• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, bir mühendislik eğitmeni tarafından sunulan malzeme mühendisliği ve tasarım süreci hakkında kapsamlı bir eğitim dersidir. Eğitmen, metalürji alanında uzmanlık göstermekte ve İstanbul Üniversitesi'nde adli metalürji dersi açmış biri olarak deneyimlerini paylaşmaktadır.
    • Video, tasarım süreçlerinde dikkat edilmesi gereken noktalar, malzeme seçimi, sürdürülebilirlik ve üretim hataları gibi konuları ele almaktadır. İçerikte spesifik modül kavramı, malzeme özellikleri (iletkenlik, mukavemet, sertlik, rezilyas), üretim teknikleri ve simülasyon yazılımlarının doğru kullanımı detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca, Tesla'nın tek parça döküm şasesi gibi pratik örnekler ve malzeme seçimi yaparken dikkat edilmesi gereken faktörler açıklanmaktadır.
    • Videoda ayrıca, müşteri taleplerinin her zaman doğru olmayabileceği, "zayıf halka" kavramının önemi ve üretim aşamasında karşılaşılan hata türleri gibi pratik bilgiler de sunulmaktadır. Malzeme seçimi yaparken bilgi edinme kaynakları olarak MatWeb, Total Materia ve Matpedia gibi web siteleri tanıtılmakta ve Google gibi kaynaklardan bilgi edinmenin yeterli olmadığı vurgulanmaktadır.
    00:01Sunumun Tanıtımı ve Konuşmacının Tanıtımı
    • Etkinlik sırasında küçük bir çekiliş olacak ve chat üzerinden takip edilebilecek.
    • Konuşmacı Derya Hoca, İstanbul Üniversitesi Meteoroloji Malzeme mezunu olup lisans, yüksek lisans ve doktorasını burada tamamlamıştır.
    • Norveç'te araştırma yapmış, İstanbul Teknik Üniversitesi'nde doçent olmuş ve şu an Hollanda'da PSİKO'da Manager olarak çalışmaktadır.
    01:31Uzmanlık Alanları
    • Uzmanlık alanları döküm, döküm prosesleri ve teknolojileri, alüminyum ve magnezyum alaşımları üzerine çalışmaktadır.
    • Döküm kalitesi, kuma döküm, kokil döküm, alçak basınç, yüksek basınç döküm, alışım geliştirme, malzeme seçimi ve tasarımı konularında çalışmalar yapmaktadır.
    • Türkiye, Avrupa ve dünya genelinde otomotiv ve havacılık sektörü ile ilgili çalışmalar yürütüyor.
    02:06Sunum Formatı
    • Sunum sırasında katılımcıların anında soru sorabilme ve katılım sağlama formatı tercih ediliyor.
    • Sunum bir buçuk saat sürecektir ve katılımcılar sıkıldıklarında ara verilebilir.
    • Konuşmacı, sunum boyunca sorulara cevap verecek ve katılımcılarla etkileşime girecektir.
    03:29Tasarım ve İnovasyon Arasındaki Fark
    • Tasarım, yeni bir fikrin veya pazar ihtiyacının ayrıntılı bilgilere dönüştürülüp üretilme süreci olarak tanımlanır.
    • İnovasyon ise yaratıcı fikirlerin ve buluşların ekonomik alanlara uygun hale getirip uygulanmasıdır.
    • Tasarım ve inovasyon arasında temelde büyük bir fark yoktur, ancak inovasyon daha yeni ve yaratıcı bir fikir olarak algılanır.
    06:00Tasarım Süreci
    • Tasarım sürecinde bir parça için geometri, fonksiyon, malzeme ve üretim süreci dört döngü arasında döner.
    • Parça, ağırlık, yük taşıma, ısı ve elektrik iletme gibi birden fazla fonksiyon sahibi olabilir.
    • Tasarım sürecinde önce pazar ihtiyacı belirlenir, sonra fikir oluşturulur, somutlaştırılır ve detaylandırılır, en son ürüne dönüştürülür.
    08:48İnovasyon Örnekleri
    • İnovasyon örnekleri olarak tenteli sırt çantası, poşet sıkma makinalı çay bardağı ve diş macunu musluğu gibi ürünler verilmiştir.
    • İnovasyon, mevcut ürünlerin üzerine teknolojinin ilerlemesi ve fikirlerin büyümesiyle güncel alternatif tasarımlar oluşturmak anlamına gelir.
    • İnovasyon sürecinde de bir ihtiyaç, pazar, fikir ve tasarım ortaya çıkmaya başlar.
    10:53Teknolojinin Gelişimi ve Süpürge Örneği
    • Eskiden çalı süpürgeler kullanılırken, teknoloji gelişimiyle elektrikli süpürgeler ortaya çıktı.
    • Elektrikli süpürgelerde havayı çeken bir motor ve tozları toplayan bir torba bulunurdu, ancak torba ince tozları tutamadığı için odanın geri kalanı toz oluyordu.
    • Günümüzde akıllı robot süpürgeler ve sulu sistemler geliştirilmiştir, bu sistemler hiçbir şekilde dışarıya toz vermeden kirlilikleri suda tutup temizler.
    12:30Malzemelerin Gelişimi
    • Pet şişeler, eski cam şişelerin ağır ve taşıması zor olması nedeniyle geliştirilmiş, hafif ve pratik bir alternatif olarak kullanılmaya başlanmıştır.
    • Konserve kutuları, eski çelikten yapılmış olmasına rağmen korozyona uğrayabildiği ve ağır olması nedeniyle alüminyumdan yapılmaya başlanmıştır.
    • Alüminyum konserve kutuları hem daha hafif hem de içindeki yemekle reaksiyona girmediği için daha güvenli bir seçenek olmuştur.
    14:17İnovasyon ve Tesadüf
    • Günümüzde "inovasyon" kelimesi çok popüler olmasına rağmen, tarihte verilen inovasyon örneklerinin çoğu tesadüf eseri ortaya çıkmıştır.
    • Post-it notları, Arthur Fry'nin kilisede kağıtları tutmak için aradığı bir çözüm olarak tesadüf eseri bulunmuştur.
    • Mikrodalga, Percy Spencer'in radarlar üzerine çalışırken çikolatanın eridiğini fark etmesiyle tesadüf eseri keşfedilmiştir.
    17:01Diğer Tesadüfeli Keşifler
    • Cırt cırt bant (velcro), İsviçreli bir bilim adamının dağlarda botanik araştırmalar sırasında üzerinde kalan yeşil bitkilerin nasıl tutunduğunu anlamasıyla tesadüf eseri geliştirilmiştir.
    • Lastik, plastiklerle oynayan bir bilim adamının deney yaparken plastikin ısındığında sertleştiğini fark etmesiyle tesadüf eseri keşfedilmiştir.
    • Tasarım ve inovasyonun sınırları yoktur, düşündüğümüz her şeyi yerine getirebiliriz.
    18:44Politika ve Bilim
    • Politika, hayatımızdan çıkaramadığımız ve her zaman içinde bulunduğumuz bir faktördür.
    • Kopernik, dünyanın yuvarlak olduğunu bulmuş olsa da, o dönemdeki dini ve politik sıkıntılardan dolayı bu bilgiyi açıklayamamıştır.
    • Bu bilginin Kopernik'in ikiyüz yıl önce anlattığı olduğu daha sonra ortaya çıkmıştır.
    19:30Geleceğin Malzemeleri
    • Grafen, geleceğin malzemelerinden biri olup, karbonların tek tabakalı diziliminden oluşan inanılmaz özelliklere sahip bir malzeme.
    • Grafenin keşfi, bilimsel bir çalışmada seo bant üzerinde grafitin tabakalarının birbirinden ayrılmasıyla tesadüfen gerçekleşmiştir.
    • Erojen, iki bilim adamının iddiaya girmesi sonucu ortaya çıkan, özkütlesi sıfır virgül bir olan ve bin üç yüz dereceye kadar dayanan, transferi iletmeyen inanılmaz bir malzeme.
    21:21Köpük Metaller ve Özellikleri
    • Köpük metaller, tesadüf eseri yapılan bir döküm sonucu ortaya çıkan, içi boşluk dolu ve yüzde doksanı hava olduğu için hafif olan malzemeler.
    • Köpük metallerde inanılmaz yüksek oranda basma mukavemeti bulunuyor ve darbe emici yerlerde kullanılmaya başlanıyor.
    • Köpük metaller, kamyon damperleri, otomotiv tamponları gibi darbe emici uygulamalarda avantaj sağlıyor.
    22:40Şeffaf Seramikler ve 3D Yazıcılar
    • Şeffaf seramikler, seramiklerin darbe direnci özelliğini korurken şeffaflaştırılmasıyla zırh malzemeleri olarak kullanılabilir.
    • Şeffaf seramikler, tank gibi zırhlı araçlarda etrafı görebilme imkanı sağlarken, çelikten yapılanlara göre daha hafif ve darbe direnci yüksek oluyor.
    • 3D yazıcılar, teknolojinin gelişmesiyle hem plastik ve polimerler hem de metaller ve seramikler gibi çeşitli malzemeleri üretme imkanı sunuyor.
    24:01Malzeme Bilimi ve Tasarım
    • Malzeme bilimcilerinin temel amacı, malzemeleri tanımak, anlayabilmek ve daha uygun ürünler ortaya çıkarmak.
    • Malzeme seçimi ve tasarım sürecinde, malzemenin yapısı, özelliği, performansı ve üretimi için uygun bir proses bulunması önemlidir.
    • Malzeme biliminde sürekli bir döngü vardır: proses, malzeme, yapı, özellik ve performans arasında bir ilişki vardır.
    25:41Malzemelerin Mukavemet Özellikleri
    • Malzemelerin bazı yönlerde mukavemeti iyi olabilirken, diğer yönlerde gerilimi veya mukavemeti yeterince uygun olmayabilir.
    • Tebeşir örneğiyle, uzun bir tebeşir kolayca kırılabilirken, kalan parçaları kırma zorluğu artar ve sonunda kırılamaz hale gelir.
    • Yük, yön ve bunların dağılımı malzeme seçimi ve tasarımında en önemli dikkat edilmesi gereken noktalardan biridir.
    26:51Yük Dağılım Örnekleri
    • Bir köpek sırtında üç tane köpeği taşıyabilirken, bir at sırtında üç tane atı taşıyamaz çünkü her hayvanın belli bir yönde belli bir gerilimi taşıyabilme kapasitesi vardır.
    • Atlar çekme kuvvetinden yararlanılarak at arabası olarak kullanılırken, köpek arabası kullanılmaz çünkü köpeklerin çekme kuvveti düşük.
    • Karıncaların sırtında yük taşıyabilme kapasitesi bilinirken, ondan yaklaşık on kat daha fazla yük taşıyabilen "ontafagus tas" adlı bir böcek vardır.
    28:48Malzeme Seçimi ve Testler
    • Malzeme seçimi yaparken çalışma koşullarına göre malzeme tercih edilmelidir.
    • Yolcu uçakları 100.000 saate kadar, savaş uçakları ise 6.000 saate kadar uçabilir çünkü yolcu uçakları tek bir eksende çalışırken, savaş uçakları çok ani manevralar yapar.
    • Malzemelerin farklı testlerle değerlendirilmesi gerekir: çekme testi, basma testi, burma testi ve darbe testi gibi.
    31:04Spesifik Mukavemet Kavramı
    • Malzemelerin yoğunluğu birim hacminin sahip olduğu kütle olarak tanımlanır ve uluslararası standartlarda kilogram/milimetreküp kullanılmaktadır.
    • Spesifik mukavemet, malzemenin mukavemetinin yoğunluğuna oranı olarak hesaplanır.
    • Tungsten yoğunluğu yüksek olsa da elastik modülü yüksek olduğu için spesifik modülü iyi olur; alüminyum, magnezyum ve çelik ise spesifik modüllerine bakıldığında birbirine eşit olur.
    33:33Malzeme Seçimi Örneği
    • Bir borunun 4.500 kilogramı taşımasını istiyorsak, malzeme seçimi ve tasarımı yapmak gerekir.
    • Akma mukavemeti 750 megapaskal olan bir malzemeden boru yapıldığında, minimum çapın 4,30 milimetre olması gerekir.
    • Bu çapda boru, plastik deformasyon olmadan yükü taşıyabilecek durumdadır.
    35:49Tasarım Değişkenleri ve Malzeme Seçimi
    • Tasarım koşullarında yükler veya kısıtlamalar değiştiğinde, tasarımın bazı yönleri de değişmek zorunda kalır.
    • Daha önce 4500 kilogram yükü taşıyacak minimum çapı 4,30 milim olarak bulmuşlardı, ancak yeni şartlarla (6 metre boy, 2,5 cm uzama toleransı) çap 4,49 milim olarak hesaplandı.
    • Malzeme seçimi tasarımın kritik bir noktasıdır; şekil değişimi toleransı artırıldığında malzeme çapı küçültülebilir, bu da malzeme maliyetinde önemli bir tasarruf sağlar.
    41:17Tasarım Değişkenlerinin Etkileri
    • Malzemenin boyu, yoğunluğu ve yerçekimi ivmesiyle ilişkilidir; bu faktörler malzemenin kendi ağırlığıyla ne kadar uzama göstereceğini belirler.
    • Bir malzemenin akma mukavemeti, yoğunluğu ve yerçekimi ivmesi biliniyorsa, malzemenin kendi ağırlığıyla ne kadar uzama göstereceği hesaplanabilir.
    • Spesifik modül, malzemenin yoğunluğu ile yerçekimi ivmesinin çarpımının elastik modüle oranıdır ve malzemenin elastik davranışını belirler.
    46:24Uzama Hesaplaması
    • 9,50 kilometrelik bir boru, kendi ağırlığıyla elastik olarak stabil kalabilir (şekil değiştirmeyecek).
    • 9,50 kilometrenin üzerinde bir çubuk üretildiğinde, kendi ağırlığıyla 16 metre uzama gösterecektir.
    47:11Malzeme Özellikleri ve Spesifik Modül
    • Pamuk ve demir örneğinde ağırlık aynı olsa da, yoğunluk farklı olduğundan pamuk daha fazla yer kaplar.
    • Magnezyum, alüminyum, çelik ve tungsten gibi malzemelerin spesifik modülleri aynıdır, ancak malzemenin ağırlığı ve mukavemeti arttıkça daha ince yapılabilir.
    • Çelik camiada sektörde çok tercih edilir çünkü çok ince kesit bile yapılabilir ve aynı mukavemet değerini verir, ayrıca ucuzdur.
    48:17Malzeme Karşılaştırması
    • Alüminyum, aynı kesit alanındaki çelikle aynı mukavemeti taşıyamaz, bu nedenle kalınlaştırma gerekir, ancak alüminyumun yoğunluğu çelikten üç kat daha düşük olduğu için genellikle tercih edilir.
    • Spesifik modül veya birim uzama formülü tüm malzemeler için uygulandığında, çelik ve alüminyumun uzama değerleri benzerdir çünkü elastik modülü ile yoğunluğu arasındaki oranlar aynıdır.
    • Polimer malzemeler (polietilen) çok daha fazla uzama gösterirken, seramik (alümina) çelik ve alüminyumdan üç kat daha az uzama gösterir.
    49:51Çalışma Şartlarına Göre Malzeme Seçimi
    • Malzeme seçiminde çalışma şartları önemlidir; malzemenin hangi özelliğe maruz kalacağına göre formül ve testler seçilir.
    • Tek yönlü yük taşıyan bir boru için burma deneyi gerekmezken, korozyon direnci veya aniden yüklenen durumlarda farklı testler gerekebilir.
    • Sürme deneyi, çalışma sıcaklığı ve sürekli yük altında olup olmadığı gibi faktörler de malzeme seçiminde dikkate alınmalıdır.
    51:27Müşteri İhtiyaçları ve Malzeme Seçimi
    • Müşteri daima haklıdır yaklaşımı vardır; müşteri ürünün ergonomisini, fonksiyonunu ve performansını belirler.
    • Müşteriler genellikle spesifikasyonları belirler, ancak bazen ne istediğini bilmez veya yanlış isteyebilir.
    • Tasarımcı, müşteri isteğinin doğru olup olmadığını değerlendirip gerekirse müşteriyi kafa tutmalıdır.
    54:06Malzeme Seçimi Hakkında Gerçek Örnekler
    • Bir mutfak robotu üreticisi, müşterinin şikayetini alarak bıçak üreticisine sorumluluk yüklemiştir.
    • Müşteri (robot üreticisi) bıçak üreticisine "iki karbonlu çelik ve belirli sertlikte" malzeme istediğini belirtmiş, ancak spesifikasyonu yeterince detaylı belirtmemiştir.
    • Bilinçli müşteriler, örneğin 316 paslanmaz çelik gibi belirli malzemeleri ve mekanik özelliklerini detaylı olarak belirterek doğru malzeme seçimi yapabilirler.
    58:17Malzeme Seçimi ve Ekstrüzyon Teknolojisi
    • Ekstrüzyon prosesi ile çok yüksek mukavemet elde edilebiliyor, bu nedenle tamponcular ekstrüzyondan tercih ediyorlar.
    • Ekstrüzyon profilini başka bir profiline bağlamak için kaynak veya perçin yapılmalı, ancak bu özelliklerin değişmesine neden olur.
    • Döküm yöntemiyle 200-300 megapaskallı mukavemet sağlanabilir, ancak müşteriye gerçekten bu değerlerin gerekliliği sorgulanmalıdır.
    59:12Müşteri İhtiyaçları ve Teknik Değerlendirme
    • Müşteriyle her zaman tartışılabilir, bazen müşteriler kuma döküm veya yüksek basınçlı döküm talep edebilir.
    • Şartname ve teknik çizimlerde eski tasarımlar (1955) ve belirli alaşım istekleri olabilir, ancak teknoloji geliştiği için daha iyi çözümler sunulabilir.
    • Müşteri daima haklı değildir, sorgulama yapmak ve doğru teknolojiyi seçmek önemlidir.
    1:01:19Simülasyon Yazılımları ve Doğru Kullanımı
    • Günümüzde simülasyon yazılımları sayesinde parçaları üretmeden önce yüklerini ve gerilimlerini görebiliriz.
    • Türkiye'de en çok kullanılan simülasyon yazılımları ANSYS ve KONSTRUKTOL'dur.
    • Simülasyon sihirli bir değnek değildir, girdi verilerinin doğru olması sonucun doğruluğunu sağlar.
    1:04:24Pratik Örnekler ve Sorun Çözümü
    • Konteyner yüklenirken parçalanma sorunu, sadece vinç operatörü sorumlusu olmayabilir, sistem bileşenleri de incelenmelidir.
    • Malzeme spesifikasyonları önemlidir, örneğin 2021 alaşımında demirin maksimum 3 olması gerekirken 9 olduğu tespit edilmiş ve bu sorunun kaynağı olmuştur.
    • Bir otomotiv parçası tümüyle kırıldığı durumda, üretim hattında kontrollü bir çalışma yapıldığı için sorunun kaynağı montaj sürecinde olabilir.
    1:08:36Montaj Hataları ve Önemi
    • Büyük firmalar bile hata yapabilir, bu nedenle hiçbir şeye güvenmemek gerekir.
    • Montaj sırasında torkmetre ayarı seçilmemiş ve doğru sırayla montaj yapılmamışsa, malzeme boyun eğip kırılabilir.
    • Bu tür bir kırılma tamamen montaj hatasıdır; malzeme, döküm, üretim veya tasarım hatası değildir.
    1:10:27Mühendislik ve Sorumluluk
    • Mühendislik, her şeyi sorgulayan ve merak eden bir meslektir.
    • Her perspektiften ve her açıdan her şeyi incelemek mühendislikte önemlidir.
    1:10:46Rüzgar Gülleri Sorunu
    • Rüzgar gülleri (panelleri) sırasında dış dişlerin sertliği müşterinin istedikleri spesifikasyonun çok altında olduğu tespit edilmiştir.
    • Malzeme çok yumuşak olduğu için esniyor ve plastik deformasyonla beraber zamanla yerinden kopup düşüyor.
    • Araştırmada, bu malzemenin ısıl işleme uygun olmasına rağmen sertlik kazandırılmadığı ve birkaç parça atlanan olduğu belirlenmiştir.
    1:12:18Malzeme Özellikleri
    • Çekme diyagramında gerilim ve uzama arasındaki ilişki, akma noktası, çekme gerilmesi ve kopma uzama değerini gösterir.
    • Çizgi altında kalan alan malzemenin tokluğunu gösterir.
    • Rezilyas, sadece akma noktasına kadar olan elastik bölgede malzemenin absorbe edebildiği enerji ve şekil değişikliğini ifade eder.
    1:12:51Rezilyas ve Malzeme Seçimi
    • Rulmanlar için yakın rezilyaslı malzemeler tercih edilir, ancak aynı malzemeden olmamalıdır çünkü aynı oranda şekil değiştirmeleri gerekir.
    • Dış parça rulmanı daha rezilyaslı olmalı ve daha fazla gerilim taşıyabilirken, iç parça istenilen şekilde şekil değiştirebilir.
    • Rezilyas değerleri farklı olan malzemeler, aynı akma mukavemetine rağmen şekil değiştirmeleri farklıdır; yüksek rezilyaslı malzemeler belli bir yük altında daha fazla şekil değiştirebilir.
    1:14:47Uçak Türbin Kanatları ve Tek Kristal Üretim
    • Uçak türbin kanatları seri halde bağlıdır ve yanma odası bin eksi bin dörtyüz dereceye kadar çıkabilir.
    • Türbin kanatları genellikle tek kristalden üretilir çünkü tek kristalde tane sınırı ve hata yoktur, böylece en yüksek mukavemet sağlanır.
    • Tek kristal üretiminde, kalıp fırın içerisinde yavaş yavaş yukarı veya aşağı doğru çekildiğinde, hatalar bir yöne toplanır ve kesip atılarak geri kalan tek kristal elde edilir.
    1:16:33Döküm Teknikleri ve Mekanik Özellikler
    • Dökümde normalde eşeksenli mikro yapı oluşur ve bu yapı mekanik özellikleri düşük seviyede tutar.
    • Yönlenmiş katılaşma yapmak için kalıbın alt tarafına soğutucu konulur ve metal yukarı doğru tek yönde büyümeye başlar, böylece eşeksenli yapıdan daha iyi mekanik özellikler elde edilir.
    • Yönlenmiş katılaşma, döküm hatasını üst düzeye taşır ve kesip atıldığında malzemenin içi tertemiz ve güzel olur.
    1:21:50Ürün Ömrü ve Hatalar
    • Ürünlerin piyasaya sunulmasından sonra bir ömrü ve son kullanma tarihi vardır.
    • Son kullanma tarihi, üretim aşamasında karşılaşılan hataların minimize edilmesinden ve zamanla oluşan hatalardan kaynaklanır.
    • Besta veya küvet grafikleri, parçanın ne zaman ve hangi olasılıkla nasıl kırılacağı veya servis dışı kalacağı bilgisini içerir.
    1:23:36Tasarım Hataları ve Zayıf Halka Kavramı
    • Tasarım hataları, üretim hattında karşılaşılan parametrelerden kaynaklanırken, ikincil hatalar çalışma koşullarındaki hatalardır.
    • Zayıf halka kavramı, bir sistemin parçası olan bir tasarımda en zayıf bileşenin tespit edilmesi ve çalışma şartlarında maruz kalacağı koşulların bilinmesidir.
    • Bir reklam örneğinde, iki ahşabı uhuyla yapıştırıp üzerine iki ton ağırlık bağlamak, metal malzeme mühendislerinin bakış açısından zincirin, lastiğin ve ahşabın kesit alanlarına düşen yükleri hesaplaması gerektiği gösterilmiştir.
    1:26:18Sistem Yaklaşımı ve Fren Sistemi Örneği
    • Bir tasarımda, üretilen ürünün çalışma şartlarında neye maruz kalacağı ve hangi sistemlerle etkileşim halinde olduğu dikkate alınmalıdır.
    • Fren sistemi örneğinde, fren diski, fren balataları, basınç sistemi, ana silindir ve pedal gibi tüm bileşenlerin birbirine bağlı olduğu ve zincirleme etkileşimlerinin olduğu gösterilmiştir.
    • Bir tasarımda, üretilen parça sistemin bir parçası olarak düşünülmeli ve bağlılık sırasında hangi ortamda neye maruz kalacağı unutulmamalıdır.
    1:28:25Sürdürülebilirlik ve Elektrikli Araçlar
    • Sürdürülebilirlik, bir ürünün üretimi için kullanılan kaynakların tedarik zinciri ve enerji harcamalarını değerlendirmeyi içerir.
    • Elektrikli araçlar, çalışma sırasında karbondioksit emisyonu düşük olsa da, üretim enerjisi açısından daha fazla enerji harcamaktadır.
    • Elektrikli araçların pili ve şarj sistemi için gereken enerji, benzinli veya dizel araçlara göre daha fazla karbondioksit emisyonu üretmektedir.
    1:31:07Sürdürülebilir Tasarım Örnekleri
    • Otomobil tasarımlarında, şase parçalarının farklı malzemelerden üretilmesi (döküm, ekstrüzyon, levha) ve bunları birleştirmek için kaynak ve perçin kullanmak, geri dönüşüm sürecinde zorluklara yol açmaktadır.
    • Tesla'nın tek parçadan döküm yöntemiyle üretilmiş şasesi, perçin ve kaynak kullanmadan üretilmiş olup, geri dönüşüm sırasında aynı alaşımın tekrar elde edilmesini sağlar.
    • Sürdürülebilir tasarım, inovasyon ve müşteri odaklı yaklaşımın bir araya gelmesiyle gerçekleşmektedir.
    1:33:53Malzeme Seçimi ve Bilgi Kaynakları
    • Malzeme seçimi yapılırken, malzemenin gerekli özelliklerine (elektrik iletkenliği, mukavemet vb.) göre bilgiye ihtiyaç vardır.
    • Bilgi kaynakları olarak kitaplar, bilgi bankaları ve üretici firmalar kullanılabilir, ancak internet bilgileri doğrulanmalıdır.
    • Mat web sitesi gibi kanıtlanmış kaynaklar, malzemelerin fiziksel özellikleri ve alaşım bileşimleri hakkında doğru bilgi sağlar.
    1:35:30Malzeme Veri Tabanları
    • Slaytta arama butonu bulunuyor ve buraya istediğiniz malzeme veya parametreleri yazabilirsiniz.
    • Sistem, aradığınız malzemeyi gösterirken sertlik, çekme, uzama, elektrik direnci, termal iletkenlik gibi tüm özellikleri sunar.
    • Tesla'nın tek parça döküm yöntemiyle üretilen parçaların mekanik özellikleri değişmiyor, doğru kalıp tasarımı ve cihaz kullanılması yeterli.
    1:36:23Tesla'nın Döküm Teknolojisi
    • Tesla, 200 ton ile 3000 ton arasında değişen devasa yüksek basınçlı döküm cihazları geliştirmiş.
    • Bu cihazlar Almanya ve Kaliforniya'da kullanılıyor ve tek seferde döküm yapılıyor.
    • Bu yöntemle her yerde aynı malzeme özelliği elde edilebiliyor.
    1:37:55Malzeme Kaynakları
    • Total Materia ve MatWeb gibi resmi malzeme veri tabanları mevcut.
    • Türkiye temsilcisi Zaim Akyüz, sosyal medyadan ulaşılabilir ve destek verebilir.
    • Üniversite öğrencileri için ücretsiz erişim imkanı sunuluyor.
    1:39:04Total Materia Özellikleri
    • Total Materia, MatWeb gibi çalışır ve her türlü malzemenin özelliklerini bulabilirsiniz.
    • Uluslararası standartlarda malzemeleri arayabilir, tüm özellikleri görebilirsiniz.
    • Malzemenin referanslarına ve tedarikçilerine de ulaşabilirsiniz.
    1:40:26Matpedia ve Sunum Kapanışı
    • Matpedia adlı bir yazılım da mevcut ve üniversitelere ücretsiz veriliyor.
    • Bu uygulamada malzemelerin üretim maliyeti, satış fiyatı ve kimyasal bileşimi gibi tüm özellikleri görülebilir.
    • Sunumda malzeme tasarım ve demir alaşımlar derslerinin özeti sunulmuş.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor