Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Bloomberg'un Felix Salmon, Axios'un Emily Peck ve New York Times'ın Elizabeth Spires'in sunduğu bir finans podcastidir. Sunucular, izleyicilerin isteği üzerine özel kredi piyasası, otomobil endüstrisi ve teknolojik gelişmeler hakkında tartışmaktadır.
- Podcast, özel kredi piyasasındaki potansiyel bubble ve fraud sorunlarından başlayarak, otomobil endüstrisindeki gelişmeleri, elektrikli araçların popülerliğini ve ETF'lerin yapısını ele almaktadır. Video, Tricolor ve First Brands gibi şirketlerin kredi piyasasındaki başarısızlıklarını, otomobil fiyatlarının yükselişini, Tesla Cybertruck'un popülerliğini ve QQQ ETF'nin yapısını detaylı olarak incelemektedir.
- Programın son bölümünde, endeks fonları, Mr. Beast'in finansal hizmetler şirketi için trademark başvurusu, küçük mobil telefon şirketleri ve S&P Global'in With Intelligence adlı medya şirketini satın alması gibi güncel ekonomi ve teknoloji haberleri de paylaşılmaktadır.
- 00:35Slate Money Programı Tanıtımı
- Felix Salmon, Emily Peck ve Elizabeth Spires, Slate Money programının sunucuları olarak tanıtılıyor.
- Programda private credit bubble, First Brands, kredi piyasası, araba fiyatları ve QQQ ETF gibi konular ele alınacak.
- Programda ayrıca Slate Plus segmenti de yer alacak.
- 01:43Kredi Piyasasındaki Durum
- Kredi piyasasında muhtemelen bir bubble var ancak henüz patlamamış durumda.
- Dünyada kredi ve borçlanma konusunda tarihsel olarak en iyi bir dönem yaşanıyor.
- Bond piyasasında şirketlerin borç almak için ödediği ücretler hiç olmadığı kadar düşük seviyede.
- 02:46Kredi Piyasasındaki Sorunlar
- Kredi piyasasında Tricolor ve First Brands gibi yüksek profilli başarısızlıklar yaşanmış.
- Tricolor, Texas'ta bulunan bir araç satıcısı ve First Brands ise araç parçaları satan bir şirket.
- Bu şirketlerin borçları çöktü ancak bu durum genel kredi piyasasını etkilemedi.
- 03:39Kredi Piyasasındaki Zayıflıklar
- Jamie Diamond ve Mark Lipschitz gibi kişiler Tricolor'un çöküşünü bankaların sorumluluğunda görüyor.
- Bankalar, kredileri başlattıktan sonra sattıkları için yeterli dikkatli olamadıklarını iddia ediyor.
- Özel kredi şirketleri ise piyasaların daha gizli olduğu için daha az bilgiye sahip olduklarını savunuyor.
- 04:46Kredi Piyasasındaki Riskler
- Kredi piyasasında potansiyel zayıflıklar var ancak bu durumun genel piyasayı etkilemeyeceği düşünülüyor.
- Jamie Diamond'ın "cockroaches" ifadesi, kredi piyasasında gizli olan sorunları ortaya çıkarmayı amaçlıyor.
- Kredi piyasasında büyük çoğunluk borçluları dürüst ve borçlarını ödemeye devam ediyor.
- 07:12Tricolor ve First Brands Hakkında Bilgiler
- Tricolor, Texas'ta bulunan bir araç satıcısı ve First Brands ise araç parçaları satan bir şirket.
- Tricolor, üç farklı renkten oluşan Meksika bayrağına atıfta bulunarak adlandırılmış.
- Tricolor, nispeten düşük gelirli ve İspanyol müşterilere yönelik hizmet veriyordu.
- 08:26Kredi Piyasasındaki Riskler ve Gelecek
- Tricolor'un borç alma oranları, şirketin riskli olduğu halde çok düşük seviyede.
