Buradasın
Uçak Kanat Uçlarındaki Wingletler Hakkında Bilgilendirici Video
youtube.com/watch?v=ZB5YRfDMP2gYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Boarding Info kanalında yayınlanan bu bilgilendirici videoda, uçakların kanat uçlarındaki wingletler (kanat ucu parçaları) hakkında detaylı bilgiler sunuluyor.
- Video, wingletlerin ne olduğunu, neden kullanıldığını ve nasıl çalıştığını açıklıyor. Bernoulli prensibi üzerinden kanat uçlarında oluşan girdapların uçuş performansına olumsuz etkileri anlatılıyor ve wingletlerin bu sorunu nasıl çözdüğü açıklanıyor. Ayrıca, wingletlerin farklı türleri (A, B ve C şeklinde) ve Boeing ile Airbus gibi uçak üreticilerinin bu teknolojiyi nasıl kullandıkları hakkında bilgiler veriliyor. Video, wingletlerin yakıt tasarrufu, karbondioksit emisyonlarını azaltma ve uçuş performansını artırma gibi avantajlarını vurgulayarak sona eriyor.
- 00:25Winglet Yapısı ve İşlevi
- Uçakların kanat uçlarında bulunan, balıkların yüzgeçlerini andıran ekstra parçalar winglet olarak adlandırılır.
- Winglet, uçak hareket halindeyken kanadın alt ve üst yüzeyi arasındaki basınç farkından dolayı kanat uçlarında oluşan girdapların uçuş üzerinde oluşturduğu olumsuz etkiyi azaltma işlevine sahiptir.
- Bernoulli prensibi gereğince, uçak hareket ederken kanat uçlarında kanadın altından üstüne doğru vortex (girdaplar) oluşur.
- 02:33Kanat Ucu Girdaplarının Olumsuz Etkileri
- Kanat uçlarında oluşan girdaplar yolculara daha konforsuz ve sarsıntılı bir uçuş deneyimi sağlar.
- Girdaplar uçuş performansını olumsuz etkileyerek daha fazla yakıt tüketimi, ekonomik kayıp ve çevresel zararlı gaz emisyonu oluşturur.
- Uzun menzilli uçuşlar için kanat açıklık oranı önemli olup, yüksek kanat açıklık oranına sahip uçaklar daha uzun menzile sahiptir.
- 03:28Wingletlerin Tarihi ve Gelişimi
- 1976'da NASA'da görev yapan Richard Witcom, winglet eklenen kanadın performansını test etmiş ve sürtünmenin %20 oranında azaldığını ve taşıma kuvveti oranının %10 civarında arttığını göstermiştir.
- Wingletler 1980'lerden bu yana uçak tasarımlarının önemli bir parçası haline gelmiştir.
- Wingletlerin tasarımına ilham veren şey, yüksek taşıma kuvvetine ihtiyaç duyulduğunda kanat uçlarındaki tüylerini yukarı doğru kıvırdığı gözlemlenen kuşlar olmuştur.
- 05:35Winglet Türleri ve Uçaklarda Kullanımı
- A, B ve C şeklinde üç farklı popüler winglet yapısı vardır: A şeklinde kanatla winglet arasında açısal geçiş sağlayan geleneksel yapısı, B şeklinde kanatlı yapısı ve C şeklinde eliptik yapısı.
- Boeing 747-400, 1988'de geleneksel winglet ile uçan ilk yolcu uçağı olmuştur.
- Airbus A320'de kanat ucunun hem alt hem üst kısmında çok küçük parçalara sahip olan wingletler kullanılırken, A330 ve A340'da geleneksel yukarı kıvrık wingletler tercih edilmiştir.
- 07:05Modern Winglet Tasarımları
- Boeing 777, 747-8 ve 787 Dreamliner uçaklarında son derece modern görünüme sahip, kanatların yukarıya kıvrıldığı eğimli bir yapı kullanılmaktadır.
- Boeing 777X, katlanabilen kanat ucu yapısını hayata geçirmiştir.
- Airbus, wingletlerin yerine Sharklet ismini verdiği çift parçalı bir tasarımı kullanmaya başlamıştır ve 2015'ten itibaren tüm A320neo uçaklarında standart hale getirmiştir.
- 08:55Winglet Fikrinin Tarihi
- Winglet fikrini 1897'de ortaya atan ilk isim İngiliz mühendis Frederick Lancaster'dır.
- Lancaster, Wright kardeşlerin ilk uçuşundan tam altı yıl önce kanat uçlarında oluşan girdapları birer plakayla engellenebileceğini anlatmıştır.
- Lancaster'ın fikrini hayata geçirmek için insanlık tarihinin yüz yıl kadar daha beklemesi gerekti.