Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, sunucu Gülay Güner'in Yatırım Finansal Kiralama Genel Müdürü ile yaptığı bir röportajdır. Röportajda Türkiye'deki leasing sektörünün güncel durumu ve ekonomik etkileri ele alınmaktadır.
- Röportajda 2019'un ilk çeyreğinde leasing sektörünün yaşadığı %70'in üzerinde daralma, işlem hacminin 2,8 milyar dolardan 800 milyon dolara düşmesi ve işlem sayısının 6 bin küsürden 9 binlere düşmesi detaylı olarak incelenmektedir. Sektörün 2018'i %23'lük bir daralma ile kapattığı ve 2019'un ilk çeyreğinde de olumlu bir gelişme göstermediği belirtilmektedir.
- Röportajda ayrıca yatırımcıların yatırım yapma iştahının azalması, faiz oranlarının yüksekliği, kur belirsizliği ve seçim sürecinin ekonomiye etkisi gibi leasing sektörünün durgunluğuna neden olan faktörler tartışılmaktadır. Türkiye'deki leasing oranlarının gelişmiş ülkelerdeki oranlara göre çok düşük olduğu ve finansal okuryazarlığın düşük olması nedeniyle leasing kullanımının yaygınlaşmadığı da vurgulanmaktadır.
- 00:10Leasing Sektörünün Durumu
- Gülay Güner, Yatırım Finansal Kiralama Genel Müdürü olarak stüdyo konuğu olarak yer alıyor.
- 2019'un ilk çeyreğinde (Ocak, Şubat, Mart) leasing sektöründe beklenen durgunluktan daha sert bir durum yaşanıyor.
- Rakamlar olumlu göstergelerde değil ve olumlu şeyler söyleme konusunda yetimiz kaybettik.
- 00:43Sektörün Geçmiş Performansı
- 2018'in son dönemini değerlendirdiklerinde, 2018'i kötü kapatacaklarını biliyorlardı ancak 2019'un ikinci ve üçüncü çeyreklerinde olumlu gelişmeler olacağını düşünüyorlardı.
- Leasing yatırımlarının barometresi olarak yatırımcıların önceden yatırım yapmayı düşünmeleri belirleyiciydi.
- Türkiye'de yatırımcılar uzun süre araştırır, fizibilitesini yapar ve leasing şirketine başvurduğu anda işlemin yapılmasını ister.
- 02:022018 Yılı Performansı
- 2018'i ikinci yarısındaki olağanüstü dönem nedeniyle 2017'ye göre %23'lük bir daralma ile kapatmak zorunda kaldılar.
- 2017'de 6 milyar dolar civarında işlem hacmi yaparken, 2018'i 4,80 milyar dolar gibi bir rakamla kapatmak zorunda kaldılar.
- İlk altı ayda yüksek işlem hacmi yapıldı, ikinci altı ayda ise çok düşük işlem hacmi vardı.
- 02:32Seçim Süreci ve Yatırım Beklentileri
- 31 Mart'ta yapılacak seçim sonrası müşteriler, satıcılar ve finans kaynaklarından alınan bilgilere göre Nisan ayında yeniden iş konuşulacağı düşünülüyordu.
- Son bir iki günlük süreç ve bir aylık süreçte hep bekleme, belirsizlik ve öteleme yaşanıyor.
- Yatırımın ötelenmesi, büyümenin ötelenmesi ve kalkınmanın ötelenmesi anlamına geliyor.
- 03:13Seçim Sürecinin Etkileri
- 23 Haziran'da yapılacak seçime odaklandık ve her yerde seçim konuşuluyor.
- İstanbul'un varlığı, büyüklüğü ve yurtiçi hasıla'daki ederi nedeniyle sanki bir genel seçim havası var gibi.
- Yatırım, üretim, verimlilik ve istihdam konuları konuşulmuyor, sadece seçim konuşuluyor.
- 03:53Leasing Sektörünün Geleceği
- Yurtdışından Türkiye'ye bakış açısı olumsuz ve leasing sektöründe 2019'u günü kurtarmaya çalışıyorlar.
- Mevcut müşterilerin ödeme tablolarında duruma göre organizasyonlar yapıp revize tablolar yapıyorlar.
- Yeni müşteriler geldiğinde, bugünkü faiz oranları, kurum belirsizliği ve geleceğe dair endişesiyle bekleyen yatırımcılar, kira tablosunu ödeyememe endişesiyle baş başa kalıyor.
- 04:52Faiz ve Kur Sorunları
- Leasing sektöründe işlem hacimlerinin %75'ine varan kısmı yabancı parayla yapılıyor.
- Yabancı paranın daha uygun faizi vardı ve daha uzun vade ile yurtdışından borçlanabiliyorduk.
- Türkiye'de TL'nin vadesi belli ve kısa olduğu için borçlanmanın vadesini daha uzuna götürebilme şansı yok.
- 05:54Kurun Yükselişi ve Ekonomik Beklentiler
- Kurun en az dörtte beşte olduğu ve kredi faizlerinin %10 civarında olduğu belirtiliyor.
- Kurun develi olma riski varsa çok daha maliyetli oluyor ve yılbaşından bugüne kurda %15'lik bir yükseliş var.
- Beklentiler tüm kamu otoritelerinden ve siyasi partilerden ekonominin konuşulacağı, Türkiye'nin geleceği, sanayi 4.0 ve dijitalizm konuları üzerinde toplanılması.
- 06:56Leasing Sektörünün Dünyada Durumu
- Leasing ürünü tüm dünyada yoğun kullanılıyor ve artık yatırım malını kıyafete kadar leasing gelmiş durumda.
- Dünyada gayri safi yurtiçi hasılanın üzerinden bakıldığında leasing oranları Kuzey Avrupa ülkeleri, Amerika, Japonya ve Avustralya gibi ülkelerde %6-7 civarında.
- Türkiye'de leasing oranları binde dokuzlarda ve toplam yatırımların %5'ini geçemiyor.
- 08:00Leasing'in Avantajları ve Türkiye'deki Durumu
- Leasing, finansal okuryazarlığın düşük olmasının sonucu olarak Türkiye'de yaygın değil.
- Leasing, yüzde yüzünü finanse eden, tüm ithalat masraflarını kendisi ödeyerek operasyonun maliyetini yüklemeden müşteriye sunan bir finansal ürün.
- Gelişmiş ülkelerde leasing yaygınken, Türkiye'de bankacılıkta en önemli gelişmesi gereken ürünlerin kredibilitesini leasing de yapılabilecek daha düşük rakamlarla (20 bin, 30 bin, 50 bin dolar gibi) bankacılıktan almaya devam edildiği sürece verimlilik konusunda zaman geçirilecek.
- 09:30Leasing Sektörünün 2019 Performansı
- 2019'un ilk dört ayı ile 2018'in ilk dört ayı karşılaştırıldığında yıllık bazda yüzde yetmiş'in üzerinde bir daralma yaşanmış, işlem hacmi 2,80 milyar dolardan 800 milyon dolara düşmüş.
- İşlem sayısı da 6000-9000 civarında kalmış, bu rakamlar 2008'den daha kötü.
- 10:23Sektörel Analiz
- İhracat odaklı tekstil ve otomotiv sektörleri pozitif performans gösterirken, turizm sektörü oransal olarak daha düşüktür ancak daha önceki yıla göre pozitif bir süreç geçiriyor.
- Enerji sektörü leasing sektörünün çok kıymet verdiği ve ciddi yatırımlar yaptığı bir sektör olup, rüzgar, güneş ve yenilenebilir enerji alanlarında yapılandırma ve konkordato yaşanıyor.
- Tarım sektörü imalat tarafında yer almadığı için her zaman düşüktür ve makineleşmeye geçmesi için leasing sektörüyle desteklenmesi gerekiyor.
- 11:39İhracat ve Leasing Protokolü
- Bakan Pekcan'ın açıkladığı protokolde dokuz leasing firmasının ihracat projeleri finansmanı için 200 milyon dolarlık bir limit tahsis edilmişti.
- Bu protokolün ana fikri hazırlayanlardan biri olan konuşmacı, üç-dört sene önce Eximbank'a bu protokolün yapılabileceğini vermiş.
- Protokol sadece sekiz-dokuz leasing şirketi ile sınırlı kaldığı için sadece o kadar leasing şirketinin müşterilerine aktarılabiliyor ve faiz oranı çok yüksek olduğu için leasing şirketleri bu kaynakları sağlıklı kullanamıyor.
- 13:26Borç Tasfiyesi ve Gelecek Beklentileri
- Leasing şirketleri herhangi bir ortam olmasına gerek olmaksızın müşterilerinin ödeme tablosunda revize talebi olsa bunu yapıyor, özellikle şartların belli olduğu dönemde daha çok yapıyorlar.
- Alacakların büyük kısmı (yüzde yetmiş-yetmişbeş civarında) yabancı para olduğu için borç tasfiyesi yapmak zorunda kalıyorlar, örneğin dünkü kurla bin dolar ödeyebilen bugün beşyüz dolar ancak ödeyebiliyor.
- 2019 kayıp yılı olmuş, 2020'nin ekonomiyi, verimliliği ve kalkınmayı konuşulan bir yıl olmasını umuyorlar.