Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Boarding Info tarafından sunulan, havacılık endüstrisindeki otonom sistemler ve pilotsuz uçaklar hakkında bilgilendirici bir içeriktir. Video, Airbus'ın A350 modelinde gerçekleştirilen tam otomatik kalkış testlerini göstererek başlıyor.
- Video, havacılıkta otonom sistemlerin geleceği üzerine odaklanıyor. İlk bölümde Airbus'ın A350 modelinde gerçekleştirilen otomatik kalkış testleri gösteriliyor, ardından pilotsuz uçakların gelişimi, teknik ve sosyal engeller, güvenlik sorunları ve operasyonel kısıtlamalar detaylı şekilde inceleniyor. Son bölümde ise tek pilotlu ve pilotsuz uçakların gelecekteki durumu ve pilot mesleğinin geleceği hakkında bilgiler veriliyor.
- 00:14Airbus'ın Pilotsuz Kalkış Testi
- Airbus, A350 bin uçağında ilk kez tam otomatik görüş tabanlı kalkış testlerini başarıyla tamamladı.
- Test uçuşlarında iki pilot ve üç test mühendisinin görev yaptığı dört buçuk saat içinde sekiz otomatik kalkış gerçekleştirildi.
- Uçak, aletli iniş sistemi yerine doğrudan uçağa entegre edilen görüntü tanıma teknolojisine sahip otonom sistem tarafından kontrol edildi.
- 01:23Pilotsuz Uçakların Geleceği
- Airbus, 2020 yılının ortasında iniş ve taksi konusunda testler yaparak sertifikasyon süreçlerini başlatmayı planlıyor.
- UBS tarafından yapılan bir araştırma, ortalama bir uçuşta uçağın tamamen pilotların kontrolünde olduğu sürenin yedi dakika olduğunu ortaya koydu.
- Araştırmaya göre, kokpitteki pilot sayısının ikiden bire indirilmesinin ticari havayolu endüstrisi için yılda en az onbeş milyar dolarlık maliyet tasarrufu fırsatı sunacağı iddia ediliyor.
- 02:50Havacılık Endüstrisinin Gelişimi
- Havacılık endüstrisinde mega şehirlerde toplu taşıma amacıyla pilotsuz uçan taksiler geliştiriliyor.
- Havacılık, gelişimin sürekli devam ettiği ve kendisini bu gelişime adapte ederek ilerleme kat eden bir endüstri dalı.
- Regülasyonlar ve düzenlemeler teknolojik gelişmelerin gerisinde kaldığı için bazen teknik olarak mümkün olsa bile yeniliklerin uygulanması zaman alabiliyor.
- 03:24Pilotsuz Uçakların Teknik ve Sosyal Engelleri
- Kokpitlerin tek pilotlu ya da pilotsuz hale getirilmesi için güvenlik, uçakların operasyonel kısıtlamaları ve insanların kabul süreci gibi engellerin aşılması gerekiyor.
- 1980'lerin başında Boeing 757 piyasaya çıkana kadar kokpitte kaptan ve yardımcı pilotun yanında uçuş mühendisi bulunuyordu, ancak teknolojik gelişmeler sayesinde bu pozisyon önemsiz hale geldi.
- Ticari yolcu uçaklarının tek bir pilotla operasyonlarını gerçekleştirecek olması neredeyse kaçınılmaz gibi görünüyor.
- 04:36Pilotsuz Uçakların Uygulanabilirliği
- Pilotsuz uçakların hayata geçirilip uygulanabilir olması için ya tamamen yeni uçak modelleri üretilecek ya da mevcut uçaklarda pilotların iş yükünü azaltmak için otomatize edilmiş sistemlerin sayısını artırmak için ağır revizyonlar yapılacak.
- NASA, Boeing 737 simülatöründe tek pilot konseptini test etti ve her koşulda tek bir pilot için iş yükünün kabul edilemez boyutta olduğu sonucuna ulaştı.
- Tek pilotlu ticari yolcu uçaklarının fizibilitesini inceleyen uzmanlar, fikrin olgunlaşması için en az on yıla ihtiyaç olacağını tahmin ediyor.
- 06:39Pilotsuz Uçakların Geleceği
- Öncelikle kargo uçaklarının tek pilotlu operasyonlarının denenmeye başlayacağı fikri hakim.
- Tek pilotlu yolcu uçakları döneminin sorunsuz bir şekilde büründürülmesinin ardından pilotsuz yolcu uçaklarına yolculuk devam edecek.
- Bugün için pilot olmak isteyenlerin endişelenmesini gerektirecek bir durum olmadığı belirtiliyor.