Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Sarısıya kanalında yayınlanan eğitici bir içeriktir. Sunucu, diferansiyelin ne olduğunu, araçlar için önemi ve parçalarını detaylı şekilde anlatmaktadır.
- Video, diferansiyelin tanımı ve işleviyle başlayıp, araçlar için önemi hakkında bilgi vermektedir. Ardından diferansiyelin tarihsel gelişimi, parçaları (diferansiyel yağları, şaft, universal mafsallar ve sabit hız mafsalları) ve bunların görevleri açıklanmaktadır. Özellikle virajlarda iç ve dış tekerlerin farklı hızlarda dönmesi gerektiği ve diferansiyelin bu dengenin sağlanması için önemli olduğu vurgulanmaktadır.
- Diferansiyel Nedir ve Önemi
- Diferansiyel, bir akstaki iki teker arasındaki devir dengesini sağlayan, araçlar için son derece önemli bir parçadır.
- Virajlar gibi sağ ve sol tekerlerin farklı açılarla hareket ettiği yerlerde bu dengenin sağlanması gerekir.
- Diferansiyel, arabanın çekişini sağlayan iki tekerin arasında bulunur ve tekere bağlayan parça yarım dişli bir şafttır.
- 01:29Diferansiyelin Tarihi ve Önemi
- Diferansiyel olmadığı zaman araba yol tutuş gücünü kaybettiği için arkasının savrulması an meselesidir.
- Arabalarda ilk defa 1916 yılında kullanılmış, ancak 1800'lerin sonlarında Carl Benz tarafından icat edilmiştir.
- Arabalarda ilk kullanan kişi Takkart'tır.
- 02:02Diferansiyelin Parçaları
- Diferansiyeller üzerine yüklenen görevleri yerine getirirken ağırlıklı olarak dört şeye ihtiyaç duyar: diferansiyel yağları, şaft, universal mafsallar ve sabit hız mafsalları.
- Diferansiyel yağları sistemin olmazsa olmaz parçasıdır ve sistem yağlanırken mutlaka diferansiyel için üretilmiş özel yağlar kullanılmalıdır.
- Diferansiyel içinde ayrıca bir kova daha vardır ve bu kovanın hem altında hem üstünde birer tane olmak üzere toplam iki tane tıpası vardır.
- 02:44Şaftın Görevi ve Yapısı
- Şaftın görevi şanzımanla diferansi ile birbirine bağlamak ve şanzımana sürekli düz konumda tutmaktır.
- Şafft esnek bir biçimde tasarlanmıştır ve engebeli ve çukurlu yollarda arabada meydana gelen sarsıntıda şanzımanı sürekli düz konumda tutar.
- Şafft, hamak örneğinden faydalanılabilir; ne kadar fırtına gelirse gelsin, ne kadar dalga çarparsa çarpsın, gemideki direkler ve hamağın bağlandığı ipler gelen sarsıntıdan dolayı kendilerini sağa sola sallanırlar ama hamağın kendisi hep düz pozisyonda kalır.
- 03:39Universal Mafsallar ve Sabit Hız Mafsalları
- Universal mafsallar anlam itibariyle genel bağlantı demektir ve şaftı bir yandan şanzımana, diğer yandan diferansiyele bağlar.
- Sabit hız mafsallarının görevi, tekerlere verilen dönüş kuvveti etkisini tekerlere daha büyük açılardan ve daha etkili biçimde vermektir.
- Sabit hız mafsalları dört kısımdan oluşur: olukların açıldığı dış kısım, yuva denen aksamın içinde bulunan bilyalar, bilyaların çalışmasını sağlaması amacıyla dış yüzeyinde oluklar bulunan iç top ve körükleri ve parçaları kirden ve nemden korumak için yerleştirilen kauçuklar.