• Buradasın

    Rönesans Rezidans Depremde Çökme Nedenleri ve Bina Güvenliği

    youtube.com/watch?v=TzYyVmfiG34

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, yıllardır yapıların deprem performansı ve güçlendirilmesi konusunda çalışan bir inşaat mühendisinin, deprem sonrası Rönesans Rezidans'ın neden çöktüğünü açıklayan teknik bir anlatımdır.
    • Videoda, Rönesans Rezidans'ın üç bloktan oluştuğu ve deprem esnasında bu blokların birbirinden bağımsız hareket ettiği anlatılmaktadır. Mühendis, binanın tasarım hatasını, L şeklindeki geometrik şekli, perde duvarlarının kısa doğrultuda kullanımı ve kolonların temele bağlanmaması gibi faktörleri açıklamaktadır. Ayrıca, deprem sırasında bina kolonlarında meydana gelen çekme kuvvetleri ve bunların neden olduğu sıyrılma hasarları detaylı olarak ele alınmaktadır.
    • Video, doğru inşaat teknikleri, demir donatılarının gömülme derinliği, sargı yapımı ve etriye kullanımı gibi faktörlerin önemi üzerinde durmaktadır. Konuşmacı, Rönesans Rezidans örneği üzerinden işçilik hatalarının ve denetim sisteminin yetersizliğinin deprem hasarlarına neden olduğunu vurgulamakta ve gelecek videolarda yumuşak kat ve kısa kolon gibi depreme dayanıksız yapı kusurlarını anlatacağını belirtmektedir.
    Rönesans Rezidans Binasının Çöküş Nedenleri
    • Konuşmacı, yıllardır yapıların deprem performansı ve güçlendirilmesi konusunda çalıştığını belirterek, Rönesans Rezidans neden çöktüğünü açıklamak için bir video hazırladığını söylüyor.
    • Bir hanımefendi, binada dairesi bulunan kişi, koridorda parmak girebileceği çatlaklar ve yarıklar fark ettiğini, mühendislerin herhangi bir kusur olmadığını söylediklerini ancak güvenemediği için ayrıldığını anlatıyor.
    • Binanın üç bloktan oluştuğu ve bu blokların deprem esnasında birbirinden bağımsız hareket ettiği, bu durumun normal bir tasarım özelliği olduğu belirtiliyor.
    01:42Zemin Kalitesi ve Bina Tasarım Hataları
    • Derzlerin genişlemesi, büyümesi zeminde oturmaların olduğunu ve binanın kötü bir zeminde oturduğunu gösteriyor.
    • Yumuşak zeminlerde deprem dalgaları daha büyük dalgalanır ve binalar daha büyük deprem kuvvetlerine maruz kalır.
    • Binanın bulunduğu bölge, Asi Nehri'nin etrafındaki alüvyon tabakaları üzerinde oturmuş olup, zeminin derinliği ve kalitesi zemin etütleri ile ortaya konulabilir.
    03:30Bina Tasarım Hataları ve Geometrik Şekil
    • Binanın üç bloktan oluştuğu ve bodrum katı daha geniş, üst katlara doğru daralması, L şeklinde bir geometrik yapıya sahip olduğu belirtiliyor.
    • Deprem dayanıklı yapı tasarımı derslerinde, geometrik olarak düzensiz şekillerden kaçınılması gerektiği, çünkü bu bölgelerde gerilme yoğunlaşmaları meydana gelir ve elemanlar fazla zorlanır.
    • Tasarımcı mühendisin bodrumdaki çıkıntıyı ayrı bir derde yapmaması bir tasarım hatası olarak değerlendiriliyor.
    05:15Taşıyıcı Sistemin Kusurları
    • Binada düzenli bir çerçeve sistemi olduğu, kolonlar ve kirişler dümdüz olduğu belirtiliyor.
    • Tasarım açısından kusur olarak, perdelerin hepsinin binanın kısa doğrultusunda çalıştırılmış olması ve uzun doğrultusunda binanın çok esnek olması.
    • Deprem esnasında bloklar birbirine çarpışarak hareket etmiş, bu çarpışmalar esnasında deplasmanlar büyümüş ve binalar birbirlerini itmiş.
    07:06Göçme Nedeni ve Sıyrılma Hadisesi
    • Binanın sola değil, arkaya doğru göçmesi çarpışmadan kaynaklanmamış, göçmenin asıl nedeni çarpışma değil.
    • Binanın kolonlarının temele veya alt kata bağlı olmadığı, uçlarının boşta durduğu ve bu bağlantıların sıyrılma hadisesiyle kopmuş olduğu belirtiliyor.
    • Deprem durumunda binanın nasıl hareket ettiği, deprem kuvvetinin yönüne ters yönde bir atalet kuvveti oluştuğu ve binanın bu kuvvetle hareket ettiği açıklanıyor.
    09:27Deprem Durumunda Bina Davranışları
    • Rönesans Rezidans'ta istenen şekilde deplasman hareketi gerçekleşmemiş, binanın elemanları hasar görerek depremi atlayamamış.
    • Marmara depremindeki göçen binada temel de beraber göçmüş, kolonların temelle bağlantısı kopmamış.
    • Amerika'daki Northris depremindeki prefabrik otopark binasında da kolonlar temele bağlı kalmış, ancak Rönesans'ta kolonların uçları tamamen boştaydı.
    10:49Depremde Yapıdaki Sıyrılma Riski
    • Deprem sırasında binanın sağ tarafında basınç kuvvetleri, sol tarafında çekme kuvvetleri oluşur ve bu çekme kuvvetleri etkisiyle kolonların yerlerinden sıyrılması mümkündür.
    • Sıyrılma riski kötü inşaat kalitesi durumunda ortaya çıkar, usulüne uygun yapılmış inşaatlarda bu sorunla karşılaşmazsınız.
    • Çekme kuvvetlerinin etkisi altında inşaatı kurtaran tek şey, betonarme demirlerinin veya çeliklerinin yeterince saplanmasıdır.
    11:34Demir Gömülme Derinliği ve Bindirme Mesafesi
    • Demirlerin gömülme derinliği çok kritiktir; deprem yoksa demir çapının kırk katı, deprem varsa altmış katı kadar uzun bir mesafeye gitmesi gerekir.
    • Onaltı lık demir kullanıldığında yaklaşık bir metrelik bir mesafe bu demirin aşağı gitmesi gerekir.
    • Üst katın kolonları dikilirken bir alt katın demirleri bindirilir, bu bindirme mesafesi deprem durumunda demir çapının altmış katı olmalıdır.
    12:46Sıyrılma Riskini Artıran Faktörler
    • Demirlerin boyuna doğru uzun doğrulukta giden etrafına et ile sargı yapılması gerekir, dikdörtgen elemanlarla sargı yapılması gerekir.
    • Kullanılan demirlerin yüzeyleri tozlu veya kirliyse, beton kalitesi düşükse veya siroz elemanlar kullanılmamışsa sıyrılma riski artar.
    • Deprem yükü geldiğinde kolon donatıları aşağıdan sıyrılır ve devrilme hadisesi meydana gelir.
    13:30Deprem Hasarları ve Örnekler
    • Van depreminde çekilen resimde bindirme mesafesi yeterli olmadığı, üst kata doğru devam eden donatıların sıyrıldığı görülmektedir.
    • Kolonların birleşim bölgelerinde ve donatıların birbirine bindirildiği noktalarda etriyelerin sık atılması (sıkılaştırma) deprem güvenliği açısından çok önemlidir.
    • Küçük depremlerde on-onbeş santimetrelik hasar oluşabilir, daha büyük depremlerde ise kolonun sıyrılıp üst katların devrilmesi mümkündür.
    14:43Kirişlerdeki Sıyrılma Hasarı
    • Sadece kolonlarda değil, kirişlerde de benzer sıyrılma hasarı meydana gelebilir.
    • Kenetlenecek mesafe yetersiz ise (örneğin yirmibeş santimetre) sadece altı-yedi milimetrelik çaplı demirler kenetlenebilir.
    • Doğru yapısal davranış elde etmek için sadece zemin kalitesi ve taşıyıcı sistemin güzelliği değil, işçilik faktörleri de çok önemlidir.
    15:34Rönesans Rezidans'ın Göç Nedeni
    • Rönesans Rezidans'ta kolonların ucunun herhangi bir yere bağlanmadığı ve depremin ilk anlarında sıyrılma hasarı meydana geldiği görülmektedir.
    • Bu sıyrılma hasarının etkisiyle binanın sağa ve arkaya doğru devrilmesi olmuştur.
    • Bu binanın göç nedeni temelde işçilik hatasına dayanmaktadır: filiz boylarının yetersiz olması veya temizliğe özen gösterilmemiş olması.
    16:29Denetim Sistemi Hataları
    • Bu tür işçilik hatalarını fark etmek, inşaatı bittikten sonra kontrol edilerek anlaşılabilecek bir kusur değildir.
    • Şantiyelerde şantiye şeflerinin ve denetçilerin dikkatli olması gerekir, kısa süreli denetimler yeterli değildir.
    • Müteahhitlerin doğru şantiye şeflerini çalıştırıp onlara yetki vermeleri gerekir, ancak Türkiye'de müteahhitlik sisteminde kusurlar bulunmaktadır.
    17:32Sistemin Hataları ve Gelecek Videolar
    • Rönesans Rezidans'ın göç nedeni, profesyonel mühendislik, yapı denetim ve müteahhit sistemindeki kusurların bir sonucudur.
    • Teknik bir kusur olan bu durum herkesin fark edebileceği bir kusur değildir.
    • Sonraki videolarda yumuşak kat, kısa kolon gibi depreme dayanıksız yapı kusurları anlatılacaktır.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor