• Buradasın

    Otobüs Karavanı Yaşamı ve İş Deneyimi

    youtube.com/watch?v=DFSDe4_Sy40

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu videoda bir kadın, 2020 Aralık ayında Mercedes 76 model 302 otobüs satın alarak başlattığı otobüs karavanı yaşamını ve iş deneyimlerini paylaşıyor. Konuşmacı, Yiğit adında bir eşiyle birlikte yaklaşık sekiz aydır otobüs karavanı kullanıyor ve 18 yaşından beri hizmet sektöründe çalışmaktadır.
    • Video, konuşmacının otobüs alımından başlayarak karavana dönüştürme sürecini, Bostanlı'daki karavan parkında yaşamaya başlamasını ve daha sessiz bir yere taşınmasını kronolojik olarak anlatıyor. Ardından karavan yaşamının avantajları ve dezavantajları, enerji tasarrufu, su yönetimi, temizlik kolaylığı gibi konular ele alınıyor. Son bölümde ise karavanla gezerken iş yapma deneyimi, uzaktan yönetilebilecek işler ve hayallerin peşinden koşmanın önemi vurgulanıyor.
    • Konuşmacı, 27 metrekarelik karavanın iç tasarımı, günlük yaşam düzeni ve karavan yaşamının minimal yaşam tarzı ve zaman tasarrufu açısından sunduğu avantajları detaylı şekilde anlatıyor. Ayrıca, karavan yaşamının sessiz ve huzurlu bir ortam sunabileceğini vurgulayarak, izleyicilere cesaret veriyor.
    00:01Karavanda Yaşam Deneyimi
    • Konuşmacı hamilelik nedeniyle enerjisinin düştüğü bir hafta geçirmiş ve iki hafta üst üste video atamamış.
    • Yaklaşık iki buçuk aydır karavanda yaşayan konuşmacı, deneyimlerini aktarmak istiyor.
    • Evden sonra karavanda yaşamak için büyük beklentiler kurmuş ve bu beklentilerin karşılanıp karşılanmadığını paylaşmak istiyor.
    00:41Otobüs Alımı ve İlk Zorluklar
    • 2020 Aralık ayında Mercedes 76 model 302 otobüs almış, ancak araçtan anlamadığı için cahil cesareti göstermiş.
    • Otobüsü sanayiye götürdüğünde her yeri çürük olduğunu ve mekaniğinin elden geçmesi gerektiğini fark etmiş.
    • O zamanın parasıyla 40 bin lira harcamış, sigorta yaptırmamış ve bir kaza sonrası masraflar eksiye düşmüş.
    01:47Otobüs Tamiri Süreci
    • Pandemi döneminde İstanbul'dan gelen iki adam, otobüs tamiri için malzeme parasının altında fiyat söylemiş ancak işin ciddiyetine varınca kaçmışlar.
    • Arkadaşının dayısı Hikmet, bir karoserci bulmuş ve 14 bin liraya işi yapabileceklerini söylemiş.
    • Toplam tamir masrafları 200 bin lira olmuş, konuşmacı için ucu ucuna taksitle yapabileceği bir miktar.
    03:26Sponsorluk ve Maliyetler
    • Boya, malzeme, meşe ağaçları, perde ve koltuk sponsorları bulunmuş.
    • Konuşmacının cebinden çıkan toplam maliyet 305 bin lira olmuş, sponsorlardan gelen miktar yaklaşık iki katı.
    • Bugünkü parasıyla hesaplandığında toplam maliyet 1,5 milyon lira civarında.
    04:13Karavanda Yaşam Deneyimi
    • İki buçuk aydır karavanda yaşayan konuşmacı, Bostanlı'daki sahilde bir karavan parkında yaşamaya başlamış.
    • İlk başta çok kalabalık ve inzivaya çekilemediği için sevmemiş, araba sesleri ve güneşin altında yol kenarı gibi hissetmiş.
