Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Farplas firmasında AR-GE koordinatörü olarak görev yapan ve ODTÜ Metalurji Malzeme Mühendisliği mezunu olan Altan Yıldırım'ın bir sunumudur. Yıldırım, Almanya'da dokuz yıl yaşadığını belirtmektedir.
- Sunum üç ana bölümden oluşmaktadır: İlk bölümde Farplas firmasının tanıtımı yapılmakta, ikinci bölümde otomotiv plastikleri sektöründe dünya genelinde yürütülen AR-GE çalışmalarından örnekler verilmekte, son bölümde ise Farplas'ta yürütülen AR-GE çalışmaları anlatılmaktadır. Sunumda BMW i3, Skoda Octavia, Ferrari gibi araçlarda kullanılan termoplastik kompozitlerin özellikleri ve avantajları detaylı olarak ele alınmaktadır.
- Sunumda ayrıca plastiklerin çeliğe göre ağırlık azaltma, malzeme katkı elyafı sağlama ve geri dönüşümlü olma avantajları vurgulanmakta, termoplastik kompozitlerin termoset kompozitlere göre kısa çevrim sürelerinde üretilebilmesi gibi avantajları açıklanmaktadır. Cam elyaf katkılı poliamid test parçalarının üç nokta eğme testi sonuçları gösterilmekte ve plastiklerin otomotivdeki yeri ileriye yönelik olarak parlak görünmektedir.
- 00:01Konuşmacının Tanıtımı ve Sunumun İçeriği
- Altan Yıldırım, Farplas firmasında üç yıldır AR-GE koordinatörü olarak görev yapmaktadır.
- ODTÜ Metalurji Malzeme Mühendisliği Bölümü 2000 yılı mezunudur.
- Sunumda termoplastik kompozitler ve otomotiv uygulamaları üzerine üç farklı konu ele alınacaktır.
- 01:25Farplas Firması Tanıtımı
- Farplas firması otuz yılı aşkın süredir otomotiv sektörüne hizmet vermekte olup, hem binek hem ticari araçlara yönelik plastik enjeksiyon ağırlıklı plastik parçalarının üretimini gerçekleştirmektedir.
- Firma bir otomobildeki neredeyse tüm plastik parçaların üretimini yapmaktadır.
- Farplas artık sadece üretici değil, tasarım, kalıp tasarımı ve proses tasarımı dahil tüm değer zincirine hakim bir yapıya sahiptir.
- 03:05Farplas'ın Teknik Özellikleri
- Farplas firmasında 1100 kişi çalışıyor ve 100 kişilik bir AR-GE merkezi bulunmaktadır.
- Üretim teknolojileri 250 tondan 3000 tona kadar plastik enjeksiyon, gaz enjeksiyonu ve plastik köpürtme teknolojilerini içerir.
- Firma araç içi ve dışı boya, vibrasyon kaynağı, ultrasonik kaynak ve sıcak yapıştırma teknikleri gibi plastik kaynak teknolojilerini kullanmaktadır.
- 05:14Otomotiv Plastiklerinde Yenilikçi Çalışmalar
- BMW'nin elektrikli i3 aracı, gövdesi ve şasisi karbon fiber epoksiden üretilen dünyada ilk kez seri üretim hızında üretilen termoset karbon fiber şasi örneğidir.
- Skoda Octavia'nın ön taşıyıcı modülünde, 20 çelik parçadan oluşan modül %40 uzun cam elyaflı polipropilenden yeniden tasarlanarak %50 ağırlık hafifletilmiştir.
- Ferrari'nin en üst segment modelinde kapıların açılma mekanizmasındaki kilit sistemi poliamid bazlı malzemelerden üretilmiş olup, taşıyıcı kısmı %60 cam elyaf dolgulu polyamitten, yüzeyinde ise tribolojik özellikleri optimize edilmiş bir polyamitten üretilmiştir.
- 09:35Kompozit Malzemelerin Gelişimi
- Audi'nin önderliğinde altı firma birlikte çalışarak metal bir motor parçasının plastiğe çevrilmesi çalışması gerçekleştirilmiştir.
- Bu çalışmada yaklaşık %50 ağırlık hafiflemesi ve %40 maliyet düşüşü elde edilmiştir.
- Normal kısa ve uzun cam elyaflı termoplastiklerin mekanik özelliklerinin yeterli olmadığı yapısal parçalarda, özellikle çarpışma özelliklerinin gerektiği parçalarda sürekli elyaf takviyeli termoplastik kompozitlerin kullanımı günümüzde görülmektedir.
- 14:37Farplas'ın AR-GE Çalışmaları
- Farplas AR-GE merkezindeki yaklaşık 100 kişinin yetkinlikleri malzeme geliştirme, tasarım, prototip, kalıp geliştirme, proses mühendisliği, test, analizler, boya ve kaplamalar ve üretim mühendisliği olarak özetlenebilir.
- Firma metal yerine kompozit kullanılarak parça hafifletilmesi, akıllı tekstillerle ses yalıtım özelliklerinin iyileştirilmesi, biyobazlı plastiklerin geliştirilmesi ve geri dönüşümlü malzemelerin tekrar değerlendirilmesi gibi projelerde çalışmaktadır.
- Marmara Üniversitesi ile birlikte yürüttükleri SANTES projesinde termoplastik kompozit V-levhanın termoformlanarak üzerine plastik enjeksiyon yapılmasıyla bir kompozit taşıyıcı parça elde edilmesi konusunda çalışma başarıyla tamamlanmıştır.
- 16:47Termoplastik Kompozitlerin Avantajları
- Termoplastik kompozitlerin çeliğe göre yaklaşık yüzde elli ağırlık azaltılması ve doğru tasarımlarla yüzde altmış malzeme içerisinde katkı elyaf katkısı sağlanması bekleniyor.
- Termoplastik kompozitlerin termoset kompozitlere göre öne çıkmasının avantajı, çok kısa çevrim sürelerinde üretilebiliyor olmalarıdır.
- Bilimsel bir testte, yüzde otuz cam elyaf katkılı poliamid parçanın dört kn yük taşıdığı, yüzde elli sürekli cam elyaf katkılı parçanın ise yaklaşık on üç kn'a kadar yük taşıdığı ve metale benzer deformasyon özellikleri gösterdiği gözlemlenmiştir.
- 18:24Plastiklerin Otomotivdeki Yeri
- Plastiklerin otomotivdeki yeri parlak görünüyor ve ileriye yönelik birçok AR-GE çalışması devam etmektedir.
- Bu çalışmalarda tasarım, kalıp, hammadde ve proses yetkinliklerinin birleştirilerek çalışmaların inovasyonlara dönüşmesi çok önemlidir.