Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kitaptan alınmış okuma bölümüdür. Hikâyede Kaptan Nemo (aynı zamanda yapı ustası ve mühendis), Profesör, Nedland (zıpkıncı) ve Konsey (bilge) karakterleri yer almaktadır.
- Video, Nautilus adlı denizaltı gemisinin teknik özellikleri, denizaltının içindeki yaşam ve denizler altındaki keşif macerasını anlatmaktadır. İlk bölümde geminin fiziksel özellikleri ve çalışma prensipleri açıklanırken, sonraki bölümlerde denizaltının salonu, deniz hayvanları ve balık sınıflandırması hakkında bilimsel bilgiler sunulmaktadır.
- Videoda ayrıca Nautilus'un 8 Kasım öğle vakti, 37 derece 15 dakika batı boylamında ve 30 derece 7 dakika kuzey enleminde, Japon kıyılarının 300 mil açığında başladığı yolculuk, 50 metre derinlikte seyrettiği akıntılar ve geminin etrafında dolaşan çeşitli deniz canlıları (çotiralar, vatozlar, çipuralar, mürenler vb.) hakkında detaylı bilgiler verilmektedir.
- 00:09Natilus'un Fiziksel Özellikleri
- Kaptan, Natilus'un planını, kesimini ve dikey yan kesitini gösteren ayrıntılı bir çizimle gemiyi anlatmaya başladı.
- Natilus, konik uçlara sahip, silindir şeklinde bir yapıya sahip olup, uzunluğu 70 metre, eni ise en geniş yerinde 8 metredir.
- Geminin yüzeyi 101,45 metre, hacmi ise 1572,20 metreküp olup, tamamen suya battığında 1500 metreküp su yer değiştirmesine neden olur.
- 01:21Geminin Yapısı ve Ağırlık Hesaplaması
- Denizaltında seyretmek için tasarlanmış olan geminin, suda dengedeyken onda dokuzun suya batması ve sadece onda birinin su yüzeyinde kalması istenmiştir.
- Natilus iki omurgadan oluşuyor; biri içinde diğeri dışında ve her ikisi T şeklinde demirlerle birleştirilmiştir.
- İki omurgada çelik levhalardan üretilmiş olup, yoğunluğu suyun onda yedi-sekiz'i kadar, ilkinin kalınlığı 5 cm'den az değil ve ağırlığı 394 tonilato'dur.
- 03:08Geminin Su Seviyesi Kontrolü
- Natilus bu koşullarda suda durduğunda onda biri suyun dışında kalır ve bu onda bir'e tekabül edecek kapasitede (150 tonilato hacminde) rezervuar koyulduğunda gemi tamamen suya batmış olur.
- Rezervuarlar geminin alt kısımlarında yer alır ve musluklar açıldığında rezervuarlar doluyor, gemi üst kısmı su yüzeyinde kalacak şekilde suya dalıyor.
- Kaptan, statik ve dinamik karıştırmamak gerektiğini, okyanusun derinliklerine ulaşmak için çok az çaba sarf etmek gerektiğini belirtti.
- 04:41Derinliklerde Basınç Sorunu
- Kaptan, Natilus'u suya daldırmak için gerekli ağırlığın artışını belirlerken, deniz suyu hacminin katmanlar derinleştikçe azaldığını dikkate almıştır.
- Su tamamen sıkıştırılamaz olmasa da, en azından çok az sıkıştırılabilirdir ve azalışın oranı atmosfer başına sadece 0,436'dır.
- Bin metreye dalınacaksa, hacmi 1000 atmosferlik basınca göre hesaplandığında 436 oranında azalır ve ağırlık 1513 tonilato'ya çıkar, bu artış sadece 6,57 tonilato'dur.
- 06:28Su Yüzeyine çıkma Zorlukları
- Bin metre derinliğe daldığınızda Natilus'un duvarları yüz atmosferlik bir basınca maruz kalır ve su yüzeyine çıkmak için pompaların bu basıncı alt etmesi gerekir.
- Kaptan, makinelerinin dinamik gücünün neredeyse sonsuz olduğunu ve Natilus'un pompalarının olağanüstü bir güce sahip olduğunu belirtti.
- Ek rezervuarları sadece 1500-2000 metrelik ortalama bir derinliğe inmek istediğimde kullanıyor ve makinelerini korumak için bunu sık sık yapmıyor.
- 07:45Geminin Hareket Sistemi
- Gemiyi yatay bir şekilde ilerletebilmek için kıç bodoslamanın arka tarafında sabitlenen ve bir tekerlekle palangaların hareket ettirdiği geniş bir dümen kullanılıyor.
- Natilus'u dikey düzlemde hareket ettirmek için geminin iki yanına, su kesiminin ortasına bağlanan iki eğik plaka kullanılıyor.
- Bu plakalar geminin içinde yer alan güçlü kaldıraçlarla yönlendiriliyor; paralel hale getirildiğinde gemi yatay olarak seyrediyor, eğildiğinde ise derinlere dalıyor veya su yüzeyine çıkıyor.
- 08:57Dümenci Bölümü
- Dümenci, Natilus'un omurgasının üst kısmında camekan bir bölmeye yerleştirilmiş ve bu bölmeye merceksi camlar takılmıştır.
- Kullanılan camların kalınlığı orta kısımlarda 21 cm olup, 1864'te Kuzey Denizi'nde gerçekleştirilen deneylerde kullanılan camların 30 katıdır.
- Dümenci bölmesinin arkasına güçlü bir elektrikli reflektör yerleştirilmiş olup, bu reflektörün ışınları denizi yarım mil mesafeye kadar aydınlatıyor.
- 10:25Kaptan Nemo ve Nautilus
- Kaptan Nemo, Abraham Lincoln adlı Amerikan donanmasının en iyi gemilerinden birine saldırmış ve kendini savunmak zorunda kalmıştır.
- Nautilus, kaptan Nemo'nun kendi canı gibi sevdiği, olağanüstü bir gemidir.
- Kaptan Nemo, Nautilus'un çifte omurgasının demir gibi sağlam olduğunu, yelkenlerin, kazanların, yangın korkusunun ve kömürün bitmesi gibi sorunların olmadığını belirtmiştir.
- 12:31Kaptan Nemo'nun Kimliği
- Kaptan Nemo, Nautilus'un aynı zamanda hem kaptanı, hem yapı ustası hem de mühendisidir.
- Kaptan Nemo, Londra, Paris ve New York'ta okumuş, ancak Nautilus'u gizlice inşa etmiştir.
- Geminin parçaları dünyanın farklı noktalarından farklı adreslere gönderilmiş, ancak Kaptan Nemo'nun atölyeleri okyanusun ortasında ıssız bir adada kurulmuştur.
- 14:15Nautilus'un Maliyeti ve Kaptan Nemo'nun Zenginliği
- Nautilus'un maliyeti, donanımıyla birlikte iki milyon franga, içindeki sanat eserleri ve koleksiyonlarla birlikte ise dört-beş milyon franga mal olmuştur.
- Kaptan Nemo, Fransa'nın on milyarlık borcunu ödeyebilecek kadar zengin bir adamdır.
- 15:10Dünya ve Okyanuslar
- Yeryüzünün sularla kaplı kısmının üç milyon sekiz yüz otuz iki bin beş yüz ellisekiz hektardan fazla olduğu tahmin edilmektedir.
- Dünyadaki bütün ırmakların kırk bin yıl boyunca akıttığı su, ancak söz konusu sıvı kütleye muadil olabilmektedir.
- Pasifik Okyanusu, iki kutup arasında kuzeyden güneye, Asya ile Amerika arasında batıdan doğuya doğru uzanmaktadır ve okyanusun en sakinidir.
- 17:18Nautilus'un Üst Kısmı ve Konum Belirleme
- Kaptan Nemo, saat on ikiye çeyrek var olduğunda Nautilus'u okyanus yüzeyine çıkarmıştır.
- Nautilus'un ön ve arkası füze formunda, hafif üst üste geçmiş sac levhaları büyük kara sürüngenlerinin gövdesini kaplayan pullara benzemektedir.
- Kaptan Nemo, güneşin yüksekliğini ölçerek enlemi belirlemiş ve kronometrik olarak bulundukları boylamayı hesaplamıştır.
- 20:23Keşif Yolculuğunun Başlangıcı
- Nautilus, Paris meridyenine göre otuz yedi derece on beş dakika batı boylamında, otuz derece yedi dakika kuzey enleminde, yani Japon kıyılarının aşağı yukarı üç yüz mil açığındadır.
- Keşif yolculuğu 8 Kasım öğle vakti başlamıştır.
- 20:46Kaptan Nemo ile Karşılaşma
- Kaptan Nemo, rotayı elli metre derinlikte doğu-kuzeydoğu istikameti olarak belirlediğini ve büyük ölçekli haritalarla takip edilebileceğini söylüyor.
- Konuşmacı, Kaptan Nemo'nun hiçbir millete mensup olmamakla övünen garip bir adam olduğunu ve insanlığa karşı beslediği kinin sebebi hakkında merak duyuyor.
- Kaptan Nemo, konuşmacıya soğuk fakat misafirperverce davranıyor, ancak kendisine uzatılan eli asla sıkmıyor.
- 22:24Deniz Akıntıları Hakkında Bilgiler
- Denizlerde kıtalar gibi ırmakları vardır ve bunlar ısılarına ve renklerine göre ayırt edilebilen özel akıntılardır.
- Bilim yeryüzünde beş ana akıntı olduğunu belirlemiştir: Atlantik'in kuzeyinde, güneyinde, Pasifik'in kuzeyinde, güneyinde ve Hint Okyanusu'nun güneyinde.
- Natilus'un seyredeceği akıntı, Japonların "Krosçivo" dediği Kara Nehri'dir ve Bengal Körfezi'nden tropik kuşağın ışınlarıyla ısınarak çıkan bu nehir, Malakka Boğazı'ndan geçerek Asya kıyıları boyunca uzanır.
- 23:43Konsey ve Nedland'ın Ziyareti
- Nedland ve Konsey, salonda gözlerinin önüne serilen haritalar karşısında donup kalmış ve nerede olduklarını sorgulamışlardır.
- Konuşmacı, onlara Natilus'un içinde, deniz yüzeyinin elli metre altındaymışlarını açıklıyor.
- Nedland, Kaptan Nemo ile yaptığı görüşmeyi sorguluyor ve gemide kaç kişi olduğunu öğrenmek istiyor.
- 26:42Deniz Manzarası
- Nedland, "burada hiçbir şey gördüğümüz yok ki" diyerek körü körüne yürüdüklerini söylerken, etraf aniden karardı ve salonun her tarafı uzunlamasına açılan iki pencereden gelen ışıkla doldu.
- Natilus'un içinde seyretmekte olduğu deniz yarıçapı bir millik bir alan daha apaçık seçilebiliyordu.
- Denizin saydamlığı, kaynak suyunun keni geçtiği ve içinde yüzen mineral ve organik varlıkların saydamlığını artırdığı bilinmektedir.
- 29:08Denizaltı ve Balıklar
- Natilus hareket etmiyor gibiydi, ancak zaman zaman geminin mahmuzuyla yarılan su çizgileri büyük bir hızla geçip gidiyordu.
- Nedland, balıkları görmek istediğini söylerken, Konsey "zaten onları tanımıyorsunuz ki" diye cevap veriyor.
- Balıklar, solungaçlarla nefes alan, denizde yaşamak üzere yaratılmış, çifte kan dolaşımına sahip soğukkanlı omurgalılar olup, kemikli balıklar ve kıkırdaklı balıklar olmak üzere iki farklı dizi oluşturur.
- 31:04Balıkların Sınıflandırılması
- Konsey, Kanadalı Zıpkıncı'nın balıkları sadece yenen ve yenmeyen olarak sınıflandırdığını öğrenince, balıkların daha detaylı sınıflandırmasını anlatmaya başladı.
- Kemikli balıklar altı takıma ayrılır: akan topteri giydir, karından yüzgeçliler, alttan solungaçlılar, uzun gövdeli appot balıklar, püskül solungaçlılar ve çenesi sabit balıklar.
- Kıkırdaklı balıklar ise sadece üç takımdan oluşur: yuvarlak ağızlı balıklar, köpekbalığıgiller ve mersin balığıgiller.
- 36:29Natilus'un Deniz Yolculuğu
- Natilus'un etrafında çotiralar, vatozlar ve çeşitli deniz canlıları dolaşıyordu.
- Çin vatozu, üst tarafı sarımsı, karın altı bölgesi toz pembe olan ve gözünün arkası üç dikenle donatılmış nadir bir türdü.
- İki saat boyunca çeşitli deniz canlıları Natilus'a eşlik etti: yeşil çırçır balığı, bıyıklı tekiri, kayabalığı, japon uskumrusu, çipuralar, boru balıkları, mürenler.
- 39:57Yolculuğun Sonu
- Elektrik ışığının parlaklığına üşüşen balıklar, sayıca havadaki kuşları dahi geçiyordu.
- Salon ışığı yeniden yandığında, geminin kuzey-kuzeydoğu istikametinde ilerlediği, 50 metrelik derinliğe ulaştığı ve saatte 15 millik hızla ilerlediği görüldü.
- Kaptan Nemo ortaya çıkmadı, Nedland ve Konsey kamaralarına döndüler, anlatıcı ise şahin gagalı kaplumbağa çorbası, barbunya balığı ve dev maymun balığı bonfilesi ile öğle yemeği yedi.