Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Yaşayan Tarih" programının bu bölümünde, TAV Güvenlik Genel Müdürü Turgay Şahan ile sivil havacılık güvenliği konusu ele alınmaktadır. Turgay Şahan, İngiltere, Bosna, Kosova, Haiti ve Belçika gibi ülkelerde görev yapmış ve uzun süredir emniyette emniyet müdürü olarak görev yapmış bir uzmandır.
- Video, sivil havacılık güvenliğinin tarihçesini anlatarak başlamakta ve günümüzdeki güvenlik uygulamalarına kadar uzanan bir anlatım sunmaktadır. Sivil havacılık faaliyetinin 1904 yılında başladığı, ilk ticari uçuşun 1914 yılında yapıldığı ve güvenlik konusunun 1930'larda ortaya çıktığı belirtilmektedir. Ayrıca, havaalanlarındaki özel güvenlik faaliyetleri, yolcu ve bagaj kontrolü, rastgele tespit usulü ile yapılan kontroller ve güvenlik personelinin çalışma koşulları hakkında detaylı bilgiler verilmektedir.
- Videoda ayrıca pandemi döneminde havaalanlarındaki güvenlik tedbirleri ve 4 Haziran'da başlayacak olan uçuşların güvenlik önlemleri hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır. Pakistan'da bir uçak düşmesi haberi de videoda yer almaktadır.
- 00:27Programın Tanıtımı ve Konuk Tanıtımı
- Program sunucusu, virüs pandemisi nedeniyle iki ay süreyle ara verilen programın tekrar yayınlanmaya başladığını belirtiyor.
- Günün konusu sivil havaalanlarındaki güvenlik ve bu konuda TAV Güvenlik Genel Müdürü Turgay Şahan'ın konuk olduğu belirtiliyor.
- Konuk, Uluslararası tecrübeye sahip, İngiltere, Bosna, Kosova, Haiti, Belçika gibi ülkelerde görev yapmış ve uzun sürede emniyette emniyet müdürü olarak görev yapmış biri olarak tanıtılıyor.
- 03:51Sivil Havacılık Güvenliğinin Tarihçesi
- Sivil havacılık güvenliğinin başlangıcı, sivil havacılık faaliyetinin başladığı 1904'lü yıllarda gerçekleşti.
- İlk ticari uçuş 1914 yılında yapılmış ve bu uçuş uluslararası otoritelerce kabul edilmiş.
- Sivil havacılık, askeri uçuşlardan farklı olarak, insanların ekonomik ve sosyal hayatına entegre olmuş bir ulaşım aracı haline gelmiştir.
- 08:32Sivil Havacılık Güvenliğine Yönelik İlk Tehditler
- Sivil havacılık faaliyetine yönelik ilk kanun dışı teşebbüs 1930 yılında gerçekleşmiştir.
- İlk başlangıçta havacılık güvenliği konusunda önleyici tedbirler alınamamıştır çünkü bu tür bir tehdid düşünülmemişti.
- 1940'lara doğru olaylar artmaya başlamış ve sivil havacılık örgütü kurulmuştur.
- 10:22Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ve Günümüzdeki Tehditler
- Sivil Havacılık Örgütü merkezi Kanada Montreal'de bulunmaktadır ve Türkiye Cumhuriyeti de bu örgüte üye olarak eğitim ve araştırma denetleme uzmanlar kurulu kurulmuştur.
- Chicago Sözleşmesi'nin ekleri bu örgüte aittir ve gün geçtikçe bu ekler güncellenmektedir.
- Havacılık güvenliğine yönelik birçok eylem olabilir ve biyolojik silah da bir tehdit olarak değerlendirilmektedir.
- 12:25Havaalanı Güvenlik Uygulamaları
- Havalimanı'ndaki özel güvenlik faaliyetleri Antalya hariç diğer havalimanlarında yürütülüyor ve TAV'ın bünyesinde yer alıyor.
- Sivil havacılık güvenliğindeki eğitim uluslararası bir eğitim olup, yolcu ve bagaj kontrolü özel güvenlik tarafından yapılıyor.
- Özel güvenlikçilerin düşük ücretle işe alınması, güvenlikçinin alacağı ücretin aşağılara inmesine sebep oluyor.
- 13:45Özel Güvenlik Yetkileri ve Sorumlulukları
- Sivil havacılık güvenliği ile ilgili uygulamaları yerine getirmekte bir güçlük yok çünkü sözleşmede yazılı metinler uluslararası bir sözleşkedir.
- Özel güvenlik görev yeri ile sınırlı olması kaydıyla olaya müdahale etme yetkisi vardır ve genel kolluğun olaya müdahil olmasını sağlamakla sorumludur.
- Özel güvenlik görevlisi, kolluğun müdahale edip el koyması gereken olaylarla ilgili konuya vakıf oluncaya kadar durumu korumak ve kollamakla sorumludır.
- 15:12Güvenlik Kontrol Metodları
- Havaalanı güvenliği uygulamalarının amacı, yolcuların uçağa bindirilmesi sırasında bir risk unsuru bulundurmadan sağlamaktır.
- Rastgele tespit usulü ile kontrol metodu, aritmetik bir sayı ile işlenir ve bazı yolcular kontrol noktasından geçen sayıya göre seçilir.
- Diğer ülkelerde de benzer güvenlik tedbirleri alınırken, bu tedbirlerin tamamı yolcu ve taşımacılık güvenliğine yönelik olmaktadır.
- 16:24Güvenlik Politikası ve Uçuş Faaliyetleri
- Müsteşarlık makamları artık yoktur, ancak İçişleri Bakanlığı'ndaki Emniyet Genel Müdürlüğü yerine Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bu politikaları yürütüyor.
- Güvenlik politikaları üst düzey kurul toplantısında tartışılarak oy birliğiyle kararlaştırılıyor ve gerektiğinde yasaya dahil ediliyor.
- Uçuş faaliyetleri muhtemelen 4 Haziran'da Türk Hava Yolları'nın ilk uçuşlarıyla başlayacak ve önce iç hatlarda yoğunlaşacak.