Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Denizci Yemek Tarifleri" kanalının sahibi tarafından sunulan bu video, gemi fitliği ustası Oktay ile yapılan bir röportajdır. Oktay, önce yağcı olarak başlayıp, torna ve kaynak tecrübesiyle kısa sürede fiter olmuş, metal saç kalıpçısı olarak fabrikada çalışmış ve daha sonra gemi adamı olmuş bir ustadır.
- Videoda gemilerde fiterin görevleri, gemi fitliği ve kaynakçılık mesleğinin teknik yönleri, gemide günlük çalışma süreci ve deneyimleri ele alınmaktadır. Oktay, gemilerde kalıp alma, devrelerde arızaları giderme, makine sökme ve takma, bakım ve tutum işleri gibi görevlerini anlatırken, gemi makinesi dairesindeki kontrol odası, atölye, torna tezgahı ve jeneratörler gibi donanımları da tanıtmaktadır.
- Videoda ayrıca gemi fitliği için gerekli belgeler, sınavlar, ilk etapta iş bulma zorlukları ve gemi adamı mesleğinin zorlukları hakkında bilgiler verilmektedir. Oktay, gemi adamı olmanın para kazanmanın zaman alacağını ve sabır gerektirdiğini vurgulayarak, yeni gemiye çıkacak yağcı arkadaşlarına tavsiyelerde bulunmaktadır.
- 02:53Denizci Yemek Tarifleri Kanalı ve Oktay'ın Tanıtımı
- Sunucu, Denizci Yemek Tarifleri kanalına ve mutfağına hoş geldiniz diyerek Oktay arkadaşıyla bir sohbet videosu yapacağını belirtiyor.
- Oktay, makineli olarak makine bölümünde çalışan bir arkadaş olup, fiterin görevlerini detaylı olarak anlatacak.
- Bu video, yeni yeni gemilerde tornada kaynak içinde çalışan kişilerin yolculuğunu anlatmak amacıyla çekiliyor.
- 03:46Oktay'ın Deneyimleri ve Gemideki Görevleri
- Oktay, önce gemilerde yağcı olarak başladığı, ancak karada fabrikalarda ve sanayide aldığı torna ve kaynak tecrübesiyle kısa sürede fiter olduğunu belirtiyor.
- Gemide karaya göre farklı bir sistemle çalıştığını, kalıp alma, devre arızaları, makine sökme-takma gibi bakım-tutum işlerini iki mühendisin emriyle yaptığını anlatıyor.
- İşlerin sabahdan itibaren ikinci mühendisin hazırladığı iş planına göre yürütüldüğünü ve kule devrelerinde sıkıntı olduğunda malzeme, flash ve boru hazırladığını açıklıyor.
- 04:53Güvenlik Önemi
- İşleri yaparken gerekli yerlerin kapanması ve açılması gerektiğini, yanında bir zabit olması gerektiğini vurguluyor.
- Yanlış bir yerin kapanması veya açılması durumunda sorun çıkabileceğini, bu yüzden zabitle beraber kontrollü bir şekilde işe başladıklarını belirtiyor.
- Terlik süreciyle ilgili olarak, gemide direkt fiter olarak çalışmamakta, ilk etapta yağcı olarak çalışmaya başlandığını ifade ediyor.
- 05:20Gemi Tornacı Deneyimi
- Karadağ torna ve kaynak tecrübesi olsa da gemide çalışmak farklı bir deneyimdir.
- Gemi tuvalet sorunları, vakumlu sistem, güvertede ve valflerde yaşanan sorunlar gibi farklı zorluklar yaşanır.
- Gemi tornacıları, kaynak bakımları, vildan bakımları ve ırgatlarda sorunları çözmek için bireysel tecrübeye ihtiyaç duyar.
- 06:30Kaynak Teknikleri ve Eğitim
- Gemi kaynaklarında elektrik ark kaynağı ve oksijen kaynağı tercih edilirken, karada kullanılan argon kaynağı gemide pek tercih edilmez.
- Türk Lojdu sınavları ve kursları geçmek gerekir, kaynak sertifikaları ve belgeler iş bulmada avantaj sağlar.
- Belgeler gemiye çıkmadan önce alınmalı ve iş başvurusunda referans olarak gösterilmelidir.
- 08:03Günlük Çalışma Süreci
- Gemi tornacıları genellikle sabah 7:30'da kalkıp 8:00'de kahvaltı yapar, 8:30'da işe başlarlar.
- Günlük görevler arasında sirkülasyon pompaları bakımı, jeneratör enjektör değişimi ve devre sorunlarını çözmek yer alır.
- Her gün kaynak yapılması gerekmez, gemide farklı departmanlar arasında yardımlaşma vardır.
- 09:39Gemi Yaşamı ve İş Saatleri
- Gemi tornacıları mutfakta işler yapabilir, aşçıların bıçak bileme, sehpa ve fırın tamiri gibi görevlerde yardımcı olabilir.
- Çalışma saatleri 8:00'de başlayıp 10:00'de çay, 10:30'da tekrar makine dairesine, 12:00'de yemek, 15:00'de çay ve 17:00'de işi bitirir.
- 17:30'da yemek zamanıdır.
- 11:04Gemi Tornacılığında Gereken Beceriler
- Torna ve kaynak tecrübesi olsa da gemide fit olarak çalışmaya başlama şansı yoktur, jeneratör, kompresör ve ana makine gibi sistemleri bilmek gerekir.
- Gemi tornacıları zamanla arıza tespiti yapabilir, söke-taka gibi işlemlerden öğrenirler.
- Gemi tornacıları, ana makine gibi büyük sistemleri göz aşina olmalı, araba motoru gibi küçük sistemlerden farklıdır.
- 13:23Gemi Adamı Olma Süreci
- İlk etapta yüksek maaş beklentisi olmamalı, küçük poster tarzı gemilerde tecrübe kazanmak gerekir.
- Cüzdanı çıkardıktan sonra iş bulmak zor olabilir, vardiya tutma kağıdı gibi belgeleri almak için gemide çalışmak gerekir.
- Gemi tecrübesi olsa bile iş bulmak için uzun süre beklemek gerekebilir, tanıdık varsa veya firmalarda personel müdür varsa şansı olabilir.
- 16:00Gemi Tornacılığında İhtiyaç Duyulan Beceriler
- Fitlikte çalışmak için taş motoru, avuç içi taşlama, büyük taş motoru kaynağı, oksijen-asetilen gibi kaynak tekniklerini bilmek gerekir.
- Gemiye ilk gelenler yağcı olarak başlar, gemiyi, makine dairesini, güverteyi ve mutfağı öğrenir.
- Gemi tornacılığında istekli olmak önemlidir, takımları tanımak ve hangi takımı nerede kullanacağını bilmek gerekir.
- 17:27Denizcilik Mesleğine Giriş
- Denizcilik mesleğinde parayı ikinci plana atmak ve önce öğrenmek gerekiyor, çünkü tecrübeli kişiler daha iyi fırsatlar yakalıyor.
- Deniz camiası küçük görünse de tanıdıkça genişliyor ve iş bulmak kolaylaşıyor.
- Karayla deniz arasında büyük farklar var, denizde farklı kurallar ve hiyerarşi bulunuyor.
- 19:05Denizcilik Mesleğindeki Zorluklar
- Denizcilik mesleğinde para kazanmak için sabır gerekiyor, bir anda olmuyor.
- İlk gemiye çıkarken zorluklar yaşanabilir, iş bulmak zaman alıyor.
- Denizcilik mesleğinde maddi sıkıntılar yaşanabilir, bazen basit yemeklerle geçinmek gerekebilir.
- 22:15Emniyet ve Güvenlik
- Gemide emniyet çok önemlidir, "hiçbir şey olmaz" kelimesi beyninden silinmelidir.
- Anlaşılmayan işlerde çekinmeden üst kademeye bildirilmelidir.
- Tanker gemilerinde en ufak bir hata canını öderebilir, bu nedenle dikkatli olmak gerekiyor.
- 24:24Makine Dairesi Ziyareti
- Makine dairenin kontrol odasında geminin tüm sistemleri (pompalar, elektrik, ana makine) yönetilmektedir.
- Atölyede torna, delik tezgahı, elektrik kaynağı ve yedek parçalar bulunmaktadır.
- Gemide insilatör, jeneratörler, HT-LT kuleleri ve ana makine bulunmaktadır.
- 32:37Denizcilik Mesleğine Başlangıç
- Karada kaynağı, tornası ve ustalığı iyi olan kişiler önce gemi adamı cüzdanı çıkartmalıdır.
- İlk olarak yağcı olarak gemiye çıkıp, gemiyi tanıdıktan sonra bitter olarak görevine devam edecek.
- Vardiya zabit kağıdını aldıktan sonra rahat rahat gemilerde çalışabilecek.