• Buradasın

    Silindirik Delikli Oynak Makaralı Rulman Eğitim Videosu

    youtube.com/watch?v=nPRpjE80G2w

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, SKF tarafından hazırlanan silindirik delikli oynak makaralı rulman hakkında kapsamlı bir eğitim videosudur. Video, rulmanın teknik özellikleri, üretim süreci ve montaj teknikleri hakkında detaylı bilgiler sunmaktadır.
    • Video öncelikle silindirik delikli oynak makaralı rulmanın yapısal özelliklerini ve kullanım alanlarını anlatmaktadır. Ardından SKF'in İngiltere Luton fabrikasındaki üretim süreci gösterilmektedir. Son bölümde ise rulman montajı, demontajı ve özellikle SKF tarafından geliştirilen Drive-Up metodunun nasıl uygulanacağı adım adım anlatılmaktadır. Video, rulman montajı sırasında dikkat edilmesi gereken güvenlik önlemleri ve doğru boşluk ayarının önemi hakkında önemli bilgiler içermektedir.
    00:19SKF Silindirik Delikli Oynak Makaralı Rulmanlar
    • Silindirik delikli oynak makaralı rulmanlar, çift sıra yuvarlanma yoluna sahip iç bilezik, çift sıra yuvarlanma elemanı (makara), iki sıra kafes kılavuz halka ve küresel yuvarlanma yoluna sahip dış bilezikten oluşur.
    • Bu rulmanlar hem statik hem dinamik açısal kaçıklığı tolere edebilir ve yüksek yük ve şok yükler altında çalışabilir.
    • Endüstride konveyör tamburlarında, köprü tipi vinç uygulamalarında, kağıt fabrikalarında ve dişli kutularında kullanılır.
    01:05SKF Explorer Rulman Özellikleri
    • SKF Explorer rulman üretimi için rulman ömrünü uzatan kalite standartlarında çeliğin kullanıldığı belirtilmektedir.
    • Doğru ısıl işlem yöntemleri ile aşınmaya karşı direnç artırılarak, kirlilik ve uygun olmayan yağlama halinde bile rulman ömürlerinin maksimum sürelere ulaşması sağlanmaktadır.
    • SKF, bu ürün portföyünde en geniş seçeneğe sahip üretici konumundadır ve oynak makaralı rulmanlar döküm kepli yatakları ile birlikte kullanılabilmektedir.
    02:27SKF Luton Fabrikası
    • SKF, İngiltere Luton'da bulunan fabrikasında 1911 yılında oynak makaralı rulman üretimine başlamıştır ve bugün hala üretimine devam etmektedir.
    • Rulmanı oluşturan parçalar dünyanın farklı yerlerinden ısıl işlemleri yapılmış olarak fabrikaya ulaşırlar.
    • İçe ve dış bileziklerin yüzeyleri taşlanarak istenilen ölçülere getirilir ve rulmanın yuvarlanma yolları honlama ve taşlama tezgahlarında işlem görür.
    03:35Rulman Montaj ve Kontrol Süreci
    • Makaralar, kılavuz halkalar ve kafes montaj hattında iç ve dış bileziklerle bir araya getirilerek rulmanın montajı gerçekleştirilir.
    • Rulman kodu bilezik üzerine lazerle yakılarak işlenir ve tüm rulmanlar dikkatlice incelenerek SKF'in yüksek standartlarına sağlandığından emin olunur.
    • Üretilen tüm rulmanlar korozyon önleyici ürünleri koruma altına alınarak paketlenir ve yıllık olarak ortalama 3 milyon adet oynaklı rulman üretilir.
    04:59Montaj ve Demontaj İşlemleri
    • Silindirik delikli oynak makaralı rulmanların montajında ısı enerjisi kullanılır, bu rulmanlar genel olarak diğer rulman tiplerine kıyasla daha sıkı geçirildiği için rulmanları ısıtarak montajlamak en ideal yöntemdir.
    • Rulman iç bileziği, mil faturasına dayanana kadar itilmeli ve uygun şekilde soğuyana kadar mil üzerine takılan somun ile sabitlenmelidir.
    • Demontajda, eğer mil yağ enjekte edilebilmesi için uygun şekilde tasarlanmışsa hidrolik yağı ile desteklenmelidir ve yüksek basınçlı pompa ile işlem yapılırken kişisel güvenlik önlemleri alınmalıdır.
    06:47Rulman Boşluk Ayarı
    • Silindirik delikli oynak makaralı rulmanlar önceden belirlenmiş radyal boşluk grupları ile temin edilirler ve sıkı geçme montajlandığında radyal boşluk azalmaktadır.
    • Rulman değişiminde yeni rulmanın eski rulman ile aynı boşluk grubuna ait olunduğundan emin olunmalıdır.
    • Konik delikli rulmanların montajında boşluk ayarı kontrol edilmelidir ve SKF tarafından geliştirilmiş drive-up metodu önerilmektedir.
    07:49SKF Drive-Up Yöntemi
    • Rulmanın doğru boşlukta olması rulman arızalarının önlenmesi için önemlidir ve SKF, montaj esnasında boşluk ayarı için drive-up metodunu geliştirmiştir.
    • Bu yöntem, orta ve büyük ölçekli konik delikli rulmanların mil ya da manşon üzerine montajı için tavsiye edilen yöntemdir.
    • Drive-up yöntemi, sentil çakısı ile ölçüm yöntemine kıyasla daha tutarlı bir ayarlama imkanı sunar, daha hızlı uygulanır ve herhangi bir uzmanlık gerektirmez.
    09:09Drive-Up Yönteminin Uygulanması
    • Drive-up yönteminin uygulanabilmesi için dijital basınç göstergesi olan yüksek basınçlı bir pompa ve komparatöre sahip SKF HMW hidrolik somuna ihtiyaç vardır.
    • Montaj değerleri hesaplamak için SKF nokta com web sitesi veya SKF Drive-Up uygulaması kullanılabilir.
    • Montaj prosedüründe, hesaplanan basıncın hidrolik somuna uygulanması, komparatörün saatinin sıfırlanana kadar rulmanı konik yüzeye ittirmesi ve saat sıfıra geldiğinde boşluk ayarının tamamlanması gerekmektedir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor