Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir teknik eğitim içeriği olup, konuşmacı H10 kontaktör geri besleme hatasının nasıl tespit edileceğini ve çözüleceğini göstermektedir.
- Videoda, kontaktör hatasının nedenleri açıklanarak, kapalı kontakların nasıl kontrol edileceği adım adım anlatılmaktadır. Konuşmacı, kontaktörün uçlarını göstererek, hangi kontaktörün sorunlu olduğunu tespit etme yöntemini göstermekte ve sorunlu kontaktörün değiştirilmesi veya yardımcı kontak bağlanması gibi çözüm yöntemlerini açıklamaktadır. Video, kontaktörün değiştirildikten sonra normal çalışma durumunun gösterilmesiyle sonlanmaktadır.
- H10 Kontaktör Geri Besleme Hatası
- Video, H10 kontaktör geri besleme hatası ile ilgili bir arıza çözümü sunuyor.
- Kontaktör hatasının nedeni muhtemelen kari şeyden sak kontaktörü veya yön kontaklarından birinin sorunlu olması.
- Kapalı kontakta 24 voltun artı ucu geçerek birbirinden dönerek kaleci ucuna girer.
- 00:47Hata Tespiti Yöntemi
- Hangi kontaktörde sorun olduğunu bulmak için devreyi takip edip, hangi kontaktöre önce giriyorsa o kontağa basıp devre geçirdiğine bakılır.
- Normalde kapalı kontakta olduğu için KRC lambasının yanması gerekir, kesik durumda ise kontaktörde sorun vardır.
- Ön kontaklar kapalı kontaklar (NC) olarak adlandırılır ve normaldeyken öpmesi, basıkken kesmesi gerekir.
- 02:21Çözüm Yöntemleri
- Çalışmayan kontaktörlerin kapalı kontakları geçirmiyorsa, kontaktörde sıkıntı vardır.
- Sorun, kontaktörün ön kontak veya yardımcı kontak bağlanarak çözülebilir.
- En mantıklı çözüm, sorunlu kontaktörün değiştirilmesidir.
- 02:50Kontrol ve Sonuç
- Kontaktör değiştirildikten sonra 24 DC voltaj kontaktan geçiyor ve KRC lambası yanıyor.
- Asansör hareket etmediği sürece KRC'nin yanması, hareket ettiği zaman kontaktör çekince lambanın sönmesi gerekir.
- Bu şekilde normal çalışmaktadır.