• Buradasın

    ETS 2 Otobüs Modu ve Türkiye Haritası Geliştirme Röportajı

    youtube.com/watch?v=dzXqigUdOl8

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, ETS 2 oyununda otobüs modu geliştirme sürecini konu alan bir röportajdır. Videoda HVT grubu üyeleri (Harun, Alperen, Emre ve Mustafa), Doğuş (32 yaşında) ve diğer geliştiriciler yer almaktadır.
    • Video, Mercedes Travego modunun tanıtımıyla başlayıp, otobüs modellerinin teknik özellikleri ve karşılaştırmalarıyla devam ediyor. Ardından otobüs simülasyon oyununun geliştirme süreci, Türkiye haritası üzerinde yapılan çalışmalar ve gelecek güncellemeler hakkında detaylı bilgiler paylaşılıyor. Oyunun beta sürümünün Temmuz ayında Ankara ve Bolu ile, Eylül sonunda İstanbul ile sunulacağı belirtiliyor.
    • Videoda ayrıca oyunun multiplayer özelliği, RP sunucuları ve farklı otobüs modellerinin (Yeni Turizm, Travego, 403, Man Grubu ve Setra) gelecekte ekleneceği planlanmaktadır. Oyunun haritası hakkında İstanbul, Ankara, Bolu gibi şehirler ve otogarlar, kamyon ve tır mekanları hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır.
    00:01ETS2 ve HVT Grubu Tanıtımı
    • ETS2 oyununda HVT grubu ile birlikte otobüs modları tanıtılacak.
    • HVT grubu, Travego, Temsa ve Efsane modları gibi otobüs modlarını geliştiriyor.
    • Modlar bir aylık erken erişim sonrası belli belirsiz bir tarihte paylaşılacak.
    01:56Modun Özellikleri
    • Mod, Mercedes'in 1.5 FX modelinin tam sürümü olarak bir ay önce piyasaya sürülmüş.
    • Mercedes'in 2024'te arka stop seçeneği, ısır marka şoför koltuğu ve 19 inçlik monitör seçeneği gibi yeni donanımları modda da bulunuyor.
    • Mod, aracın içinde yedi tane model yılı seçeneği ile geliyor: 15, 16 ve diğer model yılları.
    04:18Modun Geliştirilme Süreci
    • HVT grubu sürekli araştırıyor ve geliştiriyor, her yıl yeni oyun bilgisi kazanıyor.
    • Mod, sıfırdan convert edilmiş ve aracın içinde yedi tane model yılı seçeneği ile geliyor.
    • Araç kişiselleştirilmeye açık, oyuncular kendi zevklerine göre modifiye edebiliyor.
    06:00Teknik Detaylar
    • Araç baştan sona revize edilmiş, koltuk tek şuurları, iç design, dokulandırmalar ve grafik iyileştirmeleri yapılmış.
    • Far light maxlerinde iyileştirilmeler yapılmış, far yansımaları değiştirilmiş ve flare modu aktive edilmiş.
    • Temsa Maraton modu ile birlikte getirilen takım otobüsü ve çakar sistemi bu araca da eklenmiş.
    09:43Sürüş Deneyimi
    • Araçta dört tane ses seçeneği bulunuyor ve her birinin klimalı veya ventilli hali mevcut.
    • Sürüş sırasında far yansımaları ve far ayarları detaylı olarak inceleniyor.
    • Araçta çok fazla ses var ve bu sesler sürüş deneyimini etkiliyor.
    11:08Otobüs Ventil Sistemleri
    • Eski kasa Travego'ya elektronik ventil sistemi yakışmaz, yeni otobüslerde elektronik ventil sistemi bulunuyor.
    • Bazı kullanıcılar elektronik ventil sistemini iptal ettirip eski ventili taktırıyor.
    • Yeni güncellemede Mercedes'te olduğu gibi 40 kilometreden sonra ekranın kapanması özelliği eklendi.
    12:33Otobüs Teknolojileri
    • En yeni araçlarda güçlü retardar sesi gelmiyor, eskisi kadar tatlı rüya gösterecek kadar güçlü sesler yok.
    • Mekanik sistemler sürekli otomatiğe ve elektrikliye çevriliyor.
    • Oyunda gerçekteki neyse el verdikçe onu yapmaya çalışılıyor, afaki veya hayalperest davranmamaya özen gösteriliyor.
    13:48Otobüs Deneyimleri
    • Bir kişi askere gidecek bileti varken saat 6:30-7:00 civarında Safir Plus'ı combatlemekle uğraşıyordu.
    • Konuşmacı, geçen videoda anlattığı gibi 14 saat yol giden 850 kilometrelik bir yolculukta rahatsız bir otobüs deneyimi yaşadığını belirtiyor.
    • Konuşmacı, Mercedes'i çocukluğundan beri sevdiğini ve İstanbul'da Kamil Koç'ta araçları olan tanıdıklarıyla seyahat ettiğini anlatıyor.
    16:01Otobüs Markaları ve Tasarım
    • Japon mühendisliğinden sonra Temsa'nın bozulduğu ve kötü bir mühendisliğe kaldığı belirtiliyor.
    • Eski Temsa araçları (Safir 1 serileri) hem konfor hem donanım olarak güzel ve Mitsubishi'nin teknolojisini kullanıyordu.
    • Mercedes'in son "koca kafa" furyasında eski kreatifliğini kullanamadığı ve kasa değişikliği gerektiği eleştirisi yapılıyor.
    18:50Tasarım Değerlendirmesi
    • Eski kasa Travego zarif duruyordu, yeni kasanın ön tarafta keskin hatları var.
    • Yeni stoplarla arka taraf çok beğeniliyor, ancak ön taraf ve arka taraf arasında tutarsızlık olduğu belirtiliyor.
    • Konuşmacı, yol bulma konusunda Berkant'a güvenmemenin gerektiğini ve acı tecrübeleri olduğunu söylüyor.
    20:31Otobüs Modları Hakkında Sohbet
    • Konuşmacılar Mercedes otobüslerini ve özellikle eski Travego modelini tartışıyorlar.
    • Konuşmacılar yaşlarını belirtiyor ve biri 32, diğeri 35 yaşında olduğunu söylüyor.
    • Yeni Travego modelinin 1,5 ay gibi bir sürede gelebileceği belirtiliyor.
    22:28Otobüs Modlarının Özellikleri
    • Map'in getirdiği PBR kaplama özelliği sayesinde gerçekçi dokular ve kir efekti verilebiliyor.
    • Otobüsün cillobundan hurdasına kadar detaylı bir şekilde modellenmesi planlanıyor.
    • Eski Travego'da sigara yanıklık koltuk, tamponlar ve arka kapağı çıkmış çamurluk gibi detaylar opsiyon olarak eklenecek.
    23:18Temsa Otobüs Modunun Sorunları
    • Temsa otobüslerinin fabrika çıkışlı bagaj kapağı uyarısı vermesi sorunu var.
    • Modun açıklamasında bu gerçek durum belirtilmiş ve kullanıcılar bu konuda geri dönüş yapmış.
    • Konuşmacılar modun açıklamasını uzun uzun yazdıklarını ve kullanıcıların bu konuda sorular sorduğunu belirtiyor.
    24:47Harita Geliştirme Süreci
    • Haritanın 1,19 bölümü nedeniyle geliştirme süreci biraz geriye atılmış.
    • Haritanın ölçü 1,19 olmadığı için patlaklar 15 katı büyüklüğünde oluyor ve düzeltilmesi gerekiyor.
    • Haritada dağların paralelliği, uzaklığı ve yakınlığı Google Map'ten alınan referanslara göre yapılmaya çalışılıyor.
    26:02Haritanın Özellikleri ve Gelecek Planları
    • Haritanın 1,19 ne kadar mesafe olursa olsun kısa bitiyor, ancak bu algı değiştirilmiş.
    • İstanbul'dan Edirne'ye gitmek 10 dakika yerine 3-4 saat sürüyor.
    • Ankara'nın içi 1,2 ölçekte yapılmış ve neredeyse tüm yollar yapılmış, ancak bazı yollar oyun motorunda uyumlu olmadığı için elemek zorunda kalmışlar.
    27:42Gelecek Tesisler
    • Ankara ve Bolu arası 1,2 ölçekte tamamlanmış ve son rötuşlar yapılıyor.
    • Sanal firmaların tesisleri ve Bolu Dağı'ndan sonra görkemli bir tesis de gelecek.
    • İstanbul'da 3 köprü de haritaya eklenecek.
    28:28Türkiye Haritası Projesi
    • İstanbul'daki tüm otogarlar (Dudullu, Sancaktepe, Alibeyköy, Esenler Harem) ve köprü bağlantıları, gişeler, trafik ve havaalanı tarafları haritaya eklenecek.
    • Havalimanı, tırcı, kamyoncu mekanları, sebze-meyve halleri, lojistik noktaları ve iş yerleri gibi detaylar da haritaya dahil edilecek.
    • Otogarlardan bağımsız yolcu alma özelliği de gelecek, böylece hem yolcu hem de iş sahipleri memnun edilecek.
    30:02Kamyon ve Kamyoncu Özellikleri
    • Kamyon ve tır kullanma imkanı da mevcut, şirketten işe alınabilir ve yol üstünde dinlenme tesisi gibi kamyoncu mekanları da yapılacak.
    • Alt yollar ve otoyollar gelecek, örneğin Bolu için E-89 güzergahı ve bir sonraki sürümde D-100 karayolu.
    • Şehir içi roll-play için belediye otobüsü gibi seçenekler de düşünülebilir.
    31:28Harita Gezisi ve Multiplayer
    • Ankara-Bolu arası tamamen dur-kalk otogarlar ve hareket merkezleriyle iki saat sürer, Bolu'dan İstanbul'a ise üç buçuk saate kadar.
    • Oyunun multiplayer özelliği ile 128 kişiye kadar oyuncu katılabilir, konsoldan yazarak bu sayı arttırılabilir.
    • RP sunucusu açma fikri var ve bu sunuculara göre optimizasyon önlemleri alınacak.
    34:37Gelecek Planlar
    • DLC mantığıyla ilerleyecek, çevre illeri dolaştırılacak ve daha önce detaylı gidilmeyen bölgeler (İzmir, Çanakkale, Balıkesir) eklenecek.
    • İlk öncelik ücretli otoyollar, sonra Manisa, Balıkesir, Akhisar ve Bandırma gibi bölgeler yapılacak.
    • Temmuz ayı içerisinde Ankara ve Bolu beta olarak sunulacak, Eylül sonuna doğru İstanbul tamamen verilecek.
    39:01Otobüs Modelleri ve Gelecek Planlar
    • İlk öncelik Yıldız serilerini kapatmak, yeni turizm, eski Travego ve 403 modelleri gelecek.
    • Bu otobüslerin gelmesi altı-yedi ayı bulacak, kademeli şekilde.
    • Harita şekillendirildiğinde (yedi-sekiz şehir ve ilçe) Man grubu ve Setra gruplarından otobüsler eklenecek.
    41:44Erken Erişim Bilgileri
    • Erken erişim linki video açıklamasında bulunamıyor çünkü YouTube otomatik olarak yorumları siliyor.
    • Erken erişim linki Discord'da paylaşılıyor ve videonun açıklamasında da yer alıyor.
    • HT Discord'dan tüm genel bilgiler alınabiliyor ve gerekli linkler kendi Discord'da paylaşılacak.
    42:36Video Kapanışı
    • Konuk için teşekkür ediliyor ve her zaman müsait oldukları belirtiliyor.
    • İzleyicilere teşekkür ediliyor ve bir sonraki videoda görüşmek üzere veda ediliyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor