Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Tümer Ferhatoğlu tarafından sunulan ve Hacı abi'nin de yer aldığı bir ürün inceleme ve eğitim içeriğidir. Teknofest projesi kapsamında hazırlanan akü kalitesi ölçen cihazın tanıtımı ve kullanımı gösterilmektedir.
- Video, akülerin kalitesini ve sağlamlık durumlarını gösteren cihazın özelliklerini, kutu içeriğini ve menü sistemini detaylı şekilde anlatmaktadır. İlk bölümde cihazın genel özellikleri ve kullanım şekli gösterilirken, ikinci bölümde araç başında 2011 model bir araç, Hacı abi'nin 8 aylık aracında ve 166'lık bir akü üzerinde pratik testler yapılmaktadır.
- Videoda ayrıca akülerin kapasitesini ve iç direncini ölçen cihazın, akü gruplarının performansını değerlendirmesine olanak sağladığı, dalga formu görüntüleme özelliği ve sonuçları kaydetme/silme fonksiyonları da gösterilmektedir. Akülerin iç direncinin yüksek olması durumunda yaşanan sorunlar ve kaçak akünün akü grubuna etkileri de açıklanmaktadır.
- Akü Ölçüm Cihazı Tanıtımı
- Sunucu, bir süredir video atmamasının sebebinin bir grup genç için Teknofest projesi hazırladığı olduğunu belirtiyor.
- Video, akülerin kalitelerini ve sağlamlık durumlarını gösteren bir cihazın özellikleri ve kullanımını anlatacak.
- 00:47Akü Kalitesi ve Önemi
- Akülerin kalitesi ve üretim prosesleri arttıkça kapasitesi ve ağırlığı da artıyor, ancak ağırlıkla kalite tayin edilemez.
- Akülerde kullanılan kurşun miktarı az ise kalite düşebilir, bazı akülerde içi beton dökülmüş olabilir.
- Akülerin en önemli kriterleri kapasite ve iç direnç olup, iç direnç ölçümü anında sonuç veriyor.
- 02:33Akü Gruplarında Sorunlar
- Akü grubunda bir akünün iç direnci yüksekse, grubun tamamının kapasitesini düşürebilir.
- Örneğin, 60 kilometre götürmesi gereken bir akü grubu 30 kilometrede kesiliyorsa, iç direnci yüksek olan aküyü değiştirmek sorunu çözebilir.
- İç direnci yüksek olan aküler şarj sırasında şişme ve ısınma gibi sorunlara neden olabilir.
- 04:13Cihazın Özellikleri
- Cihaz 80x150 mm ölçülerinde, şık bir tasarıma sahip ve taşıma kılıfı, mini USB kablosu ve kullanım kılavuzu ile birlikte geliyor.
- Cihazda batarya bulunmuyor, krokodilleri aküye bağlandığında enerjisini otomatik olarak alıyor.
- Cihazın menüsünde araba, motosiklet, dalgalar, kayıtlar, yazdırma ve ayar seçenekleri bulunuyor.
- 05:23Ölçüm İşlemi
- Cihazın krokodillerinde voltaj ölçümü için pin bulunuyor, iç direnç ölçümü için ise kalın kablo kullanılıyor.
- Ölçüm menüsünde önce akünün arabanın içinde mi yoksa dışında mı olduğu belirtiliyor.
- Akünün tipi (regular flooded gibi) ve maksimum akım değeri (CCA) girilerek ölçüm yapılıyor.
- 06:58Ölçüm Sonuçları
- Ölçüm sonucunda akünün sağlamlık durumu, iç direnci, maksimum çekilebilecek akım ve gerilimi gösteriliyor.
- Aracın içindeki akü ölçüldüğünde, önce akünün şarj durumu kontrol edilmeli ve farlar açılıp kapatılmalı.
- Cihaz ayrıca kranking testi ve motosiklet aküsü testi gibi farklı ölçüm seçenekleri sunuyor.
- 09:41Akü Testi ve Özellikleri
- Araç 2011 model Muayeneye sahip ve bel altı boyalı, ayrıca yüzeysel temizlik boyası uygulanmış.
- Akünün kapağı açıldığında hidrometre içinde yeşil renk görülüyor, bu akünün ayrı yanmadığını gösteriyor.
- Akü kutupları ters takılsa bile cihaz yanmıyor, cihazın koruması sağlam yapılmış.
- 11:09İlk Akü Testi
- Akü testi için cihaz akünün özelliklerini okuyor ve giriş yapılıyor.
- Akünün yan tarafında 640 amper marş akımı belirtildiği görülüyor.
- Test sonucunda akünün toplam 424 amper marş akımı sağlayabildiği, 1,611 milyon voltajı ve %66 sağlamlığı tespit ediliyor.
- 12:08İkinci Akü Testi
- Hacı Abinin 8 aylık aküsü test ediliyor ve %94 sağlamlık oranı ile 603 amper maksimum akım verebiliyor.
- Marş akımı testi (kranking test) yapıldığında 4,300 milisaniye (4 saniye) sürede 11,50 ile 9,72 volt arasında çalıştığı görülüyor.
- Şarj testinde aracı 2500 devirde çalıştırdığında 14,41-14,43 volt aralığında yüklü ve yüklü olmayan değerler tespit ediliyor.
- 14:37Akü Sorunları ve Çözümleri
- Alternatör veya konjektörde sorun varsa ripple değerleri daha yüksek olabilir.
- Şarj gerilimi 14 voltun altında olursa düşük şarj, 15 voltun üzerinde olursa aküde kaynatma ve patlama riski olabilir.
- Düzenli olarak akü testleri yapılması öneriliyor.
- 15:03İkinci Araç Akü Testi
- 166 amperlik akü test edildiğinde 9000 milisaniye sürede 10,61 volt maksimum ve 8,76 volt minimum değerleri tespit ediliyor.
- Marş akımı düşük olduğu belirtiliyor.
- Şarj testinde 120,130 volt milivolt civarında ripple değerleri görülüyor ve şarj normal bulunuyor.
- 16:02Cihazın Ek Özellikleri
- Cihazın waveform (dalga formu) tuşu ile voltaj değerleri grafik olarak görüntülenebiliyor.
- Yapılan testler kaydediliyor ve tek tek izlenebiliyor.
- Print menüsünden sonuçları yükleme, silme gibi işlemler yapılabiliyor ve ayarlar kısmından bipleme sesi kapatılabiliyor.