• Buradasın

    Alba 500 Watt Elektrikli Bisiklet Kiti İnceleme ve Test Sürüşü

    youtube.com/watch?v=KMCrUPcMtFE

    Yapay zekadan makale özeti

    • Bu video, 95 kilo ağırlığında bir bisiklet kullanıcısının Alba 500 watt elektrikli bisiklet kitini test ettiği bir inceleme içeriğidir. Kullanıcı, Carraro Flexi 121 model 20 inçlik katlanır bisikletini kullanmaktadır.
    • Videoda kit'in teknik özellikleri (500 watt motor, 12,80 amper saatlik batarya, 35-40 km menzil) tanıtılmakta ve çeşitli performans testleri gerçekleştirilmektedir. Maksimum hız testi (pedal desteğiyle 34 km, el gazıyla 33 km), yokuş testi (düz yolda 20 km, yokuşta 15-20 km) ve Beytepe Köyü'nden geçerek yapılan yol testi gösterilmektedir.
    • Ayrıca videoda kit'in fren sensörü olmaması, gösterge panelinde batarya yüzdesinin gösterilmemesi ve yazılımsal hatalar gibi eksiklikleri de belirtilmektedir. Kullanıcı, 500 wattlık kit'in 65 newton metre tork sağladığını, yokuşlarda 950 watt anlık tüketim yaptığını ve günlük kullanımda 3 destek seviyesinde yeterli olduğunu da paylaşmaktadır.
    00:01Alba 500 Watt Kit Tanıtımı
    • Videoda Alba 500 watt kit'in ilk sürüş testi gerçekleştirilecek.
    • Bisiklet Carraro Flexi 121 modeli olup 20 inçlik katlanır, 21 vitesli D mekanik disk frenli bir bisiklettir.
    • Bisikletin mekanik disk frenleri performans açısından yetersiz olduğu için Shimano MT 200 hidrolik frenlere değiştirilmiştir.
    00:38Kit Özellikleri
    • Kit 500 watt gücünde olup 65 newton metre tork üretmekte ve 12,80 amper saat kapasiteli batarya ile donatılmıştır.
    • Kit'in arka rublesi 14-28, ön aynakol 28-38-48, Alvanın kontrol ünitesi bulunmaktadır.
    • Kit ile beraber gelen gösterge panelinde üç düğme (artı, power, eksi) bulunmakta ve 1'den 9'a kadar destek seviyesi ayarlanabilmektedir.
    01:36Gösterge Paneli ve Kullanım
    • Artı düğmesine uzun süre basıldığında farlar yanıyor, eksi düğmesine uzun süre basıldığında bisiklet 6 km/saat hızla hareket eden yürüyüş moduna geçiyor.
    • Power tuşuna tek basıldığında toplam kilometre, maksimum hız, ortalama hız ve toplam kullanılan süre gibi verilere ulaşılabiliyor.
    • Gösterge paneli üzerinden motor gücü, anlık hız, batarya seviyesi, kit destek seviyesi ve mesafe görüntülenebilmekte, ancak batarya seviyesi çubuk şeklinde gösterilmesi hassas takip için yetersiz kalabilmektedir.
    03:01Kitin Aktivasyonu ve Tork Değerleri
    • Kitin aktive edilmesi için iki yöntem bulunmaktadır: pedal desteği veya el gazı kullanımı.
    • Alba 500 kit 65 newton metre tork sağlarken, 250 standart model 32 newton metre, pro model ise 45 newton metre tork üretmektedir.
    • Tork değeri, özellikle yokuşlu bölgelerde yaşamak isteyenler için önemli bir faktördür.
    04:04Maksimum Hız Testi
    • Kit destek seviyesi 9 olarak ayarlanarak pedal desteğiyle maksimum hız testi yapılmış ve 34 km/saat hızına ulaşılmıştır.
    • El gazı kullanılarak yapılan testte ise 33 km/saat hızına ulaşılabilmiştir.
    • Bisikletin vitesi, dişli oranı ve jant çapı nedeniyle maksimum hız limiti 35 km/saat civarındadır.
    06:44Yokuş Testi
    • Normal kullanımda kit 3 destek seviyesinde kullanılmaktadır, bu da batarya ekonomisi ve spor açısından avantaj sağlar.
    • Yokuşlarda pedal çevirerek 20 km/saat hızla rahatça çıkılabilmektedir.
    • 500 watt motor, yokuşlarda anlık olarak 950 watt tüketim yapabilmekte, bu da motorun ömrünü uzatmaktadır.
    09:35Yokuş Testi Devamı
    • Yokuş aşağılarda 50-60 km/saat hızlara ulaşılabilir, ancak bu hızlar için bisikletin tasarımının uygun olmadığı ve koruyucu ekipmanların yeterli olmadığı belirtilmiştir.
