Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir eğitmen tarafından sunulan amatör denizci belgesi sınavına hazırlık amaçlı eğitim içeriğidir. Eğitmen, sınavda sorulabilecek soruları ve doğru cevaplarını paylaşmaktadır.
- Video, amatör denizci belgesi sınavında çıkabilecek 50 sorudan oluşan bir test formatında ilerlemektedir. İçerikte denizcilik terimleri, teknik bilgiler, teknenin yapı elemanları, yön bulma cihazları, şamandıralar, deniz fenerleri, rüzgar yönleri ve hızları, deniz güvenliği kuralları gibi konular ele alınmaktadır.
- Videoda ayrıca denizcilik cihazları (pusula, SART, EBRB), deniz mili hesaplamaları, can yeleği kullanımı, harita düzeltmeleri ve denizdeki tehlikeler gibi pratik bilgiler de sunulmaktadır. Eğitmen, bazı soruların cevaplarını matematiksel hesaplamalarla açıklarken, amatör denizci belgesinin sadece tekneyi sevk ve idare etmeyi sağladığını, amatör balıkçılık için ayrıca amatör balıkçı belgesi almanın gerektiğini de vurgulamaktadır.
- 00:01Amatör Denizci Belgesi Sınavı Hakkında Bilgilendirme
- Amatör denizci belgesi almak için başvuru yapıldıktan sonra seminer ve sınav için belirtilen yerde bulunulur.
- Sınav elli sorudan oluşmakta ve sınavda başarılı olan adaylar amatör denizci belgesi sahibi olmaya hak kazanır.
- Toplamda yüzelli soru var ama sınavda bunların elli'si sorulmakta, sınav dökümanı haricinde de iki-üç soru daha gelmektedir.
- 01:53Tekne Terimleri ve Rüzgarlar
- Amatör denizci belgesi, tekneyi sevk ve idare etmeyi sağlar, ancak amatör balıkçılık yapabilmek için amatör balıkçı belgesi de almak gerekir.
- Teknenin kumanda edildiği kısım köprü üstü, teknenin kaburgasını meydana getiren eğri elemanlar kemeren olarak adlandırılır.
- Teknenin kıç tarafının arka kısmına pupa, baş tarafının ön kısmına prova adı verilir.
- 03:53Rüzgar Türleri ve Dereceleri
- Kuzeyden esen rüzgar yıldız, güneyden esen rüzgar kıble, batıdan esen rüzgar poyraz, doğudan esen rüzgar mehmettir.
- 135 dereceden esen rüzgar keşişleme, 225 dereceden esen rüzgar lodos'tur.
- Rüzgarın estiği teknenin bölümü rüzgar üstü, rüzgarın estiği tarafın ters tarafı rüzgar altıdır.
- 07:22Tekne Özellikleri ve Seyir Yardımcıları
- Teknenin su seviyesinin altında kalan kısmının yüksekliği su çekimi veya draft olarak adlandırılır.
- İstanbul Boğazı'nda görülen özel akıntı horkoz demir yeridir.
- Denizde mevki enlem ve boylam dereceleriyle ifade edilir, bir derece 60 deniz miline eşittir.
- 10:39Seyir Yardımcıları ve Fenerler
- Denizde yol göstermeye yarayan değişik tip, renk ve şekillerde bulunan seyir yardımcıları şamandıralardır.
- Lateral şamandıra liman girişlerinde kullanılır, sancak tarafına yeşil, iskele tarafına kırmızı şamandıra alınarak limana giriş yapılır.
- Teknelerin fenerleri meşgul oldukları iş ve yönlerinin belirlenmesinde yardımcı olur.
- 12:07Fenerler ve Tekne Manevraları
- Bordo fenerleri yeşil ve kırmızı renktedir ve 112,5 derece açı ile aydınlatma yapar.
- Teknenin iskele tarafında bulunan kırmızı fener iskele bordo feneridir.
- Uzakta karanlıkta bir teknenin sağ tarafında kırmızı, sol tarafında yeşil ışık görüldüğünde bu tekne bize doğru hareket etmektedir.
- 14:38Denizcilik Kuralları ve Teknik Bilgiler
- Teknelerde elektrik büyük teknelerde jeneratör, küçük teknelerde akü vasıtasıyla sağlanmaktadır.
- Yağlı atıklar, kimyasallar, plastik, pişirme yağı, kül, hayvan ölüsü, balık tutma ve kargo atıklarının denize boşaltılması yasaktır.
- Denizde rüzgarların kuvveti bofor ile ifade edilir, en sakin hava 0 bofordur.
- 16:12Tekne Manevraları ve Seyir Yardımcıları
- Bir teknenin manevra yapabilmesi için üzerinde hız olması gerekir, motor sadece bu hızı elde etmemizi sağlayan mekanik bir araçtır.
- Emniyetli su şamandıraları bir kanalın orta hattını işaretlemek için kullanılır.
- SRT (Sinyal Refleks Teknolojisi) radardan sinyal göndererek ve alarak çalışırken, EBRB (Elektronik Bahçe Radyo Sistemi) tehlike anında tehlike sinyali uydu vasıtasıyla tek yönlü olarak göndererek çalışır.
- 18:14Denizcilik Soruları ve Cevapları
- Denize düşen adam durumunda ilk yapılacak şey can simidi denize atmak ve ardından teknenin vitesini boşa alarak pervaneden kazazedeyi korumak.
- Yerel birimler, hava tahminleri ve fırtına uyarılarını VHF 8 kanalından yayınlarlar.
- Denizde bulunan bir tehlikeyi belirtmek için sabitlenmiş şamandıra "tehlike şamandırası" olarak adlandırılır.
- 19:56Teknenin Anatomisi
- Teknenin su altında kalan dış kısmına "karina" adı verilir.
- Teknenin su altında kalan iç kısmına "sintinem" adı verilir.
- Teknenin su seviyesinden ana güverteye kadar olan yüksekliğe "borda yüksekliği" denir.
- 20:16Denizcilik Terimleri
- Bir dakika bir deniz miline eşittir ve bir deniz mili 1852,30 metredir.
- Alabora olmak, teknenin ters anlamına gelir.
- Tekne iskeletinin altında bulunan ve baştan kıça uzanan temel yapıya "omurga" denir.
- 25:49Teknenin Bölümleri ve Yönleri
- Bir teknenin baş kısmının baş tarafına "purva" adı verilir.
- Teknenin üzerinde yüzümüz teknenin baş tarafına dönük iken sağına "sancak", soluna "iskele" adı verilir.
- Teknenin baş tarafının ön kısmına "purva" denir.
- 27:43Rüzgar ve Şamandıralar
- 45 dereceden esen rüzgara "poyraz", güneydoğudan esen rüzgarın adı "keşişleme", güneybatıdan esen rüzgara "lodos", 315 dereceden esen rüzgara "karayel" denir.
- Mevki gösteren cihaz GPS'tir.
- Lateral şamandıralar, bir liman ya da kanalın girişinin sancak tarafına yeşil, iskele tarafına kırmızı şamandırayı alacak şekilde kullanılır.
- 33:25Denizcilik Kuralları ve Güvenlik
- Teknelerin birbirine karşı davranışını düzenleyen kurallar bütünü "Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü" (DCT/Colreg) olarak adlandırılır.
- Limana girişte teknenin sancak tarafında yeşil, iskele tarafında kırmızı şamandıra kalacak şekilde seyir yapılmalıdır.
- Baş-kıç ekseni üzerinde toplam 225 derece açısı bulunan beyaz fenerine "silyon feneri", teknenin sancak tarafında bulunan yeşil fenere "sancak bordo feneri", kıç tarafında bulunan 135 derece açı ile beyaz ışık gösteren fenere "PA feneri" denir.
- 35:49Denizcilik Güvenlik ve Emniyet
- Acil durumlarda veya VHF-16 kanalından çağrı yapılarak yardım talep edilebilir.
- Gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi hakkında uluslararası sözleşmeye "Marpol" denir.
- Dar bir kanalda ilerleyen bir tekne kanalın sağ tarafında seyreder.
- 37:31Denizcilik Tehlikeleri ve Güvenlik Eşyaları
- Kışın soğuk denizlerde denize düşen bir kazazedede için en büyük tehlike hipotermidir.
- Her teknede seyirde teknede bulunan kişi sayısı kadar bulunması gereken emniyet unsuru "can yeleği"dır.
- Bir geminin hangi ülkenin, hangi devletin olduğunu gösteren bayrak "bandıra" ile ifade edilir.
- 41:46Denizcilik Sınavı Soruları
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren tüm arama ve kurtarma faaliyetlerini 7 gün 24 saat kesintisiz kontrol eden Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM) bulunmaktadır.
- Kitapçıklarda sorular çok benzer nitelikte olup, amatör denizci belgesi ve eğitim dökümanı kısıtlı olduğu için çıkarılabilecek tüm soruları içerir.
- Kitapçıklar arasında şıklardaki terimlerde farklar olabilir ve tüm soruları çözmek sınavda başarılı olmak için önemlidir.
- 43:53Tekne Anatomisi
- Özel tekneler amatör denizci belgesi sahibi kişilerin sevk ve idaresine sevk eder.
- Teknenin temel yapı elemanı omurgadır, omurgaya bağlanan ve teknenin kaburgasını meydana getiren eğri elemanlara posta denir.
- Teknenin baş tarafının ön kısmına pruva, kıç tarafının arka kısmına pupa, teknenin sağına sancak, soluna isekelem denir.
- 45:43Denizcilik Terimleri
- Kuzeyden esen rüzgara yıldız, 315 dereceden esen rüzgara karayel denir.
- Teknenin rüzgarın estiği tarafta olan bölümüne rüzgar üstü, rüzgarın estiği tarafın ters tarafında olan bölümüne rüzgar altı denir.
- Teknenin su seviyesinin altında kalan kısmının yüksekliği su çekimi (draft), su seviyesinden ana güverteye kadar olan yükseklik bordo yüksekliği olarak adlandırılır.
- 48:15Denizcilik Kuralları ve Cihazlar
- Yoğun deniz trafiğinde, liman içerisinde, sığ sularda, yağmur ve sis gibi kısıtlı görüş koşullarında özel dikkatle ve düşük hızda seyir yapılmalıdır.
- Demir yeri, şiddetli rüzgar, dalga ve akıntılardan korunaklı olarak ve uygun derinlikte seçilmelidir.
- Yön bulmaya yarayan seyir cihazı pusuladır, teknenin altındaki su derinliğini gösteren cihaz ise iskandildir.
- 49:24Denizcilik Ölçüleri ve Koordinasyon
- Bir cismin gerçek kuzeye göre yön derecesi hakiki kerteriz, diğer bir cisme göre yön derecesi nispi kerteriz olarak ifade edilir.
- Denizde mevki enlem ve boylam dereceleri ile ifade edilir.
- Harita üzerindeki mesafeler deniz mili cinsinden ölçülür, bir deniz mili 1852,30 metredir.
- 51:10Seyir Yardımcıları ve Kurallar
- Tehlike veya geçiş yolunu belirtmeye yarayan değişik tip, renk ve şekillerde bulunan seyir yardımcılarına şamandıra denir.
- Denizcilikte kullanılan şamandıralar arasında denizaltı şamandır bulunmaz.
- Teknelerin birbirine karşı davranışını düzenleyerek çatışma risklerini ortadan kaldıran kurallar bütünü denizde çatışmayı önleme tüzündür.
- 53:09Tekne Fenerleri ve Güvenlik
- Başka ekseni üzerinde toplam 225 derece açısı bulunan beyaz fenere silyon feneri denir.
- Teknenin sancak tarafında bulunan yeşil fenere sancak bordo feneri, iskele tarafında bulunan kırmızı fenere isekele bordo feneri denir.
- Acil durumlarda VHF 16 kanalından çağrı yapılarak yardım talep edilebilir.
- 55:12Deniz Kirliliği ve Güvenlik
- Gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi hakkında uluslararası sözleşme MARPOL'dur.
- Yağlı atıklar, dökme ve paketli kimyasallar, plastik, pişirme yağı, kül, hayvan ölüsü, balık tutma yağı, kargo atıklarının denize boşaltılması yasaktır.
- Denizde rüzgarların kuvveti belirli bir ölçü birimi ile ifade edilir.
- 56:11Denizcilik Soruları ve Cevapları
- Bofor birimleri rüzgar hızının ifadesinde kullanılır.
- Kışın soğuk denizlerde denize düşen bir kazazede için en büyük tehlike hipotermidir, çünkü vücut sıcaklığını korumakta başarısız olunca şok ve hayati tehlike yaşanır.
- Her teknede seyirde bulunan kişi sayısı kadar can yeleği bulunması gerekir ve amatör denizcilere lisanslı can yeleklerin kullanılması önerilir.
- 58:02Denizcilik Bilgileri
- Rüzgarlar geldikleri yöne göre, akıntılar ise gittikleri yöne göre ifade edilir.
- Lateral şamandıralar, bir liman ya da kanalın girişinin sancak ve iskele tarafını işaretlemek için kullanılır.
- Manevralar mümkün olduğunca erken ve belirgin olmalı, diğer tekne neta oluncaya kadar izlenmelidir.
- 1:00:12Denizcilik Cihazları ve Kurumlar
- Harita düzeltmeleri Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi tarafından yayınlanır.
- SART (Sağlık Arayüzü Radyo Telemetri) radardan sinyal göndererek ve alarak çalışır.
- EBRB (Elektronik Balıkçılık Radyo Balonu) uyduya tehlike anında tek yönlü sinyal göndererek çalışır.
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi, tüm arama ve kurtarma faaliyetlerini 7/24 kesintisiz koordine eder.
- 1:02:03Konuşmacının Son Sözleri
- Konuşmacı, sınava girecek tüm arkadaşlara başarılar diliyor.
- GPS, yüksek frekanslı haberleşme cihazı olarak mevkiimizi gösterir.
- Konuşmacı, izleyicilerden abone olmalarını rica ediyor.