Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu videoda bir kişi ve arkadaşı, 60 boyunda ve 2,70 genişliğindeki marin botlarını detaylı şekilde tanıtıyor. Konuşmacı, tekneyi 45 gün boyunca İstanbul'dan Antalya'ya kadar kullanarak deneyimlerini paylaşıyor.
- Video, teknenin dış görünümünden başlayarak iç özelliklere doğru ilerliyor. Önce teknenin dış tasarımı, sanal çapa, koç boynuzları ve walkaround bölümleri gösteriliyor, ardından iç mekanda master kabin, tuvalet, banyo, yatak alanı, mutfak ve diğer donanımlar detaylı olarak inceleniyor. Son bölümde ise teknenin dengesi test ediliyor.
- Videoda ayrıca tekneye monte edilen 24 volt 200 amper lityum akü, güneş paneli gibi ek donanımlar ve Honda 150 beygir motorlu aracın özellikleri de gösteriliyor. Tekne sahibi, 25 Ekim-2 Kasım tarihleri arasında İstanbul Ataköy Fuarı'nda teknenin sergileneceğini belirtiyor.
- 00:05Teknenin Dış Özellikleri
- Videoda uzun zamandır beklenen teknenin detaylı tanıtımı yapılacak.
- Tekne 6.60 boyunda ve 2.70 genişliğinde olup, denge problemi yaşamıyor.
- Tekneye sanal çapa takılmış ve 24 volt akü takılması gerekiyor.
- 01:51Teknenin İç Özellikleri
- Tekne 45 gün boyunca İstanbul'dan Antalya'ya kadar seyir yapılmış.
- Teknede tuvalet, buzdolabı, mutfağı, yatacak yer ve duş bulunuyor.
- Teknenin tek eleştirisi güneşlenme yeri olmaması.
- 03:37Lityum Akü Tanıtımı
- Tekne için tek 24 voltluk, 200 amper kapasiteli lityum akü alınmış.
- Lityum-demir-fosfat kimyasına sahip akülerin jel akülere kıyasla en büyük avantajı enerji yoğunluğu.
- Lityum akü, jel aküye göre yaklaşık 25 kilo daha hafif ve hacim tasarrufu sağlıyor.
- 07:29Akü Montajı ve Test
- Sistem bağlandıktan sonra marş aküsü, servis aküsü ve lityum akü şarj oluyor.
- Sanal çapa maksimum hızda çalıştırıldığında 40 amper çekiyor ve 5 saat kesintisiz çalışabiliyor.
- 4 şiddetinde çalıştırıldığında ortalama 10 amper çekiyor ve 20 saat çalışabiliyor.
- 08:48Sağlık Durumu ve Tekne Tanıtımı
- Tekne sahibi elini kırmış ve hastaneye gitmiş.
- Röntgen çekildiğinde bir şey bulunmamış ancak ağrı devam ediyor.
- Karaya döndüklerinde emar çekmeyi planlıyorlar ve tekne tanıtımına devam edecekler.
- 09:41Teknenin Dış Özellikleri
- Teknenin ön tarafında yatıp dinlenebilecek bir alan var, ancak iki kişi için zor, üç kişi için oturup yemek ve sohbet etmek için uygun.
- Teknenin ön tarafında sanal çapa, koç boynuzları ve yüksek devrelemeler bulunuyor, ayrıca kromlar sayesinde geçişler rahat.
- Teknenin camında silecek izi var, genellikle kaptan tarafını temiz tutmak için kullanılıyor.
- 11:54Teknenin Ek Özellikleri
- Teknenin fiskiyesi ve uzaktan kumandalı projektörü bulunuyor, özellikle geceleri çok işe yarıyor.
- Sahipler kendileri taktırdıkları sanal çapa ve güneş paneli gibi ekstra özellikler eklemişler.
- Güneş paneli uzun soluklu seyahatlerde büyük kurtarıcı olmuş, 45 gün çıktıklarında elektrik sorunu yaşamamışlar.
- 13:24Teknenin İç Özellikleri
- Teknenin iç kısmında ocak, kaptan koltuğu, direksiyon, masa, master kabin, kamera, tuvalet ve banyo bulunuyor.
- Teknenin 25 Ekim-2 Kasım tarihleri arasında İstanbul Ataköy Fuarı'nda ve denizde bulunacağı belirtiliyor.
- Teknenin dengesi iyi, iki kişi yana geçse bile herhangi bir oynama olmuyor.
- 15:11Master Kabin Detayları
- Master kabininde iki kişi rahatça sığabiliyor, üç kişi küçük çocuklu olursa da sığabilir.
- Kabinde sineklikli pencereler, 220 volt giriş prizleri ve eşya koyulabilecek derin alanlar bulunuyor.
- Kabinde kilitli sistemlerle tuvalet kapısı açılıp kapanabiliyor.
- 17:46Tuvalet ve Duş Bölümü
- Elektrikli tuvalet deniz suyunu çekip pis su tankına atıyor, ancak peçete gibi şeyler atılmamalı.
- Tuvalet bölümünde duş alabiliyorsunuz, musluk uzuyor ve içeri girip musluk olarak da kullanılabilir.
- Duş suyu bir hazneye gidiyor, sonra pis su tankına atılıp gidiyor.
- 20:23Araç İç Mekanı ve Özellikleri
- Araçta direksiyon ve düğmeler daha iyi tasarlanmış, elektrik sistemi daha gelişmiş.
- Araçta Honda 150 beygir motor, balık bulucu, hoparlörler, 12 volt giriş, çakmaklık girişi ve USB çıkış girişleri bulunuyor.
- Ön kısımda kullanılabilecek bir alan ve alt kısımda büyük bir depolama alanı mevcut.
- 21:31Depolama Alanları ve Kullanım Alanları
- 45 günlük yolculukta bir depolama alanı kir sepeti olarak, diğerinde temiz nevresim ve battaniye gibi tekstil ihtiyaçları için kullanılmış.
- Araçta yatak alanı olarak kullanılabilen bir bölüm bulunuyor, ancak bu bölüm oturma alanı ve buzdolabı olarak kullanılmış.
- İki büyük depolama alanı var, biri mutfak eşyaları için, diğeri yemeklik malzemeler, kahve ve konserveler için kullanılmış.
- 22:59Mutfak ve Depolama Özellikleri
- Araçta bir göz ocak ve lavabo bulunuyor, lavabo kırılmaz cam değil.
- 220'lik bir depolama alanı var, baharatlar, aletler ve diğer kullanışlı eşyalar için kullanılmış.
- Dolaplar korumalı açma sistemiyle tasarlanmış, üç tava tencere ve bulaşık deterjanları için kullanılmış.
- 24:51Ek Özellikler ve Kapılar
- Araçta 45-50 litrelik bir buzdolabı bulunuyor, ayrıca ekstra bir buzdolabı da kendileri yaptırmışlar.
- Çift taraf açılan iki çerçeve pencere camı ve bardaklık mevcut.
- Araçta özel kapılar bulunuyor, bir tarafı perde arkası, diğer tarafı sürgülü kilitli ve yukarıda deliği olan minik bir kilit var.
- 26:14Teknenin İç Özellikleri
- Teknenin üç bölmeli kapısı soğuk ve diğer şeylerin içeri girmesini engelliyor.
- Arka kısımda su geçirmez marin minderler bulunuyor ve denize düşürülmüş olsa bile içine su girmiyor.
- Teknenin alt kısmında geniş bir alan var, buraya ayakkabılar ve gereksiz malzemeler konuluyor.
- 27:03Teknenin Depolama Alanları
- Teknenin alt kısmında sintineye, benzin, pis su tankı ve temiz su tankı bulunuyor.
- Yedek tank elli litre kapasiteli ve sintineye kolayca yerleştirilebiliyor.
- Teknenin içinde servis aküsü ve motor aküsü bulunuyor.
- 27:53Teknenin Işık Sistemi
- Teknenin dört tarafında dört adet LED ışığı bulunuyor ve çok fazla ışık veriyor.
- Yanlarda mavi ışıklar var ve bu ışıklar güzel bir ambiyans oluşturuyor.
- Sualtı ışıkları da mevcut ve hepsini açınca keyifli bir ortam oluşuyor.
- 28:21Deniz Suyu Çekme Sistemi
- Teknenin içinde deniz suyu çekme sistemi bulunuyor ve denizden su çekip veriyor.
- Bu sistem sayesinde eğilip suya değmeden temizlik yapabiliyorlar.
- Sistemin yanında bir masa da var ve balık kayıp gitmiyor, burada duruyor.
- 29:05Teknenin Diğer Özellikleri
- Teknenin içinde dalış için, el yıkama için ve deniz dostu bulaşık deterjanı için özel bir alan var.
- Benzin doldurma yeri ve müdahale kapağı bulunuyor.
- Hidrofor kaliteli ve en iyilerinden biri olarak değerlendiriliyor.
- 29:46Yangın Söndürücü ve Güvenlik
- Teknenin giriş çıkış kısmında bir kapı var ancak söktürülmüş durumda.
- Teknenin içinde sertifikalı bir yangın söndürücüsü bulunuyor.
- Yasal olarak teknenin ismine kayıtlı marine bir yangın söndürücüsü olması gerekiyor.
- 30:20Dinlence Bölümü
- Teknenin dinlence kısmı oldukça geniş ve geçişte rahat ve kolay.
- Bölümde bir merdiven bulunuyor ve yerler yumuşak hissiyat veriyor.
- Konuşmacı yumuşak hissiyatı çok seviyor.
- 30:56Teknenin Motor ve Hız Özellikleri
- Teknenin Honda'nın 150 beygir motoru var.
- Sakin havada ortalama hızı 24-25 mil.
- Teknenin üstünde tertemiz bir alan bulunuyor ve kışlık branda takılarak yağmurdan, rüzgardan ve soğuktan korunabiliyor.
- 31:41Teknenin Gölgelik Sistemi
- Teknenin gölgelik sistemi fermuardan çıkıyor ve delikli, hava geçirebilen gölgelikler takılıyor.
- Bu gölgelikler güneşten koruyor ve yazın sıcaklarda bunaltmıyor.
- Bu sistemler pahalı olup 40-45 bin lira civarında.
- 32:20Teknenin Dalgalara Dayanıklılığı
- Konuşmacı İstanbul'dan gelirken ve teknede büyük dalgalara girdiğini belirtiyor.
- İlk girişlerde korktuğunu ancak dalgalara girdikçe korkusuzca gittiğini fark ettiğini söylüyor.
- 50 santim-1 metrelik dalgalar hiç problem yaratmıyor ve teknenin etrafı kapalı olduğu için içeriye su girmiyor.
- 32:52Teknenin Dengesi
- Teknenin dengesi çok iyi ve konuşmacı tekneyi yandan tutarak dengesini gösteriyor.
- İki kişi teknenin sol tarafına geçtiğinde tekne yerinden kıpırdamıyor.
- Konuşmacı teknenin denge konusunda hiçbir problem olmadığını ve bu konuda kefil olduğunu belirtiyor.
- 34:06Video Kapanışı
- Video 25 Ekim-2 Kasım tarihleri arasında 2025 yılında Ataköy Fuarı'nda teknenin bulunacağı bilgisini veriyor.
- İzleyicilere tekneyi görmek ve dokunmak için Ataköy Fuarı'na gelmelerini tavsiye ediyor.
- İzleyicilere "dokunmadan bir şey karar vermeyin, gidin binin bakın ondan sonra karar verin" diyerek videoyu sonlandırıyor.