• Buradasın

    Yağmurla Dört: Sürücü Eğitimi Dersi

    youtube.com/watch?v=uVEQr3V3Vok

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, sürücü eğitmeni Ümmet Hoca ve öğrencisi Yağmur arasında geçen dördüncü bir sürücü eğitimi dersini göstermektedir. Eğitmen, Yağmur'a temel sürüş becerilerini öğretmektedir.
    • Videoda park yapma, şerit değiştirme, vites değiştirme, direksiyon kullanımı, sinyal verme ve dönüş yapma gibi temel sürüş teknikleri detaylı şekilde anlatılmaktadır. Eğitmen, Yağmur'un performansını değerlendirirken, özellikle direksiyon hakimiyeti, debriyaj ve gaz pedalının doğru kullanımı konularında geri bildirim vermektedir.
    • Videoda ayrıca kasislerde yavaş sürüş, ışıklara dikkat etme, yokuş aşağı giderken gaza gerek olmadığı, numaralı dubaların kullanımı, geri vites alırken dikkat edilmesi gereken noktalar ve L park yapma teknikleri gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Eğitmen, Yağmur'un dördüncü derse nazaran daha iyi performans gösterdiğini ancak direksiyon hakimiyeti konusunda biraz geride kaldığını belirtmektedir.
    Yağmurla Dördüncü Ders
    • Yağmurla dördüncü ders başlıyor, daha önce üç ders yapılmış.
    • Bu derslerde artık hocanın temele yönelik çok şey anlatmaması gerekiyor.
    • Yağmur güzel bir şekilde kalkışını yapmış.
    00:48Direksiyon ve Vites Kullanımı
    • Yağmur direksiyonla çok oynuyor, bu durumun azaltılması gerekiyor.
    • Kalkış yaparken sol sinyal verip, durduğunda sağ sinyal verip durulması gerekiyor.
    • Araç kullanırken önünüze bakmanızdaki amaç ileriyi analiz etmek, yol durumunu, ışıkları ve yaya hareketlerini kontrol etmek.
    02:03Sürüş Teknikleri
    • Durduktan sonra hemen bir vitese geçmek gerekiyor, acele edip dümdüz ileri iterseniz üç vitese geçebilirsiniz.
    • Kalkışlarda debriyajı biraz fazla kaldırıyorsunuz, bu konuda dikkat etmeniz gerekiyor.
    • Direksiyon ani toplanmamalı, yavaş yavaş çevrilmeli ve gaza çok yüklenmemeli.
    • Yokuş aşağı gidiyorsanız gaza gerek yok.
    03:17Araç Kullanımı ve Vites Değiştirme
    • Direksiyonu çok fazla oynamadan, daha narin ve milim milim hareket ettirmek gerekir.
    • Öndeki araç yavaşladığında vitesini değiştirmek gerekir, ancak debriyaja basmadan vites değiştirilemez.
    • Vites değiştirirken, bir ve iki vitese alırken kendine doğru çekip öne çekmek gerekir, böylece atmanın daha zor olması sağlanır.
    04:24Kalkış ve Park Yapma
    • Kalkış yaparken sol sinyal vermek gerekir ve freni bırakıp yavaşça gaz vermek gerekir.
    • Park yaparken önce debriyaja sonra fren basmak gerekir.
    • Yedi numaralı dubayı geçince sağ sinyal verip durmak gerekir.
    05:38Sağ Park Tekniği
    • Geri vites alındıktan sonra kelebek cama bakarak yedi numaralı dubayı görünce durmak gerekir.
    • Direksiyonu tam sağa çevirip sol aynaya bakarak üç dubayı görene kadar geri gelmek gerekir.
    • Direksiyonu bir buçuk tur toplayıp, aynanın ucuna numaralı duba gelene kadar geri gelmek gerekir.
    07:27Park Tamamlama ve Çıkış
    • Direksiyonu sonuna kadar sola çevirip, sağ arka lastiğin sarı çizgiye değmesi gerekir.
    • Parkın bittiği, kaldırıma değmemesi ve paralelliği yakalanması ile anlaşılır.
    • Çıkış yaparken sol sinyal verip, direksiyon tam solda olacak şekilde yarım debriyaj bulup fren bırakmak gerekir.
    09:06İkinci Park Tekniği
    • Dokuz numaralı dubayı geçip, geri vites alarak kelebek cama bakarak geri gelmek gerekir.
    • Direksiyonu tam sağa çevirip, sol aynaya bakarak üç dubayı görene kadar geri gelmek gerekir.
    • Direksiyonu bir buçuk tur toplayıp, aynanın ucuna numaralı duba gelene kadar geri gelmek gerekir.
    11:24Park Tamamlama ve Çıkış
    • Direksiyonu tam sola çevirip, sağ aynaya bakarak geri gelmek gerekir.
    • Sağ arka lastik ve sağ ön lastiğin sarıya değmesi gerekir.
    • Çıkış yaparken sol sinyal verip, direksiyon tam solda olacak şekilde yarım debriyaj bulup fren bırakmak gerekir.
    12:48Şerit Değiştirme ve L Park
    • Şerit değiştirmek için uzun mesafede aynaya bakıp sinyal vermek gerekir.
    • L park yaparken aracı yola ortalı götürmek amaçlanır.
    • Sağ sinyal verip, debriyaja tam basarak yavaşça frenlemek gerekir.
    14:28L Park İşlemi
    • L park yaparken çarpılı dubalar üst üste gelene kadar geri gelip, sol aynanın yanına duba gelene kadar devam edilir.
    • Aracın ön dubaları geçmiş olması gerekiyor ve ikinci dubayla yan yana gelince park işlemi tamamlanır.
    • Kalkış yaparken ön dubayla yan yana gelene kadar öne doğru gidilir, tam sağa çevrilir ve yarım debriyajla ilerlenir.
    16:56Sürüş Teknikleri
    • Direksiyonu rastgele çevirmek yerine, ne kadar döndüğünü kavramaya çalışmak önemlidir.
    • Araç yola ortalı götürülmelidir, sürücü yolu ortalı gitmemelidir.
    • Ani fren yaparken hızlı debriyaj ve hızlı fren kullanılmalıdır.
    18:37Gaz ve Fren Kullanımı
    • Dönüşte ayağın gaz pedalının üzerinde olması tehlikeli olabilir, kontrol sağlayamazsınız.
    • Acemiler için en sağlıklı yer frenin üzeridir, gaz pedalına kontrolsüz basılmamalıdır.
    • Direksiyon hakimiyeti araba kullanmanın temelidir, iyi olmadıktan sonra yapılan doğru şeylerin önemi kalmaz.
    20:59Şerit Değiştirme ve Dönüşler
    • Şerit değiştirirken gaz kesilmemeli, aynı hızda direksiyon yavaş yavaş çevrilmelidir.
    • Döner kavşak dönüşlerinde önce yavaşlatılıp, birinci vites alınmalıdır.
    • Direksiyonu rastgele çevirmek yerine, ne kadar çevirince aracın ne kadar döndüğünü kavramak gerekir.
    24:40Araç Kullanımı Eğitimi
    • Eğitmen, öğrenciye yağmur durmadan önce sinyal verip vermediğini soruyor ve kalkış yaparken sol sinyal vermesi gerektiğini belirtiyor.
    • Debriyajı oynatma, aracın beş-on metre gidene kadar tut ve biraz gaz vererek hızlanma talimatları veriliyor.
    • Eğitmen, öğrencinin direksiyon hakimiyetinde iyi olduğunu ve daha iyi olacağını söylüyor.
    26:17Şerit Değişimi ve Geri Gitme
    • Öğrenci orta şeride geçmek istiyor ve eğitmen, sağ şeride geçmesini istiyor.
    • Geri gitme sırasında sağ aynaya bakarak düz bir şekilde ilerlemesi ve kaldırımdan çok uzaklaşmaması gerektiği belirtiliyor.
    • Geri giderken önce debriyaj sonra fren kullanılması gerektiği, duruşlarda da aynı şekilde uygulanması gerektiği vurgulanıyor.
    28:03Sürüş Teknikleri
    • Eğitmen, öğrenciye önüne bakması gerektiğini, ekrana bakmaması gerektiğini ve doğru mesafeyi kat edebilmesi için bu teknikleri uygulaması gerektiğini söylüyor.
    • Hızlanma ve yavaşlama kararları, önündeki kasis, viraj, çukur veya park halinde duran araç gibi anormal durumlara göre verilmesi gerektiği belirtiliyor.
    • Eğitmen, öğrencinin dönüşte gaz vermesi gerektiğini ve ileri odaklanması gerektiğini vurguluyor.
    31:04Dersin Değerlendirilmesi
    • Eğitmen, öğrencinin dördüncü derse nazaran direksiyon hakimiyetinin bir tık daha iyi olabileceğini söylüyor.
    • Viteslerin yerlerini karıştırmamaya gayret etmesi gerektiği belirtiliyor.
    • Eğitmen, öğrencinin sıfırdan gelip mükemmeli beklediğini ve kendisinin on beş yılda geldiği seviyelere üç-beş derste gelemeyeceğini söylüyor.
    33:48Dersin Sonu
    • Ders sonunda vitesi boşa alıp el frenini çekmesi gerektiği belirtiliyor.
    • Eğitmen, öğrencinin dördüncü derse nazaran biraz daha iyi olduğunu ancak direksiyon hakimiyeti konusunda bir tık altta kaldığını söylüyor.
    • Eğitmen, öğrencinin bilinçli çevirmesi gerektiğini ve bir sonraki videoda görüşmek üzere veda ediyor.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor