bir devekuşu yumurtalara tünemiş halde bizi karşılıyor.
- Dakara yaklaşık iki saatlik mesafede bulunan rezerv alanında bölgeye has bitki örtüsü ve Afrika'nın en çok sevilen hayvanları yer alıyor, ancak aslan, kaplan ve fil gibi en özel olanları görüntüleyemiyoruz.
- 18:32İstanbul'da Helikopter Turları
- Tarihi, doğası ve kültürel zenginlikleri ile benzeri olmayan İstanbul gibi bir şehri havadan görmenin ayrıcalıklı bir durum olduğunu hatırlatmaya gerek var.
- Ayazağa'da büyük bir tesise sahip olan Kaan Air, İstanbul turu düzenleyen şirketlerden biri, turlar şirketin filosunda bulunan farklı model ve büyüklüklerdeki helikopterlerle yapılıyor.
- İstanbul turları 15-30 ve 45 dakika olarak planlanıyor, turlar Çırağan Sarayı'nın bahçesindeki helikport'tan havalanıyor.
- 19:22Helikopter Turu Detayları
- Boğaz üzerinden geçerek tarihi yarımadaya doğru yol alıyoruz, Topkapı Sarayı, Ayasofya, Sultanahmet, Haliç ve Galata Kulesi'ni havadan keşfedip İstanbul Boğazı'nı takip ederek Karadeniz'e doğru çıkıyoruz.
- Yeterli görüş mesafesi olduğu takdirde yağmurlu ve karlı havalarda da bu turlar yapılıyor, sisli ve görüşün olmadığı hava şartlarında ise uçuşlar erteleniyor.
- Gece ise uçuş yapılmıyor, İstanbul'u havadan turlarken makinalarla havadan fotoğraf da çekebilirsiniz, ancak uçuş için önceden rezervasyon yaptırmış olmanız yeterli değil.
- 21:30Yer Hizmetleri
- Havacılık sektörünün en önemli tarafı olan yer hizmetleri, yolcuların sürekli temasta olduğu ama farkında olmadıkları bir tarafıdır.
- Yolcular havalimanlarına ilk geldiklerinde uçakların yerde aldıkları hizmetlerin hemen hemen tamamına yakınını yer hizmetleri personeli sağlıyor.
- Yer hizmetleri, check-in kontağına geldiği zamandan başlayan bir süreç, bagajların teslim edilmesi, boarding pasının alınması, uçağın temizlik işlemleri, bagajların yüklenmesi, indirilmesi ve kargo hizmetlerinin verilmesi gibi alanları kapsıyor.
- 23:09Havaş'ın Tarihi ve Konumu
- Havaş, Türkiye'nin köklü şirketlerinden biri olup 1933'te kurulmuş, 85 yıllık bir şirketdir.
- İlk olarak Devlet Hava Yolları'na hizmet vermek üzere kurulmuş, 1987'de Havaş ismini almış ve 1995'te özelleştirilmiştir.
- Türkiye'deki yer hizmetleri sektöründe en eski şirket olması nedeniyle 200'e yakın anlaşmalı hava yolu ile iyi ilişkiler kurmuştur.
- 24:03Havaş'ın Hizmet Alanları
- Türkiye'de 26 havalimanında hizmet veren Havaş, Antalya, İstanbul, Ankara gibi büyük hava meydanlarını da kapsamaktadır.
- Türkiye'de toplam 50'ye yakın havalimanından yaklaşık 20'si büyük havalimanlarıdır ve günde 3-4 uçaktan fazla hizmet vermektedir.
- Türkiye'de Türk Hava Yolları ile ortak yer hizmeti şirketi olan TGS (Türk Hava Yolları ve Havaş Ortaklığı) ile birlikte yer hizmetleri pazarının yaklaşık %70'ini hizmet vermektedir.
- 25:18Yurtdışı Faaliyetleri
- Havaş, 2009'da Türk Hava Yolları ile ortak olduktan sonra başarılı modelini yurt dışında da denemeye karar vermiştir.
- İlk yurtdışı faaliyetlerini Letonya'da Riga Havalimanı'nda kurmuş ve şu anda operasyonların yaklaşık %70'ini Havaş vermektedir.
