Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen ve öğrenci (Rabia) arasında geçen araç sınavı eğitimini gösteren bir eğitim içeriğidir.
- Video, araç sınavında yapılması gereken temel hareketleri adım adım göstermektedir. İçerikte kalkış yapma, vites değiştirme, ışıklarda durma, park yapma (dört duba park ve L park), dönüş yapma, viraj alma, yokuşta kalkış yapma, ani frenleme, şerit değiştirme, geri vitese geçme ve kasislerde dikkatli sürüş gibi sınav parkurunun önemli bölümleri detaylı olarak anlatılmaktadır.
- Eğitmen, her hareket için doğru teknikleri, sinyal kullanımını, hız kontrolünü ve güvenlik önlemlerini açıklamaktadır. Ayrıca döner kavşaklarda geçiş hakkı, okul bölgelerinde hız sınırları ve şerit değiştirme teknikleri gibi sınavda önemli olan konulara da değinilmektedir.
- 00:08Araç Kalkış ve İlk Sürüş
- Araçta emniyet kemeri çalıştırılır, vites boşta tutulur ve anahtarla çalıştırılır.
- Kalkış vitesi alınır, el freni indirilir ve orta şeride kullanılarak hızlanır.
- Hız 30-40 km/saat arasında tutulabilir, sınavda da bu hızla gidilir.
- 01:08Okul Geçidi ve Kırmızı Işık
- Okul geçidine yaklaşınca hız 20 km/saat'e kadar düşürülür, yavaş giden araçlar varsa birinci vitese alınabilir.
- Kırmızı ışıkta gaz kesilir, debriyaja basılır ve yavaşça frenle durulur.
- Işıklarda kalkışta sinyale gerek yoktur, yarım debriyaj bulunup fren bırakılıp gaz verilir.
- 02:36Park Çalışması
- Park yapmak için önce sağ sinyal verilir, aynaya bakılır ve geçilir.
- Park yaparken çizgi ile direksiyon aynı hizaya ayarlanır ve mesafe korunarak debriyaj frenle durdurulur.
- Sultanbeyli parkuru için çizgi ile direksiyon tam ortalandığında sağ taraftaki dubalar ile araç arasında yaklaşık 30 santimlik mesafe olmalıdır.
- 04:43Dört Numaralı Dubaya Park Yapma
- Dört numaralı dubaya park yapmak için önce sinyal kapatılır, geri vitese alınır ve kelebek cama bakarak geri gelinir.
- Kelebek camın tam ortası ile dubayı ayarlanır, direksiyon tam sağa çevrilir ve sol aynaya bakarak geri gelinir.
- Üç dubayı geçtikten sonra yaklaşık bir karış daha geçirilir, direksiyon tam sola çevrilir ve park tamamlanır.
- 07:14L Park Yapma
- L park yapmak için önce sağ sinyal verilir, sağ aynaya bakılır ve kesikli çizgide sağ şeride geçilir.
- Duruşlarda sağ sinyal sürekli açık kalabilir, uzun süre bekleyecekse vites boşa alınabilir.
- L park yaparken sağ taraftaki şerit çizgisi ile sol taraftaki şerit çizgisinin tam ortası ayarlanır.
- 09:22L Park Tamamlama ve Çıkış
- Park yapacağımız alanı geçtikten sonra durulur, sinyal kapatılır ve geri vitese alınır.
- Direksiyon tam sağa çevrilir, aracın önü dik olana kadar geri gelinir ve bir virgül elli tur toplanır.
- Çıkış yaparken sağ sinyal verilir, birinci vites alınır ve sol ayna ile sol öndeki duba aynı hizaya gelene kadar dümdüz ileri gidilir.
- 11:50Dönüşler ve Işıklarda Sürüş
- Kasise yaklaşıldığında hız frene basarak düşürülür, dönüşlerde ortalama 20 km/saat hız idealdir.
- Viraja girmeden önce gaz kesilir, gerekirse fren yapılır ve aracın hızı yavaşlatılıp kontrollü bir şekilde virajdan dönüş yapılır.
- Işıklarda kontrollü geçilir, sarı ışıkta bile yokuş aşağı olduğu için araç yavaşlatılıp kırmızıya takılmadan durulur.
- 13:52Yokuş Kalkış ve Ani Fren
- Eğimli bir yolda kalkış yaparken önce freni bırakıp sonra yarım debriyajı bulmak gerekir, bu sayede araç geri kaymaz.
- Ani fren yapmak için sağ şeride geçip, uzun mesafede sinyal verip aynayı kontrol ederek hızı 25 km/s'e kadar düşürmek gerekir.
- Ani frende duruş yaparken sinyale gerek yoktur, çünkü önüne çocuk atladığı zaman sinyal vermediğimizi söyleyemeyiz.
- 15:26Yokuş Aşağı Kalkış ve Şerit Değişimi
- Yokuş aşağı kalkış yaparken önce freni bırakıp sonra debriyajı kaldırmak gerekir.
- Önümüz doluysa sol sinyal verip sol geçme durmalıyız.
- Şerit değiştirmek için uzun mesafede değiştirmek daha iyi olur, çok yakına bakarak değil ileri bakarak şerit değiştirilmelidir.
- 16:37Döner Kavşak ve Geri Çalışma
- Döner kavşak içerisinde dönen araçlara ilk geçiş hakkı verilmelidir.
- Dönüşte sağa bakıp gelen varsa durulmalı, gelen yoksa devam edilebilir.
- Geri çalışırken düz bir şekilde gelmek gerekir, sadece sağ aynaya bakarak ve aracın arkasının gitmesini istediğimiz tarafa direksiyonu çevirerek geri gelmeliyiz.
- 20:49Kasis ve Okul Bölgesi
- Kasislere yaklaştığımızda hızımızı 20 km/s'e kadar düşürmek gerekir, kasisi geçtikten sonra tekrar hızımızla devam edebiliriz.
- Okul bölgesinde azami 20 km/s hızla gitmek gerekir ve kasislere yaklaştığımızda hızımızı iyice azaltmalıyız.
- Sinyal vermek geçiş hakkı kazandırmaz, sadece niyetimizi bildirir.