Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Amper Enerji firmasının bir temsilcisinin kaldırma ekipmanları periyodik kontrolleri hakkında sunduğu teknik bir eğitim içeriğidir. Konuşmacı, elektrik ve mekanik ölçümler yapan, kaldırma ekipmanları, basınç kaplar ve yangın tesisatları gibi çeşitli ekipmanların periyodik kontrollerini gerçekleştiren bir firma temsilcisidir.
- Video, kaldırma ekipmanlarının türlerini (forklift, transpalet, vinç, yürüyen merdiven, yürüyen bant, araç kaldırma kaldırıcılar, yapı iskeleleri, insaat makineleri, insaat asansörleri) tanıtarak başlıyor ve ardından her bir ekipman türünün teknik özellikleri, kontrol edilen noktalar ve uygunsuzlukları detaylı şekilde anlatılıyor. Özellikle vinçlerin (monora, pergel, sabit gezer köprülü ve portal köprülü) ve platformların (ADE, YSP, SCP) kontrolleri üzerinde duruluyor.
- Videoda ayrıca 2003 sonrası yapılan makine ve emniyet yönetmenliğindeki değişiklikler, aşırı kesici gerekliliği, kapasite diyagramlarının önemi ve işletmelerde karşılaşılan yaygın uygunsuzluklar (kapasite diyagramlarının bulunmaması, raylarda takoz ve tampon eksikliği, kumanda sistemlerindeki arızalar, acil stop butonlarının çalışmaması) gibi konular grafiklerle desteklenerek açıklanmaktadır.
- 00:01Amper Enerji Hakkında Tanıtım
- Amper Enerji, genç ve dinamik bir kadroya sahip, elektrik ve mekanik ölçümler gerçekleştiren bir firmadır.
- Firma kaldırma ekipmanları, basınç kaplar, yangın tesisatları, havalandırma tesisatları, elektrik tesisatı, uygun topraklama ölçümleri ve paraton ölçümleri gerçekleştirir.
- Konuşmacı mekanik hususta yardımcı olmaya çalışacak ve konu kaldırma ekipmanları olacaktır.
- 00:55Kaldırma Ekipmanları ve Kontroller
- Kaldırma ekipmanları arasında elektrik tesisat, topraklama tesisatları, paratonerler, basınç kaplarda kazan, hidrop genleşme tankı, forklift, transpaletler, yürüyen merdivenler, yürüyen bantlar, araç kaldırma kaldırıcılar, yapı iskeleleri, inşaat makineleri ve inşaat asansörleri bulunmaktadır.
- Firma standartları ve yönetmelikleri sürekli güncel olarak takip eden, ekip çalışması gerçekleştirip kendi yorumlarıyla talimatlar oluşturan bir firmadır.
- Periyodik kontrolün esas amacı güvenlik olup, tecrübeli ekiple birlikte ekipmanların iş sağlığı ve güvenliği hususunda yaratabileceği problemleri en aza indirmektir.
- 02:51Firma Hizmetleri ve Yönetmelikler
- Firma periyodik kontroller öncesinde ve sonrasında mini toplantılar düzenleyerek, istenirse seminerler vererek ekipmanların verimli kullanımı ve iş güvenliği kurallarına uygun sürdürülebilirliği hakkında bilgilendirme yapmaktadır.
- Firma sadece periyodik kontrolleri gerçekleştirmekle kalmayıp, öncesi ve sonrası bilgilendirmeleri de çokça gerçekleştirmeye çalışmaktadır.
- İş ekipmanlarının kullanımında sağlık ve güvenlik şartları, makine emniyet yönetmeliği ve sesli-ışıklı uyarı yönetmeliği temel yönetmeliklerdir.
- 04:33Kaldırma Ekipmanları ve Kontrol Yöntemleri
- Kaldırma ekipmanları kapsamında win rascal pro lift, translate istif makinesi, iş makineleri, kule vinç, inşaat asansörü, yapı iskeleleri, mobil vinç, yürüyen bant ve yürüyen merdiven bulunmaktadır.
- Kaldırma ekipmanlarında esas olan statik ve dinamik testlerdir; statik testte yük kaçırma ve zarar verebilecek durumlar incelenirken, dinamik testlerde maksimum yükün 1,10 katıyla fonksiyon kontrolleri gerçekleştirilir.
- Dinamik testlerde frenleme, kaldırma-indirme iletimi ve vinçli/zincirli sistemlerde tarih mekanizması kontrol edilir.
- 06:34Farklı Ekipmanlarda Test Yöntemleri
- Forklift'te 100 mm kaçırma paydası vardır (5-10 tona kadar), vinçlerde ve ceraskallarda ise hiçbir şekilde kaçırma yapmaması gerekir.
- Araç kaldırma liflerinde dinamik test 1,15 katı ile, statik test ise 1,50 katı ile yapılırken, vinçlerde 1,20-1,25 katı ile test gerçekleştirilir.
- Forklift, transpalet, istif makinesi gibi ekipmanlarda kapasite diyagramına bağlı yük testleri gerçekleştirilir ve genellikle işletmenin kendi kullandığı maksimum test yükü tercih edilir.
- 08:17Elektrikli Kaldırma Ekipmanlarında Kontroller
- Elektrikli kaldırma ekipmanlarında (ceraskal ve vinç) switchler, üst kesici, alt kesici, aşırı yük momenti, çarpışma momentleri ve çarşı çarpışma süreçleri çok önemlidir.
- Kaldırma ekipmanlarında elektronik sistem kullanılıyorsa, kumandaya tabi sistemde en önemli şey çalışıp çalışmamasıdır.
- Aşırı yük switchleri genellikle 1,10 katında devreye girer; örneğin kule vinçte %90'a geldiği zaman uyarı vermek, %110'a kadar açmak zorundadır.
- 09:42Vinç Türleri ve Kontrol Noktaları
- Vinçlerin başlıca türleri monora, pergel, sabit gezer köprülü ve portal köprülü vinçlerdir, işletmelerde en çok monoray vinçler kullanılır.
- Vinçlerde halatlar, kancalar, switchler ve raylar başlıca kontrol edilen noktalardır.
- Halatlar TSO 439 standartına göre kokma, incelme ve yıpranma gibi hatalar kontrol edilir, belirli yüzdelerde hesaplamalar yapılır.
- 10:33Kancalar ve Raylar
- Kancalar din standartlarına göre ölçülür, standart model ve kodları vardır, test öncesi ve sonrası ölçümlerle açıklık kontrol edilir.
- Kancalarda kaynak işlemi olması ve pürüzlü yapıda olması gereklidir.
- Raylar hareketli sistemlerde takoz ve tampon olmalıdır, switchlerle de tampon sağlanabilir.
- 11:52Aşırı Kesici ve Vinç Kapasitesi
- Mevzuatta 2003 sonrası yapılan değişiklikte, makine ve emniyet yönetmenliğinde ek madde 4,22 eklenmiştir.
- Bir tonun üzerinde kaldırma iletme ekipmanlarında aşırı kesici istenmektedir, bir ton ve altı ise gerek yoktur.
- İşletmeler genellikle bir ton üstünde vinç kullanır, ancak beyan kapasitesi bir tonun altındaysa aşırı kesici talep edilmez.
- 13:02Vinç Testleri ve Uygunsuzluklar
- Vinçler beyan kapasitesinin 1,1-1,25 katı test edilir, ancak işletmeler genellikle beyan kapasitesinin altında kullanır.
- Vinçlerde maksimum kaldıracak yüklerin levhalanması gerekmektedir.
- Mikserde karşılaşılan uygunsuzluklar arasında kapasite diyagramlarının bulunmaması, raylarda takoz ve tamponlarda kopma, kumanda sisteminde arızalar ve acil stop butonlarının çalışmaması yer almaktadır.
- 14:34Diğer Uygunsuzluklar
- Vincin bulunduğu bölme üzerinde altından sarı işaretle insanların geçmemesi için işaret konulması ve yürüyüş yolu yapılması gerekmektedir.
- Switchlerde genellikle 118 bir eksiklik olur, bu da bir ton üstü beyan kapasitesi belirten firmalarda aşırı kesicinin olmamasından kaynaklanır.
- Sonlayıcılarda %9 oranında eksiklik, kancalarda ise kanca mandalı olmaması, açılma, çok eski veya düzlü olma gibi uygunsuzluklar görülebilir.
- 16:11Forkliftler ve Özellikleri
- Forkliftler işletmelerde özellikle depolarda çok fazla kullanılır ve en az vinç kadar önemli ekipmanlardır.
- Forkliftlerin tüm testleri ve yük testleri kafes diyagramı üzerinden gerçekleştirilmelidir, aksi takdirde fazla yük yüklenmesi devrilmesine sebep olabilir.
- Forkliftler genellikle elektrikli, dizel ve gazla çalışan üç çeşit olarak karşımıza çıkar; gazlı olanları kullanmak için gaz kaçırma ve sızdırmazlık evrakları gereklidir.
- 18:18Forkliftlerde Karşılaşılan Uygunsuzluklar
- Forkliftlerde kumanda ve direksiyon sisteminde boşluk, kaçırma, hareket geç algılama ve fonksiyonların çalışmaması gibi uygunsuzluklar olabilir.
- Dışarıda ve dar alanlarda kullanılan forkliftlerde farlar, sinyaller, stoplar ve tepe lambalarında ciddi uyumsuzluklar, kırıklıklar veya tamamen çalışmama durumları görülebilir.
- Çatallar forkliftlerde en önemli hususlardan biridir ve belirli standartlarda kontrol edilmelidir; çatal açısı maksimum 93 dereceye kadar müsaade edilir.
- 20:10Forkliftlerde Diğer Kontroller
- Lastiklerde aşınma, diş kalınlığının 1,60 milimetreyi geçmemesi ve çok fazla kopma/yıpranma gibi uygunsuzluklar olabilir.
- Kafes diyagramı forkliftlerde çok önemlidir çünkü yeni gelen sürücüler ne kadar yük kaldırabileceğini bilmelidir.
- Yıpranmış, eskimiş veya okunmayan kapasite diyagramı yoksa, üretici firmaların internet sitelerinden çıktısını alarak forklift'in içerisine yapıştırmak daha sağlıklı olacaktır.
- 22:05Transpaletler ve Özellikleri
- Transpaletler fiyat, kullanım kolaylığı ve servisin ucuz olması gibi sebeplerden en çok kullanılan ekipmanlardır; genellikle 120 milimetreye kadar kaldırır ve ağırlık mesafesi 500-550 milimetre civarındadır.
- Transpaletler genellikle manuel kullanılır, elektrikli transpaletler çok fazla kullanılmaz, elektrikli olarak genellikle istif makinesi kullanılır.
- Transpaletlerde statik ve dinamik testler yapılır; çatal kısmı, frenler ve kumanda tertibatı kontrol edilir.
- 23:40Transpaletlerde Karşılaşılan Uygunsuzluklar
- Transpaletlerde frenlerle ilgili problem olabilir; indirme sırasında kaçırma, tekleyerek indirme veya freni bıraktıktan sonra hala indirmeye devam etme gibi durumlar görülebilir.
- Dümende problem olabilir; geri gerekiyor bırakıldığı yerden geri dönmüyorsa yağ sisteminde bir sıkıntı vardır.
- Çatallar ve pistonlarda kaçırma olabilir, ayrıca kapasite diyagramında maksimum kaldırabilecek yük belirtilmesi gerekir.
- 24:55Manuel Transferler ve Platformlar
- Manuel transferler platform platformda üç farklı ekipman olarak ayrılmaktadır: ade asılı erişim donanım (YSP), yükseltilen sayı yarış platformu (YSP) ve sütun iç platformu (SCP).
- 2018 yılında Türk Halk Platform tiplerini ayırarak ayrı başlıklar altında incelenmesini sağlayacak bir revizyon gerçekleştirmiştir.
- Platformlar içerik olarak benzerlik gösterse de kontrolleri büyük ölçüde farklılık göstermektedir, özellikle görsel kontrollerinde çok fazla farklılık vardır.
- 26:19Asıl Erişim Donanımları
- Asıl erişim donanımı piyasada sepet olarak bilinir ve büyük binaların cam temizliğinde, servislerinde ve şantiyelerde yaygın olarak kullanılır.
- Asıl erişim donanımlarında kontrol edilen önemli hususlar: halatların durumu, bina bağlantısı, rayların durumu, kesici switchlerin varlığı ve çalışma durumu, platforma erişim ve kabin kontrolleridir.
- Platform, asıl erişim donanımında özellikle önemli bir noktadır çünkü yüksekte çalışan kişilerin sağlıklı çalışmasını sağlamak ve standartlardan üretimi gerçekleştirmek çok önemlidir.
- 27:26Platform Standartları ve Türleri
- Asıl erişim donanımında kullanılan standart TS 18.8'dir ve halatlar için TS 49 standartı geçerlidir.
- Yükseltilebilen seyir iş platformu genellikle fabrikalarda, işletmelerde erişilemeyen yerlere serviste temizlik için kullanılmaktadır.
- Yükseltilebilen seyir platformlarında kontrol edilen noktalar: platform ve kabinin durumu, kesici switchlerin varlığı ve çalışma durumu, eğimli çalışma koşullarında eğim ve bombe yapı durumudur.
- 29:37Sütunlu Çalışma Platformu
- Sütunlu çalışma platformu genellikle şantiyelerde ve bina dış tadilatlarında kullanılmaktadır.
- Sütunlu çalışma platformunda en çok dikkat edilen hususlar: platform ve taşıyıcının kontrolleri, dişliler, tahrik mekanizmaları, kesici dişler ve frenleme sistemleridir.
- Sütunlu çalışma platformunda kullanılan standart TS 1495+A2'dir ve tüm platform türleri birbirinden ayrıldığı için ayrı standartlar oluşturulmuştur.
- 30:43Platformlarda Karşılaşılan Sorunlar
- Platformlarda genellikle kabinde dışarı doğru açılma, kilitleme sistemi olmaması, korkuluk mesafesi yeterli olmaması ve metrekare hesabında tutarsızlık gibi problemlerle karşılaşılmaktadır.
- Platformların tamamında aşırı kesici olmak zorundadır ve maksimum devreye girmek zorundadır.
- Bağlantılarda sökülme, aşınma veya aşırı korozon olabilir ve bina kurulum raporlarında bağlantıların hesapları detaylı bir şekilde incelenir.
- 32:37Diğer Kontrol Noktaları
- Kumandalarda kaldırma, indirme veya hareket eksenel hareketlerini tam olarak karşılamama, acil stop çalışmaması gibi sorunlar karşılaşılmaktadır.
- Kapasite levhaları platformun üstüne asılmamış veya çalışanların görebilecekleri net bir yere konulmamış olabilir.
- Bu uygunsuzluklar hemen giderilebilecek olsa da, çalışanların dikkatini çekmesi açısından çok önemlidir.