- Kredi piyasası yıl sonuna kadar %9'a kadar yükselmiş, bu sabit gelir için oldukça iyi bir performans.
- Kredi piyasası genişlediğinde, faiz oranları yükseldiğinde ve fiyatlar düştüğünde, toplam getiri negatif olabilir.
- 11:22Fraud ve Kredi Piyasaları
- Fraudlar kredi piyasasında, bir şirketin normal görünmesine rağmen aslında eksik para olduğu ortaya çıktığında, o şirketin tahvilleri sıfıra yakın değerlerde düşer.
- Jamie Diamond'ın bahsettiği "cockroaches" (fraudulent borrowers) varsa, bunların tahvilleri de benzer şekilde etkilenebilir.
- JPMorgan ve Chase gibi bankalar, Charlie Javis'in öğrenci kredi şirketi Frank'ı satın alırken de benzer bir durumla karşılaşmıştı.
- 13:03Bankaların Kredi Politikası
- Bankaların standartları gevşek olması, bankaların nakit dağıtmak için daha az dikkatli olmalarına neden olabilir.
- 2009'dan beri Basel III ve düzenleyici düzenlemeler nedeniyle bankalar kredi riskini almak istemiyor.
- Bankalar, şirketlere doğrudan değil, özel kredi şirketlerine kredi veriyor ve bu şirketler de şirketlere kredi veriyor.
- 15:05Kredi Piyasalarının Riskleri
- Fraudların hangi kredi piyasasında (banka kredileri, özel kredi, tahvil) ortaya çıkacağı bilinmiyor.
- Bonds (tahviller) genellikle çok az potansiyel kazanç sunarken, büyük riskler taşır.
- Finansal krizde risk almayan kurumlar AAA dereceli güvenli kağıtları satın alırken, şimdi özel kredi şirketleri daha az riskli görülüyor.
- 17:59Otomobil Endüstrisi ve Fiyatlar
- İlk Rand gibi otomobil şirketleri hala yüksek gelir elde ediyor ve ana işleri olan araba parçaları üretimi iyi gidiyor.
- Yeni araba fiyatları 50 bin doları aşmış ve ev satışları rekor seviyelere ulaşmış.
- Otomobil kredileri en yüksek seviyelere ulaşmış, bu da yüksek fiyatların insanları stres altına aldığını gösteriyor.
- 20:12Fiyat Artışının Nedenleri
- Fiyatların artmasının nedeni sadece tüketici talebi değil, üreticilerin tarifeleri ve maliyetleri tüketicilere aktarması da olabilir.
- Yeni ve eski araba fiyatları yükseliyor, bu da kredi ödemelerinde zorlanmaya neden oluyor.
- İnsanlar pandemi öncesi aldıkları eski arabaları kullanmaya devam ediyor, ancak fiyatlar artınca yeni araba almak için zorlanıyorlar.
- 21:52Araç Fiyatlarının Artışı
- Araç fiyatları oldukça artmış durumda ve bu durum yüksek gelirli ve zengin kişilerin harcamalarını artırdığı için daha yüksek segmentlerde araç fiyatları yükseliyor.
- Yüksek gelirli kişilerin yüksek fiyatlı araçları tercih etmesi, düşük gelirli kişilerin ise daha ucuz araçları tercih etmesi ve bu durumun ikinci el araç fiyatları üzerinde etkisi var.
- Pandemi sonrası otomobil üreticileri daha pahalı, büyük ve daha pahalı araçları üretirken, giriş seviyesi, daha küçük ve daha ucuz araçları üretmeyi durdurmuş durumda.
- 23:01Ford F-150 ve Araç Tercihleri
- Ford F-150, en çok satılan araç olmasına rağmen, yeni fiyatı 65 bin dolar civarında olup, geçmişte daha uygun fiyatlı bir araç olarak görülürken şimdi lüks bir araç statüsüne sahip.
- Pickup araçlar genellikle iş araçları olarak görülürken, Ford F-150 gibi araçlar satın alındığında bir yatırım olarak değerlendirilir.
- İnsanlar daha büyük araçları tercih etmeye başlamış, çünkü küçük araçlar yolda küçük hissettirirken, büyük araçlar daha güvenli ve konforlu bir sürüş sunar.
- 24:35Cybertruck ve Popülerliği
- Wired dergisinde çıkan bir makalede, Cybertruck sahiplerinin bir araya geldiği bir etkinlikte röportajlar yapılmış.
- Cybertruck sahipleri arasında, araçın siyasi ve bölücü olduğu düşünülmesine rağmen, bazıları bu araçın estetik değerini ve işlevselliğini vurgulamış.
- Cybertruck'un tasarımı, aerodinamik açıdan tehlikeli olabilir çünkü uzun ve eğimli bir ön camı var ve sürücü dışarıdaki durumu iyi göremiyor.
- 28:17Cybertruck Satışları ve Elektrikli Araçlar
- Cybertruck satışları Tesla standartlarına göre %65 oranında düşüş göstermiş ve bu araçın büyük bir satış aracı olmayacağı önceden de öngörülmüş.
- Elektrikli araçların (EV) aerodinamik tasarımı, iç yakıtlı araçlara göre daha iyi gaz tüketimi ve daha uzun menzil için tasarlanmış.
- Cybertruck ve yeni elektrikli VW ID. Buzz gibi araçlar, insanların menzil yerine estetik değer ve tasarım tercih etmeye başladığını gösteriyor.
- 31:01Elektrikli Araçların Geleceği
- Elektrikli araç satışları, 7 bin dolarlık vergi kredisi için insanların acele etmesiyle artmış ve Biden yönetimi bu politikaları geri çekmeye başlamış.
- Birçok perakendeci, elektrikli araç şarj istasyonları kurmaya başlamış çünkü bu istasyonlar müşterileri çekiyor.
- Hükümetin elektrikli araçlara yönelik politikalarını geri çekmesine rağmen, elektrikli araçların popülerliği artmaya devam ediyor ve bir kez satın alınan elektrikli araç, sonraki araç tercihinde de etkili olabilir.
- 32:12Elektrikli Araç Endüstrisinin Gelişimi
- Elektrikli araçlar (EV) artık popüler bir tercih haline gelmiş, ancak hala herkesin bir EV sahibi olmadığı için sübvansiyonların tamamen sona ermesi endüstrinin gelişimini yavaşlatabilir.
- Otomobiler, EV adaptasyonunun %48'den %29'a düşürülmüş, çünkü şarj istasyonlarının yeterince çoğalmadığı ve büyük otomobil üreticilerinin eski fabrikaları EV üretimine uygun olmadığı için.
- Tesla, tüm olumsuz haberlere rağmen, EV'lerin tasarlandığı ve inşa edildiği için Amerika'da en çok satan EV markası olarak kalmıştır.
- 35:17QQQ ETF'nin Pazarlama Stratejisi
- QQQ, dünyanın en çok pazarlanan ETF'lerinden biri olup, bir birim yatırım güveni olarak yapılandırılmıştır.
- Invesco, QQQ için yılda 200 milyon dolar civarında pazarlama bütçesi harcamaktadır ve bu nedenle Super Bowl reklamları gibi büyük platformlarda yer almaktadır.
- QQQ'nin geliri, Invesco'nun tüm gelirlerinden daha fazladır ve bu nedenle şirket, ETF'nin yapısını değiştirmeye çalışmaktadır.
- 37:44QQQ ETF'nin Yapısı ve Sorunları
- QQQ, 385 milyar dolar değerinde olup, 200 milyar dolar değerinde bir ETF'nin oy kullanması gerekmektedir.
- QQQ, kripto dünyasında stabilcoinlere benzer şekilde, yatırımcılar için bir "default" yer olarak görülür ve genellikle kısa vadeli bir nakit saklama aracı olarak kullanılır.
