Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Akademi Direksiyon tarafından hazırlanan bir ehliyet sınavı eğitim içeriğidir. Videoda Rıdvan Hoca, Baray Hoca ve Ömer Hoca gibi deneyimli eğitmenler yer almaktadır.
- Video, Eyüp Sultan ilçesine bağlı sınav parkurunun detaylı tanıtımını ve ehliyet sınavına hazırlanan adaylar için püf noktalarını sunmaktadır. İçerikte trafik kuralları, şerit kullanımı, kavşak manevraları, L-park, geri geri paralel park, dur-kalk ve yokuş kalkış teknikleri gibi sınav parkurlarının uygulamalı bölümleri ele alınmaktadır.
- Eğitmenler, parkurun gerçek trafik koşullarında yapıldığını vurgulayarak, dönüş yaparken vites değiştirme, ışıklarda durma, şerit kullanımı, aynaların doğru ayarlanması ve kelebek camın kullanımı gibi konularda pratik tavsiyeler vermektedir. Ayrıca trafik levhalarını okuma, emniyet kemerinin takılması ve titreme sesinin önemi gibi önemli güvenlik konuları da vurgulanmaktadır.
- Eyüp Sultan Sınav Parkuru Tanıtımı
- Akademi Direksiyon, her hafta bir parkur ziyareti yapıyor ve bu hafta Eyüp Sultan ilçesine bağlı sınav parkurunu ziyaret ediyor.
- Sınav parkuru, Eyüp Sultan ilçesinde ehliyet alacak adayların direksiyon uygulama sınavının yapıldığı alan.
- Videoda sınav başlangıcından sonuna kadar tüm yol güzergahı çekimiyle sunulacak ve yorumlamak üzere Rıdvan Hoca ve Baray Hoca bulunuyor.
- 00:48İlk Parkur - Ani Fren Alanı
- İlk parkur ani fren alanı olup, yokuş aşağı inerken arabayı gazla ittirdikten sonra debriyaja basıp, sarı alanın ortasında birden fren yaparak aracı durdurmak gerekiyor.
- Bu parkurda ani durumlarda aracın önüne bir şeyin fırlaması durumunda sürücünün refleksini ölçüyorlar.
- Akademi Direksiyon sürücü kursundan ehliyet alacak tüm adayların sınavları bu parkurda yapılmakta.
- 01:54Parkurun Özellikleri
- Parkurda yaya geçişleri, kavşaklar, bol miktarda ışık ve akan bir trafik bulunuyor.
- Bayrampaşa sınav parkuru gibi boş bir alanda değil, gerçek trafiğin içinde araç kullanmayı öğrenmeleri daha mantıklı ve etkili oluyor.
- Öğrenciler burada ders aldıktan sonra kendilerini pekiştirmeleri daha kolay oluyor ve ehliyeti aldıktan sonra yavaş yavaş trafiğe katılabilirler.
- 03:34Kavşak ve Dönüş Teknikleri
- Kavşakta sinyal vermek çok önemli ve kursiyerlerin sinyali verdikten sonra eğitmenler vitesleri ikiden bire düşürüyorlar.
- Dönüşte hafif bir rampa var ve bu rampada genelde trafik oluştuğu için vitesleri kesinlikle ikiden bire düşürmek gerekiyor.
- Dönüş yaparken gaza basmak gereksiz, debriyajın kavramasıyla yavaşça ve sakince dönüş alınmalı, aksi takdirde arabanın hakimiyetini kaybedilirse sınavdan kalabilme olasılığı var.
- 04:52Yokuş ve Kavşak Teknikleri
- Yokuştan aşağı inerken muhakkak yavaşlanmalı, ayağı debriyaja koyup vites yüksekse bire indirilmeli.
- Zor kavşakta önce sol tarafı kontrol edilmeli, sol tarafta yapılan tümsek araçları yavaşlatıyor ve sadece sol tarafa odaklanılmalı.
- Sağdan da akan trafik olduğu için sağ tarafa da dikkatli olunmalı, yol müsaitse yavaş yavaş çıkış yapılmalı ve kontrollü bir şekilde yola çıkılmalı.
- 05:43Şerit Kullanımı ve Trafik Levhaları
- Sınav boyunca önünüzde bir araç engeli ya da yola çıkan başka bir araç yoksa genellikle sağ şeridi kullanmak tavsiye ediliyor.
- Önünüzde akan trafik olduğu için gözünüz biraz daha açık olmalı, yüzseksen derecelik bir açıyla her yeri görmeye gayret ederek yolda ilerlemeniz tavsiye ediliyor.
- Parkurda bol miktarda trafik levhası var, bu sizi trafik levhalarını okumanız konusunda akılda kalıcı ve gerçek uygulama olarak görünecek.
- 09:20Trafik Sınavı Avantajları
- Trafik ve çevre bilgisini teorik derslerde görüp uygulamada yaşamak adaylar için avantaj sağlıyor.
- Sınavda durduğumuzda vitesi bir almak çok önemlidir, çünkü heyecanla vitesi bire düşürmemek en çok yapılan hatalardan biridir.
- Otogar gibi riskli bölgelerde temkinli ve kontrollü olmak, aracın kontrolünü bırakmamak gerekiyor.
- 10:21Sınav Alanındaki Önemli Noktalar
- Sınav alanındaki tabelaların bol olması ve Akan'ın trafikte gerçekçi bir sınav olması adaylar için büyük avantaj sağlıyor.
- Otobüsler bu alanda sıkça karşılaşılan taşıtlardan biri olup, ani çıkışlar yapabildikleri için ayrı bir dikkat gerektiriyor.
- Kavşağa yaklaşırken sol şeride geçmek, dar bir kavisten dönmek için daha iyi olacaktır.
- 11:46Trafik Kurallarına Uyma Önemi
- Sınavın en zor noktası trafik kurallarına uymaktır, özellikle yaya geçitlerine dikkat etmek çok önemlidir.
- Yaya geçitlerine ışıkları önem vermezseniz insanların canına ve malına zarar verebilirsiniz.
- Dönüşlere dikkat etmek ve tabelalara uygun hareket etmek güvenli bir yol almanızı sağlar.
- 12:49Sınavın Son Aşamaları
- Sınavın son aşamalarında L-park, geri geri paralel park ve dur-kalk manevraları yapılacak.
- Bu noktaya kadar geldiyseniz sınavın çoğunu atlatmışsınızdır ve en önemli kısımlar gelmiştir.
- Otuz tabelası, maksimum hız sınırını belirtir ve trafik levhalarına dikkat etmek güvenli bir yol almanızı sağlar.
- 14:32L-Park Manevrası
- L-park, düz bir yoldan geri geri giderken bir sokağa girme manevrasıdır ve AVM'lerde dikey parklarda da kullanılabilir.
- L-park yaparken sarı çizgilerle dubalar arasında arabayı ortalamak, ikinci dubayı ön kelebek camına ortaladıktan sonra tam sağa kırıp geri geriye gelmek gerekiyor.
- Çıkarken aynaları döndürerek sağ taraftaki dubayı eşitleyip tam sağ kırarak sol uçtaki dubalara çarpmamak önemlidir.
- 16:28Geri Geri Manevrası
- Geri geri gelme alanı en basit ve en kolay manevra alanıdır, püf noktası düz girebilmektir.
- Geri geri yaparken direksiyonu çok oynatmadan, açılarıyla çok oynatmadan dümdüz geri gelebilirsiniz.
- Geri geri gelirken önümüzü geniş bir açıyla görebilirken geri açıyı net göremeyiz, bu nedenle çok yumuşak, yavaş ve kontrollü gitmek gerekiyor.
- 18:20Paralel Park Manevrası
- Paralel park, öğrencilerin korkulu rüyası olsa da kontrollü ve hesaplı bir şekilde yapıldığında çok basit bir parktır.
- Paralel parkta numaralı dubaların yanında düz durmak, arkadaki beş numaralı dubayı arka kelebek camdan gördükten sonra tam sağa kırmak gerekiyor.
- Sol aynadan arkadaki dubaların ikisini de gördükten sonra durup, beş numaralı dubayı sağdaki ayna ile eşitleyip tam sol yaparak aracı düzelene kadar geri geri gelmek gerekiyor.
- 20:30Park Manevraları
- Geri park yaparken aynaları indirmek, kaldırımla çizgiyi net görmek için önemlidir.
- Sola dönüş ve arabayı düzleş manevrasında sağ ayna tekerleği görecek şekilde ayarlanır, kaldırıma değecek gibi olursa tam sağa ileriye gidilir.
- Parktan çıkarken muhakkak sinyal vermek gerekir çünkü iki aracı arasında parktasınız ve oradan yola çıkacaksınız.
- 21:19İkinci L Park Manevrası
- İkinci L park yerinde önce yolu ortalayıp üç dubaya hizalanır.
- Tam sağa kırılarak aracı düzelene kadar gidilir, aracı düzken direksiyon düzeltilir.
- Bu park alanı bir L parktan daha rampalı olduğu için yarım debriyajı bırakmamak gerekir.
- 22:47Eğilimli Yolda Kalkış
- Eğilimli yokuşta kalkış yaparken önce vitesi bir almak gerekir.
- Debriyajı yarıya kadar getirip araçtan titreme sesi beklenir.
- Titreme sesi geldikten sonra fren bırakılıp hafif gaz basılarak yoldan kalkılır.
- 24:14Özel Direksiyon Eğitimi Bilgilendirmesi
- Ehliyet alındıktan sonra cüzdanınıza koyup eskimesini beklememek gerekir.
- Akademi Direksiyon Sürücü Kursları, akan trafikte özel direksiyon eğitimi vermektedir.
- İstanbul'un birçok ilçesine konum hizmeti verilmekte, ders başlangıcında konumdan alınıp ders bitiminde tekrar konuma bırakılmaktadır.