Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu belgesel, Türkiye'nin deniz gücü, denizcilik eğitimi ve denizcilik sektöründeki sorunları ele alıyor. Videoda Deniz Astsubay Hazırlama Okulu ve Yüksek Denizcilik Okulu gibi eğitim kurumlarının tarihi, İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi'ndeki eğitim gemileri ve Türk denizcisi Sadun Boro'nun maceraları anlatılıyor.
- Belgesel, denizcilikin bir meslek değil, bir yaşam biçimi olduğunu vurgulayarak başlıyor ve Osmanlı donanmasının tarihsel gelişimini, Inebahti ve Çeşme yenilgilerini anlatıyor. Ardından Türkiye'deki denizcilik eğitiminin eksiklikleri, İstanbul Teknik Üniversitesi'ndeki eğitim gemilerinin durumu ve denizcilik sektöründeki gerileme ele alınıyor. Son bölümde ise Türk denizcisi Sadun Boro'nun küçük bir tekneyle dünyayı dolaşması ve dönüşüyle İstanbul'un ayağa kalkması hikayesi anlatılıyor.
- Videoda ayrıca Türkiye'nin denizcilik sektöründeki özelleştirme sürecindeki zorluklar, 2001 yılında başlayacak olan kruvazör yolcu gemisi programı ve Piri Reis'in denizcilik tarihindeki önemi gibi konular da ele alınıyor. Sadun Boro'nun "Pupa Yelken" kitabı ve "Bira Demiri" adlı yeni çalışması hakkında da bilgiler veriliyor.
- 00:11Denizin Gücü ve Denizcilik
- Türkiye'nin kaderi karada değil, denizdedir ve denize tutkusu olan insanın daha fazla aşık olacağına inanılıyor.
- Denizcilik bir meslek değil, bir yaşam biçimidir ve açık denizlerin uzun yolları en özlenen şeydir.
- Deniz, sonsuz hareket, tükenmez titreşim, yaşam karmaşasının kaynağı ve tüm hayatların başlangıcıdır.
- 01:35Denizin Üstünde Yaşam
- Program, denizin üstünde yaşayan ama farklı amaçlarla denizi paylaşanları ekrana getirmektedir.
- Her hafta denizlerin sınırsız ufuklarında sakin veya fırtınalı günleri paylaşarak geçmişten bugüne yolculuklar yapacaklardır.
- Denizlere denizcilerin gözüyle tanılacaklardır.
- 02:18İstanbul'da Deniz
- İstanbul'da deniz, şilepler, şehir hatları vapurları, motorlar ve balıkçılar gibi çeşitli gemilerle doludur.
- İstanbul'da yaşayıp denizi algılamamak mümkün değildir.
- Denizcilik bir meslek değil, bir yaşam biçimidir ve sevgiyle yapılır.
- 03:55Denizcilik Deneyimi
- Bir denizci 17,5 yıl Türk Deniz Kuvvetleri'nin çeşitli gemilerinde görev yapmış ve şu anda deniz görevi hemen bitmiş durumdadır.
- Denizcinin askerlik ve sivil denizcilik diye ayırmak zordur çünkü denizcilik denizciliktir.
- Avrupa'nın kıyısı en uzun ülkesi olarak önce deniz demeliyiz.
- 04:49Osmanlı'nın Denizcilik Tarihi
- Barbaros Hayrettin Paşa'dan sonra Osmanlı donanması İnebahti'de büyük kayıplara uğramıştır.
- Kanuni'nin yerine geçen oğlu II. Selim dönemi, yönetimin birbirine düştüğü ve bilenler yerine bilmeyenlerin işbaşına getirildiği bir dönem olarak tarihe geçmiştir.
- Osmanlı'nın donanmasından daha modern teşkilat olarak ve yelken sayısı ve yelkenin rüzgara dönüş kabiliyeti olarak bir donanma Baltık'tan kalkıp Akdeniz'e gelmiştir.
- 07:49Çeşme Faciası
- Çeşme faciasında Türk donanması yok olmuştur.
- Rus Çarı Büyük Petro, donanmasını Karadeniz'de değil, Baltık Denizi'nde inşa ettirmişti.
- Kaptan paşalar boğazlardan geçecek düşmanı beklerken Rus donanması Akdeniz'den Ege'ye gelmiş, Çeşme'de demir ve Türk donanmasını yakıp kül etmişlerdir.
- 08:36Deniz Astsubay Hazırlama Okulu
- Deniz Astsubay Hazırlama Okulu, Osmanlı hükümeti zamanında çıkan bir kararname ile 1890 yılında kurulmuş ve ilk eğitim öğretimine Selimiye gemisinde başlamıştır.
