Buradasın
Corscher K2 Basic Model Basınçlı Oto Yıkama Makinesi Arıza Problemleri
youtube.com/watch?v=HnSbJ3GpWm0Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin Corscher K2 Basic model basınçlı oto yıkama makinelerinin sık karşılaşılan arıza problemlerini anlattığı bir eğitim içeriğidir.
- Videoda, basınçlı oto yıkama makinelerinin çalışma prensibi açıklanarak başlanıyor ve ardından en sık karşılaşılan sorunlar detaylı şekilde inceleniyor. Özellikle kış aylarında su kalması sonucu oluşan çatlaklar, yağ kaçakları ve bunların çözümleri gösteriliyor. Konuşmacı, parçaların değiştirilmesi veya epoksi yapıştırıcılar kullanılarak tamir edilmesi gibi pratik çözümler sunuyor ve elektrik güvenliği konusunda önemli uyarılar yapıyor.
- Corscher K2 Basic Model Basınçlı Oto Yıkama Makinesi Tanıtımı
- Video, Corscher K2 Basic model basınçlı oto yıkama makinesinin arıza problemlerini ele alıyor.
- Bu tür makinelerin iç parçaları ve çalışma prensibi genellikle benzerdir: dış kabı, motor muhafazası, motor ve basınç pompası.
- Basınç pompası, su girişi ve çıkışı olan bir sistemdir; motor içindeki yağ, pistonlara güç sağlayarak suyu basınçlandırır.
- 01:15En Sık Karşılaşılan Arıza Problemleri
- En sık karşılaşılan problem, dirseğin dip kısmında veya basınç sisteminin olduğu yerde oluşan çatlaklardır.
- Bu çatlaklar genellikle kış aylarında makinede kalan suyun donması veya buz tutması sonucu oluşur.
- Çatlaklar oluştuğunda makineden su kaçabilir ve elektrik aksamlarına su ulaşabilir.
- 02:28Arıza Çözümü ve Önlemler
- Arıza çözümü için ilk seçenek, çatlak olan parçanın yenisiyle değiştirilmesidir.
- Yenisiyle değiştirilemezse epoksi yapıştırıcılar da kullanılabilir, ancak test sırasında sistem elektrikten çekilmelidir.
- Sisteme su verildiğinde kaçak neredense gözükecektir.
- 03:04Pompadaki Diğer Sorunlar
- Pompada basınç oluşturan yerde yağ kaçakları da mevcuttur.
- Parçaların kodları yazılıdır ve bu kodları aratarak parçaları bulabilirsiniz, ancak firmalar genellikle bu parçaları satmak istemez.
- Makineler pahalı olduğu için, küçük çatlaklar ve yapıştırıcılarla çözülebilecek sorunlar için tamir etmek faydalı olabilir.
- 05:27Pompanın Çalışma Prensibi
- Motorun içinde ortada ana mili dişlisi, yanda iki boşta dönen dişli bulunur.
- Pistonların hareket etmesini sağlayan balanslı bir pul vardır.
- Pompayı açarken bir tepside açmak gerekir çünkü içinde motor yağı bulunur ve kapatılırken aynı miktarda yağ tekrar konulmalıdır.