Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Kamer İkinci El Plaza'dan otomotiv danışmanları Burak Yazıcı, Fırat Kazancı ve Sefa Bey'in yeni ve eski Hyundai i20 modellerini karşılaştırdığı bir araç inceleme içeriğidir.
- Videoda, yeni ve eski i20 modellerinin Elit paket versiyonları detaylı olarak karşılaştırılmaktadır. İnceleme, dış tasarım farklarıyla başlayıp, iç detaylar, donanım özellikleri ve fiyat farklarına kadar uzanmaktadır. Yeni kasanın daha geniş boyutları, 50 litre artan bagaj hacmi, 6 ileri tam otomatik şanzıman, Android Auto ve CarPlay desteği gibi yeni özellikleri vurgulanırken, eski kasadaki bazı özelliklerin yeni modelde değiştiği de belirtilmektedir.
- Videoda ayrıca yakıt tasarrufu (eski kasada 7.1 litre, yeni kasada 5.5 litre) ve fiyat bilgileri (yeni modelin günümüzde ikinci el olarak 150-160 bin TL bandında alınabildiği) hakkında da bilgiler sunulmaktadır.
- Yeni i20 ile Eski i20 Karşılaştırması
- Otomotiv danışmanları Burak Yazıcı ve Fırat Kazancı, yeni i20 ile eski i20'nin elit paketlerini karşılaştırıyor.
- Yeni i20 lansmanı yapıldı ve beklentilerin üstünde talep gördü, birçok bayide bulunamadığı söyleniyor.
- İki araç da elit paket ve sunroof versiyonları olarak inceleniyor.
- 00:47Dış Tasarım Farkları
- Yeni i20'de uzun ve kısa farlar LED olarak beyaz renkte, eski kasada ise mercekli halojen farlar kullanılıyor.
- Yeni kasada ön sinyaller de LED olarak kullanılmış, eski kasada halojen sinyaller var.
- Cam tavan (sunroof) görsel olarak çok güzel duruyor ve açılış hali havalı görünüyor.
- 04:01Jant ve Yakıt Depo Farkları
- Eski kasada 16 inç jant ve 195/55/16 lastik ebatları kullanılırken, yeni kasada 215/45/17 ebatlarında daha büyük ve geniş tabanlı jant seçeneği sunuluyor.
- Yakıt deposu açılış sistemi değişmiş, eski kasada koltuk altında bir düğme vardı, yeni kasada ise normal click kapakçı modeline geçilmiş.
- Cam çerçevelerinde krom aksesuar artık fabrikasyon olarak elit pakete dahil edilmiş.
- 06:36Bagaj Özellikleri
- Yeni kasada bagaj hacmi 50 litre artarak 350 litreye çıkmış.
- Yeni kasada pandizot (panzot) sistemi eklenmiş, bu sayede yüksek hacimli eşyalar yüklenirken pandizot alt kısma indirilebiliyor.
- Eski kasada pandizot yerinden söküp aracın içine koymak gerekiyordu, yeni kasada ise hem pandizot zarar görmüyor hem de bagaj kullanımı daha pratik hale geliyor.
- 08:18Eski ve Yeni Kasanın İç Detayları
- Eski kasada gözlük kullanım alanı bulunurken, yeni kasada bu özellik tercih edilmemiş ve iç ışık kullanılmış.
- Eski kasada daha yumuşak malzemeden yapılmış iç plastik torpidolar bulunurken, yeni kasada daha sert plastik kullanılmış.
- Eski kasada kapı içlerinde daha büyük alan ve yumuşak malzeme kullanılmış, yeni kasada ise sert plastik kullanımı daha fazla.
- 10:53Ekran ve Multimedya Özellikleri
- Her iki araçta da double ekran ve geri görüş kamerası bulunuyor, ancak yeni kasada ekran daha geniş ve detaylandırılmış.
- Yeni kasada Android Auto ve Apple CarPlay kablosuz bağlantı desteği bulunuyor, bu çok yenilikçi bir özellik.
- Eski kasada tek USB girişi varken, yeni kasada ön ve arka tarafta birden fazla USB girişi bulunuyor.
- 12:30Donanım Farkları
- Yeni kasada dijital klima ve yağmur sensörü bulunurken, eski kasada bu özellikler sadece Elite pakette mevcut.
- Eski kasada soğutmalı torpido bulunurken, makyajlı kasada bu özellik kaldırılmış.
- Yeni kasada ambiyans aydınlatma, kablosuz şarj ve kromatik otomatik kararan ayna gibi yeni özellikler bulunuyor.
- 15:17Motor ve Şanzıman Özellikleri
- Eski kasada 1.40 MPI motorlarda start-stop özelliği bulunurken, yeni kasada turbo motorlarda bu özellik mevcut.
- Eski kasada 1.40 MPI motorlarda dört ileri tam otomatik şanzıman kullanılırken, yeni kasada altı ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzımana geçilmiştir.
- 16:34Yeni Kasanın Motor ve Şanzıman Özellikleri
- Yeni kasanın en büyük farkı motor geliştirmesidir, Euro 6 standardı olan 1.4 MPI motor kullanılmaktadır.
- Şanzıman 4 ileri tam otomatikten 6 ileri tam otomatik olarak güncellenmiş, bu da daha düşük devirlerde kullanım ve yüksek süratlerde düşük devir vaat etmektedir.
- Yakıt tasarrufu açısından fabrika verilerine yakın sonuçlar elde edilmekte, şehir içinde yoğun trafikte 7.10 litre yakıt tüketimi gözlemlenmektedir.
- 17:44Yakıt Tüketimi ve Tasarım Farkları
- Yakıt tüketiminde önceki kasayla karşılaştırıldığında yaklaşık 100 kilometrede 1.5-2 litreye yakın fark bulunmaktadır.
- Yeni tasarım dilinde piyano black kaplamalar en büyük avantajlardan biridir.
- Arkada önlük parça farklı tasarlanmış, tampona bütünleşik değil ayrı bir parça olarak yer almaktadır.
- 18:48Tasarım ve Boyut Farkları
- Yeni kasada arka oturma mesafesinde ve bagaj hacminde artış bulunmaktadır.
- Jant boyutları aracı daha kemikli göstermektedir.
- Yeni kasanın tasarım dili eskisinden daha beğenilmektedir ve bu da yeni satış rekorlarına doğru ilerlemesini beklenmektedir.
- 19:36İkinci El Fiyatları
- Eski kasaya 150-160 bin TL bandında erişilebilmektedir.
- 2019-2020 modele çıktığında yeni kasaya aynı fiyatlarla erişilebilmektedir.
- Otomotiv danışman Burak Yazıcı, Kamer İkinci El Plazası'ndan iyi hafta sonları dilemektedir.