    • El gazıyla yapılan yokuş çıkmada 5-6 km/saat hızla zorlanarak çıkılabilmektedir.
    • Pedal desteğiyle yapılan yokuş çıkmada ise 15-20 km/saat hızla daha rahat çıkılabilmektedir.
    15:43Bisiklet Kullanımı ve Güvenlik Önerileri
    • Ankara'da 28 Ekim'de havalar güzel ve eldiven takmadan bisiklet kullanılıyor.
    • Yeni yasayla bisiklet kullananların özellikle gece reflektörlü yelek giymeleri ve gözlük kullanmaları zorunlu hale geldi.
    • Gözlük kullanımı çok önemlidir çünkü trafikte taş sıçraması veya böcek çarpma tehlikeleri yüksek hızlarda ciddi sorunlara yol açabilir.
    16:51Kit Bisikletin Fren Sensörü Sorunu
    • Kit bisikletlerde fren sensörü bulunmamaktadır, bu nedenle pedal çevirmeye başladıktan sonra motor yaklaşık yarım-sıra saniye sonra devreye girer.
    • Pedal çevirmeyi bıraktığınızda da motor yaklaşık yarım-sıra saniye sonra kapanır.
    • Kısa alanda manevra yaparken bu gecikme ciddi etkileri olabilir, bu durumda destek seviyesini sıfır ayarlayarak kendi gücünüzle ilerlemek veya el gazı kullanmak gerekir.
    18:13Beytepe Köyü ve Bisiklet Performansı
    • Ankara'nın içinde küçük bir köy olan Beytepe, şehre yakın olmasına rağmen imara açılmamış ender yerlerden biridir.
    • Destek seviyesi 7'den 5'e düşürülerek daha ekonomik kullanım sağlanabilir.
    • 12,80 amper saatlik batarya ve 500 watt motor ile 90-95 kg kullanıcı ağırlığıyla full şarjda 31 kilometre yol gidilebilir.
    19:29Batarya Göstergesi ve Teknoloji Geleceği
    • Göstergenin bataryayı yüzde olarak göstermemesi bir dezavantajdır çünkü yokuş çıkmaya başladığınızda batarya seviyesi aniden düşebilir.
    • Teknolojinin beş sene içinde çok daha ilerleyeceği düşünülüyor, özellikle batarya teknolojisindeki ilerlemeler farklı noktalara ulaşılmasını sağlayacaktır.
    • 200-250 watt motorlardan 80 nm tork elde edilirken, 500 watt motor 60-65 nm tork üretir, bu da daha fazla enerji tüketimi ve ağırlık sorunlarına yol açar.
    22:17Batarya Seçimi ve Kullanım
    • 12,80 amper saatlik batarya bagaja monte edilebilen en yüksek amper saat seviyesidir.
    • Üreticiler bataryalara bin dolum ömrü verirken, yüksek batarya tercih eden ve daha az sıklıkta şarj eden kişilerin süreyi uzatmış olabileceğini düşünmek mümkündür.
    • 95 kg kullanıcı ağırlığı, 20 inçlik bisiklet ve 12,80 amper saatlik batarya ile 35-40 kilometre menzil elde edilebilir.
    24:09Uzun Yolculuk ve Bisiklet Seçimi
    • Kit bisikletlerle uzun yolculuk yapmak mümkün olabilir, ancak rotada dinlenme ve konaklama noktaları planlanmalıdır.
    • Katlanır bisikletler (22-23 kg) rampada çıkartmak için motor desteği gereklidir, aksi takdirde motorsuz çıkartmak zor olabilir.
    • Bisiklet seçiminde dişli oranlarına dikkat edilmelidir, 12-32'lik dişliler şehir şartlarında iyi olabilir ancak yokuşlu yerlerde yetersiz kalabilir.
    27:34Yokuş Performansı ve Yazılımsal Sorunlar
    • Bisiklet yokuşlara iyi bir performans göstererek dik yokuşları çıkabilmektedir.
    • Kontrol paneli üzerinden şifre belirlenebilir ancak bu şifreyi girmeden pedal çevirerek veya el gazıyla bisiklet hareket ettirilebilmektedir.
    • Bu yazılımsal hata, kötü niyetli kişilerin bisikleti çalmasına ve kolayca taşımaya olanak sağlayabilir.
    32:17Genel Değerlendirme ve Tavsiyeler
    • Kitin performansı beğenilirken, fren sensörünün olmaması ve gösterge panelinde bataryanın yüzde değil çubuk şeklinde gösterilmesi ciddi eksiklikler olarak belirtilmiştir.
    • Kitin ağırlığı da bir eksiklik olarak değerlendirilmiştir.
    • Kit kullanacak kişilere lastiklerini zırhlı lastikle değiştirmeleri tavsiye edilmektedir.

    Yanıtı değerlendir

  • Yazeka sinir ağı makaleleri veya videoları özetliyor