• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, 30 yıllık deneyime sahip bir otomobil uzmanı tarafından sunulan teknik bir eğitim içeriğidir.
    • Videoda EGR (Egzoz Geri Dönüşüm) sisteminin ne olduğu, nasıl çalıştığı ve neden tasarlandığı detaylı olarak anlatılmaktadır. Usta, EGR sisteminin silindir içindeki yanma odasının ısısını düşürmek için tasarlandığını, ancak yanlış kullanım ve kurum oluşumu nedeniyle bazı araçlarda sorun yarattığını açıklamaktadır. Ayrıca, EGR sisteminin iptal edilmesinin motor aşınmasına, çevreye zarar vermesine ve dizel partikül filtresi ile katalizatör sistemini de iptal etmenin enjektör bozulması ve yağ yakma gibi sorunlara yol açabileceğini vurgulamaktadır.
    • Video, EGR sisteminin iptal edilmesinin kesinlikle tavsiye edilmemesi mesajıyla sonlanmakta ve sistemin doğru şekilde çalıştırılması gerektiğini belirtmektedir.
    00:02EGR Sistemi Hakkında Genel Bilgi
    • Videoda EGR (Egzoz Geri Dönüşüm Sistemi) hakkında bilgi verilecek ve EGR iptal edilmesi durumunda neler olacağını 30 yıllık bir ustalık deneyimiyle anlatılacak.
    • EGR sistemi, son yıllarda üretilen araçlarda soğutucu ile birlikte kullanılıyor, bu soğutucu içinden geçen gazın sıcaklığını düşürerek motorun daha verimli çalışmasını sağlıyor.
    • EGR sistemi, silindir içerisindeki yanma odasının ısısını düşürmek amacıyla tasarlanmış bir sistemdir.
    02:43EGR Sisteminin Tarihsel Gelişimi
    • Eski motorlarda EGR sistemi yoktu, teknolojik motorlarla birlikte Euro 3 standartlarında ortaya çıktı.
    • İlk olarak manuel EGR sistemleri çıktı, vakum sistemi ile yönetiliyordu ve soğutucu yoktu.
    • Daha sonra elektronik selenoid manyetik valflerle yönetilen EGR sistemleri geldi ve daha sonra soğutucu eklenerek daha verimli bir çalışma sağlandı.
    03:44EGR Sisteminin Çalışma Prensibi
    • EGR (Egzoz Geri Dönüşüm Sistemi), tam olarak yanmayan gazları geri dönüştürerek tekrar tam yanmasını sağlamaya yarayan bir sistem olarak bilinir.
    • Asıl amacı, silindir içerisindeki yanma odasının ısısını düşürmek için geri gönderilen egzoz çıkışındaki gazı kullanmaktır.
    • EGR sistemi çoğunlukla dizel ve turbo araçlarda kullanılır, örneğin Transporter T4'de turbo ve EGR sistemi yokken, aynı kupada T425 turbo araçta EGR sistemi vardır.
    04:42EGR Sisteminin Kurum Sorunu
    • EGR sistemi, silindir içerisindeki yanma odasının ısısını düşürmek amacıyla geri gönderilen egzoz gazı içerir ve bu gaz içinde duman ve kurum vardır.
    • Bu kurum, emme manifoldu üzerinden geçerken içindeki pisliği bırakarak manifoldu tıkayabilir ve 50-60 bin kilometrede temizlenmesi gerekebilir.
    • Yüksek devirlerde ve uzun yolda kullanılan araçlarda kurum birikmez çünkü EGR sadece gazdan ayağımızı çektiğimizde devreye girer.
    07:08Kurum Oluşumunun Nedenleri
    • Kötü yakıt kullanımı, şehir içi dur-kalk trafik, kısa mesafeli kullanımlar ve bozuk termostat gibi durumlar EGR sisteminde yüksek kurum oluşmasına neden olur.
    • Soğuk motorlarda veya tam ısınmayan motorlarda yüksek kurumlaşma oluşur ve bu kurumlar emme manifoldunu tıkayabilir.
    • Sağlıksız çalışan bir motor yüksek kurum oluşturur ve bu kurum her tarafa yayılabilir.
    08:30EGR İptali ve Sonuçları
    • EGR iptali yazılımsal olarak beyinden iptal edilerek ve fiziksel olarak hava geçişini engelleyerek yapılabilir.
    • EGR iptal edildiğinde gelen havanın tamamı turboya gider ve turbonun basıncını yükseltir, bu da aracın çekişini artırır.
    • EGR sistemi iptal edildiğinde silindir içerisindeki soğutma engellenir ve bu durum uzun vadede piston, segman, enjektör uçları ve sibopları aşındırabilir.
    10:00Ekolojik ve Ekonomik Yönleri
    • EGR sistemi, doğaya karşı duyarlılık açısından önemli bir rol oynar çünkü yüksek ısılar gördüğünde egzozdan atılan zararlı gazları azaltır.
    • Bozuk bir EGR ünitesi, kurumdan dolayı kilitleşerek çalışmayı durdurabilir ve yaklaşık 2000 TL civarında bir parçayı değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.
    • Motor arıza lambası yanar yanmaz bir servise gitmek, vakit geçirmeden problemi onarmak bu tür parçaların değişimi gibi masrafları önleyebilir.
    11:29Motor Sistemindeki Valflar ve EGR Sistemi
    • İkinci bir valf bulunmakta ve bu valf, geçen havanın soğutma odasına ve radyatöre gidişini sağlayan bir kanalı açmaktadır.
    • Motor çok sıcakken bu valf açılarak soğutma odasına havanın gönderilmesi sağlanır, soğukken ise doğrudan gönderme yapılır.
    • EGR (Exhaust Gas Recirculation) sisteminin iptali kesinlikle doğru değildir.
    12:04EGR İptalinin Etkileri
    • Sadece EGR iptal etmek çözüm olmayacaktır, tipi (dizel partikül filtresi) ve katalizatör sistemi de iptal edilmelidir.
    • Sistem iptalinde, yazılımcı atılarak ısı değerleri maksimuma sabitlenir ve mevcut sensörden bilgi alınmaz.
    • Bu durumda motor sürekli yüksek ısıda çalışmış gibi davranır ve bu durum motoruna çok fazla zarar verir.
    13:02İptal Edilmemesi Gerekliliği
    • EGR iptalinden enjektör bozulmalarından yağ yakmaya kadar birçok sorun ortaya çıkabilir.
    • Mühendislerin saatlerce, günlerce, aylarca, yıllarca çalışarak tasarladıkları bu sistem boş yere değildir ve bize bir faydası vardır.
    • Konuşmacı, bazı unutulmuş konular olabileceğini belirterek izleyicilerden eklemeler yapmalarını istemektedir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor