Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, İstanbul'un ulaşım sorunlarına çözüm olarak geliştirilen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro projesinin tanıtımını içermektedir. Videoda proje ekibi ve yetkililer tarafından projenin detayları paylaşılmaktadır.
- Video, İstanbul'un trafik yoğunluğu ve nüfus artışı nedeniyle artan ulaşım sorunlarına çözüm olarak 14 Nisan 2017 tarihinde imzalanan ve 28 Nisan 2017'de başlanan metro projesinin tanıtımını yapmaktadır. 13 kilometrelik hat üzerinde 11 istasyon bulunan proje, 60. Yıl Parkı'ndan başlayıp Kazım Karabekir'e kadar uzanmaktadır. Videoda her istasyonun konumu, tasarım özellikleri ve yapım teknikleri detaylı olarak anlatılmakta, ayrıca projenin İstanbul'un ulaşım ağına sağlayacağı katkılar ve iş güvenliği önlemleri hakkında bilgiler verilmektedir.
- 00:05Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Projesi
- İstanbul'un nüfus ve trafik yoğunluğu şehir içi ulaşımını olumsuz etkilemektedir.
- 14 Nisan 2017 tarihinde sözleşmesi imzalanan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro projesinin yapım işleri 28 Nisan 2017'de başlamıştır.
- Göztepe 60. Yıl Parkı'ndan Kazım Karabekir'e kadar uzanan 13 kilometrelik hat üzerinde 11 adet istasyon bulunmaktadır.
- 00:48Metro Hattının Özellikleri
- Ümraniye Çarşı İstasyonu'nda Üsküdar-Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattı ile, Yeni Sahra İstasyonunda Kadıköy-Kartal-Tuzla metro hattı ile, Göztepe İstasyonunda Marmaray ile entegre olacak.
- Proje, sektördeki gelişmelerle beraber birçok yeni tasarım tekniklerinin uygulanacağı ve tasarımda liderlik sürecinde sertifika almak hedeflenmektedir.
- Mühendislik yaklaşımının temelleri enerji ve su tasarrufu, yüksek iç mekan kalitesi ve yüksek kullanıcı memnuniyeti hedeflenmektedir.
- 01:38İlk İstasyonlar
- Güzergahın ilk durağı olan 60. Yıl İstasyonu, mevcut parkın yanında bulunan tenis kortlarının altında konumlanmıştır.
- Göztepe İstasyonu, Tütüncü Mehmet Efendi Caddesi'nin altında bir tünel istasyon olarak tasarlanmıştır.
- Sahra Cedidi İstasyonu, Şehit Asteğmen İbrahim Gürhan Parkı ve Fahrettin Kerim Gökay Caddesi altında konumlanan bir tünel istasyondur.
- 02:51Sahra Cedidi İstasyonu Yapımı
- Sahra Cedidi İstasyonunda Ağustos'un 2. haftasında kapama işlemleri yapılmış, lojistik işlemler tamamlanmış ve portal vinc kurulmuştur.
- 44 metre yüksekliğinde 12 metrelik şaftın kazı işlemleri başlamış, şu ana kadar 30 metrelik kazı işlemi yapılmıştır.
- Natom yöntemi ile yapılan inşaatta, kazı yapıldıktan sonra shot crit hasır çelik ve 4-6 metre değişen boylarda blon çakılarak tahkimat tamamlanmaktadır.
- 03:56Projenin Genel Özellikleri
- Projede toplamda 7 tane Natom yöntemi ile yapılacak yeraltı istasyonu bulunmaktadır.
- Projede 62 adet 7 ile 36 metre arasında değişen şaftlar bulunmaktadır ve toplam şaftların uzunluğu 1840 metredir.
- Toplam yapılacak Natom tünellerin toplam uzunluğu 16.500 metredir.
- 04:28Diğer İstasyonlar
- Yenisahra İstasyonu, D-100 Karayolu ve Kazım Karabekir Caddesi'nin kesişim noktasında konumlanan bir tünel istasyondur.
- Ataşehir İstasyonu, İhlamur Bulvarı, Atatürk ve Halk Caddelerinin kesişimlerinde konumlanan aç-kapa tarzında tasarlanan bir istasyondur.
- Finans Merkezi İstasyonu, yapımı devam eden ve yaklaşık 80 bin kişinin istihdam edilmesi beklenen finans merkezinin altında konumlanmıştır.
- 05:50TBM Makineleri ve Kazı İşlemleri
- Hattında finans merkezinde 4 tane TBM girecektir; 2 tanesi Göztepe'de bulunan 60. Yıl Parkı'na doğru, 2 tanesi de finans merkezinden Kazım Karabekir'e doğru gidecektir.
- Toplamda TBM'ler 19.980 metre kazı yapacaklardır ve toplam kazılardan çıkacak hafriyat miktarı yaklaşık olarak 650 bin metreküptür.
- Yenişehir İstasyonu, Atay ve Şelale Caddeleri kesişiminde konumlanan bir tünel istasyonudur.
- 06:49Çarşı ve Hastane İstasyonları
- Çarşı İstasyonu, Fatih Sultan Mehmet Caddesi ve Sultan Sokak arasında yer alan bir tünel istasyonudur ve yapım aşamasında olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metro hattı ile bağlantı sağlayacaktır.
- Hastane İstasyonu, Ümraniye Eğitim ve Araştırma Hastanesi karşısında yer alan Erdem Parkı ve Güney bölgesinde konumlanmıştır.
- Hattın son istasyonu olan Kazım Karabekir İstasyonu aç-kapa olarak tasarlanmıştır ve Seyrantepe Caddesi ve Tunalar Sokak arasındaki Elmalı Kent Parkına konumlandırılmıştır.
- 08:21Projenin Teknik Özellikleri ve Ekibi
- Tasarım aşamasından işletme aşamasına kadarki süreçlerin bilgisayar ortamında tamamlanıp kontrol edildiği yapı bilgi modellemesi metodolojisi kullanılacaktır.
- Projede iş sağlığı ve güvenliğine çok ciddi bir önem verilmekte ve ekibin genç ve dinamik bir ekipten oluşturulmaktadır.
- Proje tamamlandığında İstanbul'un toplu taşıma sistemine büyük oranda katkı sağlayacak ve metro ağının önemli kilit bir parçası olacaktır.