Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Muhammed Ali Usta tarafından sunulan bir otomobil tamir eğitim içeriğidir. Usta, İstanbul'dan gelen bir aracın şap makinesi hortumu nedeniyle oluşan ciddi taş yaralarını çelikle tamir etme sürecini göstermektedir.
- Videoda, aracın sağ duvarına vuran şap makinesi hortumunun yarattığı hasarların çelikle nasıl tamir edildiği adım adım anlatılmaktadır. Usta, orijinal boyanın dışına çıkmadan, hasarın iç kısmına boya bırakarak yüzde 80-90 oranında başarılı bir sonuç elde ettiğini belirtmektedir. Ayrıca, çelik yapımının nasıl yapıldığını ve bu konudaki deneyimlerini de paylaşıyor. Video, tamir sürecinin başlangıcından sonuna kadar olan süreci göstermektedir.
- 00:06Çelikle Araca Rötuş Yapma
- Videoda çelikle araca rötuş yapılacak, araçta korkunç taş yaraları bulunuyor.
- Hasar, şap makinesinin hortumunun araca vurması sonucu oluşmuş.
- Hava basıncıyla taşlar aracın sağ duvarına basınç yaparak bu hasar meydana gelmiş.
- 01:02Tamir İşlemi
- Tamir işlemi yavaş ve dikkatli bir şekilde yapılacak çünkü hasar çok ciddi.
- Araç İstanbul'dan gelmiş ve sahibi acelesi yokmuş, en iyi sonuç alınması istenmiş.
- Kum yağmuru yemiş aracın tamiri yapılacak ve sonuç paylaşılacak.
- 06:47Hasar Nedeni ve Tamir Detayları
- Makina hortumu basınçla çalışıyor ve bu basınçta boya zarar görmüş.
- Makinalar üst katlara kum ve harç taşıyarak ciddi basınç oluşturuyorlar.
- Kaporta düzeltilmiş, boyası göçüp düzeltme işlemi yapılmış ve marşpiyeldeki hasar halletilmiş.
- 08:02Boya Uygulama Süreci
- Bu işlem eksperde çıkmayacak çünkü orijinal boyanın dışına çıkmıyor.
- Mastar çelik hasarın iç kısmına boya bırakıyor, dışına girme ihtimali yok.
- İlk katı çektikten sonra silecek ve ikinci katta devam edecek, muhtemelen beş-altı katta dolduracak.
- 11:15Çeliğin Özellikleri
- Çeliğin ucu hassas olduğu için üreticisi çizme problemi oluşturmuyor.
- Çeliğin ayarını tutturmak için çok efor sarf edilmiş, bir hafta on günde bulunmuş.
- Çeliği yapmayı öğretmek yerine yapıp insanlara dağıtmak daha faydalı olduğu düşünülmüş.
- 13:42İşin Ticari Yönü
- İlk başta ticari beklenti olmadan insanlara faydalı olmak istenmiş.
- Bu iş sonradan talep edildiği için ticarete dönüştürülmüş.
- Bu sistemde ilerliyor ve Avrupa'dan da takipçiler var.
- 16:27Sonuç ve Kapanış
- Çok ciddi taş hasarlarına çelikle rötuş yapılmış.
- Fazla efor sarf edilmiş ama sonucuna değmiş, yüzde seksen oranda tamir edilmiş.
- Hasarlara göre mükemmel bir başarıya ulaşılmış.