Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomotiv servisinde Barış ve Ercan ustaların Peugeot 208 model aracın partikül filtresi değişimi işlemini gösteren bir eğitim içeriğidir. Bursa Beşevler'den gelen müşterinin aracının seyir halinde gaz yememesi ve belirli devirlerde gitmemesi sorunu ele alınmaktadır.
- Video, partikül filtresinin sökülmesi, temizlenmesi ve montajı aşamalarını detaylı olarak göstermektedir. Önce filtre sökülüp içinden çıkan pislikler gösterilmekte, ardından filtre temizleyici cihazında 2,5-3 saat süren temizlik işlemi gerçekleştirilmektedir. Son olarak filtre montajı yapılarak rejenerasyon işlemi gerçekleştirilir. Ayrıca partikül filtresinin ne olduğu, işlevi ve dizel araç sahiplerinin filtre bakımını nasıl yapabilecekleri hakkında bilgiler verilmektedir.
- Peugeot 208'in Partikül Filtresi Sorunu
- Bursa Beşevler'den gelen müşterinin Peugeot 208'i seyir halinde gaz yemiyormuş ve belirli devirlerde gitmiyormuş.
- Araç için birçok işlem yapılmış ve temizlikler yapıldığı söylenmiş fakat arıza devam ediyormuş.
- Partikül filtresi lambası söndürülüş ancak arıza ışığı hala yanıyor ve müşterinin partikül filtresini temizlemek için geldiği belirtiliyor.
- 00:52Partikül Filtresinin Sökülmesi
- Boğaz kelebeğinden hortum sökülüyor ve kazana giden boru çıkarılıyor.
- Turbo hortumu sökülüp DPF (partikül filtresi) ve turbo birbirinden ayrılıyor.
- Partikül filtresinin muhafazasının üst kısmında üç somun bulunuyor ve alt taraftan egzoz bağlantısı çıkıyor.
- 01:45Partikül Filtresinin Temizlenmesi
- Filtrenin içindeki çamurlaşma, pas ve kir çözülmesi için oksijen kaynağı ve su kullanılıyor.
- Filtre sabunlu suyla daha kolay temizleniyor ve işletmede hem egzoz hem de LPG ve mekanik işlerinin yapıldığı için hemen kaynağın olduğu belirtiliyor.
- Partikül filtresi alt ve üst tarafları sökülüyor ve içindeki kurumlar görülebiliyor.
- 04:14Partikül Filtresi Hakkında Bilgi
- Dizel partikül filtresi (DPF) daha çok yeni nesil araçlarda kullanılmaya başlanmış ve doğaya ve insana daha az zarar verilmesi için tasarlanmış.
- Partikül filtresi egzoz çıkış bölümünde yer alıyor ve kötü gaz salınımını en aza indiriyor.
- Filtrede çok sayıda küçük gözenek bulunuyor ve tam anlamıyla yakılamamış yakıtı içeride hapsetmektedir.
- 05:23Partikül Filtresinin Çalışma Prensibi
- Partikül filtresi adeta bir petek görünümünde ve yüzlerce ufak gözenek içeriyor.
- Egzozdan çıkan yanmış gazlar filtreden geçebilirken, yanmamış katı veya sıvı gazlar filtreye yapışarak takılmaktadır.
- Bu sayede çevrenin kirlenmesi engelleniyor ve insan sağlığı tehlikeye atılmıyor.
- 06:01Partikül Filtresi Bakımı
- Dizel araç sahipleri partikül filtresinin çabuk tıkanmaması için şehir içinde düşük devirlerde kullanmamalı.
- Arada bir 15-20 dakika 3000-3500 devirde araç kullanılarak kurumların komple atılması gerekiyor.
- Düşük devirde kullanıldığında yakıt tam yanmadığı için filtre, EGR ve manifold dolduruluyor, bu da arabanın gitmemesine neden oluyor.
- 07:09Partikül Filtresinin Temizlenmesi İşlemi
- Filtre 50 derecelik sıcaklığa ulaştıktan sonra ilaçla temizlik işlemi başlıyor ve toplamda 2,5-3 saat sürüyor.
- Alt ve üst taraftan çevirerek temizlik yapılıyor ve ısındıkça içindeki pislik daha da çıkıyor.
- Temizlik işlemi üç parti alt taraftan ve üç parti üst taraftan cihaza bağlanarak yapılıyor ve son parti 30 dakika sürecek.
- 11:32Montaj ve Rejenerasyon
- Partikül filtresi üst taraftan Ercan Usta, alt taraftan Barış Usta tarafından monte ediliyor.
- Araç çalıştırdıktan sonra arıza lambası sıfırlanıyor ve rejenerasyon işlemine geçiliyor.
- Rejenerasyon işlemi için aracın motor sıcaklığı 70 derecede olması gerekiyor ve işlem yaklaşık yarım saat sürüyor.