Buradasın
Hava Taşımacılığı Dersi: Uluslararası ve Ulusal Sivil Havacılık Faaliyetlerinin Yasal Çerçevesi
youtube.com/watch?v=tnroEDBiS94Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, hava taşımacılığı dersinin beşinci ünitesi olan "Uluslararası ve Ulusal Boyutta Sivil Havacılık Faaliyetlerinin Yasal Çerçevesi" konusunu anlatan bir eğitim içeriğidir.
- Video, sivil havacılığın tanımı ve önemi ile başlayıp, uluslararası havacılık mevzuat çalışmaları, uluslararası havacılık otoriteleri ve kuruluşları, ulusal sivil havacılık otoritesi ve ulusal mevzuat konularını sırasıyla ele almaktadır. İçerikte Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO), Federal Havacılık Otoritesi (FAA), Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) gibi uluslararası otoriteler ile Türkiye'deki Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ve 2020 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu hakkında detaylı bilgiler sunulmaktadır.
- 00:01Hava Taşımacılığı Dersinin Amacı
- Hava taşımacılığı dersinin uluslararası ve ulusal boyutta sivil havacılık faaliyetlerinin yasal çerçevesi konulu beşinci ünitesi, havacılık kurallarını ve önemlerini açıklamayı amaçlamaktadır.
- Ünite, uluslararası havacılık mevzuatı çalışmaları, uluslararası havacılık otoriteleri ve kuruluşları, ulusal sivil havacılık otoritesi, ulusal mevzuat konularını içermektedir.
- 00:52Sivil Havacılık ve Uluslararası Çalışmalar
- Sivil havacılık, hava taşımacılığında karşılaşılan problemlerin giderilmesi amacıyla oluşturulmuş bir kurallar bütünüdür ve ihtiyaç duyuldukça güncellenmektedir.
- Uluslararası havacılık çalışmalarında Paris Konferansı (1910), Varşova Konvansiyonu (1929), Chicago Konvansiyonu (1944) gibi önemli çalışmalar gerçekleştirilmiştir.
- 01:50Uluslararası Sivil Havacılık Otoriteleri
- Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO), en fazla yaptırım gücü ve üye sayısına sahip otoritedir, 1947 yılında Montreal, Kanada'da kurulmuştur.
- Türkiye, 1945 yılında İCAO'ya taraf olmuş ve kurucu üyeleri arasında yer almıştır.
- İCAO'nun stratejik hedefleri emniyet, hava seyrüsefer kapasitesi, verimlilik, güvenlik, ekonomik gelişim ve çevre korumadır.
- 02:53İCAO'nun Ek Dökümanları
- İCAO, stratejik amaçlara ulaşmak için Ek-1'den Ek-19'a kadar çeşitli dökümanlar çıkarmıştır.
- Bu dökümanlar arasında personel lisanslandırma, hava kuralları, meteorolojik hizmet, havacılık haritaları, hava araçları operasyonları, hava aracı tescil ve ulus işaretleri gibi konular yer almaktadır.
- 03:59Diğer Uluslararası Havacılık Otoriteleri
- Federal Havacılık Otoritesi (FAA), 1958 yılında kurulan Amerika Birleşik Devletleri'nin sivil havacılık otoritesidir ve ulusal hava sahasında hava trafik akışının emniyetli, düzenli ve verimli gerçekleşmesini sağlamaktadır.
- Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA), 2002 yılında Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konseyi kararıyla kurulmuş, AB üyesi ülkeler doğrudan üyedir.
- Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havayolu ve yer hizmet şirketlerinin üye olabildiği uluslararası bir ticaret kuruluşudur.
- 05:52Türkiye'deki Sivil Havacılık Otoritesi
- Türkiye'de sivil havacılıkla ilgili tüm faaliyetler Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yürütülmektedir.
- SHGM, 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu çerçevesinde faaliyetlerini yürütmektedir.
- SHGM'nin amaçları dünya havacılık sektöründe uluslararası düzeyde saygınlığı arttırmak, sürdürülebilir gelişimi sağlamak, uçuş emniyeti ve havacılık güvenliğini en üst düzeyde sürdürmek ve kurumsallaşmayı sağlamaktır.
- 06:33Türk Sivil Havacılık Kanunu
- 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu, devamlı ve hızlı bir gelişme gösteren, ileri teknolojinin uygulandığı sivil havacılık sahasındaki faaliyetlerin ulusal çıkarlar ve uluslararası ilişkilere uygun bir şekilde düzenlemesini sağlamaktadır.
- Türkiye'de sivil havacılık sektörü 14 Ekim 1983 tarihinde kabul edilerek yürürlüğe giren 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu ile 80'lerin ikinci yarısından itibaren önemli bir gelişim sürecine girmiştir.