Buradasın
Seyir Halinde Lastik Patlaması Durumunda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
youtube.com/watch?v=JCXevEzgnekYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu eğitim videosunda, 13 yıllık sürüş deneyimine sahip bir sürücü, seyir halinde lastik patlaması durumunda yapılması ve yapılmaması gerekenleri anlatıyor.
- Video, lastik patlamalarının çoğu zaman şoförün yaptığı hatalardan kaynaklandığını vurgulayarak başlıyor. Seyir halinde lastik patlaması durumunda yapılması gerekenler (direksiyon hakimiyetini kurma, motor freni kullanma, yavaş yavaş frene basma) ve yapılmaması gerekenler (frene basma) detaylı olarak açıklanıyor. Ayrıca, lastik patlamasının önlenmesi için lastik hava basıncı, hız ve yük endeksi, lastik yanaklarındaki hasar gibi önemli faktörler ve bunların nasıl kontrol edileceği anlatılıyor.
- Seyir Halinde Lastik Patlaması Durumunda Ne Yapılmalı
- Seyir halinde lastik patlamaları nedeniyle oluşan kazaların çoğunun lastik patlamasından değil, lastik patladığında şoförün yaptığı hatalardan kaynaklandığı bilinmelidir.
- Lastik patladığında yapılan en büyük hata, araç bir anda çekmeye başladığında hemen frene basmaktır.
- Lastik patladığında araç lastiğin patladığı yöne doğru ivmeye bir direnç oluşturur ve frene basıldığında bu çekme artarak direksiyon hakimiyeti kaybedilir.
- 02:03Lastik Patlaması Durumunda Doğru Tepki
- Seyir halinde lastik patlarsa öncelikle frene basılmamalı, direksiyon hakimiyeti kurulmalıdır.
- Direksiyon hakimiyeti kurulduktan sonra motor freni (kompresör) kullanılarak ve hafif hafif frene basılarak araç 60 km/h hızın altına indirilmelidir.
- Hız 60 km/h'nin altına düştükten sonra normal frenleme yapılarak araç durdurulabilir.
- 04:09Lastik Patlamasının Önlenmesi
- Lastik hava basıncı, araç üreticileri tarafından kapı içlerindeki etiketlerde belirtilen değerlerle kontrol edilmelidir.
- Lastik basıncı düşük veya yüksek olursa, lastiğin hasar alma ihtimali artar.
- Lastiklerin hız ve yük endeksleri önemlidir; hız endeksinin üzerinde sürüş yapıldığında lastik yarılma ihtimali artar.
- 06:44Lastik Güvenliği İçin Önlemler
- Lastik yanaklarında kılcal çatlaklar, kesikler veya yırtıklar mevcutsa seyir halinde lastik patlaması ihtimali artar.
- Yük endeksinin aşılmaması önemlidir, özellikle virajlarda araç yükünün dağılımı değişebilir.
- Bu videoda seyir halinde lastik patlarsa ne yapılacağı ve lastik patlamasını önleme yöntemleri anlatılmıştır.