• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, yangın hidroforlarının devreye alınması veya alınması öncesinde dikkat edilmesi gereken hususları anlatan bir eğitim içeriğidir.
    • Video, yangın hidroforunun devreye alınması için gerekli tüm adımları detaylı şekilde açıklamaktadır. İçerikte hidroforun bulunduğu alanın kontrolü, dizel motorun hava filtresi, genleşme deposu, tank havası, su gideri, şase ankrajı, topraklama, hava sirkülasyonu, radyatör mesafesi, egzoz boruları, elektrik ve dizel pompaların bağlantıları, alarm panosu kurulumu ve pompaların çalıştırılması gibi adımlar sırasıyla anlatılmaktadır. Video, hidroforun garanti belgesinin doldurulması ve servis raporunun imzalanmasıyla sonlanmaktadır.
    Yangın Hidroforu Devreye Alma Hazırlığı
    • Yangın hidroforunun çalışacağı alan ve tesisatın ambalajdan çıkan devreye alma kontrol listesine uygun olup olmadığı kontrol edilmelidir.
    • Makine odasında dizel motor hava filtresini tıkayacak tozlu ortam olmaması ve mekanın temiz hava ile havalandırılması şarttır.
    • Pilot pompaya bağlı genleşme deposunun hava kaçırmadığını köpüklü suyla kontrol etmek ve tank içine basılan havanın pilot pompa devreye giriş basıncının yüzde on altında olduğundan emin olmak gerekir.
    00:59Hidroforun Fiziksel Kontrolü
    • Hidroforun bulunduğu alanda su giderinin bulunup bulunmadığı, düz bir yere şase ayaklarından ankraj yapılıp yapılmadığı ve şaseye topraklama yapılıp yapılmadığı kontrol edilmelidir.
    • Dizel motorun bulunduğu odada hava sirkülasyonunu sağlayacak giriş ve çıkış menfezlerinin olup olmadığı kontrol edilmelidir.
    • Dizel motor radyatörünün duvarla arasındaki mesafe en az bir metre olmalıdır ve egzoz çıkış ağzının uygun çaptaki borularla döşenip döşenmediği kontrol edilmelidir.
    02:05Elektrik ve Boru Bağlantıları
    • Pilot ve P1 (elektrik) ile P2 (dizel) pompaların emiş yapabilecekleri uygun çaptaki boruların su deposu ile olan bağlantıları kontrol edilmelidir.
    • Basma ve emiş kollektörlerinin pompalara boru gerilimi yaratmayacak şekilde tavanda veya zeminde askıya alınıp sabitlenmiş olduklarından emin olunmalıdır.
    • Pilot pompaya ayrı bir şebeke hattı çekilerek uygun kesitlerde kablo bağlantısının yapılıp yapılmadığı ve P1 elektrik panosuna kilobatına uygun kesitlerde kablo bağlantısının yapılıp yapılmadığı kontrol edilmelidir.
    02:55Sistem Testi ve Hazırlığı
    • Pilot P1 elektrik ve P2 dizel pompaların emme ve basma vanalarını açık konuma getirerek havalarını teker teker almak gerekir.
    • Sekiz milimetre çapındaki pnömatik hortumu kollektör üzerindeki pnömatik hortum rekorlarına takarak su deposu ile irtibatlandırılmalıdır.
    • Pilot pompayı çalıştırarak motor dönüş yönünü kontrol etmek ve motorun dönüş yönü doğruysa, pilot pompayı çalıştırıp sistemi basınçlandırarak otomatik olarak stop etmesini beklemek gerekir.
    03:33Alarm Panosu ve Pompaların Çalıştırılması
    • Alarm panosu üzerindeki pilot P1 elektrik ve P2 dizel pompaların izleme fişlerini panonun üzerindeki priz yerlerine takarak pompaların haberleşmesini sağlamak gerekir.
    • Pano içerisindeki akünün terminal ucunu yerine takarak panoya enerji vermek ve alarm panosu üzerindeki LED'lerin sağlamlık kontrolü panonun alt tarafında bulunan butona basılarak kontrol edilmelidir.
    • Sistem basınçlandırıldıktan sonra P1 elektrik pompasını manuel de çalıştırarak motor dönüş yönünü kontrol etmek ve motorun dönüş yönü doğruysa manuelden otomatik konuma alarak bait stop (bekleme durdurma) süresi on dakikalık süre boyunca çalıştırılmalıdır.
    04:34Dizel Motor ve Son Kontroller
    • Dizel motorun yağ, su, antifriz ve yakıt kontrolü yapılmalıdır.
    • Dizel panoya bağlı bulunan baskılı fişli kabloyu 220 volt olan prize takarak redresörlerin devreye girmesini sağlamak gerekir.
    • Motor ceket ısıtıcısının çalışıp çalışmadığını kontrol etmek ve P2 dizel pompanın akü bağlantılarını yapmak gerekir.
    05:09Sistem Tamamlama ve Teslimat
    • Manuel konumda çalıştırılarak pano ekranı üzerinden devir, yağ basıncı ve hararet kontrolleri yapılır ve otomatik konuma alındıktan sonra bait stop süresi olan bir dakika geri sayım sonunda B2 dizel pompa otomatik olarak durur ve çalışmaya hazır hale gelir.
    • Yangın hidroforu bu işlem sırasına göre devreye alındıktan sonra çıkabilecek herhangi bir yangın anında devreye girecek şekilde hazır durumda bekler.
    • Yangın hidroforunun maksadına uygun olarak çalışıp çalışmadığından emin olduktan sonra garanti belgesi doldurularak bir nüshası merkez teknik servis firmasına, bir nüshası da müşteriye teslim edilir ve servis raporuna hidroforu çalışır vaziyette teslim edildiğinin yazılıp müşterinin telefon numarası kaydedilerek imzalanır.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor