Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir finans uzmanının Türk Hava Yolları hissesini ve havacılık sektörünü analiz ettiği bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, yaklaşık bir buçuk senedir Twitter'da ve iki aydır YouTube'da içerik ürettiğini belirtiyor.
- Video, Türkiye'nin havacılık sektörünün pandemi sonrası performansını ve turizm sektörünün gelecekteki potansiyelini ele alıyor. Türk Hava Yolları'nın 2033 yılına kadar filo büyümesi, yolcu kapasitesi ve ciro beklentileri detaylı olarak inceleniyor. Ayrıca, şirketin jeopolitik riskler karşısında durumu, fiyat kazanç oranı (4,45), defter değeri ve enflasyon muhasebesinden etkilenmemesi gibi finansal özellikleri de analiz ediliyor.
- Konuşmacı, Türk Hava Yolları'nın AnadoluJet markası ile düşük maliyetli hava yolları sektöründe rekabet avantajı sağladığını ve şirketin borçluluk oranının normal seviyelerde olduğunu belirtiyor. Video, bir portföy serisinin parçası olup, konuşmacı diğer hisselerin de geleceğini belirtiyor.
- 00:14Havacılık Sektörünün Geleceği
- Türkiye'nin en başarılı olduğu konulardan biri olan hizmet sektöründen ve hava yollarından portföye ikinci şirket eklenecek.
- 2020-2021 yıllarında tüm dünyada ulaştırma sektörleri kötü performans sergiledi, ancak pandeminin etkilerinin azalmasıyla Türkiye'deki havacılık şirketleri başarılı bir grafik çiziyor.
- Global raporlara göre Türkiye'nin turizm anlamında Avrupa'da Fransa'yı geride bırakarak ikinciliğe yükselmesi bekleniyor ve 2024 yılında iyi bir turizm senesi geçireceği söyleniyor.
- 01:35Havacılık Sektöründeki Şirketler
- Havacılık sektöründe Türkiye'de çok değerli şirketler bulunuyor ve uzun vadeli yatırımda portföylerde bulunması gereken bir sektör.
- Türk Hava Yolları, Pegasus ve TAV Havalimanları ön plana çıkıyor ve piyasa değeri olarak en yüksek piyasa değeri havacılık sektöründe.
- Konuşmacı şahsen üç şirketi de çok beğeniyor ve üç şirketin de geleceğe dair potansiyeli olduğunu düşünüyor.
- 02:51Türk Hava Yolları'nın Stratejisi
- Türk Hava Yolları 2033 yılına kadarki stratejisini yayınladı ve 2033'e kadar filo büyümesinde ve karlılıkta ciddi bir büyüme bekleniyor.
- 2033 yılında Türk Hava Yolları'nın uçak sayısının 800 adetin üzerine çıkması, yolcu kapasitesinin 235 milyardan 480 milyara çıkması ve taşınan yolcu sayısının 170 milyonu geçmesi bekleniyor.
- Şirketin kargoda da güçlü bir büyüme beklentisi var; şu anda 1,60 milyon ton taşınırken bunun 3,90'a çıkması bekleniyor.
- 04:07Finansal Beklentiler ve Yatırımlar
- Şirketin 2023 yılında 20 milyar dolar ciro beklentisi varken bunun 2033 yılında 50 milyar doları geçmesi bekleniyor.
- Marjında %26-28 aralığından %20-25 aralığına gelmesi ve yatırılan sermayenin getirisinin %14-15'ten %8-10 civarına düşmesi bekleniyor.
- Borçluluk oranı %2-2,5 aralığına gelmesi bekleniyor ve şirket borçlanarak yatırım yapacak.
- 04:52Havacılık Sektörünün Geleceği ve Türk Hava Yolları'nın Durumu
- Türk Hava Yolları kendi içerisinden bir Türk Hava Yolları daha çıkarmak istiyor, hem ciro bakımından hem filo büyüklüğü bakımından.
- Ajt markası ile birlikte Pegasus'da bir rakip yaratıldı ve devlet de sık sık desteklerini açıklıyor.
- Havacılık sektörü hem Pegasus'un hem de Türk Hava Yolları'nın beraber büyümesine olanak sağlayacak kadar büyüyecek bir sektör.
- 06:39Finansal Durum ve Büyüme Beklentileri
- Hava yolları şirketlerinde pek net nakit pozisyonu görülmez çünkü yatırım yapılması gereken bir sektör ve şirketler bunun için kredi kullanırlar.
- Türk Hava Yolları'nın net borç favök oranı 1,72 olarak belirtiliyor ve bu anlamda bir problem görülmüyor.
- Dolar bazında satışlar, favök ve net karda büyüme görülüyor; 2021'in üçüncü çeyreğinde 3,40 milyar dolar civarında bir ciro yapılmış, 2022'de 6 milyara yükselmiş ve 2023'te 6,32 milyara ulaşmış.
- 07:43Türk Hava Yolları Değerlendirmesi
- Hava yolları sektöründe jeopolitik riskler en önemli risk olarak karşımıza çıkmaktadır.
- Kısa süreli sıkıntılar yaşanabilir ancak sorunların uzayacağı düşünülmemekte ve kısa vadede çözüleceği tahmin edilmektedir.
- Türk Hava Yolları'nın uzun vadede düşük fiyatlarla fiyatlanacağı ve getiri potansiyeli olan bir sektör olarak kalacağı düşünülmektedir.
- 08:04Finansal Analiz
- Türk Hava Yolları'nın fiyat kazanç oranı %4,45 olup, bir bayrak taşıyıcısı için ideal bir F/K değeridir.
- Şirketin piyasa değeri ile defter değeri eşit seviyede olup, şu anda defter değerinden işlem görüyor.
- Türk Hava Yolları'nın finansal tablolarında dolar kullandığı için enflasyon muhasebesinden etkilenmeyecek ve önümüzdeki dönemde kafa karışıklığı yaşanmayacak şirketlerden biridir.
- 08:35İçerik Üretimi ve Destek Üyeliği
- Konuşmacı yaklaşık bir buçuk senedir Twitter'da ve iki aydır YouTube'da içerik üretmektedir.
- YouTube'da destek üyeliği başlatılmış olup, bu üyelik ile hem destek olunabilir hem de bazı ayrıcalıklardan faydalanılabilir.
- Destek üyeliği alan kişilerle birebir görüşmeler yapılacağı ve üyeler çoğalırsa topluca canlı yayınlar da yapılacağı belirtilmiştir.
- 09:17Portföy Planı
- Portföyde ikinci sıraya Türk Hava Yolları yazılacaktır.
- Güncel fiyatlar portföy tamamlandığında yazılacak ve üç ayda bir fiyatları kontrol edilecektir.
- Portföy serisinin özellikle yeni başlayan yatırımcılar için faydalı olacağı düşünülmektedir.