- QQQ, diğer büyük ETF'lerin %3-7'lik komisyonlarına karşılık %20 komisyon alır ve bu nedenle yatırımcılar tarafından tercih edilmemektedir.
- 42:09ETF ve Endeks Fonları Arasındaki Farklar
- ETF'ler ve endeks fonları, aynı endeksi takip ederler ancak farklı yöntemlerle çalışırlar.
- ETF'ler daha vergi verimlidir; ETF'yi satmadığınız sürece vergi ödemek zorunda kalmazsınız, ancak endeks fonları gelirlerinden dolayı vergi ödemek zorundasınız.
- Jack Bogle, Vanguard'ın kurucusu, ETF'leri desteklememiştir çünkü ETF'lerin kolay ticaret imkanı sunması, "sadece satın al ve tut" prensibini ihlal etmektedir.
- 43:45Finansal Hizmetler ve Mobil Telefon Şirketleri
- Endeks fonlar, Wall Street'in trade edebileceği stabil enstrümanlar olarak ortaya çıkmıştır.
- Mr. Beast, 445 milyon aboneye sahip bir içerik üreticisi olup, finansal hizmetler şirketi için trademark başvurusu yapmış ve online bankacılık, yatırım bankacılığı ve kripto hizmetleri sunmayı planlamaktadır.
- Mr. Beast ayrıca bir mobil telefon şirketi de başlatmayı hedeflemektedir.
- 44:31Küçük Mobil Telefon Şirketleri
- Konuşmacı, küçük bağımsız mobil telefon şirketlerinin büyük şirketlerden daha ucuz ve aynı kalitede olduğunu savunmaktadır.
- Mint Mobile, T-Mobile'ın satın aldığı bir şirket olup, normal T-Mobile hizmetinin bir parçası olarak sunulmaktadır.
- US Mobile gibi şirketler, kullanıcıların T-Mobile, AT&T veya Verizon gibi farklı ağlardan seçim yapabilmesini ve birden fazla hattı farklı ağlarda kullanabilmesini sağlar.
- 46:42Kablosuz İnternet ve Özel Piyasalar
- Evlerde kablosuz WiFi kullanımı giderek artmakta ve bu hizmet, kablolu WiFi'ye göre daha ekonomiktir.
- S&P Global, 1,8 milyar dolar karşılığında "With Intelligence" adlı bir medya şirketi satın almıştır.
- Bu medya şirketi, özel şirketler hakkında bilgi sağlar ve 1,8 milyar dolar değerindeyken, 13 kat değerinde satılmıştır.
- 48:41New York'taki En Kötü Pizza
- New York'taki en kötü pizza olarak kabul edilen bir dilim pizza, 5,44 dolar fiyatla satılmaktadır.
- Anne Cadet adlı bir gazeteci, New York'taki en kötü pizza olan "A Slice of New York Exlamation Mark Pizza Cafe" adlı restoranı araştırmıştır.
- Pizza, üçgen şeklinde, peynir içeren ve özel bir lezzet sunmayan bir pizza olarak tanımlanmıştır.
- 50:59New York'taki Pizza Fiyatları
- New York'ta bir pizza diliminin fiyatı, bir metro biletinin fiyatına eşit olmalıdır.
- Metro biletinin fiyatı 2,90 dolardan 3 dolara yükselmektedir.
- New York'taki en kötü pizza bile, çoğu yerde bulunan pizzalardan daha iyi olabilir.
- 53:10Programın Kapanışı
- Program, "Slate Money" adlı bir program olup, Slate Plus abonelerine özel bir gösteri sunmaktadır.
- Slate Plus üyeleri, Slate'nin tüm gazeteciliğine sınırsız erişim sağlayabilir ve bağımsız raporlamayı destekleyebilir.
- Program, Slate'nin günlük haber bültenini tanıtıyor ve izleyicilerden abone olmalarını istiyor.