- Suudi Arabistan'a yaklaşık 5 yıl önce girmiş, Medine Havalimanı'nda faaliyet göstermektedir.
- 26:17Hava Yolları Performansı ve Yer Hizmetleri
- Hava Yolları'nın dakik olma konusundaki başarısı, yer hizmetlerinin performansına büyük ölçüde bağlıdır.
- Ticari uçakların üçte ikisi havada, üçte biri yerde olup, uçakların bir an evvel kalkması hava yollarının kazanabilmesi için önemlidir.
- Düşük bütçeli havayolları için yerde kalma süreleri yarım saate kadar düşmüş durumda ve Havaş, yere indikten sonra uçakları hemen hemen yarım saat içinde kaldırabilmektedir.
- 27:50Yurtdışı Pazarlar ve Hava Otobüsleri
- Havaş, özellikle Ortadoğu ve Doğu Avrupa'ya odaklanmış durumdadır ve bu pazarlara 5-7 yıllık süreçlerden bahsedilmektedir.
- Yer hizmeti şirketi kurup faaliyete geçirmek için lisanslara tabi olmak ve rekabet gücünü değerlendirmek gerekmektedir.
- Havaş, 19 havalimanını yaklaşık 50 şehre hava otobüsleri ile bağlamaktadır ve bunu yaklaşık 170 otobüsle yapmaktadır.
- 29:01İstanbul ve Ankara'daki Durum
- Havaş, Ulaştırma Bakanlığı'ndan aldığı lisansla şehir ve havalimanları arasındaki yolcu taşımacılığını uzun yıllardır yapmaktadır.
- İstanbul ve Ankara'da belediyeler ihalelere çıkarak bu hizmetleri firmalara devretmiştir.
- Havaş bir süre durdurulduktan sonra yargı kararları sayesinde Ankara'da yaklaşık bir buçuk yıl önce otobüsle yolcu taşıma faaliyetlerine başlamıştır.
- 29:45Havaş'ın Havalimanı Faaliyetleri
- Havaş, İstanbul'daki Atatürk Havalimanı ve Yeni Havalimanı'nda lisans sahibi olup, Hava 3 Havalimanı'nda da faaliyet gösterecek.
- 29 Ekim açılış için planlanan yeni havalimanına, mevcut Atatürk Havalimanı'ndaki faaliyetlerin aynen taşınacağı belirtiliyor.
- OR (Operasyonel Hazırlık ve Transfer Süreci) adı verilen süreçte, diğer paydaşlarla birlikte Atatürk Havalimanı kapandığında yeni havalimanında hazır olunacak.
- 31:25Uçak Temizliği Süreci
- Uçak temizliği için 10 dakika gibi kısa sürede 200 kişilik bir uçağı temizlemek gerekiyor.
- Bu amaçla özel ekipmanlar, register edilmiş malzemeler ve eğitimli personel kullanılıyor.
- Uçak içindeki görev dağılımı önemlidir ve tek koridorlu bir uçağı 10 dakikada hizmete hazır hale getirmek mümkün.
- 32:55Derin Temizlik ve İş Gücü İhtiyacı
- Derin temizlik, ayda bir veya üç ayda bir yapılan yaklaşık 8-9 saat süren bir temizlik işlemidir.
- Yer hizmetleri bölümü emek yoğun bir alandır ve teknoloji gelişmesine rağmen iş gücü ihtiyacı azalmıyor.
- Havacılığın her 15 yılda ikiye katlandığı ve önümüzdeki 20 yıl içinde bugünkü uçak sayısının ikiye katlanacağı öngörülüyor.
- 35:47El Franz'ın İstanbul Stratejisi
- Fransa'nın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi El Franz, Roma ve İstanbul gibi rekabetli şehirlerde strateji değişikliğine gitti.
- El Franz, 26 Mart itibariyle İstanbul uçuşlarını yeni markası Jun ile yapmaya başladı.
- Jun, Paris ile İstanbul arasında haftanın her günü karşılıklı uçan havayolu olup, tüm uçaklarında kabin içi eğlence sistemi hizmeti sunuyor.