• Buradasın

    Türkiye'deki Uçak Fabrikalarının Tarihi

    youtube.com/watch?v=R077j8zpPnw

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, Türkiye'deki uçak fabrikalarının tarihini anlatan bilgilendirici bir içeriktir. Atatürk, Adnan Menderes ve diğer dönemin önemli siyasi figürleri hakkında bilgiler sunulmaktadır.
    • Video, Türkiye'deki uçak fabrikalarının kuruluş ve kapanma süreçlerini kronolojik olarak anlatmaktadır. İlk uçak fabrikasının 1926'da Atatürk tarafından Kayseri'de kurulması, 1950'li yıllarda Marshall Planı kapsamında ABD'nin hazır uçak ve motor vermesiyle üretimlerin durması, 1931'de yeniden açılması ve 1939'a kadar yaklaşık 200 uçak üretimi gibi önemli dönüm noktaları ele alınmaktadır. Ayrıca, Türk Hava Kurumu'nun Mehmetçik projesi ve bu projenin Amerika'nın Lockheed T-33 tipi jet eğitim uçaklarını hibe etmesiyle nasıl durdurulduğu da anlatılmaktadır.
    Türkiye'de Uçak Fabrikalarının Tarihi
    • İlk uçak fabrikası Atatürk tarafından 6 Ekim 1926'da Kayseri'de kurulmuştur.
    • 1950'li yıllarda ABD hükümetinin Marshall Planı kapsamında uçak ve motor vermesi sonucu uçak üretimleri durmuştur.
    • Adnan Menderes döneminde kabul edilen ABD-Marshall yardımlarının her alanda etkisi olmuştur.
    01:50Uçak Fabrikalarının Kapanışı
    • 1952'de uçak fabrikası, 1954'te uçak motoru fabrikası Makine Kimya Enstitüsü Kurumu'na devredilmiştir.
    • 1956 yılında uçak üretim projesine devam eden fabrikada 1962 yılında tüm havacılık faaliyetleri durdurulmuştur.
    • 1957 yılına gelindiğinde Amerika yardımının öngördüğü koşullar neticesinde yapılan gizli anlaşmalar ile Türkiye'deki uçak üretimi tamamen durdurulmuştur.
    03:16Kayseri Tayyare Fabrikası
    • Türkiye Cumhuriyeti Devleti'nin uçak fabrikası kurma mücadelesinde ilk girişimi Tayyare ve Motor Türk Tayyare Cemiyeti'nin kuruluşundan sekiz ay sonra Kayseri'de bir uçak fabrikasının kurulması yönünde kesin direktif verilmiştir.
    • Fabrika 6 Ekim 1926 tarihinde yapılan devlet töreni açılmıştır.
    • 1931 yılında Kayseri Tayyare Fabrikası adı ile yeniden açılmış ve 1939 yılına kadar yaklaşık 200 civarında uçak üretilmiştir.
    04:56Tomtaş'ın Faaliyete Geçmesi
    • Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi Tomtaş'ın resmi açılışı 6 Ekim 1926'da icra edilen devlet töreniyle yapılmıştır.
    • Fabrikanın açılışında Tomtaş idare reisi Konya Vekili Refik Bey ve Milli Savunma Bakanı Recep Bey birer konuşma yaparak bu büyük girişimin önemine değinmişlerdir.
    • 50 Türk, 120 Alman personel ile fabrika çalışmaya başlamış ve burada istihdam edilen Türk personelden bir kısmı gruplar halinde Almanya'ya gönderilerek eğitim almışlardır.
    06:00Kayseri Tayyare Fabrikasının Gelişimi
    • Kayseri uçak fabrikası 1931 yılında tamamen Milli Savunma Bakanlığı'na devredilerek yeniden bir açılış yapılmıştır.
    • 1935 yılında üç farklı tipte 50 adet planör Türk Kuşu için üretilmiştir.
    • 1936 yılında Alman Gotterwagen Fabrikası ile lisans anlaşması yapılarak 1937 yılından itibaren toplam Gote-145 uçaklarından 45 adet üretilmiştir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor