Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan ehliyet sınavına hazırlık eğitim içeriğidir. Eğitmen, sınavda çıkabilecek soruları ve doğru cevaplarını detaylı şekilde açıklamaktadır.
- Video, ehliyet sınavında sıkça çıkan 100 trafik sorusunu çözmektedir. İçerikte trafik kuralları, işaretleri, levhaları, geçiş üstünlüğü, park kuralları, ışık kullanımı, sürüş güvenliği ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün görevleri gibi konular ele alınmaktadır. Eğitmen her soru sonrası ilgili konular hakkında detaylı bilgiler vererek sınavda çıkabilecek soruların yanıtlarını açıklamaktadır.
- Videoda ayrıca "CIPS kuralı" olarak adlandırılan geçiş üstünlüğüne sahip araçların (cankurtaran, itfaiye, polis, sivil savunma) sıralaması, emniyet kemeri kullanımı, şerit değiştirme kuralları, takip mesafesi ve uyuşturucu kullanımı gibi önemli konular da işlenmektedir. Eğitmen, izleyicilerin 20-25 gün içinde 80 üstü not alabileceğini belirterek sınav hazırlığı için teknikler sunmaktadır.
- 00:01Yüz Trafik Soru Çözümüne Giriş
- Videoda ehliyet sınavında en çok çıkan yüz trafik sorusu çözülecek.
- Yüz motor ve yüzde ilk yardım soruları da çözülecek, tüm linkler videonun açıklama kısmında bulunabilir.
- Sürücü belgesinin geri alınma süreci içerisinde araç kullandığı tespit edilenler için idari para cezası uygulanır.
- 00:58Sürücü Belgesi Geri Alma Kuralları
- Bir yıl içinde toplam 100 ceza puanı dolduran sürücülerde ilk defa 2 ay, ikinci defa 4 ay, üçüncü defa sürücü belgesi süresiz olarak iptal edilir.
- Ölümle sonuçlanan trafik kazasında asli kusurlu kişi sürücü belgesi bir yıl süreyle geri alınıyor.
- 01:45Arızalı Araç Çekim Kuralları
- Arızalı araçlar çekilebilmek için çeken aracın taşıma sınırına uygun olması, aradaki açıklığın 5 metre olması ve her iki aracın da sürücü yönetiminde olması gerekiyor.
- Çekilen araçların arkasında %20-20 kırmızı-beyaz, gece ise kırmızı ışık veya reflektör konulmalıdır.
- Bağlantı en fazla 5 metre olmalı, 2,5 metreyi geçerse bağlantının orta kısmına kırmızı yansıtıcı konulmalıdır.
- 04:16Trafik Kazaları ve Takip Mesafesi
- Arkadan çarpma şeklindeki trafik kazalarının en önemli sebebi takip mesafesi kurallarına uyulmamasıdır.
- Takip mesafesi, hızın yarısı kadardır (100 km/saatte 50 metre, 50 km/saatte 25 metre).
- Tehlikeli madde taşıyan araçlar için takip mesafesi en az 50 metredir.
- 06:43Trafik İşaretleri ve Güvenli Sürüş
- Taşıt öndeki taşıtı geçme yasağının sona erdiğini bildiren trafik işareti, öndeki taşıtı geçebilirsiniz anlamına gelir.
- Trafik kazalarının en önemli sebebi sürücülerin kurallara uymamasıdır.
- Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen kişilik özellikleri: risk almaya meyilli olmak ve diğer araç sürücülerini taciz etmek.
- 09:14Araç Kullanmaktan Men Edilme Durumları
- Uyuşturucu madde alarak araç kullanıyorsa sürücü araç kullanmaktan men edilir.
- Uyuşturucu ve uyarıcı maddelerin kullanımı araç sürmek için yasaktır, uyuşturucu kullananların sürücü belgesi 5 yıl süreli geri alınır.
- Aday sürücülük süresi boyunca uyuşturucu kullanılması durumunda sürücü belgesi iptal edilir.
- 10:48Trafik İşaretleri ve Sürüş Kuralları
- Gevşek zemin işaretini gören sürücü, takip mesafesini artırmalı ve araçta taş sıçrayabilmesi nedeniyle kaza riskini önlemelidir.
- Trafik görevlisinin elini indirip kaldırması, sürücülere yavaşlama işaretidir.
- Yaya geçitinde öndeki aracı geçmemek gerekir, çünkü yaya geçitlerinde geçiş hakkı yaya içindir.
- 13:33Sollama Kuralları
- Sollamanın yasak olduğu yerler: levha ile belirlenen yerler, dönemeçler, görüşün yeterli olmadığı tepe üstleri, okul geçitleri, yaya geçitleri, kavşaklar, kavşak yaklaşımları, döner kavşaklar, köprü ve tüneller, demiryolu geçitlerinde.
- Düz çizgi şerit çizgisinde sollama yapılamaz, kesikli çizgi şerit çizgisinde sollama yapılabilir.
- Karşıdan gelene yol ver anlamına gelen levha, karşıdan gelen araçlara yol verme işaretidir.
- 16:21Gece Sürüş Kuralları
- Geceleyin otoyolda öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için yakını gösteren ışıklar kullanılmalıdır.
- Uzun farlar, aydınlatma yetersiz olduğu yerlerde (tünel, tepe üstü, arası yollar) kullanılabilir.
- Kavşağa gelindiğinde veya tepeüstüne yaklaşıldığında, karşıdan gelen aracı göremediğinizde haber vermek için selektör yapmalısınız (bir uzun bir kısa).
- 17:41Karayolları Genel Müdürlüğü
- Karayolları Genel Müdürlüğü, tüm karayollarındaki işaretleme standartlarının tespiti, yayınlanması ve kontrolü ile görevlidir.
- Karayolları Genel Müdürlüğü, karayollarındaki önleyici tedbirleri alır, araçların ağırlık kontrolünü yapar ve kavşak, durak, aydınlatma tesislerini yaptırır.
- Şehir içlerindeki işaretleme ve düzenlemeler büyükşehir belediyeleri tarafından yapılır.
- 19:42Trafik İşaretleri ve Ceza Uygulamaları
- Aralıklarla yanıp sönen kırmızı ışık, durup yolu kontrol edip müsaitse geçme anlamına gelir.
- Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullanıldığı tespit edilen sürücüye, sürücü belgesi beş yıl süreyle geçici olarak geri alınır.
- Aday sürücülük süresince uyuşturucu kullanımı durumunda sürücü belgesi iptal edilir.
- 21:48Geçiş Önceliği Sorusu
- Kontrollü bir kavşakta, ana yolda bulunan araçlar tali yolda bulunan araçlardan önce geçer.
- Düz giden araçlar dönen araçlardan önce geçer, dönen araçlar düz gidenlere yol vermelidir.
- Yol ver levhası olan araç en son geçer çünkü tali yolda bulunur.
- 23:51Sürücü Olabilmenin Şartları
- Sürücü olabilmenin şartları: yaş, öğrenim, sağlık, eğitim ve sınav şartları, hükmüllü olmama ve deneyim şartıdır.
- Meslek sahibi olmak sürücü olabilmenin şartı değildir, her meslekteki kişi ehliyet alabilir.
- Ehliyet alma şartları arasında 18 yaş, okuma yazma bilmek, sağlık raporu almak ve sınavı geçmek bulunmaktadır.
- 25:54Emniyet Genel Müdürlüğü'nün Görevleri
- Emniyet Genel Müdürlüğü'nün görevleri arasında araç tescil işlemleri, trafik düzenlemesi ve kaza tespit tutanağı düzenlenmesi bulunmaktadır.
- Sürücü kurslarında yapılan sınavlar Milli Eğitim Bakanlığı tarafından yapılır.
- 27:11Trafik İşaretleri ve Geçitler
- Gevşek zemin işaretlemesi, taşlı ve sırtlanabilir zeminlerin olduğu bölgeleri belirtir.
- Taşıt yollarını birbirinden ayıran yapıya "ayır" denir.
- Okul geçidi işaretlemesi, okul geçidine yaklaşıldığını bildirir ve okul geçitlerinde hız sınırı 30 km/s, sollama yasaktır.
- 29:25Trafik İşaretleri ve Hız Sınırlamaları
- Daralan yol işaretlemesi olan bölgede sürücü karşıdan gelen araca yol vermeli ve sollama yapmamalıdır.
- Sürücüler araçlarının hızlarını aracın yük ve teknik özellikleri, görüş, hava ve yol durumuna göre ayarlamak zorundadır.
- Uyuşturucu madde olarak araç kullanmak sürücüyü araç kullanmaktan men eder.
- 32:14Trafik Kuralları ve Uyuşturucu Meselesi
- Uyuşturucu meselesinde kişinin ehliyetine beş yıl boyunca el konuluyor.
- Kamyon, kamyonet ve römorklarda yük birlikte yolcu taşınırken, yolcuların yüklerin üzerine oturtulması yasaktır.
- Kavşaklara yaklaşırken yol üzerindeki oklar, seyir yönünde uygun şeridin kullanılmasını bildirir.
- 34:07Trafik İşaretleri ve Levhalar
- "Park etmek yasaktır" levhasının altına ilave edilen resimli levha, park yapan aracın çekileceğini bildirir.
- Trafik işaretlerinden biri yasaklama veya sınırlama belirtir.
- Taşıt giremez levhası, taşıt trafiğine kapalı (motosiklet hariç) anlamına gelir.
- 36:06Kavşak ve Dönüş Kuralları
- Dönel kavşaktan geriye dönüş yapmak için, döneceğiniz yöne yakın şeride geçmeniz gerekir.
- Kamyon için geçme yasağının sona erdiğini bildiren levha vardır.
- Öndeki aracın güvenle takip edildiği uzaklığa "takip mesafesi" denir.
- 38:04Takip Mesafesi ve İşıklar
- Takip mesafesi, hızın yarısı kadar bir mesafedir (50 km/s hızla 25 metre, 100 km/s hızla 50 metre).
- Tehlikeli madde taşıyan araçlarda takip mesafesi en az 50 metredir.
- Konvoy halinde seyreden araçlar arasında, takip mesafesinden az olmamak kaydıyla başka araçların güvenle araya girip çıkabileceği kadar boşluk bırakılmalıdır.
- 40:16Işıkların Kullanımı
- Uzağı gösteren ışıklar (uzun far), yerleşim birimi dışında karayollarında geceleyin ve yeterince aydınlatılmamış yerlerde kullanılır.
- Yakını gösteren ışıklar, yerleşim yerleri içerisinde, karşılaşmalarda, öndeki aracı takip ederken veya geçerken kullanılır.
- Geceleri ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken, sürücüler yakın ve uzağı gösteren ışıkları ardı ardına sırayla yakarak gelişini haber vermek zorundadır.
- 41:31Yol Çizgileri
- Yan yana çizilmiş kesik ve devamlı yol çizgileri, devamlı çizgi tarafındaki araçların şerit değiştiremeyeceğini bildirir.
- Devamlı çizgi olduğu yerde sollama da yapılamaz.
- Kesik çizgilerde sollama ve öndeki aracı geçme yapılabilir.
- 42:58Kontrolsüz Kavşakta Geçiş Hakkı
- Kontrolsüz kavşakta dönüş yapacak araçlar her zaman düz gidenlere yol vermeli, bu nedenle dönüş yapacak araç en son geçer.
- Aynı yöne giden araçlar arasında sağdaki araç geçiş hakkına sahiptir.
- Dönel kavşaklarda yol hakkı kavşağın içindeki araçta bulunmaktadır.
- 44:36Geçiş Üstünlüğüne Sahip Araçlar
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar (itfaiye, cankurtaran, polis, sivil savunma araçları) görev anında ve kimsenin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmadan bu haklarını kullanabilirler.
- Bu araçların sıralaması CIPS kuralına göre belirlenir: Cankurtaran, İtfaiye, Polis, Sivil savunma araçları.
- 46:11Park Etme Kuralları
- Park edilen araç için el freninin çekilmesi, motorun durdurulması ve yol eğimli ise uygun vitese takılması gereklidir.
- Acil uyarı ışıklarının (dörtlüleri) yakılması park etme durumunda gerekli değildir.
- 47:16Emniyet Kemer ve Güvenlik Sistemleri
- Emniyet kemeri kullanımının amacı kaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesidir.
- Hava yastığı da kaza anında şişerek kişinin kafasını ve vücudunu sağa sola çarpmasını engelleyen bir pasif güvenlik sistemidir.
- 48:26Sürüş Güvenliği
- Viraja girmeden önce hızı artırmak sürüş güvenliğini olumsuz etkiler, bu nedenle viraja girmeden önce hızı azaltmak gerekir.
- Yüksek hızlarda ani manevra yapmaktan kaçınmak, aracı kullanırken yola konsantre olmak ve her hızda fren için duruş mesafesini hesaplamak sürüş güvenliğini olumlu etkiler.
- 49:40Çevre Kirliliği ve Trafik Düzeni
- İnşaat yollarda motorun durdurulması ve vitesin boşalması çevre kirliliğini önleyici bir tedbir değildir.
- Trafik zabıtaca veya yetkililerce araçla ilgili belgelerin alınması ve aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulması "trafikten men" olarak adlandırılır.
- Trafikten men, araç üzerinde bir ay içerisinde teknik değişiklik yapıldığında bildirilmemesi, tescilsiz trafiğe çıkma, zorunlu trafik sigortasını yapmama gibi durumlarda uygulanır.
- 52:34Trafik Ortamında Tutum
- Trafik ortamında paylaşanlarla hoşgörülü olunması ve bencillikten (sadece kendini düşünmekten) uzak durulması trafik düzeni ve güvenliğini olumlu yönde etkiler.
- Olaylara karşı aşırı tepki göstermek trafik durumunu olumsuz yönde etkiler.
- 53:20Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Görevleri
- Karayolları Genel Müdürlüğü'nün görevleri arasında karayollarındaki hız sınırlarını belirleyip işaretlemek, işaretleme standartlarını tespit etmek ve kontrol etmek, karayolu güvenliği ile ilgili projeleri incelemek ve onaylamak yer alır.
- Şehir içindeki açık ve kapalı otoparklara izin vermek, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün görevi değildir; bu görev belediyelere aittir.
- Karayolları Genel Müdürlüğü, karayollarındaki işaretlemeleri yapar, önleyici teknik tedbirler alır, aydınlatma tesisleri yapar ve içişleri Bakanlığı'nın görüşünü alarak hız sınırlarını belirler.
- 56:13Trafik Kuralları ve Sınav Soruları
- Tepeüstü gibi ilerisi görünmeyen yerlerde öndeki aracı geçmek yasaktır; sollama yapılmaz, takip mesafesi arttırılmalı ve duraklama yapılmamalıdır.
- Sollamanın yasak olduğu yerler: dönemeçlerde, okul geçitlerinde, yaya geçitlerinde, kavşaklarda ve yaklaşımlarında, demiryolu geçitlerinde, tünellerde, köprülerde ve iki şeritli iki yönlü yollarda.
- Trafik kurallarının ihlal edildiği tarihten bir yıl içinde toplam 100 ceza puanı birinci defa tespit edilen sürücülerin belgeleri 2 ay süreyle geri alınır, ikinci defa 4 ay, üçüncü defa ise süresiz iptal edilir.
- 59:15Araç Sürücülerinin Duraklama ve Park Kuralları
- Araç sürücülerinin duraklama veya park edilen yerden çıkarken ışıkla veya kolla çıkış işaret vermesi, araçlarını ve etrafını kontrol etmesi ve görüş alanları dışında yer kalan yerlerde gözlük bulundurması gerekir.
- Yangın musluklarına her iki yönden 5 metre, duraklara 15 metre, okul kapılarına 5 metre, geçiş üstüne sahip araçların giriş çıkışlarına 15 metre, alt ve üst geçit köprülerine 10 metre mesafede park etmek yasaktır.
- Trafik işaretleri arasında taşıt trafiğine kapalı yol, girişi olmayan yol, tali yolda karşıdan gelen araca yol verme işaretleri bulunmaktadır.
- 02:41Şerit Değiştirme Kuralları
- Üç şeritli ve iki yönlü yollarda sağ şeritten gitmek ve aracın cinsine, hızına uygun olarak uygun şeridi kullanmak kurala uygun davranışlardır.
- Şerit değiştirmek, dönme gibi mecburi halleri dışında kural ihlali sayılır; şerit değiştirmeden önce gireceği şeritte bulunan araçların güvenle geçişini sağlamak gerekir.
- 1:03:43Geçiş Üstünlüğüne Sahip Araçlar
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar (ambulans, itfaiye, cenaze nakil araçları, sivil savunma araçları, polis, zabıta) sadece görev halinde bu hakkını kullanabilirler.
- Bu araçlar, başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla ışıklı ve sesli uyarı işaretlerini bir arada vererek geçiş üstünlüğü kullanabilirler.
- Emniyet ve asayiş işlerinde kullanılan, boyama şekilleri ve ayrım işaretleri bulunmayan araçlar, anında sökülüp takılabilen ışıklı ihbar cihazı bulundurmak zorundadır.
- 1:06:34Kazaya Karışan Kişilerin Sorumlulukları
- Kazaya karışan veya olay yerinden geçmekte olan kişiler, olayı zabıta ve sağlık kuruluşuna bildirmekle yükümlüdür.
- Kaza yerinde usulüne uygun ilk yardım tedbirlerini almak ve gerekirse ilk yardım yapmak zorundadır.
- Yetkililer isterse, en yakın sağlık kuruluşuna yaralıları götürecektir.
- 1:07:19Kavşakta Araçların Geçiş Sıralaması
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar arasında (CIPS) sıralaması vardır: cankurtaran (ambulans), itfaiye, polis, sivil savunma aracı.
- Ana yolda bulunan araç, tali yoldan gelen araçtan önce geçer.
- Okul geçitlerinde, yaya geçitlerinde araç sollanamaz ve maksimum 30 km/s hızla gitmek gerekir.
- 1:09:11Park Etmede ve Araç Kullanımında Tedbirler
- Park etmede el freninin tespit edilmesi, eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi ve otobüslerin arka tekerleklerine takoz konulması tedbirlerdir.
- Araç terk edilmesi halinde camların açık bırakılması bir tedbir değildir.
- Sisli, karlı ve görüşü azaltan havalarda sadece sis ışıklarını kullanmak yerine, araç ışıklarının kullanılması gerekir.
- 1:12:15Çevreye Zarar Verme ve Araç Kapasitesi
- Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, trafiğin çevreye verdiği zararları önlemeye yönelik olumlu bir davranıştır.
- Temiz olmayan yakıt kullanımı, özel araç kullanımı ve motorunun duraklama sırasında çalıştırılması çevre kirliliğine neden olur.
- Bir aracın güvenle taşıyabileceği en çok yük ağırlığına ve yolcu hizmeti sayısına "azami ağırlık" denir.
- 1:13:12Gabari ve Taşıma Sınırı
- Gabari, araçların karayollarında güvenli seyri için belirlenen uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçümleridir.
- Taşıma sınırı, araçların taşıyabileceği maksimum yük ve yolcu sayısını ifade eder.
- Azami ağırlık, araç ve yük birlikte taşıyabileceği en fazla ağırlıktır.
- 1:14:34Güvenlik Sistemleri
- Kaza anında araç dışına fırlama riskini azaltmak için kullanılan güvenlik sistemi emniyet kemeri (başörtüsü)dir.
- Hava yastığı da kaza anında yaralanmayı ve ölüm riskini en aza indirmek için kullanılan bir güvenlik önlemidir.
- 1:15:12Trafik İşaretleri ve Levhalar
- Şekildeki trafik işareti, tramvay hattı ile oluşan kavşak anlamına gelir.
- Levha sorularından sonra sıkça çıkan levhalardan örnekler gösterilecektir.
- Yol koşullarından kaynaklanan trafik işareti, eğimli yolda dikkat gerektiren işaretlerdir.
- 1:16:59Yük Taşıma Kuralları
- Kamyon, kamyonet ve römorklarla yolcu taşırken yüklerin üzerine yolcu bindirilmesi yasaktır.
- Kasa kapaklarının kapatılması ve yüklerin sağlam olarak yerleştirilip bağlanması zorunludur.
- 1:17:45Gece Kavşakları ve Geçiş Hakları
- Gece görüş yeterli olmadığı kavşağa yaklaşan sürücü, gelişini birkaç defa selektör yaparak haber vermelidir.
- Tali yoldan ana yola çıkacak araç, ana yoldaki araçların geçmesini beklemeli ve trafik uygunsa kendisi çıkmalıdır.
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar (ambulans, itfaiye, polis, sivil savunma) görev halindeyken bu hakkını kullanabilirler.
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar arasında CIPSTIR sıralaması vardır: Cankurtaran, İtfaiye, Polis, Sivil Savunma.
- 1:22:01Yolcu Taşıtı Durağına Mesafe
- Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtı durağına en az 15 metre mesafe dışında aracın sürücüsü duraklamayı fark edebilir.
- Durma, duraklama ve park etme konuları önemlidır.
- Park etme, araçların beş dakikadan uzun süre bırakılmasına denir, beş dakikadan kısa süreli duruş ise duraklama olarak adlandırılır.
- 1:23:18Manevra Kuralları
- Manevra, bir aracın bir yere yanaşması, bir yerden çıkması ya da bir yere girmesi için yaptığı tüm hareketlerdir.
- Manevra yapacak sürücü ön, arka ve yanlardaki trafiği kontrol etmeli, işaret verdiği anda manevraya başlamalıdır.
- Manevra bitmeden önce işaret vermeyi sona erdirmesi gerekir.
- 1:24:47Alkolün Etkileri
- Alkol en çok beyin hücrelerini etkilemekte ve merkezi sinir sisteminde olumsuz etki yapmaktadır.
- Alkol etkisi sonucunda karar verme ve kendini kontrol edebilme yetisi azalır.
- Alkol etkisi altında sürüş yeteneği artmaz, aksine kaza yapma riski artar.