Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Türkiye'de soyadları benzediğinden karıştırılan iki büyük sanayici olan Vehbi Koç ve Kamil Koç'un hikayesini anlatan bir belgesel formatındadır. Video, özellikle Kamil Koç'un hayatını ve şirketinin gelişimini kronolojik olarak aktarmaktadır.
- Video, Kamil Koç'un 1901'de Bilecik'te doğumundan başlayarak, 1923'te manda arabasıyla yük taşımacılığına başlamasını, 1926'da ehliyet almasını ve 1927'de bağımsız bir işletme kurmasını anlatmaktadır. Ardından şirketin 1933'te Bursa-Ankara yolculuğu taşımacılığına başlaması, 1948'de Marshall Planı çerçevesinde yol ağlarının gelişmesiyle genişlemesi ve 1975'te vefatına kadar olan süreci kronolojik olarak aktarmaktadır. Video, şirketin 1975'ten 2019'a kadar olan gelişimini, teknolojik yenilikleri, kurumsal kimlik kazanma sürecini ve sonunda Philix Bus'a satılmasını da içermektedir.
- Vehbi Koç ve Kamil Koç'un Karışıklığı
- Türkiye'de soyadları benzediğinden karıştırılan iki dev vardır: büyük sanayici Vehbi Koç ve Türkiye'de ilk şehirlerarası insan taşımacılığını başlatan Kamil Koç.
- Vehbi Koç, trenle Ankara'dan İstanbul'a giderken Neriman Köksal ile karşılaştığında kendisini tanıtınca, Köksal "siz Kamil Koç otobüslerinin sahibi misiniz?" diye sormuş.
- Vehbi Koç, bu olaylardan etkilenerek Erdek Pınar Oteli'nde Kamil'e soyadını değiştirmesini söylemiş.
- 01:31Kamil Koç'un Hayatı ve İş Hayatı
- 1901 yılında Bilecik'in Pazaryeri ilçesinde doğan Kamil Koç, Kurtuluş Savaşı'nda babasını kaybettiği için rüştiye ikinci sınıfını terk edip zorlu mücadelesine başlamış.
- 1923 yılında Pazarcık-Bursa arasında manda arabasıyla yük taşıyarak taşımacılığa başlamış.
- 1926 yılında ehliyet alan Kamil Koç, Fiat marka otomobilin üstünü ahşap ve tente kaplatarak Bursa ile Karaköy tren istasyonu arasında ilk kez yolcu taşımacılığına başlamış.
- 02:17Kamil Koç'un Şirketinin Gelişimi
- 1927'de bağımsız bir işletme kurmuş ve kendisine ait üç şahıslara ait yedi arabanın katılımıyla hizmetini sürdürmüş.
- 1933 yılında filosuna yerli kasa Chevrolet, Dodge Overland marka beş arabanın katılımıyla ilk kez Bursa-Ankara yolculuğu taşımacılığı yaparak Türkiye'de ilk kez şehirlerarası çalışan düzenli bir taşımacılık şirketi kurmuş.
- 1948 yılında Marshall Planı çerçevesinde yol ağlarının gelişmesiyle şirketini daha da genişletmiş, 1949 yılında dört Mercedes otobüsü alarak Ankara-Istanbul yolcu taşımacılığına başlamış.
- 03:06Kamil Koç'un Kurumsal Kimliği ve Vefatı
- 1965 yılında araç ithalatı kısıtlanıp yerli motorlu araç montajı dönemine geçilmesiyle dünyanın en dayanıklı ve en güvenli otobüslerinden sayılan toplam 115 adet Magirus Deuts otobüs alınmış.
- 1967 yılında amblem ve logosunu, 1969 yılında da Kamil Koç Otobüsleri Anonim Şirketi unvanını alarak tam anlamıyla kurumsal kimlik kazanmış.
- 1975 yılında geniş yüreğiyle yaşam boyunca kendini büyük bir mücadelenin içinde bulan Kamil Koç, bir takım değerlerin peşinde koşarken sonunda büyüyen kalbinin durmasıyla aramızdan ayrılıyor.
- 03:48Kamil Koç'un Mirası ve Şirketin Devamı
- Çalışkan insanlara katıksız hayranlık besleyen Kamil Koç, zor durumlarda taş olun, başın bir baltaya sap olun diyerek çevresindekileri uyarırdı.
- Vefatından sonra Alaaddin Yıldız yerine geçiyor ve 1978-1979 yıllarında şirket turizm ve kargo taşımacılığına başlıyor.
- 1984 yılında genişleyen ağlarına Antalya seferleri de eklenir ve 1986-1987 yıllarında Mercedes-Benz Turbo S-V 6303 marka araçlar ve özellikle mavi servis ile hizmet verilmeye başlar.
- 04:51Şirketin Teknolojik Gelişimi
- 1990 senesinde ilk defa yürürlüğe giren şehirlerarası karayoluyla taşıma yönetmeliği yayınlanıyor ve Kamil Koç, iş akışında bazı düzenlemeler yapmak zorunda kalıyor.
- 1993 senesinde 304 Mercedes-Benz, Mitsubishi, Prenses ve Min marka araçlarla filoya dahil oluyor.
- 1994 yılında şirketi yeniden yapılanmaya gider, 1997 senesinde 404 Mercedes-Benz markasına geçiliyor ve şirket kontrol organizasyonu geliştiriyor.
- 05:422000'li Yıllarda Şirketin Gelişimi
- 2000 yıllarına yaklaştıklarında artık kaptanlarına Türkiye'de ilk olacak psikoteknik değerlendirmeler yapmaya başlanıyor.
- 2001 yılında 75. yıl amblemi yaptırılır ve 1926 doğumlu yani markanın kurulduğu yıl doğan yolcular ücretsiz taşınır ve bebek koltuğu uygulaması başlatılır.
- 2003 yılında şirket ilk kez tarifeli İstanbul-Atina seferleri başlatır ve İstanbul'da Alibeyköy ve Ataşehir aktarma merkezleri açılır.
- 06:48Şirketin Modernleşme Süreci
- 2004 yılında tamamen kendilerinin geliştirdikleri operasyonel yazılım programı kullanılmaya başlanır ve yer uygulamasına göre bagaj fişi uygulaması başlatılır.
- 2005 yılında "Rahat Hat" ismindeki servislerini 2+1 özel tasarım Min formuna araçları hizmete sokuyorlar.
- 2006'da 80. yıl kutlaması dolayısıyla bir liralık bilet satışı uygulaması başlar ve aynı yıl internetten bilet satışını başlatıyorlar.
- 07:51Şirketin Sosyal Sorumluluk Projeleri ve Son Yılları
- "Baba Beni Okula Gönder" kampanyasına destek vererek Doğu Anadolu, Güneydoğu Anadolu, Karadeniz ve Akdeniz bölgelerindeki on iki kız yurdunun sosyal odalarını yaptırıyorlar.
- 2008 yılında Türkiye'nin dokuz şehrinde Ali Poyrazoğlu tarafından halka açık oynanan "Koçum Benim" oyununu ücretsiz olarak sergilenmesini sağlıyor.
- 2013 yılında Kamil Koç Sermaye Şirketi Aktera Gruba 65 milyon dolara satılır ve 2019 yılında neredeyse bir asra yakın hizmet veren bin araçlık filosuyla Türk şirketi Kamil Koç, üç Alman yatırımcı tarafından kurulan Philix Bus'a satılmıştır.