• Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, Malatya Özel Direksiyon Trafik Eğitimi ve Serkan Demir tarafından sunulan kapsamlı bir ehliyet sınavı hazırlık eğitim içeriğidir.
    • Video, direksiyon sınavına hazırlık sürecini üç ana bölüme ayrılmış olarak sunmaktadır: ilk bölümde motor kaputu ve bağajdaki unsurların tanıtımı, iç gösterge paneli, vites sistemi ve frenlerin kullanımı anlatılmaktadır. İkinci bölümde rampada duruş-kalkış, dik park, geri geri park, paralel park ve kavşak dönüşleri gibi parkur teknikleri gösterilmektedir. Son bölümde ise ışıklı kavşak kontrollü kavşak, trafik ışıkları, sinyal kullanımı ve şerit geçişleri gibi sınavda karşılaşılan durumlar ele alınmaktadır.
    • Videoda ayrıca şerit hakimiyeti, sinyal kullanımı, vites değiştirme teknikleri, direksiyon kontrolü ve park etme püf noktaları gibi sınavda başarılı olmak için önemli noktalar detaylı olarak açıklanmaktadır. İçerik, sadece sınav için değil günlük araç kullanımında da faydalı bilgiler içermektedir.
    Direksiyon Sınavı Hazırlığı
    • Malatya Özel Direksiyon Trafik Eğitimi, direksiyon sınavında dikkat edilmesi gereken teknikleri ve püf noktalarını anlatacak.
    • Sınavda önce motor kaputu ve bağajdaki unsurlar tanıtılacak, ardından sürüşe geçilecek.
    00:35Motor Kaputu ve Bağaj İçeriği
    • Motor kaputu direksiyon koltuğunun solundaki mandalı yukarıya çekip, ön kaputtaki dil sola doğru iterek açılır.
    • Motor kaputunda sigorta kutusu, akü, hava filtresi, hidrolik yağ, debriyaj ve fren hidroliği, motor yağ koyma kapağı bulunur.
    • Bağajda ilk yardım çantası, takoz, reflektörler, yangın tüpü, stepne, kriko, john anahtarı ve çeki demiri yer alır.
    03:13Sürüş Hazırlığı
    • Direksiyon koltuğuna oturulduktan sonra koltuk ayarlanır, emniyet kemer bağlanır ve dikiz aynaları ayarlanır.
    • Araç çalıştırılmadan önce vites boşa alınır, kontak yarım çevrilir ve sınavdaki sorulara yanıt verilir.
    • İç gösterge panelinde hız göstergesi, devir saati, hararet, yakıt, hız göstergesi, motor arıza ışığı, akü lambası, yağ lambası ve el freni işareti bulunur.
    05:06Araç Kontrolleri
    • Araçta iç aydınlatma, dörtlü sinyal, ses kontrol ve klima havalandırma ile ilgili gösterge paneli bulunur.
    • Araç beş ileri bir geri vitesten oluşmakta, toplamda altı vites vardır.
    • Araçta ayak freni ve el freni bulunmakta, direksiyonun sağında silecek kolu, solunda sinyal kolu yer alır.
    06:29Sürüş Teknikleri
    • Sınav esnasında sinyal tek kırmızı hatadır, lastik dönmeden sola sinyal verilir.
    • Vites bire alınır, el freni indirilir ve el freni ışığı söndüğünde araç hareket edebilir pozisyonda olur.
    • Hız limiti elli km/s'yi geçmemek gerekir, okul bölgesi tabelası varsa hız otuz km/s'ye düşürülür.
    10:45Dönüş ve Park Teknikleri
    • Mıcırlı alana geniş bir şekilde stabilize yolda dönüş yapılır, karşıdaki aracın uzak olduğu gözlemlenir.
    • Dönüş sırasında direksiyon düzleştirilir, sola sinyal verilir ve kör nokta kontrolü yapılır.
    • Bu teknikler ve püf noktalar sadece sınav için değil, günlük hayatta da araç kullanırken kendi güvenliğinizi alabilmeniz adına faydalıdır.
    12:20Rampada Duruş Kalkış Tekniği
    • Köyden döndükten sonra ilk bir acı dönülüyor ve sağ sinyal verilerek rampada duruş kalkış parkuru geçiliyor.
    • Sınavda hocalar destek olacak ve genellikle öndeki aracın hemen arkasına doğru yanaştırılıyor.
    • Kalkış için sola sinyal verilip vites bire alınarak yarım debriyaj tekniği uygulanıyor, araç titretildikten sonra frenden bırakılıyor ve hafif gazla desteklenerek yoluma devam ediliyor.
    14:13Dik Park Tekniği
    • Dik park parkuruna yaklaşıldığında sağ sinyal verilip araç viteste üçlü duvarlarla yan yana son dubada duruyor.
    • Vites geri alınıp sağ camdan kontrol edilerek ikinci dubayı sağ ön kapının ortasına kadar getirip duruluyor ve tam sağ yapılıyor.
    • Direksiyon düzeltildikten sonra sağdaki ve soldaki dubayı ön camda görünceye kadar geri gelip duruluyor, çıkarken vites bir alınıp sağ sinyal verilerek çıkış yapılıyor.
    16:32Yirmibeş Metre Geri Geri Park
    • Yirmibeş metre geri geri park için sağa sinyal verilip öndeki aracın arkasına doğru ilerleniyor.
    • Geri vites alınıp düz gelip düz durulursa direksiyonda düz tutulursa araç sağa sola kayma yapmaz.
    • Geri geri parklarda gaz pedalı kullanılmamaya çalışılır, frenleyerek hafif hafif debriyaj yardımıyla ilerlenir ve üç yuvada durulur.
    18:16Paralel Park Tekniği
    • Paralel park için gireceğiniz alanı belirledikten sonra yavaş yavaş yaklaşıp arabanın orta kısmını yerdeki iki çizgiye alıyorsunuz.
    • Üçlü duvarlarla yan yana durup sağ aynayı kontrol edip dubayı kelebek camın içine aldıktan sonra duruluyor ve tam sağ yapılıyor.
    • Kelebek camı içinde dubayı gördükten sonra dubayı aynaları aşağı indirip, beyaz çizgiye iki üç parmak geçinceye kadar gelip tam sol yapılıyor ve sağ aynadan kontrol ederek park tamamlanıyor.
    22:11Kavşak Dönüşleri
    • Kavşak dönüşleri kontrollü ve kontrolsüz olarak yapılıyor.
    • Sağ şeritte olduğumuz için yavaşlayıp, yol ve levhası var, kavşak yol hakkı kavşak içindekinindir.
    • Şerit hakimiyeti çok önemli olduğu için sağ şerit korunuyor, sağda olduğumuz için geniş girip dar çıkılıyor, sola dönecek olsaydık sol şeritte kalıp dar çıkacaktık.
    23:09Direksiyon Sınavı Teknikleri
    • Işıklı kavşak kontrollü kavşağa doğru ilerlerken, trafik lambasını gördükten sonra sağa sinyal verilir.
    • Kırmızı ışıkta dururken takip mesafesi korunmalı ve vites bire alınmalıdır.
    • Önündeki aracı geçmek için sola sinyal verilir, kesik çizgiler mevcutsa geçiş sağlanır ve araç orta dikiz aynasında görüldükten sonra sağ şeride geçilir.
    24:42Sınav Süreci
    • Sağdaki tali yolu geçtikten sonra sola sinyal verilir ve arkada aracın olmadığından emin olunduktan sonra sol şeride geçiş yapılır.
    • Sinyal açık kalır çünkü önümüzdeki kavşaktan U dönüşü yapılacaktır.
    • Kavşak içinde araç yoksa geçilir, normal şartlarda bize yol vermeleri gerekir.
    25:27Şerit Takibi ve Dönüşler
    • Sınav boyunca sola dönmeyeceksek sağ şeritte ilerlenir.
    • İlk tali yolu geçtikten sonra ikinci tali yolda veya sağda kamyon otoparkı varsa sola sinyal verilir ve keskin çizgiler yoksa sola geçilir.
    • Kırmızı ışıkta beklerken yarım debriyaj tekniği kullanılabilir, böylece yeşil yandığında korna sesi duymak istenmez.
    28:01Sınavın Sonu ve İletişim Bilgileri
    • Sınavın genel itibariyle hakları bu şekilde olup, kafanıza takılan konuları yorumlar kısmında, WhatsApp veya telefon yoluyla sorabilirsiniz.
    • Profesyonel direksiyon dersi almak isteyenler 541 557 721 numaralı Serkan Demir'e ulaşabilir.
    • Direksiyon sınavı için ve ehliyetiniz olup trafiğe çıkamayanlar için profesyonel direksiyon dersleri verilmektedir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor