Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan KATA programında kran mil kalıbı CNC işleme eğitimidir. Eğitmen, otomotiv sanayisinde kullanılan kran mil kalıbının üretim sürecini adım adım göstermektedir.
- Video, kran mil kalıbının üç aşamalı üretim sürecini anlatarak başlıyor ve ardından KATA programında kalıbın alt dişi parçasının CNC'de işlenmesi sürecini detaylı şekilde gösteriyor. Eğitmen, stok oluşturma, makine ayarları, sıfırlama, kaba işleme ve simülasyon adımlarını uygulamalı olarak gösteriyor.
- Eğitimde farklı takım boyutları (12'lik, 6'lık ve 3'lük) ve talaş derinlikleri kullanılarak işleme optimizasyonu yapma teknikleri paylaşılıyor. Ayrıca, parçaların işleme süresi, çapak oluşumu ve NC kod çıkarma süreci de gösterilmektedir. Video, CNC işleme yapmak isteyenler için temel bir rehber niteliğindedir.
- 00:01Kran Mili Kalıbı İşleme Tanıtımı
- Kata programında krank mili kalıbının işlenmesi yapılacak.
- Kran mili gibi otomotiv sanayi parçaları hem hafif hem de dayanıklı olmalıdır.
- Normal basınçlı döküm yoluyla yapılan parçalarda gözenek boşlukları kalabilir, bu nedenle üç aşamalı dövme kalıpçılığı yöntemi tercih edilir.
- 01:11Parça Hazırlığı
- Alt dişi parçası CNC'de işlenecek ve parça kat ya da step olarak kaydedilerek cut ya da açılmıştır.
- İşleme öncesi parçaya stok oluşturulacak ve delikler hariç istenen şekil işlenecektir.
- Parça sayfasında dörtgen çizilerek, dış çizgilerin içi işlenecek şekilde şekil belirlenmiştir.
- 02:51Stok Oluşturma ve Makine Ayarları
- Rock stok seçilerek parçaya stok ataması yapılmış, X ölçümü 900 mm, Y ölçümü 350 mm, Z ölçümü 90 mm olarak ayarlanmıştır.
- Makine ayarları için numerical kodlu makine seçilmiştir.
- Sıfırlama işlemi yapılarak orta nokta sıfır noktası olarak belirlenmiştir.
- 06:07İşleme Ayarları
- Part operation altında manufact program ve kaba işlemeye tıklanarak rafting menüsü açılmıştır.
- Stok olarak rock stock seçilerek, limiting kontör olarak oluşturulan çizim seçilmiştir.
- Offset değeri 0,10 mm olarak verilerek köşelerden pay bırakılmıştır.
- 08:19Takım ve İşlem Parametreleri
- Katalogdan 32'lik takım seçilerek, boyutları 150 mm olarak ayarlanmıştır.
- Devir sayıları 800, red rock geri çekilme 700, approach 500 olarak belirlenmiştir.
- Aksiyal talaş derinliği 2,5 mm, radyal yanal kayma 15,5 mm olarak ayarlanmıştır.
- 11:33Simülasyon ve İkinci İşleme
- Tüm ayarlar yeşil olduğunda simülasyona geçilmiş, işlem 31 dakika sürmüştür.
- İlk işlem 30 dakikada tamamlandığı için takım 24'lü olarak değiştirilmiş ve talaş derinliği 1,5 mm olarak ayarlanmıştır.
- İkinci işlem için "bir kaba" olarak kaydedilmiş ve stok olarak tanıtılmıştır.
- 15:40İkinci İşleme Hazırlığı
- Büyük stok gizlenerek, ikinci işleme için yeni bir kaba oluşturulmuştur.
- Manufactory program ve rafting menüsüne tekrar tıklanarak limiting kontör olarak çizgiler seçilmiştir.
- İkinci işleme için takım daha da küçültülmüştür.
- 16:28Takım Ayarları ve Simülasyon
- Takım sayfasında farklı bir takım seçilebilir ve iki enter yazarak takım değiştirilebilir.
- 12'lik takım ve köşe radyüsleri ayarlanarak takım oluşturulur.
- Devir sayısı, yanal kayma, talaş derinliği ve finish değerleri ayarlanır.
- 19:02Kran Milinin Uzunluğu ve İşlem Süresi
- Kran milinin uzunluğu piston sayısına ve motorun hacmine bağlı olarak değişir, yaklaşık 900 mm civarındadır.
- Simülasyon işlemi krank milinin uzunluğu nedeniyle yaklaşık 6 saat sürer.
- İlk giren takım yaklaşık 1,5 saat çalışır, daha küçük takım ve hassas parametreler kullanılarak işlem süresi kısaltılabilir.
- 21:12Kalıp İşleme Süreci
- Kalıbın boyutuna ve hassaslığına göre işlem 4-5 saat sürebilir.
- İlk kalıbı işlerken maliyet vardır, ancak sonraki işlemlerde sadece işlem maliyeti vardır.
- Dövme kalıpçılığında parça yaklaşık üç aşamada basılır: ilk basışta şekil alır, sonra farklı şekil alır ve son basışta tam şeklini alır.
- 23:15Çapak Oluşumu ve Parça Kaydetme
- Isıtılan malzemenin teste basmadan önce hacmi iyi hesaplanmalıdır, aksi takdirde kalıpta ve parçada çapak oluşabilir.
- Çapak oluşumu için kenarlarda ve piston kollarının hassas olmayan kısımlarında çıkıntılar bırakılır.
- İşlem tamamlandıktan sonra parça kaydedilir ve ikinci kaba geçilir.
- 24:32İkinci Kaba İşlemi
- İkinci kaba için stoğun resetlenmesi ve yeni bir sayfa açılması önerilir.
- 6'lık takım kullanılarak işlem yapılır ve devir sayısı 3000 olarak ayarlanır.
- Yanal kayma 3,25 olarak ayarlanır ve talaş derinliği 0,25 milimetre olarak bırakılır.
- 27:42Simülasyon ve Zamanlama
- Simülasyon yaklaşık 3,5 saat sürer ve finish işlemine 3,5 saat kalmıştır.
- Takım büyütülürse veya talaş derinliği arttırılırsa simülasyon süresi azaltılabilir.
- Takım küçültülerek devir sayısı ve işleme ilerlemesi değiştirilebilir.
- 28:39Finish İşlemi ve NC Kod Oluşturma
- Finish işlemi sırasında geniş yüzeylerde 0,10 pay kalır, ancak radyüs 8-10 milimetreden küçük köşeler takım tarafından alınmayabilir.
- Bazı basit parçalar tek seferde finish'e pay bırakmadan yapılabilir, ancak bazı parçalar orta kaba veya son kaba şeklinde 3-4 işlemle işlenebilir.
- İşlem tamamlandıktan sonra NC kod oluşturulabilir ve masaüstüne kaydedilebilir.