- Okul, Milli Eğitim Bakanlığı tarafından onaylanmış, meslek lisesi denkliği kabul edilmiş, elektronik ağırlıklı tedrisat yapan bir okuldur.
- Öğrencilerin yeme, yapma, giyim, sağlık ve eğitim-öğretim ile ilgili bütün ihtiyaçları devlet tarafından karşılanmakta, öğrencilerden ücret alınmamaktadır.
- 10:34Okulun Mezunları
- Anadolu'nun dört bir yanından gelen öğrenciler yatılı kalıyor ve askeri disiplin yanı sıra denizin kendine has öğretisine başlangıç yapıyorlar.
- Oktay Kaptan, bu okulun mezunu olup "bir daha dünyaya gelsem aynı okula giderim, aynı gemilerde çalışırım, aynı çileleri çekerim ama aynı mutlulukları da yaşarım" demiştir.
- 1950 yılında İstanbul'a gelen Güney Su Vapuru'nda bulunan öğrenciler, Yüksek Denizcilik Okulu'na imtihanla girmişlerdir.
- 12:45Denizcilik Eğitimi
- Yüksek Denizcilik Okulu, anılarda yolculuk yaptıran bir bina olup şimdi Tuzla'da tarihi binada bir denizcilik meslek lisesi olarak hizmet vermektedir.
- Denizcilik eğitiminin temeli sevmektir ve denizci olmak isteyen biri bu işi sevmelidir.
- Denizcilik eğitimi karada, kitap üzerinde araba kullanmayı öğretmeye benzer şekilde verilmekte, birçok insan okulu bitirdiği zaman daha bir geminin güvertesini görmeden mezun olmaktadır.
- 15:01Denizcilik Eğitiminin Karşılaştırması
- Norveç'te bir çocuk liseyi bitirdikten sonra kaptan olmaya karar verirse kendisini bu konuda tescil ettirir.
- Okul onu gemici olarak büyük gemilere verir ve adam iki sene denizde pişer, denizin dayağını yiyerek işin bütün inceliklerini öğrenir.
- Sonra okula imtihan vererek okulda öğrenilecek şeyleri okunmak üzere okula gider.
- 15:57Denizcilik Eğitiminde Gemi Sorunu
- Denizcilik öğrencilerinin seyir yapabilecekleri okul gemileri bulunmamaktadır.
- Özelleştirme idaresinden devredilen Akdeniz gemisi, pervanesinin döndürülebilmesi için yapılacak masrafın yeni bir okul kurmak kadar yüksek olması nedeniyle okulun önünde çürümekte gibi durmaktadır.
- Yüksek Denizcilik Okulu'nda 1955 yapımı eski bir balıkçı gemisinden konvert edilmiş Hamit Naci adlı gemi bulunmakta, ancak devletin sınırlı olanakları nedeniyle geminin bakım tutumu istenildiği gibi yapılamamaktadır.
- 17:26Akdeniz Gemisinin Geçmişi
- Akdeniz gemisi bir zamanlar Akdeniz-Karadeniz ring seferleri yaparak İstanbul'dan İzmir, İskenderiye, Barcelona, Marsilya ve Napoli'ye gidiyordu.
- Gemiler zamanla eski standartlarını muhafaza edememesinden devreden çıkmıştır.
- Türkiye'de denizcilik eğitimi bütün dünyadaki standartlara uygun olmalı ve IMO'nun istediği gibi tüm denizcilik okullarının yelkenli eğitim gemisi veya bir eğitim gemisi olması gerekmektedir.
- 19:08Denizcilik Deneyimleri
- Adnan, 1967'de güverte zabit olarak mezun olmuş ve deniz yollarına girmiştir.
- İlk seyirinde Namık Kemal ile Amerika'ya gitmiş, Cebelitarık Boğazı'ndan çıkıp Lizbon ve New York'a 14,5 günde ulaşmıştır.
- Deniz insanın ufkunu açar, geniş ufuklu insan yapar ve her gittiği limanda insanların ekmek peşinde koştuğunu görür.
- 20:29Türk Denizcilik Tarihi
- Navarino adlı gemi Karaköy'e yanaşırken, Haçlı donanmasının Türk gemilerini yakması ve Preveze'de Türk gemilerinin Haçlı donanmasını yakması hatırlatılmaktadır.
- Cumhuriyet yıllarında yokluk ve yoksulluğa karşın yabancı sermayesiz, desteksiz, tek başına koca bir ticaret filosu yoktan var edilmiştir.
- Günümüzde Ege sahilimizdeki limanlardan ciddi boyutlarında Yunan Adaları'nda sefer yapamıyoruz çünkü yeterince kalifiye gemi bulunmamaktadır.
- 22:01Yolcu Gemi Sorunu
- Türkiye'de yolcu gemisi (cruising) olmak kaydıyla hiçbir armatör sermaye yetersizliğinden cesaret edemediği için bu konuda devletin teşviği gerekmektedir.
- Dev beş-altı katlı yolcu gemilerinin değeri 850 milyon dolar civarındadır.
- Salı pazarında tüm limanı kaplayan yabancı yolcu gemilerine kıskanarak bakılmaktadır.
- 23:50Denizcilik Sektöründeki Zorluklar
- Özelleştirme yapıldı, ihaleler neticelendi ancak bazı teklif veren kuruluşlar taahhütlerini yerine getiremediler.
- 2001 senesinde kruvazör yolcu gemisi programı Mart ayında başlayacak, ancak yabancı kruzer gemileri bütün programlarını dünyaya direttiği için ciddi boyutlarda bir köz yaşanacaktır.
- 1990 senesinden bu yana denizcilikten sorumlu on bir bakan değiştirilmiş, ancak hiçbiri bir deniz siyaseti oluşturamamıştır.
- 25:25Piri Reis'in Hayatı
- Osmanlı'nın denizlerde gerilemeye başlamasının ipuçlarını veren en acı olaylardan biri Piri Reis olayıdır.
- Piri Reis 16. yüzyılda dünya deniz bilimine damgasını vurmuş, "Kitab-ı Bahriye" (Deniz Kitabı) adlı eserini kazandırmış ve dönemin en iyi navigatörü olarak ün salmıştır.
- Piri Reis, iletişimsiz dünyada Kuzey ve Güney Amerika'nın detaylı haritalarını çizebilmiş, İstanbul'dan Cebelitarık'a kadar her adanın, limanın ve demir yerinin detaylı tarifini yapabilmiştir.
- 28:01Gökova ve Deniz Hayatı
- Piri Reis'in her kuyunu, limanını çizip anlattığı dantelli Gökova kıyılarında bir başka Türk denizcisi yaşıyor.
- Güney Ege kıyıları, Gökova, Hisarönü, Göçek gibi yerlerin dünyanın hiçbir yerinde yat turizmine bu kadar elverişli olmadığı belirtilmektedir.
- 1952 Ocak ayında 36 fitlik bir teknede Yeni Zelanda'ya gidecek üç mürettebata ihtiyaç olduğu ilanına cevap veren bir denizci, mavi suların büyüsüne kapılmış ve uzun yolculukların adamı olmuştur.
- 30:55Sadun Boro'nun Deniz Yolculuğu
- Sadun Boro ve eşi dünyayı dolaştıktan sonra İstanbul'a döndüklerinde büyük bir alkış ve coşkuyla karşılandılar.
- İlk defa bir Türk denizcisi küçücük bir tekneyle dünyayı turluyor ve Türk halkı tüm kalbiyle onları izliyordu.
- Dönüşlerinde İstanbul caddeleri ve sokakları doldu, Türkiye denizi ve denizcileri bağrına bastı.
- 31:33Sadun Boro'nun Hayatı
- Yedi denizlerde boy gösterdikten ve onca dalganın tuzunu yedikten sonra kısmeti Gökova'ya götürdü.
- Orada teknesini evrenin en güzel dantellerinden birine demirlemiş, yaşama teşekkür ediyor ve dostlarıyla hasret gideriyordu.
- Sadun Boro, tekneyi ısmarlamak için eşinin çeyiz parasını ve üstlerindeki her şeyi satarak yaklaşık 130 bin lira topladı.
- 32:40Sadun Boro'nun Mirası
- Sadun Boro dünya denizlerini turlamış ve bu geziyi "Pupa Yelken" kitabıyla denizseverlere armağan bırakmıştı.
- Geçen yıl bir sürpriz daha yaptı: Ege ve Akdeniz'deki limanları, demir yerlerini tek tek anlattı ve haritaya koydu.
- Haritalar üzerinde koyların yazılmaması nedeniyle yabancılar kendi isimlerini uyduruyor ve yatçılar da bu isimlerle buraları anmaya başlamıştı.
- 33:35Denizcilerin Hayatı
- Bugün dünyayı gezen Türk yelkencilerinin sayıları giderek bir elin parmaklarına yaklaşıyor ve onları izleyen denize tutkulu insanlar çoğalıyor.
- Denizciler sabahın beşinde uyanıp yelkeni basmak, ufkun ötelerine bakmak, bir koya varmak ve özgür olmak istiyorlar.
- Denizciler farklı bir dünyada, farklı bir boyutta yaşamak, toprağa sever gibi sevmek ve evrenin içinde olduklarını hissediyorlar.