Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir anlatıcının çok maksatlı itfaiye araçlarının kullanımını ve bakımını anlattığı kapsamlı bir eğitim içeriğidir.
- Video, itfaiye araçlarının doğru park edilmesi ve pompanın çalıştırılmasıyla başlayıp, aracın fiziksel yapısını (su tankı, toz tankı, pompa mahalini) tanıtmaktadır. Ardından su pompasının özellikleri, alçak ve yüksek basınçlı çıkışları, kumanda paneli ve basınç göstergeleri detaylı olarak anlatılmaktadır. İkinci bölümde ise köpüklü su sistemi, kuru kimyevi toz sistemi, teleskopik yüksek aydınlatma sistemi ve tank ısıtma sistemi gibi ekipmanların kullanımı gösterilmektedir.
- Video ayrıca kış aylarında dona karşı su ve pompa suyunun nasıl korunacağı ve ekipmanların düzenli bakımının nasıl yapılacağı hakkında pratik bilgiler içermektedir. İtfaiye personelinin ekipmanların doğru kullanımını ve bakımını öğrenmesine yardımcı olacak kapsamlı bir rehber niteliğindedir.
- 00:04İtfaiye Araçlarının Hazırlanması
- Çok maksatlı itfaiye araçlarını kullanmaya başlarken önce aracın doğru yere park edilmesi ve vitesi boşa alınması, el freninin çekilmesi gerekmektedir.
- Pompayı çalıştırabilmek için önce debriyaja basıp birkaç saniye beklemek, sonra PTO düğmesini açmak ve debriyajı yavaşça bırakmak gerekir.
- Arka tarafta pompali, orta tarafta su tankı, ön tarafta malzeme dolabı ve toz tankı bölümü yer almaktadır.
- 00:49Su Tankı ve Toz Tankı Özellikleri
- Su tankı altıbin litre hacme sahip olup paslanmaz malzemede üretilmiş ve üçyüz litre köpük hacmine sahiptir.
- Ön taraftaki kırkiki mev toz tankı beşyüz kilogram hacme sahiptir.
- İtfaiye aracının üzerinde bulunan su pompası, alçak ve yüksek basınçlı özelliklere sahip beş kademeli bir itfaiye pompasıdır.
- 01:09Pompanın Çalışma Prensibi
- Pompamız tanktaki suyu alıp işleyip basabilme özelliği gibi kuyudan, dereden veya havuzdan su emip yangına veya tankına doldurabilme özelliğine sahiptir.
- Hem alçak hem yüksek basınç özelliğine sahip olan pompamız tanktan aldığı su hattını işleyerek pompa üzerinde bulunan dört tane alçak basınç çıkış, üst bölümde yer alan monitördeki alçak basınç çıkış ve yan taraftaki bulunan yüksek basınç çıkışından bu suyu işleyebilmektedir.
- Tankı kullanabilmek için içeriden pompayı devreye aldığımızda ana vanamızın açık olduğundan emin olmalıyız ve nereden suyu işleyeceksek o bölümün vanasını mutlaka açmak zorundayız.
- 02:02Kumanda Paneli ve Kontrol Butonları
- Pompanın üst kısmında yer alan kumanda panosunda ana şartel, gaz verme ve gaz kesme butonları, aydınlatma butonları bulunmaktadır.
- Pompa ile kuyu, havuz veya dereden su emebilmek için emiş başlat butonu, su kazanı doldurma vanası ve maka vanası butonları yer almaktadır.
- İçerisinde yer alan sıvıları görebileceğimiz su tankı ve köpük tankı seviye göstergeleri dijital olarak gösterilmektedir ve bu dijitaller litre bazında değerler beyan etmektedir.
- 02:56Basınç Ölçüm Cihazları ve Isıtıcı
- Pompanın işlediği değerleri gösterir üç tane de basınç manometresi yer almaktadır: alçak basıncı işlediğimizde elde ettiğimiz değeri gösteren manometre, yüksek basınç manometresi ve emiş esnasında oluşan vakum kuvvetini gösteren vakumetre.
- Pompa mahalini kış aylarında soğuk havaya karşı korumak için bir tane dizel yakıtlı ısıtıcı yer almaktadır.
- Dizel yakıtlı ısıtıcının kumandası pano üzerindedir ve aracın aküsüne direk doğrudan bağlıdır.
- 03:38Alçak Basınçta Su Sıkma
- Alçak basınçta su sıkmak için yukarıdaki monitörü kullanacağız veya pompa üzerindeki dört adet çıkıştan herhangi birini kullanmak gerekir.
- Hortumu tutan operatörün gücüne ve ihtiyaç duyduğumuz değere göre aracın motor devrini arttırarak basıncımızı istediğimiz seviyeye getireceğiz.
- Hortumun basıncı arttıkça hortumu tutan operatörün dayanma gücü de azalacaktır, bu nedenle operatörün gücü ve durumuna göre gaz vermeyi denemeliyiz.
- 04:32Maka Kullanımı
- Yüksek basınç hattına bağlı bir tane çapında makası yer almakta ve elli metre boyunda kullanabilmek için içeriden pompayı çalıştırdıktan sonra açarak makaraya suyu gelmesini sağlayacağız.
- Makaranın ucunda yer alan tabancamızın üzerinde aç kapama kolu ve suyu jet ya da sprey şekilde balon yapabilecek özelliğe sahip nozulda yer almaktadır.
- Bu makara ile maksimum kırk bar basınç elde edebilirsiniz ve hortumla işimiz bittiğinde önce maka vanasını butonunu kapatıyoruz, daha sonra pompayı devreden çıkartıyoruz ve hortumumuzu toplayacağız.
- 05:27Hortum Sarma İşlemi
- Hortumu makaraya sarabilmek için elektrikli bir makaramız yer almaktadır, açılması manuel seri olabilmesi için ama geri sarması elektriklidir.
- Geri sarma yapabilmek için yan tarafta bulunan kumanda panonun üst kısmındaki ana şalterimizi açıyoruz ve altındaki her butona basılı tuttuğumuzda makara sarmaya başlayacaktır.
- Bu işlemi yaparken mutlaka hortumun ucundaki lassın vanasının açık olduğundan emin olun, böylece sarma esnasında hortum içerisinde suyun sıkışmasını engellemiş olursunuz.
- 05:59Kuyu, Havuz veya Dereden Su Emme
- Pompamızın bir diğer özelliğinden biri de kuyu, havuz veya dereden temiz suyu emebilme özelliğine sahiptir.
- Yangın esnasında darda kalındığında yangın devam ediyor olmasından dolayı havuz veya dereden suyu çekip ister kendi tankınıza isterseniz de doğrudan yangına gönderebilme özelliğine sahiptir.
- Bu işlemi yapmaya başlamadan önce araç üzerinde beraber verilen dört inç çapında üç metrelik emiş hortumlarımızı birbirine ekleyerek pompamızın ağ giriş kısmına bağlamamız gerekiyor.
- 06:33Emiş İşlemi
- Emiş hortumlarının ucuna araçla beraber size teslim edilen dört inç süzekli klapeyi bağlamak zorundasınız ve klape tamamen havuzun suyun içerisine gömecek şekilde havuza bırakırız.
- Pompa üzerinde ana vana ve diğer bütün vanaları tamamen kapatmak zorundasınız ve pompaya hiçbir yerden havanın girmemesi gerekmektedir.
- Pompa iceriden su pompasını devreye aldıktan sonra ana şartının açık kalma şartıyla emiş başlat butonunu devreye sokacaksınız.
- 08:11Köpük Kullanımı
- İtfaiye aracımız üzerinde hem su hem de köpü tanklarımız yer almaktadır ve itfaiye pompamızda su ve köpüğü beraber işleyerek yangına müdahale etme özelliğine sahip köpük kullanacağımız zaman ilk başta köpük deposunun altında bulunan vananın açık olduğundan emin olmak zorundayız.
- Köpük tankından gelen hat pompaya şu noktadan girebiliyor ve burada yüzde üç ve yüzde dokuz oranlayıcıları yer almaktadır.
- Köpüğü kullanmaya başlamadan önce ilk başta normal su sıkma pozisyonları gibi içeriden P2 devreye alıp pompayı çalıştırıyoruz ve köpüğü de aynı noktalara sıkabiliyoruz.
- 09:10Köpüklü Yangın Söndürme Sistemi
- Köpüklü yangın söndürme sistemi kullanırken ilk başta vanayı yüzde dokuz oranında tam açmak ve köpüğün hızlı bir şekilde yangına vermeye başlaması için beklemek gerekir.
- Köpük oranı yangının kimyasal boyutuna göre yüzde üç-yüzde altı arasında ayarlanabilir ve suyu sıktığımız her noktada köpüklü su elde edilebilir.
- Köpük işlemi bittikten sonra vanayı kapatıp tazyikli su hattı vanasını da kapatmak ve bol miktarda suyla durulama yapmak önemlidir, aksi takdirde köpük kimyasal bir ürün olduğu için pompa gövdesinde çürümelere sebep olabilir.
- 10:24Kuru Kimyevi Toz Sistemi
- Kuru kimyevi toz sistemi araçtan tamamen bağımsız bir sistemdir ve genelde elektrik yangınlarını iletkenin olduğu bölümlerde kullanılır.
- Sistem iki azot tüpü ve bir büyük toz tankından oluşur; azot tüplerin içerisindeki gaz toz tankın içerisine basılarak tozun yangın mahalle püskürtülmesi ile çalışır.
- Sistemi çalıştırabilmek için azot tüplerin üzerindeki vanaları açıp, basınç ayar saatinden maksimum on barda çalışmasını öngörerek toz vanasını açık pozisyona çevirerek tozu yangın mahalle bastırırız.
- 12:06Kuru Kimyevi Toz Sisteminin Bakımı
- Yangın söndürme işlemi bittikten sonra toz vanasını kapatıp, tüplerin üzerindeki basınç vanalarını kapatmak gerekir.
- Toz tankındaki basıncı tahliye etmek için hortumla püskürtmeye devam edilir, böylece hem basınç sıfırlanır hem de temizlenir.
- Kimya toz sistemini kullandıktan sonra garaja geldiğimizde azot yüklerinin doluluk oranını kontrol edip boşaldıysa doldurmak ve toz tankı içerisindeki tozun bitmesi durumunda tozunu doldurmak önemlidir.
- 13:26Teleskopik Yüksek Aydınlatma Sistemi
- Ekipmanın ön kısmında yangınlarda çalışma alanını aydınlatmak için teleskopik yüksek aydınlatma sistemi mevcuttur.
- Teleskopik aydınlatma kısmı kapalı pozisyonda, kromatik kol vasıtasıyla en üst seviyeye doğru kaldırılabilir.
- Üst kısımda yer alan lambaların kumandası ve elektrikli buton sayesinde dört bir noktasına yüksek bir noktadan aydınlatma sağlanabilir.
- 14:24Tank Isıtma Sistemi
- Ekipman üzerinde yer alan su tankının kış aylarında dona karşı içindeki suyu ısıtmak için tantan ısıtma sistemi bulunmaktadır.
- Tank ısıtma sisteminin rezistansları tankın alt kısmında görülmeyen bir noktada tanka bağlanmış, içerisinde yer alan sigortalı bir panodan oluşmaktadır.
- Kış aylarında bu sistemi kullanırken mutlaka tank içerisinde suyun olduğundan emin olmak gerekir, susuz vaziyette fişi taktığımızda rezistansların patlamasına sebep olabilirsiniz.
- 15:21Pompa Suyunun Dona Karşı Korunması
- Tankın içerisindeki suyu elektrikle dona karşı koruduğumuz halde, pompa içerisindeki suyu da kışın dona karşı korumak için bütün suyu tahliye etmek gerekir.
- Tanktan pompaya gelen anavana su hattını tamamen kapatıp, pompanın bütün çıkışlarını ve kapaklarını açıp vanalarını yüzde elli kapasitede açarak pompa içindeki suyu tahliye ederiz.
- Pompanın alt bölümünde kalan suları boşaltabilmek için ön taraftaki alçak basınç tarafının boşaltma tahliyesi tam bir şekilde açıp, arka taraftaki yüksek basıncın boşaltma vanasını açarak pompanın içerisinde hiçbir su kalmamasını sağlarız.
- 16:25İtfaiye Ekipmanının Bakımı
- İtfaiye ekipmanından uzun süre verim alabilmek için belli periyotlarda temizlik ve bakımlar yapılmalıdır.
- Ekipman iç gövdesi ve çalışan tüm noktaların haftalık olarak temizlenmesi gerekmektedir.
- Aracın şanzımanından pompaya kadar gelen şaft tatlısının istavrozları, kayıcıları ve yataklarının her hafta yağlanması ve civataların gevşemezlik torklarının haftada bir kontrol edilmesi gerekmektedir.