    • Sonra arka taraftaki çimlerin, ağaçların olduğu, sadece tramvayın geçtiği sessiz sakin bir yere taşınmış ve burada karavanda yaşamayı daha çok benimsemiş.
    05:25Karavan Deneyimi
    • Altınkum yakınlarında bilinmeyen bir koyda karavanda bir gün geçirdiler ve sessiz sakin denizin kenarında yaşamak çok güzel bir deneyim oldu.
    • Karavan, minimal bir yaşam tarzı başlattı ancak zamanla ev yaşamını en konforlu şekilde minimalize etmek şeklinde gelişti.
    • Karavanda çamaşır makinesi, bulaşık makinesi ve Yiğit'in müzik ekipmanları gibi tüm ihtiyaçları taşıyabiliyorlar.
    06:17Su ve Enerji Yönetimi
    • Karavanda 555 litre temiz su ve 250 litre kirli su deposu bulunuyor, ayda dört kere su dolduruyorlar.
    • Benzinliklerde 900 ppm'de su geliyorken, çeşme suyu 300 ppm civarında daha kullanılabilir seviyede.
    • Elektrik, su ve kira parası ödemiyorlar, bu da büyük bir avantaj.
    07:01Otobüs Kullanımı
    • B sınıfı ehliyetiyle büyük bir otobüsü kullanabiliyorlar, M1 sınıfı motokaravan ruhsatı aldıkları için CİMER'de onay almışlar.
    • Yaklaşık sekiz aydır bu otobüsü kullanıyorlar ve yanlarında bir kişi olduğu sürece her türlü yere sokabiliyorlar.
    • Karavanın en büyük artısı enerji, teknolojik ekipmanlar sayesinde mükemmel bir konfor sağlıyor.
    08:12Teknolojik Ekipmanlar
    • Bulaşık makinesi 15 litre suyla tüm eşyaları yıkayabiliyor ve vakit tasarrufu sağlıyor.
    • Çamaşır makinesi 65 litre su harcıyor, bu da ev tipi modellerden daha avantajlı.
    • Ocak, tuvalet, banyo ve fırın için 42-40 litre LPG tankı bulunuyor ve bir kere doldurulduktan sonra hala devam ediyor.
    09:19Elektrik ve Su Sistemi
    • Karavanda 650 metre elektrik kablosu kullanılmış ve her şey ayrı ayrı kontrol ediliyor.
    • Aus Smith marka su filtre sistemi kullanılıyor, bu sistem su sarfiyatını bire bir oranında yapıyor.
    • Atık su temiz suya veriliyor, böylece hiç atık olmuyor.
    10:54Enerji Kullanımı ve Dezavantajlar
    • Sistem yüzde elli oranında kullanılıyor, yüksek enerji tüketen cihazlar aynı anda kullanılmıyor.
    • Bulaşık ve çamaşır makinesi öğlen saatlerinde güneş tepedeyken kullanılıyor.
    • Tek dezavantaj klima, arabanın orijinalliğini bozmak istemedikleri için camları kapatmıyorlar ve sıcak oluyor.
    12:38Bagaj ve Güneş Paneli
    • Uzun yol otobüsü olduğu için bagaj alanı çok büyük, su ve elektrik konusunda yeterli yer ayırabiliyorlar.
    • Yukarıda 4-5 adet 400'lük güneş paneli kullanılmış ve 4 metrelik bir teras var.
    • Tule marka iki tente kullanılmış, kapattıklarında en azından bir cephede güneş gelmesini engellediği için avantajlı.
    13:10Akü ve Yakıt
    • Jel akü tercih edilmiş ancak daha sonra lityum akünün daha iyi olduğu anlaşılmış, ancak fiyatları çarpı iki.
    • Jel akü 2 yıl ömrü varken, lityum akü 8-10 yıla kadar (markaya göre değişiyor) dayanıyor.
    • Otobüs 100 kilometrede 28 litre mazot yakıyor, bu da bir dezavantaj.
    14:30Ekonomik Avantajlar
    • Ev kirası, elektrik, su gibi sabit giderleri ortadan kaldırdıkları için cebine çok para kalıyor.
    • Bostanlı imkanları sayesinde daha az yakıt harcıyorlar.
    • Park yeri ile ilgili bazen sıkıntı yaşayabiliyorlar çünkü üç arabalık kadar yer kaplıyorlar.
    16:17İç Mekan Tasarımı
    • Otobüste beyaz baz ve ahşap baz kullanılmış, sadelik göz yormaması için önemli.
    • Davlumbazlar olduğu için arkada da davlumbazlar var ve bunları kapatmak için efektif kullanılmış.
    • İçeride bölüklük olmasın diye duvarlar arka tarafa atılmış, banyo, tuvalet, gardırop ve piyano alanı arkada yer alıyor.
    17:40Temizlik ve Zaman Yönetimi
    • Karavanın 27 metrekare alanı içinde banyo ve tuvalet dahil çok hizmet ediyor.
    • Tavan dahil her şeyi yaklaşık 40 dakikada silip süpürebiliyorlar.
    • Ev temizle temizle bitmiyor, zaman en değerli şey olduğundan karavan zamanı efektif kullanmak konusunda mükemmel bir çözüm.
    18:54Kişisel Geçmiş ve İş Hayatı
    • Konuşmacı lisedeyken çocuk yaşını, üniversitede su ürünleri okumuş ve daha sonra işletmeye geçiş yapmış.
    • Hizmet sektöründe garsonluk ve bar şefliği yapmış, sonra bir kahve dükkanı açmaya karar vermiş.
    • Ailesinin ve anneannesinin öğrettiği gibi her işi iyi bir şekilde yapmayı tercih etmiş.
    19:32Kahve Dükkanı Deneyimi
    • İlk dükkanını Eskişehir'de açmış, sonra İzmir'e gelmiş ve orada devam ettirmiş.
    • Dükkan işinde yedi kişi çalışıyor ve bu kişilerin düzenini, sistemini kurmak kolay değil.
    • Dükkanın her gün 7'de açılıp temizlenip 8'de müşteriye hazır hale getirilmesi ve 12'ye kadar kapanması gibi detayları düzenli tutmak gerekiyor.
    20:32Uzaktan İş Yönetimi
    • Otobüs sayesinde Bursa'ya gide gele dükkanın uzaktan da yönetilebileceğini fark etmiş.
    • Starbucks gibi büyük markaların da uzaktan yönetilebileceğini düşünmüş.
    • Düzgün bir sistem kurduğunda, adaleti sağladığında ve planladığında kendi kendine gidebiliyor oluyor.
    21:32Uzaktan Yapılabilen İşler
    • Gezmek isteyenler için reklam işleri, uzaktan bilgisayarla yürütülebilecek işler öneriliyor.
    • Superbox'ın iyi bir WiFi modemini alarak her yerde internet bağlantısı sağlayabiliyor.
    • Call center'lar, yazılım işleri yapanlar gibi birçok insan uzaktan işlerini yürütebiliyor.
    22:34Cesaret ve Risk Almak
    • Konuşmacı, insanların en büyük engelinin cesaret edememesi olduğunu düşünüyor.
    • "Ne kaybederim ki" diyerek risk almayı tercih etmiş.
    • Dükkanları yaparken ailesinin verdiği parayla değil, emeğiyle ve risk alarak girmiş.
    24:17Hayal Kurmak ve Hayallerin Gerçekleşmesi
    • Garsonluk yaparken bisikletle İran'a gitmek gibi hayaller kurarak zamanını değerli geçirmiş.
    • Bisikletle Afrika'ya gitmek, dükkan açmak, karavan yapmak gibi hayalleri gerçekleştirmiş.
    • Hayallerin peşinde koşmak için bugün reset atıp ne istediğini düşünüp bir adım atmak gerektiğini vurguluyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor