Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, 18 yıllık deneyime sahip bir sürücü eğitmeni ve hiç araç kullanmamış olan Tuğba adlı öğrenci arasında geçen otomatik vitesli araç kullanma eğitimini göstermektedir.
- Videoda, otomatik vitesli araç kullanımının temel adımları adım adım anlatılmaktadır. İlk olarak koltuk ayarı, aynaların ayarlanması, emniyet kemerinin takılması gibi temel hazırlıklar gösterilmekte, ardından vites değiştirme, ileri gitme, kalkış yapma, şerit değiştirme, sinyal kullanımı, hız kontrolü ve ışıklarda durma gibi temel araç kullanma becerileri öğretilmektedir.
- Eğitmen, Tuğba'ya direksiyon tutuşu, gaz ve fren kullanımı, şerit değiştirme teknikleri ve trafik kurallarına uygun sürüş yapma konularında sürekli yönlendirmeler yapmaktadır. Ayrıca dönel kavşakta geri dönme, durma teknikleri ve aynaların doğru ayarlanması gibi özel durumlar da gösterilmektedir.
- 00:01Otomatik Vitesli Araç Tanıtımı
- Tuğba adlı kişi daha önce hiç araç kullanmadığı için otomatik vitesli Opel Corsa aracının tanıtımı yapılacak.
- Otomatik vitesli araçlarda iki pedal bulunur: sağdaki gaz, soldaki fren pedalı.
- Pedallar yumuşak ve narin olduğu için naif dokunulması gerekir, rahat basabiliyorsanız koltuğun ayarı iyidir.
- 01:20Araç Hazırlığı
- Koltuğun ayarlandıktan sonra aynaların ayarlanması gerekir, bunun için anahtarla kontağı takıp gösterge panelini açmak gerekir.
- Aynaları ayarlamak için kapının kolundaki left ve right tuşlarını kullanarak sol ve sağ aynaları, iç dikiz aynasını da arka camın tamamını görecek şekilde ayarlamak gerekir.
- Evden çıkarken ve çizginin dışına çıkacağınız zaman aynaya bakmayı unutmamalısınız.
- 02:57Direksiyon ve Kontroller
- Direksiyon araca yön verir, sol elin orta parmağıyla kontrol edilir.
- Sinyal kolu aşağı doğru bastırıldığında sol sinyal, yukarı kaldırıldığında sağ sinyal yanar; şerit değiştirirken, sağa sola dönerken, duruş yaparken ve kalkış yaparken kullanılır.
- Silecek kolu aşağı doğru bir kere basınca bir kere çalışıp kapanır, alttan yukarı doğru üç kademedir ve yağmur durumuna göre ayarlanabilir.
- 03:55Gösterge Paneli ve Kontroller
- Gösterge panelinde devir göstergesi, benzin göstergesi, hararet göstergesi ve hız göstergesi bulunur.
- Dörtlü flaşör, aracın kaza veya arıza yaptığı zaman kullanılır ve araçtan inip bagajdaki reflektörü yerleşim yerleri içinde 30 metre, yerleşim yeri dışında 150 metre uzağa koyulur.
- Klima, ön cam rezistansı, arka cam rezistansı ve sirkülasyon kontrolleri bulunur.
- 05:12Araç Çalıştırma ve Vitesler
- Araç çalıştırmak için öncelikle kontağı açmak gerekir, ayak frenine basmak zorunludur ve vitesin P veya N konumunda olması gerekir.
- Vitesler P (park), N (nötr), R (geri) ve D (ileri) konumlarında bulunur.
- El freni, aracın durmasını sağlayan iki şeyden biridir ve çekili olduğunda ekranda P işareti yanar.
- 07:12Kalkış Hazırlığı
- Araç çalışırken emniyet kemerini takmak gerekir.
- İlk sürüşte panik olmamak ve mükemmel şeyler beklenmemek gerekir.
- 07:33Araç Kalkış ve Direksiyon Kullanımı
- Araç ileri gitmek için vites drive moduna alınmalı ve ayak frenine basarak D'ye alınmalı.
- Kalkış yaparken sol sinyal vermek gerekiyor, yola ilk çıkışta sol sinyal ile çıkılmalı.
- Direksiyonu 9/4 tutmalı ve gaz pedalını narin dokunarak kullanmalı, çok basmamalı.
- 11:10Yol Kuralları ve Hız Kontrolü
- Sarı ışıkta geçmemek gerekiyor, yeni sınav değerlendirme maddelerinde sarı ışıkta geçmek sınavdan kalma sebeplerinden biri.
- Araç durdurmak için sağ sinyal verip durmalı, böylece arkadan gelen sürücüler çarpmasın.
- Şerit değiştirmek için önce sinyal verip, sonra aynaya bakarak gelen araç olup olmadığını kontrol etmeli.
- 14:42Yol Durumu ve Hız Yönetimi
- Kasis, viraj veya kavşak olduğunda aracın hızını azaltmak gerekiyor.
- Yokuş aşağı yolda gaz vermeden bile araba hızlanır, bu nedenle frenle aracın hızını kontrol etmek gerekir.
- Öndeki araca çok yaklaşmadan, lastiklerini görür vaziyette durmak gerekiyor.
- 18:02Araç Kullanımı ve Sinyal Kullanımı
- Sınav değerlendirme maddelerinde sınav güzergahını bilmemek başarısız olma sebebi olabilir.
- Araç kullanırken sol sinyal sürekli kullanılmamalı, sadece gerekli olduğunda kullanılmalıdır.
- Araç kullanırken aynı anda iki-üç iş yapabilmek gerekir: sinyal vermek, aynaya bakmak ve yol durumunu analiz etmek.
- 20:12Direksiyon Kullanımı ve Hız Kontrolü
- Direksiyonu sıkmamak ve rahat tutmak önemlidir, çünkü eğitmen müdahale edebilir.
- Araç kullanırken ortalama 30-40 km/s hızla gitmek istenir, kasis varsa hız 20 km/s'ye düşürülmelidir.
- Direksiyonu çevirirken yolun durumuna göre çevirmek ve sonra düzlemek gerekir, aksi takdirde araç düzgün gitmez.
- 21:12Sinyal ve Ayna Kullanımı
- Şerit değiştirmek için önce o tarafın sinyalini kullanmak, sonra aynaya bakmak ve yolun müsait olup olmadığını kontrol etmek gerekir.
- Aynayı iyi ayarlayamadığınızda eğitmenin aynasına bakabilirsiniz.
- Kırmızı ışıklarda dururken sinyale gerek yoktur, ancak diğer durumlarda dururken sağ sinyal, kalkarken sol sinyal kullanılmalıdır.
- 26:54Araç Kullanımı Dersi
- Tuğba, dönel kavşaktan geri dönerken aracını yavaşlatıyor, ancak sadece frenle yavaşlatmak yerine tamamen durdurmak istemiyor.
- Sol sinyal vererek dönüş yaparken, Tuğba direksiyonu çok sıkı tutuyor ve bu durumda kız gücü yetmiyor.
- Eğitmen, Tuğba'ya direksiyonu sıkı tutmamasını, daha yumuşak bir şekilde kullanmasını ve ellerini dizin üzerine oturur gibi koymasını söylüyor.
- 28:02Durma İşlemi
- Durmadan önce sağ sinyal vermek gerektiğini hatırlatıyor ve Tuğba yavaşça frene dokunuyor.
- Durduktan sonra önce vitesini P'ye alması, sonra el frenini çekmesi gerektiğini öğretiyor.
- Tuğba, hayatında ilk araç kullanma deneyiminden dolayı çok heyecanlı olduğunu ve direksiyon hakimiyeti konusunda daha önce araç kullanmadığı için normal olduğunu belirtiyor.
- 29:01Dersin Sonu
- Eğitmen, Tuğba'ya direksiyon sıkma alışkanlığını bir an önce bitirmesi gerektiğini vurguluyor.
- Bir sonraki videoda görüşmek üzere veda ediyorlar.
- İzleyicilerden videoyu beğenmelerini ve abone olmalarını istiyorlar.