Buradasın
Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Çalışma ve Dinlenme Süreleri Dersi
youtube.com/watch?v=Z0LCE7FFE6UYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan eğitim dersi formatında olup, uluslararası karayolu taşımacılığı alanındaki çalışma ve dinlenme süreleri konusunu ele almaktadır.
- Videoda, Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) ve Dünya Sağlık Örgütü'nün (WHO) belirlediği çalışma ve dinlenme süreleri, ticari amaçlı yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücülerin çalışma süreleri, dinlenme süreleri ve haftalık izin hakları detaylı şekilde açıklanmaktadır. Eğitmen, Avrupa Anlaşması Ayetlere göre 24 saatlik çalışma süresi içinde sürücünün dinlenme süresi, takograf kayıtlarının saklanması ve şoförlerin araç kullanım süreleri gibi konuları ele almaktadır.
- Video, konuyu pekiştirmek için çeşitli sorular çözmekte ve doğru cevapları açıklamaktadır. Ayrıca, bu konudan sınavlarda soru çıkacağını belirterek, özellikle ticari taşımacılık yapan sürücülerin çalışma sürelerine ilişkin Avrupa Anlaşması (Ayet Konveksiyonu) hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır.
- Çalışma ve Dinlenme Süreleri Dersi
- Çalışma ve dinlenme süreleri dersinden her derece sınavında en az iki soru çıkmaktadır.
- Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) karayolunda çalışma koşullarını düzenlemek için bir sözleşme imzalamıştır.
- Bu sözleşme "Ayet Konveksiyonu" olarak adlandırılmış ve Dünya Sağlık Örgütü'nden görüş alınarak hazırlanmıştır.
- 01:07Normal Şartlarda Çalışma Süreleri
- Ticari amaçlı yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler normal şartlarda 24 saatlik bir günde en fazla 9 saat çalışabilir.
- Sürücüler 4,5 saatten fazla çalışmadan önce 45 dakikalık mola kullanmalıdır.
- Mola süresi en az 15 dakikalık parçalara bölünebilir, ancak toplamda 45 dakika olmalıdır.
- 02:02Özel Çalışma Koşulları
- Haftada iki kez geçmemek şartıyla çalışma süresi 10 saate kadar çıkarılabilir.
- Bir şoför yurt içinde haftada en fazla 56 saat çalışabilir.
- Sürücüler bir saat yüklemeye yardım ettiyse, üzerine ancak 4 saat çalışabiliyorlar.
- 03:09Yurt Dışı Çalışma Koşulları
- Yurt dışı seyahatlerde haftalık izin kullanılamadığı için her iki haftalık sürede 12 gün boyunca çalışılabilir.
- İki haftalık sürede toplam 90 saat çalışılabilir.
- Günlük dinlenme süresi normal şartlarda 11 saat olup, haftada üç defa geçmemek şartıyla 9 saate indirilebilir.
- 04:17Çoklu Şoför Durumu
- Aracın en az iki şoförlü kullanılması durumunda 30 saatlik sürede her şoförün 8 saat kesintisiz dinlenmesi gerekiyor.
- Eğer dinlenme süresi bölünmüşse, bu süre bir saat daha eklenerek 12 saate çıkartılır.
- Fazladan dinlenme süresi sonraki günlerde kullanılabilir.
- 05:27Takograf Cihazı
- Takograf cihazı, araç hızını, çalışma ve dinlenme sürelerini kaydeden bir cihazdır.
- Cihazdaki veriler araçta bir ay, şirkette beş yıl bulundurulmalıdır.
- Takograf cihazının temel amacı çalışma ve dinlenme süresi ile yapılan hızı tespit etmektir.
- 06:04Soru Çözümü
- Uluslararası karayolu taşımacılığında çalışan sürücülerin araç kullanma ve dinlenme sürelerini düzenleyen uluslararası anlaşma Ayet Konveksiyonudur.
- Ticari amaçlı yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri 24 saatlik herhangi bir süre içinde devamlı olarak 10 saatten fazla araç sürmeleri yasaktır.
- Uluslararası karayolu taşımacılığı yapan taşıtlarda çalışan personelin haftalık dinlenme süresi kesintisiz toplam 24 saattir.
- 11:22Uluslararası Taşımacılık Çalışma Süreleri
- Uluslararası karayolu taşımacılığı yapan taşıtlarda çalışan personelin 24 saatlik süre içinde toplam dinlenme süresi en az 1 saattir.
- Günlük vardiyasında şoförler en az 1 saat dinlenmelidir.
- Takograf kayıtları araçta 1 ay, işyerinde ise 5 yıl boyunca saklanmalıdır.
- 12:07Çalışma Koşulları Düzenleyen Kuruluşlar
- Uluslararası karayolu taşımacılığı alanındaki çalışma koşullarını düzenleyen uluslararası örgütler ILO (Uluslararası Çalışma Örgütü) ve WHO (Uluslararası Sağlık Örgütü)'dur.
- Şoförlerin 24 saat içerisindeki 11 saatlik kesintisiz dinlenme süresi bölünmüşse, bu süre 1 saat daha eklenerek toplam 12 saate çıkarılır.
- Tek şoför 24 saatlik bir sürede normal şartlarda toplam 9 saat araç kullanabilir.