Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin PLD süper akıllı beyin cihazının özelliklerini ve kullanımını anlattığı eğitim içeriğidir.
- Video, beyin cihazının kablolarının tanıtımıyla başlayıp, gaz kolu, vites kablosu, hız ibresi ve sensör kablosu gibi bağlantıların işlevlerini açıklamaktadır. Ardından farklı akü sayılarında (2, 4, 5, 7, 8 ve 9 akü) cihazın çalışma prensibi gösterilmekte, geri vites, otomatik vites ve akıl soketi özellikleri detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Videoda ayrıca sensörün arıza durumunda bile sensörsüz çalışabilme özelliği, vites değiştirme komutlarının nasıl işlediği ve yön değiştirme işleminin nasıl yapıldığı pratik olarak gösterilmektedir. Beş, dört, altı, yedi, sekiz ve dokuz akülü beyinlerin bağlantılarının aynı olduğu, sadece çalışma voltajları ve akımlarının farklı olduğu belirtilmektedir.
- 00:03PLD Süper Akıllı Beyin Tanıtımı
- Bu videoda PLD süper akıllı beynin çalışma şekli, bağlantısı, kabloları ve verimliliği tanıtılacak.
- Sisteme dört akü verilmiş ve beyin kabloları anlatılacak.
- 00:19Beyin Kabloları
- Beyinden çıkan çiftli sarı-siyah ve üçlü pembe-yeşil-siyah kablolar gaz koluna gider.
- Vites kablosu sarı-siyah olan sokete gider ve sadece vites atlatmaya yarar.
- Gaz kolunun kendi soketi yeşil, pembe ve siyah sokettir.
- 00:58Diğer Kablolar
- Gaz kolu switch'tir ve push buton şeklinde çalışır, her basınçta bir vites atlar.
- Tekli sarı-yeşil büyük soketli kablo eski sistem motorlarda hız ibresi olarak kullanılır, aslında voltmetre göstergesidir.
- Tekli beyaz kablo anahtar üzerinden şaseye giderse geri vites yapar, boşta kalırsa sürekli ileri döner.
- 02:04Vites ve Fren Kabloları
- Lacivert-sarı çift kablo birbirine takılırsa otomatik vites, sabit bırakılırsa manuel vites olur.
- Çiftli sarı kablo fren düşürü bazen kullanılır bazen kullanılmaz.
- Kalın kablolar (sarı, mavi, yeşil, kırmızı ve siyah) akü artı-eksi kablosu, faz kabloları ve kontak anahtarı giriş kablosudur.
- 02:45Sistem Çalışma Şekli
- Yedi akülü beyin olduğu için kontak anahtarı kablosunun arasında invertör bağlanmıştır.
- Dört akü verildiğinde motorda 55,5 volt var ve gaz verildiğinde tekerlek ileri doğru döner.
- Beyin enerji kesilip geri geldiğinde motor sürekli ikinci viteste çalışır.
- 03:37Vites Geçişleri
- Gaz verildiğinde ikinci viteste olan motor üçüncü vitese geçirilebilir.
- Bir kere basıldığında üçe geçer, bir daha basıldığında bire düşer.
- Üç viteste dört akü çalışıyor.
- 04:00Farklı Akü Sayıları
- İki aküde 28 volt enerji varken normal yürüyor, hızı voltaja göre düşer.
- Beş aküde 70 volt varken çalışıyor.
- Yedi aküye 93 volt girince iki viteste haliyle hızı bayağı farklı olur.
- 05:12Akıl Soketi
- Akıl soketi takıldığında kabloların yerlerinde sorun varsa etiketi programı baştan yapar ve tekerleğin yönünü ayarlar.
- Akıl soketi takılıyken gaza basıp çekerek de yön ayarlanabilir.
- Akıl soketinin en büyük özelliği kendiliğinden program yapmasıdır.
- 06:34Otomatik Vites
- Otomatik vites koyu lacivert-sarı çizgili çift kablodur ve birbirine takıldığında vites iptal olur.
- Otomatik viteste gaz kolunun vitesi işlevsel değildir, basılsa bile çalışmaz.
- Otomatik vitesteyken manuel kullanmak istersek tekerlekle dönerken vitesi düşürebiliriz, ancak bu otomatik vites özelliğini bozar.
- 08:24Geri Vites
- Geri vites kablosu ince beyaz kablo olup bir anahtar üzerinden çalışır.
- Anahtar bağlı değilse beyaz kabloyu şaseye bağlayarak geri vitese geçilebilir.
- Normal tekerlek dönerken geri vitese basıldığında tekerin durmasını bekler, teker durduktan sonra gaza basıldığında geri döner.
- 09:06Geri Vites Özellikleri
- Geri vites, ileri vitese takıldığında fren yapmaz ve geri vitese takıldığında ileriye döndüğü kadar hızlı dönmez.
- Akü voltajı ne olursa olsun geri vites beşte bir oranda döner ve tam gaz geri vites ileri gitme ile alakası yoktur.
- Geri viteste durunca gazhane abası da durur ve tekrar ileri verildiğinde normal şekilde çalışır.
- 09:42Sensörsüz Çalışma Özelliği
- Beynin en büyük özelliklerinden biri sensörsüz çalışabilmedir ve sensörü koruyabilme özelliğidir.
- Sensör arıza yaparsa bile, sensör soketi boşta olsa bile beyin çalışmaya devam eder.
- Sensörsüz çalışırken bile vites atışı sesi duyulur ve vites değiştirme komutu bir sonraki vitesin devrine ulaşmazsa bir sonraki vitese geçmez.
- 10:57Sensörsüz Çalışma Testi
- Sensör kablosu söküldüğünde bile beyin çalışmaya devam eder ve kalkış anında saniyelik sensörü görüp sensörsüz devam eder.
- Sensörsüz çalışma özelliği akıl soketi ile de aynıdır, sensörsüzken de program yapabilir.
- Tekerin ne yönde bağlı olduğunun önemi yoktur, akıl soketini takıp çıkararak yön değiştirilebilir.
- 12:23Akü Sayısı ve Bağlantı
- Akıllı PLD yedi akülü beynin tümünün bağlantısı aynıdır, beş, altı, yedi, sekiz akü olması bir şeyi değiştirmez.
- Çalışma voltajları ve akımları farklıdır, ancak çalışma şekli tamamen aynıdır.
- Simit testi yedi akülü beyin için yapılmıştır, ancak beş, dört, altı, yedi, sekiz, dokuz akülü beyinlerin tüm bağlantısı aynıdır.