Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sürücü eğitmeni tarafından sunulan direksiyon sınavı eğitim içeriğidir. Eğitmen, bir sürücü adayı ile birlikte Karatay-Konya-Karatay güzergahında sınav turunu gerçekleştirmektedir.
- Video, direksiyon sınavında karşılaşılabilecek tüm aşamaları kapsamaktadır. İlk bölümde Şehit Albay İbrahim Karaoğlanoğlu İmam Hatip Ortaokulu'ndan başlayarak aracın çalıştırılması, vites değiştirme, dönüş yapma, L park ve geri park yapma, rampa kullanımı, ani fren şeridi ve uzun tur gibi sınav bölümleri gösterilmektedir. İkinci bölümde ise kasis geçişleri, ışık kuralları, şerit değiştirme, yaya geçitleri ve çevre yolu kullanımı gibi temel trafik kuralları ve teknikler anlatılmaktadır.
- Videoda hız kontrolü, vites seçimi, dönüş teknikleri ve araç koruma konularında önemli ipuçları verilmekte, ayrıca sınav günü dikkat edilmesi gereken noktalar ve acemi sürücüler için öneriler paylaşılmaktadır.
- Karatay-Konya Direksiyon Sınavı Güzergahı
- Videoda Karatay-Konya direksiyon sınavı güzergahı gösteriliyor.
- Başlangıç noktası Şehit Albay İbrahim Karaoğlanoğlu İmam Hatip Ortaokulu'dur ve buraya Mengene-Saraçoğlu dolmuş ve otobüsleriyle ulaşılabilir.
- Sınav saatinden yirmi dakika önce okula gelmek daha iyi olur.
- 00:25Araç Hazırlığı ve İlk Tur
- Araçta koltuk ayarı, kemer takma ve aynaların kontrolü yapıldıktan sonra vites boşta, debriyaja basarak araç çalıştırıldı.
- İlk turda vites bire alınarak kısa bir tur başlatıldı.
- Hız sınırı elli km/saat olup, yüzde on geçme payı var, yani elli beş km/saat'e kadar çıkılabilir.
- 01:35Dönüşler ve Kasisler
- Ana yol ve sağdan talih yol bağlantısını gördüğümüzde sağa döneceğiz.
- Tüm dönüşlerde öncesinde kasis olduğu için yavaşlayıp vites küçültmek gerekiyor.
- Yolun tek özelliği sürekli kasisler ve dönüşlerde kontrol gerektirdiği için yavaş yavaş vites küçültmek gerekiyor.
- 04:15L Park Alanı
- L park alanına geldiğimizde dubaların arasında ortalığı durabilmek önemli.
- Park alanının genişliği eskiden üç metreyken şimdi üç buçuk metreye çıkarılmış, bu da dönme işlemini kolaylaştırıyor.
- L park yaparken sağ çizgi ile aramızda bir metreye kadar olabilir, vites geri alınıp direksiyon tam sağa çevrilerek park yapılır.
- 05:58L Park Çıkışı ve Geri Park
- L park çıkarken sınırsız hakkımız var, önce aracın burnunu çıkartıp sinyal verip tam sağa çevirerek dubalara çarpmadan çıkılır.
- Geri park yaparken sağ sinyal verip bir numaralı aracın yanına hizalanır.
- Geri park yaparken vites geri alınıp, arkadaki aracı tam görünceye kadar dönülür, sonra sola kırılarak aynadan takip edilir.
- 09:00Rampa ve Ani Fren Şeridi
- Rampa üzerinde ikinci çizgiye kadar geldikten sonra otuz saniye beklenir, vites boşa alınabilir ancak fren bırakılmamalıdır.
- Ani fren şeridinde komisyon dur dediğinde debriyaj fren aniden durulur.
- Ani fren şeridinde kısım kısım araçların duracağı yerler sarı ile belirlenmiş, komisyon dur dediğinde durulur.
- 12:05Uzun Tur ve Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Kasislerde yavaşlamak ve çıkışlara dikkat etmek gerekiyor, kasisler araca zarar verebilir.
- Tümsek ve çukurlardan aracın korunması uzun vadede daha çok masrafa yol açabilir.
- Sol şeritte dönerken sol şeridi tıkanmamak için sağa geçmek gerekiyor çünkü bu yolda sürekli sola dönüş mevcut.
- 13:29Trafik Kuralları ve Şerit Kullanımı
- Acemi sürücüler gerekmedikçe fazla sol şeridi kullanmamalıdır.
- Kasis tabelaları ve dönüşlerde yavaşlamak önemlidir.
- Kasis ve dönüşlerde yavaş iki yavaş bir şekilde geçilmelidir.
- 14:38Dönüşler ve Yol Verme
- Dönüşlerde yavaş olmak ve vitesi ikiye düşürmek gerekir.
- Yaya varsa öncelik yayanın, yaya yoksa yavaşlamak yeterlidir.
- Yol verme tabelası olduğunda, yaya olmadığı sürece yavaşlamak yeterlidir.
- 15:51Işık Kuralları ve Hız Sınırları
- Sarı ışıkta önce yavaşlamak, sonra debriyaja basıp vitesi boşa almak gerekir.
- Yeşil dalga hızı varsa, hızınızı 60'ta tuttuğunuz sürece bütün ışıklarda geçme ihtimaliniz vardır.
- Durduğunuz ışıklarda ışığın size ne zaman yanacağını öğrenmek kalkarken sıkıntı yaşamanızı önler.
- 17:02Emniyet Şeridi ve Kavşaklar
- Emniyet şeridine çıkan araçlara dikkat edilmelidir.
- Sağda sürekli park eden araç olduğu için soldan da gidebilirsiniz.
- Kavşaklarda yavaşlamak ve vitesi ikiye düşürmek gerekir.
- 20:04Şerit Değiştirme ve Çevre Yolu
- Şerit değiştirecekseniz mutlaka sinyal vermeniz gerekir.
- Kesikli çizgilerde şerit değiştirebilirsiniz, ancak çizgilerin düzleştiği yerlerde kesinlikle şerit değiştirmemelisiniz.
- Çevre yoluna çıktığınızda hız sınırınız 70'e çıkar ve önünüz açıksa 77'ye kadar basabilirsiniz.
- 22:46Çevre Parkı ve Sınav Sonucu
- Çevre parkı tabelasını gördüğünüzde başlangıç noktamıza yaklaşmış olursunuz.
- Dönüşlerde yavaşlamak, sağınızı kontrol etmek ve vitesi ikiye düşürmek gerekir.
- Sınavı başarılı olmak için aracı başladığınız noktaya getirmeniz gerekir, aksi takdirde direksiyon hocası aracı getirir.