Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir ehliyet sınavı eğitmeni tarafından sunulan paralel park (dar alana park etme) tekniklerini anlatan bir eğitim içeriğidir. Eğitmen, bir aday şoförle birlikte park manevralarını göstermektedir.
- Video, Milli Eğitim Bakanlığı'nın paralel park sınavında istediği park tekniklerini detaylı şekilde anlatmaktadır. Önce üç manevra hakkı (hizalama, içeri giriş, öne alış ve geri alma) açıklanmakta, ardından park yaparken yapılan hatalar gösterilmekte ve doğru park tekniği adım adım uygulanmaktadır. Eğitmen, park yaparken dikkat edilmesi gereken noktaları (dubalara çarpmama, lastiği kaldırma değmemesi, sağ iki lastiğin sarı çizginin içinde olması) vurgulayarak, doğru parkın nasıl yapılacağını pratik olarak göstermektedir.
- Ehliyet Sınavında Paralel Park
- Ehliyet sınavında paralel park, dar alana park etme tekniğidir ve Milli Eğitim Bakanlığı'nın istediği şekilde park etmek gerekir.
- Paralel parkta üç manevra hakkı vardır: hizalama, içeri giriş ve öne alış, geri alma.
- Sınavda üç manevra yapıldıktan sonra dördüncü manevra yapma hakkı yoktur.
- 00:26Paralel Park Kuralları
- Park ederken kaldırımın kenarındaki sarı çizginin kaldırımla arasındaki mesafe elli santimdir.
- Arabanın dubaya değmeyecek bir lastiği park ederken kaldırma değmeyecek.
- Aracın sağ yan lastikleri elli santimlik sarı çizginin ikisi de içinde olmalıdır.
- 01:43Paralel Park Hataları
- Paralel park alanına yaklaşırken aracın hızını düşürmek gerekir, dubaya çarpmamak için.
- Yanlış duruş şekli, aracın bitim noktasından sonra kalan alana park etmeye çalışmaktır.
- Aracın bitim noktasıyla park edilmiş arabanın bitim noktasının aynı hizada olması gerekir.
- 05:51Doğru Paralel Park Tekniği
- Doğru park için önce yavaş ve doğru bir şekilde park edilecek alana girilmelidir.
- Arabanın bitim noktası, park edilmiş arabanın bitim noktasıyla aynı hizada olmalıdır.
- Keskin manevralar yaparak direksiyonu sonuna kadar çevirmek gerekir.
- 09:17Manevralar ve Sonuç
- Birinci manevra sonrası direksiyonu tam sağ kırarak içeri doğru ileri doğru dubaya çarpmayacak şekilde ileri alınmalıdır.
- Üçüncü manevra sırasında direksiyonu sonuna kadar kırarak aracı geri vitese alıp yavaşça geriye doğru alınmalıdır.
- Paralel park tamamlandıktan sonra aracın dubalara çarpmaması, lastiğin kaldırma değmemesi ve sağ iki lastiğin elli santimlik sarı çizginin içerisinde olması gerekir.