Buradasın
Araçlarda Kullanılan Lastiklerin Üzerindeki Harf ve Rakamların Anlamları
youtube.com/watch?v=aOZlecE1xnAYapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, araçlarda kullanılan lastiklerin üzerindeki harf ve rakamların anlamlarını açıklayan eğitici bir içeriktir.
- Video, lastiklerin kullanım ömrü ve diş derinliği hakkında bilgilerle başlayıp, lastik seçiminde dikkat edilmesi gereken noktaları anlatmaktadır. Ardından bir lastik örneği üzerinden taban genişliği, en-boy oranı, lastik tipi, jant çapı, yük endeksi ve hız sembolü gibi lastik üzerindeki rakamların anlamlarını detaylı şekilde açıklamaktadır. Ayrıca lastik üretim tarihi, çıkma lastik kullanımı ve lastik değişimi konusunda önemli tavsiyeler sunulmaktadır.
- 00:12Lastiklerin Önemi ve Kullanım Ömrü
- Lastikler, aracın özellikleri, gücü, ağırlığı ve kullanım biçiminden kaynaklı farklı kilometre aralıklarında eskiyebilen bir parçadır.
- Diş derinliği 1,60 milimetre altındaysa mutlaka değiştirilmesi gerekir.
- Lastiklerin maksimum 10 yıllık kullanım ömrü vardır ve bu süre sonunda beklenen performansı veremeyip sürüş güvenliği açısından risk oluşturur.
- 00:51Lastik Seçiminin Önemi
- Doğru lastiği seçmek hem fiyat hem de aracın optimum yakıt, yol tutuş ve performansı açısından önemlidir.
- Lastikler üzerinde birçok farklı rakam ve harf bulunmaktadır.
- 01:09Lastik Üzerindeki Harf ve Rakamların Anlamları
- 195, lastiğin yere basan taban genişliğini (milimetre olarak) ifade eder.
- 55, en-boy oranı (yanak yüksekliği) belirtir.
- R, lastiğin radyal lastik tipi olduğunu ifade eder ve genellikle binek tipi araçlarda kullanılır.
- 16, jant çapını gösterir (1 inç = 2,54 cm).
- 87, yük endeksini gösterir ve lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı ifade eder (87 yük endeksi = lastik başına 545 kg).
- Son harf, lastiğin ulaşabileceği maksimum hızı gösterir (V = maksimum 240 km/h).
- M+S işareti, çamur ve kar için dört mevsim kullanılabilmesini belirtir.
- 02:27Lastik Seçiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Lastik alırken en çok dikkat edilmesi gereken husus lastiklerin üretim tarihidir.
- Çıkma lastik alınması tavsiye etmemekle birlikte, ekonomik koşullar nedeniyle başka seçeneğin olmaması durumunda geçici çözüm olarak kullanılabilir.
- Çıkma lastik takılacaksa diş derinliği diğer lastiklerinki ile uyumlu olmalı ve mümkünse aynı aksta yer alan diğer lastiğin de değişimi önemlidir.
- Takılacak lastikler mutlaka aracın üzerinde yer alan diğer lastiklerle aynı marka ve model olmalıdır.