Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin adana işi (eksantrik) nasıl yapıldığını gösterdiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, motorlarda kullanılan eksantrik yapımını adım adım anlatmaktadır.
- Videoda, eksantrik yapımının teknik detayları gösterilmekte, doğru derecelerin (24-31 derece civarı) seçilmesi, dikkat edilmesi gereken noktalar ve motorlara uygunluğu açıklanmaktadır. Konuşmacı, 125-135 cc motorlara uygun eksantrik yapımını gösterirken, daha yüksek devirlerde çalışmak için eksantrik yapımının önemi ve yanlış yapıldığında motorlara vereceği zararları da anlatmaktadır. Ayrıca, eksantrik yapımının motorun sesine etkisi ve tekli motorlarda farklı davranışları da açıklanmaktadır.
- 00:06Eksantrik Yapımı
- Video, adana işi (eksantrik yapımı) nasıl yapılacağını anlatıyor.
- Eksantrik yapımında dikkat edilmesi gereken bir nokta, dişinin geliştiği kısmın çatlamaması ve içeride oynama yapmasına sebep olmaması.
- Yapılan eksantrik 31 derece civarında olup, 125'lik kramplı (62-63-65,5) motorlara uygun bir eksantrik.
- 04:39Eksantrik Yapımında Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Eksantrik yapımında uç kısmın kesinlikle hiçbir şeyi vurmaması gerekiyor.
- Eksantrik yapımında uç kısmın kavisli olmaması ve sağa veya sola yatık olmaması önemli.
- Eksantrik yapımı ilk denemede başaramazsınız, sonuç almaya başlamak için 2-3 deneme yapmanız gerekiyor.
- 05:22Eksantrik Yapımının Etkileri
- Düşük derecelerde yapılan eksantrik, orijinal motorda 4-5. viteste sorun yaratabilir.
- Düşük derecelerde yapılan eksantrik, motorun daha yüksek devirler çevirmesine neden olur.
- Eksantrik yapımı, eksen tekli motorlarda orijinal ayarı verilmez, farklı bir cevap verilme olayı yaşanır.