Buradasın
Motorlu Bisiklet ve Motosiklet Direksiyon Eğitimi Sınavı Rehberi
youtube.com/watch?v=eoCx4FlioekYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, "Trafik Adam" tarafından sunulan, motorlu bisiklet ve motosiklet direksiyon eğitimi sınavı sırasında dikkat edilmesi gereken hususları anlatan bir eğitim içeriğidir. Video, 2023 eğitim vizyonunda belirlenen standartlar doğrultusunda hazırlanmıştır.
- Video, sınav sürecinin tüm aşamalarını detaylı olarak anlatmaktadır. Önce sınav öncesi hazırlıklar, ardından araç kontrolü, sınav parkuru (koniler arası geçme, sekiz çizme alanı, denge çizgisi, hızlanma, engelden kaçma, ani fren) ve akan trafikteki davranışlar açıklanmaktadır. Sınavın 35 dakika sürdüğü, ilk 5 dakikada araç bilgisi soruları sorulduğu ve sonrasında parkurda ve akan trafikte değerlendirme yapıldığı belirtilmektedir. Ayrıca sınav sonrası işlemler ve sonuçların nasıl gönderileceği de anlatılmaktadır.
- 00:22Sınav Hazırlığı ve Aday Kontrolü
- Trafik adam, motorlu bisiklet ve motosiklet direksiyon eğitimi dersi uygulama sınavı esnasında dikkat edilecek hususları anlatacak.
- MEBBIS şifresiyle tabletlere giriş yaparak sınav yapılacak adayların bilgilerini görüntüleyip, sınav başlama saatinden önce kırmızı renkli reflektif yelek giyilmelidir.
- Sınav sürecini kontrol edecek komisyon tarafından teslim edilen ek-12 araç kontrol formundaki bilgiler ve usta öğreticinin kimliği kontrol edilmelidir.
- 01:16Aday Kontrolü ve Sınav Başlangıcı
- Randevu saati geldiğinde aday çağrılıp, kimlik, sınav giriş belgesi ve direksiyon sınavı takip formundaki fotoğrafı karşılaştırılmalıdır.
- Adayın tabletle vesikalık olacak şekilde fotoğrafı çekilip, tablette yüklü olan fotoğrafla karşılaştırılmalı ve K belgesi kontrol edilerek imzalanmalıdır.
- K belgesinin adayın geçici ehliyeti olduğunu ve geçerlilik süresinin düzenlendiği tarihten itibaren altı ay olduğunu unutmamak gerekir.
- 02:09Sınav Süreci ve Değerlendirme
- Sınav otuzbeş dakikadır ve ilk beş dakika içerisinde araç bilgisi ile ilgili sorular sorulur, beş tanesini yanlış cevaplayan adayın sınavı sonlandırılır.
- Sınavın ikinci ve üçüncü bölümünde aday kırmızı ve sarı renkle belirtilen maddeler üzerinden değerlendirilir, kırmızı maddelerden bir veya sarı maddelerden iki hata yapan adayın sınavı sonlandırılır.
- Sınavın ikinci bölümünü başlatmadan önce adayın koruyucu ekipmanları taktığından ve sürücü adayı yeleğini giymiş olduğundan emin olunmalıdır.
- 03:50Sınav Parkuru Performansı
- Sınavın ikinci bölümünde aday aynalarını ayarlamalı, vitesi boşa alarak aracı çalıştırmalıdır.
- İlk koninin sağından başlayarak koniler arasından geçerken konilere çarpmamalı, koni atlamalı, ayakları yere değmemeli ve düşmemelidir.
- Sekiz çizme alanında hareketi yaparken aracın tekerleklerinden herhangi birini veya ikisini sekiz çizgisinin dışına çıkarmamalı, ayakları yere değmemeli ve düşmemelidir.
- 04:52Hız ve Engel Testi
- Aday çizginin dışına çıkmadan, ayakları yere değmeden ve düşmeden sarı renkli denge çizgisi üzerinden geçmelidir.
- Motorlu bisikletler için azami yirmibeş kilometre, motosikletler için kırk kilometre hıza çıkması istenir, hızlanma esnasında aracı sarsmamalı ve yavaşlama yaparken aracın hakimiyetini kaybetmemelidir.
- Engelden kaçma alanında aday yirmi kilometre hıza ulaştıktan sonra engele üç metre kala engelin sağından ya da solundan bir metreden fazla uzaklaşmadan kaçmalı, engeli geçtikten sonra en fazla üç metre içerisinde şeridine girmeli ve ayağı yere değmemelidir.
- 06:10Ani Fren ve Akan Trafik
- Parkurdaki son alan olan ani fren alanında aday yirmi kilometre hıza ulaştıktan sonra ani fren yaparak belirlenen sınırlar içerisinde aracı durdurmalıdır.
- Bu aşamaları başarıyla geçen adayı akan trafik içerisinde araç kullanmak üzere yönlendirebilirsiniz.
- Komisyon başkanı iletişim aracının çalışıp çalışmadığını kontrol eder, komisyon başkanı, komisyon üyesi ve usta öğretici takip aracına binerek adayı kalan sınav süresi boyunca akan trafikte takip eder.
- 07:03Akan Trafikte Sürüş Kuralları
- Aday çıkış yapmadan önce sinyal vermeli, trafiği kontrol etmeli, yoldan geçenlere geçiş kolaylığı sağlayarak trafiği tehlikeye düşürmeden çıkış yapmalı ve aracı yolun doğru bölümüne konumlandırmalıdır.
- Yol boyunca trafik işaret ve kurallarına uymalıdır, aracı sağa sola savurmadan ve şerit çizgisini takip ederek direksiyon hakimiyetini sağlamalı ve takip mesafesini korumalıdır.
- Şerit değiştirmeden önce mutlaka sinyal vermeli, ayna ile yan ve arka trafiği kontrol etmeli, sağa ve sola dönüşlerden önce mutlaka sinyal vermeli, aynalarını kontrol etmeli ve omuz üstü bakışla kör nokta kontrolü yapmalı ve şerit izleme kurallarına uymalıdır.
- 07:55Kavşak ve Trafik Kuralları
- Aday kavşaklara yaklaşırken yavaşlamalı, karşıdan ve yandan gelen araçları kontrol etmelidir.
- Yol için belirlenen azami hız sınırını dikkate almalıdır, gerektiği kadar hızlanabilmeli ve vitesleri kullanabilmelidir.
- Aday, güzergah boyunca takip mesafesini korumalı ve komisyon başkanının iletişim aracıyla verdiği talimatlara uymalıdır.
- 08:20Sınavın Tamamlanması ve Sonrası
- Yaya ve okul geçitlerinden geçen ya da geçmek üzere olan yayalara yol vermeli, geçiş üstünlüğüne sahip olan araçlarla karşılaşması durumunda geçişlerine izin vermelidir.
- Sınav başlangıç noktasında tamamlanır, sınavı tamamlanmak üzere olan aday durmadan önce sağa sinyal vermeli, trafiği kontrol etmeli ve sağa yaklaşarak kaldırıma uygun mesafede durmalıdır.
- Sınav tamamlandıktan sonra adayın sınav sonucunu tabletle internet bulunan bir ortamdan merkeze gönderiniz, sınav bitiminde tabletleri, sınav takip ve sonuç listesini, ek-12 araç kontrol formunu, komisyon tanıtım kartlarını ve diğer belgeleri sınav yürütme komisyonuna teslim etmeyi unutmayınız.